Formula 1 2009

ampak koliko jaz razumem KERS, le ta z dvigne navor motorju. več navorja, tudi več moči, večja poraba. a ne?

ampak koliko jaz razumem KERS, le ta z dvigne navor motorju. več navorja, tudi več moči, večja poraba. a ne?

Ne razumeš KERSa ;)

Like i said, ne razumeš KERSa. Z motorjem je povezan točno toliko, kot menjlanik. Baterije se pa nafilajo od tod, med zaviranjem. Namesto kurjenja zavornih ploščic zavrtijo elektromotor, kar porabi delo, obenem pa anfilajo baterije. Za boost jih pa spraznijo.

EDIT: to je ves point KERSa, oz. Kinetic Energy Recovery System - energijo, ki bi se iz gibanja pri zaviranju pretvorila v (neuporabno) toploto, shranijo drugače (pri mehanskem v vrtilni količini, pri električnem pa v baterije), sprostijo pa pri pospeševanju.

Epsilon euskadi je dal londonski univerzi naresti izračune, kaj bi se najbolj splačalo - vztrajnik s CVTjem oz. elektromotor s superkondenzatorjem oz. baterijami. Po vseh izračunih je bil vrsten red kotpisan, torej vztrajnik, kondič, najslabše pa so se odrezale baterije v 'vseh pogledih'. Žal je ACO banal prav vse, razen baterij.

http://www.racecar-engineering.com/news...

ok, če maš mehanični KERS-se pravi direktn priklop flywheel na zadnja kolesa pol tega ni. Če pa je KERS električen, kot v večini je, pa se teh 400KJ gre preko motorja. Nekaj pa mora motor tudi narediti.

Ne razumeš pointa KERSa, očitno kljub razlagi...

Razlike v mehanskem in električnem so pa precej majhne, vsak ima pluse in minuse. Ampak je itak brezveze o tem govoriti, če ne razumeš niti osnovnega principa.

EDIT: brati tistegale mi pa ni (bilo) treba, saj govorijo le o tem, kdo bo KERS uporabljal in kdo ne. nekaj, kar je že znano, saj se je sezona (mimogrede :P) že začela.

EDIT2: preberi si tole: http://www.racecar-engineering.com/arti...

Ne motor naračun Kersa ne kuri prav nič več goriva.

slideshow je tudi na dnu.

which puts an extra 85bhp into the engine. You can hear this happening on the onboard cameras as the engine note suddenly jumps up for a few seconds, especially

iz tega jaz razberem da se motor hitreje zavrti , ter posledično porabi več goriva

Ce se kej hitrej zavrti so to kolesa, ne pa motor. :>

slideshow je tudi na dnu.

which puts an extra 85bhp into the engine. You can hear this happening on the onboard cameras as the engine note suddenly jumps up for a few seconds, especially

iz tega jaz razberem da se motor hitreje zavrti , ter posledično porabi več goriva

Ce se kej hitrej zavrti so to kolesa, ne pa motor. :>

Ma ne, itakd a se zavrti hitreje, to je jasno. Hitreje se zavrti zaradi pospeševanja, a pospeševanje je hitrejše zaradi 1/7 več konjev, to je catch.

Zadnji pedolog za F1 2010 sezono
http://www.formula1.com/news/headlines/...

Na kratko, če ekipa sprejme omejitev proračuna na 40M£ ima večjo svobodo pri razvoju ( tudi 4WD).

zakaj?

Smisel F1 je najhitrejši dirkalnik v motošportu, ki ga vozijo najboljši vozniki. Potemle kar čarajo, ne bo več dolgo.

Prav to bi si mogli vbiti v glavo vsi tisti, ki določajo pravila.

Čas hitro teče in na vrsti je vikend F1, tokrat v Evropi, Španija, Barcelona.
Dirkači so si zelo skupaj z malimi zaostanki na krog. V ospredju so Brawn, RedBull (oba pred originalnimi moštvi z motorji), Toyota, pa tudi Ferrari se je z novimi izboljšavami kar popravil. Jutri zna biti zanimiva dirka, za Alonsa domača, in če bo slavil Button, bo imel že kar veliko prednost pred vsemi ostalimi.

Startna vrsta za jutrišnjo dirko:
1 Jenson Button Brawn-Mercedes
2 Sebastian Vettel RBR-Renault
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
4 Felipe Massa Ferrari
5 Mark Webber RBR-Renault
6 Timo Glock Toyota
7 Jarno Trulli Toyota
8 Fernando Alonso Renault
9 Nico Rosberg Williams-Toyota 2
10 Robert Kubica BMW Sauber

Sploh več nimam komentarja na to kar počnejo pri rdečih. Tole je že prav sramotno. Ni noben problem, da ni bolid v zmagovalni formi, ampak, da so odločitve moštva tako katastrofalne pa... brez besed.

Grid z upoštevanjem natočenega bencina
1 Vettel - lap 16
2 Button +0.059 seconds - lap 14
3 Massa +0.151 - lap 17
4 Barrichello +0.172 - lap 15
5 Webber +0.389 - lap 16
6 Trulli +0.454 - lap 16
7 Glock +0.762 - lap 14
8 Alonso +0.959 - lap 13
9 Rosberg +1.321 - lap 23
10 Kubica +1.728 - lap 19

Dirka se je začela razburljivo, Brawna se nista dala, Massa je dobro potegnil, v ozadju je pa hudo frčalo po zraku. In safty car na stezi.

