Formula 1 2008

Lepo in humorno napisano, a kaj ko razumem komaj polovico. Kdo je Robot? Kdo je Max? Kdo je Iceman? ...

Haha, najboljši možen komentar na "povratek" Michaela Schumacherja:

Šala Davida Coultharda: "I think there is a guy called Michael. It looks as though he's got a talent. He will make his way to F1."

Ne, ne, Hekkinen bo!

Jap, Brwan lani (oz. letos) sploh ni bil v F1. Ni izključil možnosti za povratek v 2008. Očitno ga bo naredil, a pri Hondi.

EDIT: SS, tudi jaz se pridružujem mnenju, da je tole odlično spisano :D Sicer pa komaj čakam sezono 2008 in prvo dežno dirko. Bomo videli balet 24ih avtomobilov?

No, če smo že pri nadimkih...

IMHO, Lewis zame ni in ne more biti "robot", saj se je prav v zaključku sezone, ko je bilo treba pokazati nekaj znanja in izkušenj, videlo, da je živčen kot svinja in dela osnovnošolske napake. Očitno pa je bilo, da se je celo sezono šlepal za prvimi, saj sem ga redko videl, da bi koga od vodilnih uspešno zasledoval in ga prehitel.

Prav tako ne verjamem, da bi bil tako visoko uvrščen, če bi začel pri nekem "low-budget" moštvu in mu očka ne bi "zrihtal" sanjske službe pri "sanjskem" moštvu, ki ima kolikor toliko dober dirkalnik.

Ni samo Lewis talentiran.Še marsikdo bi bil,ko bi le prišel v najbolše moštvo,sam take priložnosti ne dobi.Kaj bi se zgodilo če bi prišel k Mclarnu eno leto prej.PUŠINAVA,ker dirkalnik ni bil konkurenčen.

Za motorje smo že vedeli, da je zamrznitev razvoja, sedaj se pa še aerodinamiki slabo piše
Po moje se bo sedaj denar pretočil v nabavo super računalnikov za izvajanje simulacij na vseh področjih , če bodo tako zelo omejeni z testiranjem.

Nekaj stvari je že znanih:

Renault je oproščen. Zaenkrat. Driskič je sedaj dokaj blizu Renaulta, spor pa je še vedno okoli trajanja pogodbe (on hoče eno leto, Renault pa tri). Jasno je že, da bo v sezoni 2008 vozil Nelson Piquet Jr. Jasno je, da sedaj Kovalainen išče job.

Pri Mclarnu ga baje ne bo našel - več kot očitno je, da si Robot ne želi močne družbe. Ogled močno priporočam.
Na eni strani se gunca stari dobr Pedro, na drugi pa še en robot v seriji - Gary Paffett. Slednji sicer nikakor ne najde ključa za hiter krog. McLaren se bo torej odločal med nekom ki ne more ogroziti Robotka in nekom, ki ga lahko.

Kimi je nazaj. Ob bok s Šumijem noče (oz. noče Šumi), oba sta v tem tednu vozila v svojem dnevu, časov se ne da primerjati. Res pa je, da se ni dalo primerjati niti časov Fotra in Kalimera, ker sta bila na povsem drugačnem programu. Ferrariju kaže dobro saj so novo elektroniko dobro integrirali v dirkalnik, avto je tudi brez TC-ja dobro vozen.

Veliko drame pa se je dogajalo v novo nastalem moštvu - Force India. Ti so, povsem neobremenjeni, soočili nekaj odpadnikov letošnje sezone in nekaj novincev. Soočili so se:
- R.Schumacher
- Liuzzi
- Van der Garde
- Rodriguez
- Klien
- Montagny
- Fisichella

Najboljši vtis sta naredila Liuzzi in Klien. Naslabšega pa, zagotovo, mlajši Šumi, ki si je pripravil manjšo blamažo. Debelih 7 desetink za ostanka za Vitom je pač preveč. Ni skrivnost, da je povsem realno, da v sezoni 2008 Ralfa ne bo v F1.

Še čisto sveža: Roseberg je pečenka. Sicer je F1 genij Sam Michael napovedal dirkalno revolucijo za sezono 2008, toda gledano realno Roseberg ne bo prvak vsaj do leta 2010.

p.s.
Ker se v zadnjem času večina ljudi okoli mene kar nekako sama hvali, da bi pa oni sigurno odpeljali hiter krog v F1 (če jim bi bila le dana možnost za to, ane) - How hard can it be?

