F1 2007

Pa Wolf je najbolša zadeva ki te lahko doleti med gledanjem dirk na POP TV.

"Preveč pasivn je."

Pasiven? Kje? Ob stezi - kaj ima to zveze z dirkanjem na stezi? V glavnem prosim za strokovno obrazložitev.

Kimi ima letos največ zmag, torej bi šel naslov kar v prave roke. Če.

Kot je že bilo zapisano - z letošnjim naslovom se nihče ne bi rad prav preveč "hvalil", z izjemo Robota.

"Daj no za prvaka pa že moraš nekaj več pokazati od vloge Marije device. "

Praktično edina njegova napaka letos. Kimi in Alonso (ki sta še v boju) sta imela letos malo več napak, pa če prav ne tako začetniških. Poleg tega Hamilton že celo leto vozi hitreje ali vsaj enako hitro kot 2x sv. prvak, kar ni slabo. Je pa v isti sapi res, da toliko tisoč ur kot jih je prevozil on v super McLarnovem simulatorju (legenda pravi, da se tam lahko simulira tudi padli list iz drevesa, ki pade na stezo) izniči nadimek "Čudežni deček" in ga spremeni v bolj enostavno besedo "Robot". Čeprav letos prvič sedi v F1 je pravzaprav veteran on in ne Alonso. Vseeno pa njegov talent ni sporen. Potem pa "kork uzameš".

"Po zmagi v Fuji se je spomnil celo vseh velikih v F1 Menslla Prosta in celo Senne "

Ja, tista je bila malo lovska. Tudi meni se je malo zasmejalo, ko je trobezljal tja v tri dni o teh zadevah.

Najhuje je če pride v Ferrari.

Če bi bil v Ferrariju bi vsaj dobili nekoga po MSju z zmagovalno mentaliteto
Kimi to ni, Massa pa še manj

očitno uničene zadnje gume niso simulirali na simulatorju potem pa ni vedel da mora peljati skozi ovink počasneje kot ponavadi
upam da bo držal rek kjer se prepirata dva tretji dobiček ima, Alonso bi znal iti v brazilji na nož, še sploh zaradi skrhanih odnosov v ekipi in popolnoma realno gledano lahko iztrži iz tega največ ravno Kimi
zame bi bil sanjski razplet odstop alonsa in hamiltona in zmaga kimija)

Kimi in Alonso (ki sta še v boju) sta imela letos malo več napak, pa če prav ne tako začetniških.

Kimi:
Gran Premio de España Telefónica 2007
Ret 6 Kimi Rãikkönen Ferrari 9 Electrical 3
Grand Prix of Europe
Ret 6 Kimi Rãikkönen Ferrari 34 Hydraulics 1



Alonso:
Ret 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 41 Accident 2



Povzetek: Kimi iz dirk več iztržil kot Alonso, pomoje si naslov bolj zasluži, poleg tega pa so bili odstopi pri Kimiju zaradi okvar.

Samo tale Ron Dennis je pa res "en mau" off:

"We weren't at all fazed about Kimi; we didn't care about Kimi; we weren't racing Kimi; he was racing Fernando.

Ni čudno, da se Alonsu fuzla, ko pa je danes RD-ja očitno bolj skrbelo to, da ne bi Fonzo prehitel wunderkinda. Ah ja, F1 je res dog eat dog scena. In seveda, Lewis ni nič kriv. Bleh

Link.

jep, Vettel je pokazal izjemno vožnjo, prav veselje videt obetaven ambiciozen podmladek v primerjavi z kakimi apatičnimi Ralfi, Trulliji, Rubensi, Buttoni...

@Smesko: no, povej kaj pomeni pasiven. v tvojem jeziku, da bomo vedeli o čem govoriš. misliš, da je pasiven tisti kimi za katerega so (sicer bedaki) govorili, da je preveč agresiven in da ima zato toliko težav z okvarami?

> Samo tale Ron Dennis je pa res "en mau" off

ja. verjetno največji dvoličnež v f1. alonso je res paranoik, ampak v tem primeru pa je brezveze paranoičen, ker so res za njim . me zanima koliko manj živčno bi reagirat dennis, če bi namesto hamiltona v pesku obtičal alonso.