Kaj takega!

@Jst
jp, unbelievable!

Unbelievable je Ferrari. Me prav zanima kaj so naredil tokrat Fepeju in zakaj je Kimijev šel v k***.

Button ga pa seka, čeprav mislim, da je danes Brawn jasno nakazal v katero smer bo vseskupaj letos šlo. Jaz se strinjam, saj bo Barichelo na vseh novejših stezah, ki še pridejo, popustil.

Webber je dans tudi naredu biznis, čeprav je res, da je Felipe Vettlu odvzel dirko.

In kje ste sedaj vsi tisti zagovorniki prehitevanja v F1? Danes se ni moglo prehitevati popolnoma nič. Skret. Dirko so popestrile gume. Sad.

Unbelievable je Ferrari. Me prav zanima kaj so naredil tokrat Fepeju in zakaj je Kimijev šel v k***.

Jah, nic mu niso nardil, premal bencina so mu dal, ko so vidl, da je tadrugic spet prsu Vettel za njim v bokse. Pol je blo pa "dejmo dejmo dejmo". Sam je blo pa za crknt od smeha.

In kje ste sedaj vsi tisti zagovorniki prehitevanja v F1? Danes se ni moglo prehitevati popolnoma nič. Skret. Dirko so popestrile gume. Sad.

Pa bencin! ;)

"ob koncu kariere si Barrichello pomoje zasluži kakšno priznanje za 2 voznika in želja le to biti."

Ja lih najbolj navdušen nad tem, da so njega dal na plan A in Buttna na plan B (kera fora v levo), ni bil. Bojo pa pike Buttnu prišle še kako prav proti koncu sezone.

Dej malo obrazloži tole no. Me zanima kako to zgleda, da se pride en mal vozit.

Ja če spremljaš F1 potem težko da nisi opazil dirkača po imenu Kimi Raikonen. Tako to zgleda.

Pa sem zanj včasih bolj navijal kot za Masso. Neboš vrjel. Ampak če se mu ne da več dirkati naj najde nove izzive pa gre počet kaj drugega.

Kimi je danes štartal zelo dobro (+6 mest) in verjamem, da bi bil v točkah. Tudi celoten vikend je bil vštric s Felipejem, tako da... ne vem o čem bluziš. Včeraj je bil lapsus šefov (Stella-Dyer), danes pa lapsus Coste.

Ja je zaskrbljujoče vse skupaj za njih, ker je več kot očitno, da so zajebal pri tankanju (matematična napaka). Če bi bil to klasičen problem črpalke bi povedal, tako pa še sami ne vedo in morajo raziskati težavo pri tankanju. LOL. Edino kar mi pade na pamet je, da je črpalka kakšno sekundo pred koncem crknila, kar je pa tudi čudno. Pri Kimiju je pa hidravliko od***, sem večkrat poslušal zvok. Zanimivo je bilo tudi to, da Massa med dirko skorajda ni uporabljal KERSa (na koncu se je pa z njim skoraj pripeljal v cilj ;).

BMW, Mercedez in Toyota so pa danes izgledali prekleto bedno. Predvsem prva dva, Toyota izgleda da lajna staro zgodbo in da bodo na nekaterih dirkališčih in, na nekaterih pa out. Pri BMW-ju je jasno, da še sami ne vedo čisto točno v katero smer bi šli, McLaren je pa zgrešil v razvoju. Zanimivo je bilo poslušati tudi NH, ki je govoril in potrdil, da se z Brawnom pregovarjajo za odkup KERSa (iz McLarna). Sicer je meni to čisto mimo, da neko podjetje naredi nek razvoj potem pa to proda. Pa ravno obogateli s tem denarjem ne bodo...

Najbolj zanimiv dirkalnik je pa definitivno Red Bull. Nobenega difuzorja, KERS in ne vem česa še - čisto svoj razvoj in danes bi skoraj dobil Brawna. Za odtenek prepočasi in pa nekaj smole (Vettel za Masso celo dirko).

Dirkalnik lažje sledi drugemu, brez dvoma, je pa dejstvo, da še vedno izgubi ves podtlak ko se približa za manever prehitevanja. Lepo se je danes videlo pri Kimiju kako mu je avto dobesedno odneslo ko je vozil preblizu Heidfeldu.

Rosberg je po borbi z Alonsom izrinil Trullija na pesek, tega je tam zavrtelo in odneslo nazaj na stezo, kjer pa se je vanj zaletel Sutil, ki je sekal prvi ovinek in verjetno spregledal Trullija. Potem sta se pa v vse skupaj zaletela še oba Toro Rossa.

"Avti ki so bili spredaj so imeli KERS, "

Ferrari pa Mclaren. Od tega sta Kimi in Hekkie šla ven že po parih krogih, Hamilton se je vozil pa zadaj. Se pravi zarad enga Felipeja po tvoje nismo videli več prehitevanja?

Malo osveži spomin kako Kimi ni mogel mimo Nicka.

Da bi se jaz spomnil samo Vettel ni mogle mimo med dirko. Je bil še kdo drug?

Ma Felipe je skoraj končal na travo pri štartu, verjetno se je malo usral pa pozabil na KERS. :)