Really hard!

McLaren sign Heikki Kovalainen!

To še bo zanimivo

Vsem, ki berete rdeče: Prispevajte konkretnejše prispevke, utemeljena mnenja in se ne poslužujte obkladanja z žaljivkami. Tole ni IRC temveč forum. Tri besede ne zadostujejo.

Da ne bo kdo jutri slucajno pozabil na Race of Champions. :)

Večina moštev je že pokazala vse topove (samo niso še pokazal kako močni so).

Ferrari:
Aldo Costa je skrajšal mednosno razdaljo in Giles Simon je obdržal moč motorja in povečal vzdržljivost. Drugače nič novega na F1 2008. Opaziti je nov pokrov motorja (kateremu so sledila številna moštva), nov nos dirkalnika in pa nekaj ostalih tehničnih malekosti.

Dirkača sta hitra že od prvih testiranj in sta se izmenjevala v hitrejših krogih izmenično - kar kaže na to, da sta vedno vozila različni program. Dirkalnik naj bi bil odlično vozen in vsi so (navidez) zelo zadovoljni.
Aldo Costa je posredno priznal, da je v letošnjem dirkalniku kar nekaj rešitev namenjenih Kimiju. Menda se odlično razumeta, dejstvo je, da Masse letos še nismo videli zelo nasmejanega.

McLaren:
Pad Fry in Simon Lacey sta skrupocala skupaj nekaj zelo podobnega Ferrariju. Zato so takoj letele ostre besede Coste proti McLarnu, češ, da je MP4-23 kopija F1 2008. Res je, vidi se veliko podobnosti, je pa dejstvo, da ima McLaren nekaj čisto svojih rešitev. Tako so kot _edino moštvo_ naredili takoj nad dirkačevo glavo, še eno luknjo namenjeno hlajenju. McLaren je mednosno razdaljo povečal in se skoraj povsem izenačil s Ferrarijem.

MP4-23 je hiter, za mnoge (zame ne) pa odlično delo opravlja tudi mladi Finec. Že v krstnem nastopu je bil zelo hiter in takoj nakazal kam letos meri. Če ga moštvo ne bo "obvladalo" sem prepričan, da bo še zelo vroče.

Toyota:
Toyoti vsako leto uspe "skopirati" Ferrari. Tudi letos njihova umetnina narejena pod prsti Pascala Vasselona močno spominja na Ferrari. Na splošno bi veljajo McLaren, Ferrari in Toyoto prebarvati drugače in povem vam, da bi se kar namatrali ugotoviti kdo je kdo. Tudi oni so malenkost povečali mednosno razdaljo in so nekje med Ferrarijem in Mclarnom.

Testi so pokazali, da bo začetek sezone težak. Timo Glock se s časi ni ravno proslavil, je pa lepo povedal kaj pomeni TC v F1. Truli pa je izstrelil par krepih na FIO, češ, da so nekatera moštva že obšla ele. sistem McLarna in da so na stezi že videli avtomatiziran štart.

BMW:
Christoph Zimmermann in Willem Toet naj bi naredila zelo soliden paket. Problem, na katera so takoj naleteli, je bil zelo slaba uravnoteženost dirkalnika. S tem imajo največ težav in to morajo odpraviti do prve dirke. Vidi se, da imajo svoj pristop, njihov nos dirkalnika je zelo (če ne celo najbolj) kompleksen, ravno tako so namestili na dirkalnik "rogove". Tukaj.

Bmw ima potencial, zaenkrat pa kaže, da priključka k samemu vrhu še niso uspeli ujeti. Velja tudi omeniti, da je tudi BMW, po vzoru Ferrarija, namestil na svoj dirkalnik pokrove na kolesih.

Williams:
Sam Michael je že ob koncu lanske sezone napovedal, da jim podatki računala kažejo na to, da bo FW30 pravi korak naprej. Izgleda, da sta John Tomlinson in Ed Wood opravila izredno delo. Tudi tu se vidi, da je dirkalnik delan po neki svoji pameti.

Na testiranjih je bil dirkalnik izredno hiter, po nekaterih podatkih pa Williams sploh še ni testiral hitrega kroga.

