Slo-Tech - Prvi avtomobili so bili neumni, nato so dobili čipe in računalnike. A v svoji srži so bili še vedno samostojni stroji, ki se niso programsko posodabljali, še zlasti pa ne na daljavo. Današnji časi so drugačni, vse od prvih tesel pa so povezanost z internetom in oddaljene posodobitve realnost. Ne le da se jih v nekaterih primerih ne da izključiti, proizvajalci jih želijo tudi pravno napraviti obvezne.

General Motors je v garancijske pogoje za nova vozila Chevrolet, GMC, Buick in Cadillac v ZDA že dodal klavzulo, da je oddaljena nadgradnja (OTA, over-the-air) obvezna. Ko je nova posodobitev na voljo, bodo imeli vozniki 45 dni časa za namestitev. Kdor tega ne bo storil, mu garancijsko kritje ne bo več veljalo za vse težave, ki so posledica nenamestitve posodobitve. Predvidevamo lahko, da bo interpretacija tega določila sila široka. So pa dodali, da bodo krili škodo, ki bi morebiti nastala zaradi namestitve nadgradnje. Novost velja za vozila iz modelnih let 2025 in 2026, sčasoma pa jo...

Slo-Tech - V četrtek zvečer po slovenskem času, po zaprtju ameriških borz je Amazon objavil poslovne rezultate minulega četrtletja, ki jih trg ni najbolje sprejel. Resda so se v petek svetovne borze obarvale rdeče, a padec Amazonove delnice za dobrih osem odstotkov je bil nadpovprečen. S tem je Amazonova delnica na nivoju z začetka leta.

V drugem letošnjem četrtletju je Amazon ustvaril 167,7 milijarde dolarjev prihodkov, kar je 13 odstotkov več kot lani. Dobiček iz poslovanja je zrasel na 19,2 milijarde dolarjev, kar je 30 odstotkov več kot lani, čisti dobiček pa je znašal 18,2 milijarde dolarjev. To je več od pričakovanih prihodkov in dobička. V aktualnem četrtletju pričakujejo 174-180 milijard dolarjev prihodkov in 15-20 milijard dolarjev dobička. Kaj je torej razočaralo investitorje?

Da cena delnice hitro raste - in v trenutne tečaje je vračunana hitra rast - mora podjetje močno preseči pričakovanja, to pot pa jih je zmerno. Investitorji so pričakovali, da bo Amazon napovedal okrog 20...

Slo-Tech - Pritisk javnosti je bil dovolj močan, da si je Google premislil in v nasprotju z načrtom izpred leta dni in tudi minulega tedna ne bo ukinil delovanja storitve goo.gl za stare povezave. Storitev za skrajševanje spletnih naslovov, ki je začela delovati leta 2009, so želeli v celoti ukiniti. To bi vključevalo tako skrajševanje novih naslovov in ustvarjanje bližnjic goo.gl kot tudi uporabo obstoječih.

Prav ukinitev preusmerjanja starih naslovov je burila veliko duhov, saj so te povezave posejane po celotnem spletu in tudi fizičnem svetu, denimo v obliki kod QR. Vse te bi v tem primeru prenehal delovati, zgodil bi se hipni in močan propad povezav. A to se ne bo zgodilo. Google je potrdil, da bo aktivne povezave ohranil, ne bo pa možno dodajati novih.

Obdržali bodo aktivne povezave, ne pa tudi tistih, ki leta 2024 niso imele nobenega obiska. Uporabniki lahko to preverijo preprosto tako, da povezavo obiščejo. Če se pojavi opozorilo, da v prihodnosti povezava ne bo delovala, bo po 25....

Slo-Tech - Dolga leta je Apple svoje iPade obravnaval kot nepopravljive, pooblaščeni servisi pa so imeli striktna navodila, naj jih niti ne poskušajo popravljati. Zakonodaja ga je potem prisilila, da je začel prodajati rezervne dele za iPade, a Apple ni mogel iz svoje kože. Cene so navili do točke, ko popravila večinoma niso smiselna.

Novi priklop za polnjenje na iPadu Pro 11, ki v proizvodnji stane nekaj dolarjev in se pogosto okvari, stane 250 dolarjev. Na sivem trgu lahko neoriginalne dele kupimo za 20 dolarjev. Podobno velja za sloj na zaslonu, ki prepoznava dotike (digitizer), saj stane 200 dolarjev, medtem ko je neuradni del štirikrat cenejši. Komplet za zamenjavo zaslona na iPadu Pro 13 pa stane neverjetnih 749 dolarjev.

Na XiRepair so analizirali vse rezervne dele in ugotovili, da je tretjina ekscesno predragih. Pri tretjini delov zamenjava, torej cena dela in 85 dolarjev za delo ter 10-odstotna marža presegajo polovico cene nove naprave. Če se pokvarita dve komponenti, se popravilo...

Slo-Tech - Business Insider je vnovič upravičil svoje ime in pridobil Microsoftovo interno plačno lestvico, ki precej jasno razkriva plačno politiko v Redmondu. To je še posebej relevantno v zadnjih mesecih, ko se tehnološki velikani spopadajo za strokovnjake s področja umetne inteligence. OpenAI je na primer Meti očital, da inženirje k sebi vabi s 100-milijonskimi bonusi. Ruoming Pang naj bi iz Appla v Meto prestopil za 200 milijonov dolarjev, s čimer strokovnjaki za umetno inteligenco postajajo podobni največjim športnim zvezdam.

Microsoft inženirje praviloma zaposluje v plačne razrede od 57 do 70, odvisno od izkušenj, delovne dobe in stalnosti. Začetniška delovna mesta so v razredih od 57 do 59, izkušeni inženirji (senior) začnejo v razredu 63, vodilni inženirji v razredu 65. Partnerji so v 68. razredu, še višje so zaslužni inženirji. Ob tem velja dodati, da so plače odvisne tudi od lokacije, saj na primer v Redmondu v sredini razponov, v San Franciscu pa na zgornji meji. Poleg plače so...

Slo-Tech - Microsoft je včeraj po koncu trgovanja razkril poslovne rezultate minulega četrtletja, ki so presegli tudi najbolj optimistična pričakovanja analitikov. Prihodki so zrasli za 18 odstotkov na 76,4 milijarde dolarjev, čisti dobiček pa na 27,2 milijarde dolarjev. Dobička iz poslovanja je bilo celo 34,3 milijarde dolarjev.

Hkrati se je zaključilo tudi fiskalno leto 2025, ki je bilo nadvse uspešno. Microsoft je v minulih dvanajstih mesecih ustvaril 281,7 milijarde dolarjev prihodkov in 101,8 milijarde dolarjev čistega dobička. Od tega so delničarjem vrnili 9,4 milijarde dolarjev, večinoma v obliki odkupov lastnih delnic in nekaj tudi v dividendah. Microsoft je sicer rast dobička in prihodkov beležil v vseh segmentih, levji delež pa prispevata programska oprema za poslovna okolja (Nekdanji Office) in oblak Azure.

Odziv na borzi je bil temu primeren, saj je delnica včeraj po koncu trgovanja poskočila za deset odstotkov, danes pa je približno polovico te rasti izgubila, a je Microsoft...