> Ne pa nek "Robot" ki ima za sabo več ur vožnje na simulatorju kot vsi dirkači realnih ur za volanom v letošnji sezoni, plus tega pa je še v enem izmed najboljših avtu na stezi.

v najboljšem avtu v tej sezoni je tudi alonso. verjetno alonso nima iste podpore pri moštvu glede taktike, ali pa v tem, da se ne more odločit, da njegova telemetrija in setup ne prideta do hamiltona (verjetno je v tem delu precej boljši od hamiltona), drugače pa skoraj ne verjamem, da alonso ne bi imel na voljo enakega materiala kot hamilton. aja, če je hamilton tako dober zaradi simulatorja, potem ga naj začnejo uporabljat še drugi.

bottom line je, da sta hamilton in alonso zelo izenačena po sami hitrosti in da bo prvenstvo odločila kakšna malenkost, mogoče tudi sreča.

"aja, če je hamilton tako dober zaradi simulatorja, potem ga naj začnejo uporabljat še drugi."

Tako "izi" to pač ne gre. Hamilton ima več let podobnega treninga za seboj. Od treninga v super simulatorju do McLarnove šole treniranja možganov. In nikar ne skrbi - na poti je še en "Robot", vprašanje je samo, kdaj ga bodo spustili na "teren".

Kar se pa tiče Kimijevih in Alonsovih napak, pa sledeče: Kimi letos med dirko že res, da ni storil kakšne očitne napake, ki bi ga stala uvrstitve. Je pa zato redno "sral" v tretjem delu kvalifikacij, ko je izgubljal dvoboj z Masso, čeprav je bil hiter cel teden. Sam je sicer povedal, da ima probleme na "prime" gumah v hitrem krogu, ker ne ve, kdaj primejo. A če lahko cel vikend baše Masso, potem ni razloga, da ga ne bi še v tem delu kvalifikacij. Tako je v Turčiij izgubil 2 točki, pa še kje (trenutno prazna glava, a če kdo želi, z veseljem pogledam, kje je štartal za Masso, kjub hitrejšemu vikendu). Alonso po drugi strani serje v kvalifikacijah in na dirkah. Tako si naprimer v Kanadi privoščil, da ga je stresel Sato, med tem ko je njegov co-worker - zmagal. To ni neka odlika prvaka ima pa ALonso na "vesti" še več porazov proti moštvenemu kolegu in vsi ti porazi so plod raznih napak(ic).

Skratka, Alfa voznika v F1 trenutno ni, so pa trije najboljši dirkači.

Ne, izmišljujem si in bluzim tja v tri krasne, pred vsem zato, ker nisem pasiven.

> v najboljšem avtu v tej sezoni je tudi alonso. verjetno alonso nima iste podpore pri moštvu glede taktike, ali pa v tem, da se ne more odločit, da
njegova telemetrija in setup ne prideta do hamiltona (verjetno je v tem delu precej boljši od hamiltona), drugače pa skoraj ne verjamem, da alonso ne bi imel na voljo enakega materiala kot hamilton. aja, če je hamilton tako dober zaradi simulatorja, potem ga naj začnejo uporabljat še drugi.

Glej moj point ni bil primerjanje alonsa z hamiltonom, ampak hamiltona z vettlom. In kar sem hotel povedat je da je zame dosti večji "čudežni deček" Vettel, popolen novinec ki je formulo videl le na testiranjih oz. jo vozil in je na stezi v skorajda najslabšem avtu, medtem ko je pa hamilton v enem najboljšem avtu na stezi z 35426654735673568362546426546ur na simulatorju. In vsi vidijo samo hamiltona, kao da je zdaj on car. Novinec in vodi v skupnem seštevku, saj je po vseh teh urah na simu že skoraj veteran in ne novinec, medtem ko pravi novinec ki ima le par dirk za sabo letos(6, 7?) in hkrati v najslabšem avtu pa se prebije do četrtega mesta pa nihče ne opazi. Torej lahko bi rekel v "gamer" stilu, g33k vs n00b. G33k v top f1 caru, n00b pa v low-end samokolnicah in se n00b prebije tako visoko medtem ko pa za g33ka to ni več nobena presenetljivost da nebi bil v ospredju. Ampak še vedno vsi opazijo samo g33ka.
Štekaš? Nekdo z najslabšim avtom pokaže več kot nekdo z najboljšim avtom.