Renault:
Bob Bell je zabičal Timu Denshamu in Dinu Tosu da mora biti R28 hiter dirkalnik, saj je mevža nazaj v ekipi. Oba sta ogromno dela posvetila pnevmatikam, saj so zaradi njih lani izgubili stik z vrhom. Radikalno sta predelala sprednje vpetje na bolj "klasičen" način, kar pomeni, da Renault postaja bolj podoben ostalim dirkalnikom.

Izgleda, da bo Alonso imel letos mir, saj naj bi Nelsinia dobro ukrotil Flavio Briatore.Tudi z Davidom Greenwoodom (race engineer za Alonsa) naj bi se Alonso bolje znašel kot bilo to pri Mclarnu z Markom Sladom. Na predstavitvi je bilo slišati, da Renaultu manjka do absolutnega vrha okrogla sekunda. Pozitivno pri vsej stvari pa je, da imajo dovoj maneverskega prostora, da to tudi naredijo. Ne sicer do prve dirke, toda kmalu za tem pa že.

Honda:
Hondo čaka ogromno dela. Njihov RA108 izgleda na stezi še slabše kot 107-ka in vse kaže na ponovno kalvarijo. V moštvo so dobila Rossa Brawna in sedaj vsi čakajo, da začne čarati. Pot bo vsekakor dooooooooolga. Zelo dolga.

Red Bull:
Adrian Newey, Robert Taylor in Ben Agathangelou se še iščejo. Včeraj so udarili s pravo bombo na testiranjih in sicer z novim pokrovom motorja. Avto spominja na lanskega, tudi prvi podatki pa tudi kažejo na uvrstitve sredi lestvice.


Še podatki od današnjih testiranj: tle.

Priporočam ogled videa 2007 season review, sploh druga polovica je super.
AUSTRALIA | Melbourne 14,15,16 March 2008 , še dober teden do začetka F1 2008

rabmo urce kdaj se začne ja..

PS.če bomo takrat sploh že doma

Kdo drug bo bolj težko, če pa Ferrari ne bo, pa Cavalino pač nima ničesar za pokazat :P

Budilke so že nastavljene za ob 5:30 v nedeljo.

Jaz pa imam za jutri ob 3.30 naštiman

HRT

Frdamana bencin pumpa

No ja, bo pa vsaj zanimiva dirka... brez elektronike je še tolko težje, ko ti Kimi diha za ovratnik

Zdej mi je pa žal, da sem vstal 3,30. Ferrari ni na vrhu. Dobr, da vsaj alonsa ni tm.

UPAM BMW je taktiziral....

jap, fejst dirka.

Letošnji začetek sezone se mi zdi kar dobro pokaže kaka nebuloza so bila nekatera elektronska pomagala, končno se po dolgem času napake ne tolerirajo in gledamo dosti bolj dinamične dirke.
Smolca za tardeče (poleg napak), Alonso me je zelo presenetil, pa zelo sem vesel za BMW in Williams - se vidi da so trdo delali čez zimo.
Lewis odlična vožnja brez napak, a res upam da se njegova današnja dominanca ne bo takole ponavljala iz dirke v dirko...

Me pa zanima kaj se s tem Webberjem dogaja, tip na praktično vsaki dirki zadnjih nekaj let ven izpade tako ali drugače, še posebej če je dirka v Avstraliji...

PS: tale pogosta uporaba SC-ja tudi kar popestri dirke.

edit: zatipk

Mi lahko kdo na hitro razloži kako je sedaj z vožnjo v bokse v času ko je zunaj SC. Kdaj v bistvu odprejo možnost vožnje čez bokse ?? Kako je v primeru da zaradi tega ker še ni smel v bokse nekomu zmanjka goriva ??

Verjamem da SC mora bit saj v primeru česa hujšega lahko reši marsikaj. ampak vse ostale omejitve za najboljše in priviligiji za najslabše pa mi grejo res na ku***.

Mnja, boks+SC pravila enostavno pokvarijo vsako taktiziranje -> booring. Sicer pa je Ferrari (glede na najhitejše čase na dirki) dosti hiter, sam Massa je že itak na testiranjih dokazoval, da mu TC hudo manjka, Kimi je pa po onem spodletelem napadu na Heikija (kaj je tam mislil?) itak zgubil živce in naredil še eno bedarijo, pol je pa motor odpovedal. Mah, ena dirka še ne pomeni kaj dosti, ne pozabit na lansko sezono. Tud ostali bojo kosili travo (al pa parkirali v pesek ), rdeči se pač morejo zbrati, pa bo.