"In kar sem hotel povedat je da je zame dosti večji "čudežni deček" Vettel, popolen novinec ki je formulo videl le na testiranjih oz. jo vozil in je na stezi v skorajda najslabšem avtu, medtem ko je pa hamilton v enem najboljšem avtu na stezi z 35426654735673568362546426546ur na simulatorju"

Prav neumno je misliti, da je Vettel priletel z neba in da je čisti "native" dirkač. Takšnih ni več, bolj ali manj so vsi sodobni dirkači šli čez nek protokol, da, tudi Vettel. Eden zadnjih samurajev je Kimi, zame osebno tudi najbolj talentiran dirkač vseh časov. Lenoba in drugačen pristop do dirkanja, ter jemanje življenja takšnega kot zares tudi je, mu preprečujejo verižne naslove oz. sploh prvi naslov. Za primer - Kimi je letos prišel na Fuji in takoj postavil najhitrejši čas (prvi trening). S tem, da je bil edini dirkač, ki sploh ni vedel kako proga izgleda, pred prvim treningom. Pravi, da simulatorja od blizu tudi vidi ne, da ga to ne zanima. No v glavnem, takšnih ne delajo več. Že Bruno Senna je v velikem zaostanku v primerjavi z vrstniki, ker nekaj časa ni vozil (mama rekla ne). Vsi mladi dirkači so natrenirani (poleg talenta) v nulo na vseh možnih in ne možnih simulatorjih, avtomobilih, serijah.

V glavnem drugo leto prihaja čez Prodrive tale stric. Nekaj opisa:
- In 1998 he was Formula Vauxhall Junior Class B Champion with 13 fastest laps, 13 poles, 13 races, dominating every race of the season. He also set a track record which had never before been set by any "B" class car. He got promoted to the Formula Vauxhall Junior and won the championship with two track records, four wins, five fastest laps, three pole positions. At the season's end he was awarded the prestigious McLaren Autosport BRDC Young Driver of the Year award.
- Moving up to Formula 3, he competed in the Scholarship class of the British F3 championship, becoming champion with 13 wins, 13 fastest laps, 13 pole positions.

itd.

Malo "smolast" v svojem življenju, toda prihaja. Je plod Mclarna (še bolj Mercedeza), zelo podobna šola kot Hamilton. Lani so pri McLarnu močno oklevali koga poslati v letošnjo sezono: Hamiltona ali Paffetta. Razlika med njima naj bi bila minimalna, kar pomeni, da bi bil tudi Peffett v Braziliji sposoben, čeprav avta od blizu ni videl - kaj šele proge, odpeljati podoben krog kot 2x sv. prvak tega športa.


Kar se pa tiče setupa med Hamiltonom in Alosnom - oba dirkača MM pred dirko dobita optimalen setup s strani super računalnika, potem pa se glede na pogoje odločata. To je, samo za primer, naredilo razliko med Alonsom in Hamiltonom na letošnjem Spaju. Hamilton je v soboto na treningu izbral setup mogočnega računala in se uštel. Po dirki je na glas priznal, da je imel ALonso boljši setup - se pravi svojega. Še zanimivost - oba dirkača MM naj bi imela podoben način vožnje.


"RD ni nič "bolj skrbelo", saj če dobro prebereš njegov citat, je rekel, da je Hamilton tekmoval z Alonsom, ne pa Mclaren team."

Moje osebno mnenje je, da je Hamilton hotel videti kako hiter je Kimi. Hamilton ve, kaj Kimi je. Dejstvo je, da imajo v F1 moštvih tudi model, kjer dirkač premika samo maso vozila. Urbana legenda pravi, da pri MM nihče ne zmore popraviti rekorda Kimija. V glavnem, osebno sem prepričan, da Hamilton želel Kimija deklasirati in se je, po domače, usral in prav naivno zajebal dirko. Alonsa je Hamilton že premagal (večkrat) zato izziv zanjga enostavno ni več "tam".

"v f1 ne delijo naslovov za talent."

Ja, se strinjam. Odvisno od vsakega posameznika kakšen tip voznika preferira. Meni je zelo všeč čisti naraven talent. Brez trdega dela pa tako ali tako ne gre več - nikjer, ne samo v F1.

Da boste že nehali klamfati bedarije o McLarnovem simulatorju. Preberite si!!

p.s.:V članku tudi piše, da Hamilton ni zato noben robot. Samo vam ne bom citiral tistega dela. Lepo si celoten članek preberite.

"Es fãllt sehr leicht, am Simulator mutig zu sein, aber es ist völlig anders, wenn du in einem Rennfahrzeug sitzt."

Tega nihče ne bo nikoli zanikal. Vendar - neko osnovno spremlanje F1 vseeno rabiš, da se spraviš nekaj dokazovati (recimo v tvojem stilu). Veliko premalo veš o F1, da bi se mi dalo razlagati kako in kaj.

"Stil vožnje je tu IMO prevelik faktor, da lahko "kr tak" računaš karkoli optimalnega..."

Eno je setup na voznikov način vožnje, en pa na stezo. Na obeh pomaga računalnik.

že res, ampak eni so roboti, drugi pa ne

drgč ni robot zaradi treninga na simulatorjih, "robot" je bolj zaradi skoraj nobene napake v tej sezoni, imo

Prav neumno je misliti, da je Vettel priletel z neba in da je čisti "native" dirkač

Že da ni prišel iz samokolnice v F1. Ampak kdo misliš da ima za sabo več ur treninga takega ali drugačnega in kdo ima "za sabo več denarja potrošenega", naš robotek ali Vettel?
Plus tega se je pa še Vettel dokazal da zmore priti proti vrhu tudi z slabim avtom.

Prosim ne mešat Senne zraven(Ayrton-a mislim). Je bil mojster dežja in se je moral dokazat. Kar se tudi je. Vozil je z Lotusom ki so imeli eni izmed prvih aktivno vzmetenje ki ni bilo ravno rožnato a se je vseeno dokazal tudi z tem avtom kakor kasneje tudi z McLarnom. In ne moreš primerjat dirkalnika leta 80-90 z motornim kavčem na štirih potačih današnjega časa. Že zaradi tega ne moreš primerjati tedanjih asov z današnjimi.

Jaz imam oči na naslednji dirki. Vprašanje: ali lahko in kako bo Hamilton zdržal pritisk iz strani Alonsa. Ter seveda obratno. V končni fazi mi je vseeno kdo bo prvak. Srečen sem, da sem po (skoraj) desetih letih videl zanimivo sezono. (deset: Hakkinen vs MS)

Če bi to storil Ferrari bi letele kritike po dolgem in počez in bi dobili kazen najmanj 10 štartnih mest >:.

Dajte tisti, ki bolj obvladate F1 povedat, kako se jim lahko to naredi, da prekršijo pravilnik? Pa to bi morali znat na pamet koliko kompletov gum lahko zamenjajo in koliko jih ne smejo. Sedaj bo pa sept po časopisih Mclaren to, Mclaren ono, Ferrari...

A se sam men zdi al je kalimero odpeljal 2 kroga po koncu kvalifikacij? :DDD

Startna vrsta bo jutri zgledala takole:
1.F.Massa
2.L.Hamilton
3.K.Rãikkönen
4.F.Alonso
...

To bo še izjemno vroč 1. zavoj.
Je pa dobro, da sta Ferrarija na zunanji liniji, kjer je veliko gume, medtem ko sta McLarna na notranji. Ampak, če bo dirka taka kot kvalifikacije potem bo Hamilton z lahkoto prvak.

Še par minut nas loči do najodločilnejšega štarta F1 v letošnji sezoni, pa da vidimo kaj se bo dogajalo v prvem ovinku in naprej.
Temperatura zraka 36°C in 63°C asfalt. Vozniki , avtomobili in gume , bodo zelo trpeli.
Napaka Hamiltona v prvem krogu in je padel na 7. mesto. Vodita pa Ferrarija , oziroma Massa.