Astra K 1.6T 200 in podobni (nadaljevanje teme Čakanje na avto)

Ker je Mavrik začel brisati poste, pa sem se precej namatral (celo uro, a si ti resen?), bom ustvaril kar novo temo.


Fuck it, sem že mislil da lahko zapustim Slo-Tech, ampak očitno obstaja tudi opcija ponastavitve gesla, pa ravno o mojem avtu ste govorili, in tudi ne preveč lepe stvari.

Prvo kar me je zmotilo, Astra K 1.6T 200 je najdražja 30k in ne 25k, vem, ker sem enkrat ravno to sestavljal.
Za 24,5k oz. s popustom 21,5k oz. z lizingom enako kot brez popusta, sem sam dobil kar lepo opremljeno. Danes pri 2°C mi je prav prišlo avtomatsko ogrevanje sedeža (velika razlika ali je ročno ali avtomatsko, ker imaš drugače še eno stvar več za upravljat) ter ogrevan volan. Matričnih LED luči zdaj ene 2 tedna ne bom tolk koristil, ker bo svetlo ob 6-ih, drugače pa lepo preklaplja med kratkimi in dolgimi.
Športni sedeži me lepo držijo v ovinkih. Sport tipka, kaj pa vem, če se ti odpre cesta, je sigurno bolje vklopit, ker imaš boljši občutek, da se avto želi premikat. Drugače pa sploh ni take razlike, ker ne poveča ne konj, ne navora.
Elektronska klima bi pa itak morala bit že serijsko, sem dal potem tistih 300EUR, pri tej je ravno prav stopenj - 8, druge prednosti pa niti ne vidim napram ročni.

Keyless, to pa je bil problem, 2x zapored ugasnem avto, ker sem ga hotel lepše parkirat (rabil bi še kakšno zunanjo kamero), in se ga ni dalo več zakleniti. Potem kasneje sem sprintal navodila (zdaj moram dat kompletna v avto), dal ključ v predal in normalno zagnal in kasneje zaklenil avto.
To je ena stvar, druga stvar je, da hočejo, da če ne moreš odklenit avta, da prideš do ključavnice kar tako da s KOVINSKIM ključem odstraniš plastični pokrovček. Dobro, mi je jasno, da gledajo, da lahko odpiraš s stvarjo, ki jo ima res vsak pri sebi (poleg tiča), to je v glavnem ključ in kovanec. Meni je že pokrovčka škoda, kaj šele laka, ki je takoj ob njem. Tako da sem naredil plastični ekvivalent temu ključu, v primeru da kdaj ne bom mogel v avto.
Tako da v bistvu še dobro, da se mi je to že sedaj naredilo, da sem dobro pripravljen za naprej.

Vaše alternative, Civic 1.5T 180 in Corsa OPC, prvi ne gre nikamor, drugi je preveč trd in nizek za naše ceste. Oz. prenizek tudi za parkirišča, dons so ble že take jame, da sem še z Astro komaj prišel čez.
Kdo bo vzemal ovinke tolk na limitu pa ne vem, vem pa da v Cliu RS nisem upal nič hitreje kot z Astro, to rabiš od enega drugega avto, če je tvoj, je trdota prej v napoto kot korist.

400KM kje boš rabil? Prvi km mogoče res ne, da ne rabiš prvih 5km od doma, pa ne vem kje se voziš.
Recimo danes, kako gre to z 200KM, seveda je glavni problem mrzel motor, do 6000rpm že ima 7s do 100, do 3-4k pa normalnih 10-12s. Sem mislil ravno ta vikend, zadnji pred menjavo na zimske, poštopat na vsake 1000rpm, ker me res zanima kolk sploh gre. Edino 80-120 v IV. sem poštopal 5,0s, ampak tukaj ne morem videt kaj prinesejo obrati, pa tudi 0-100 ne mislim probat ravno s kurjenjem gum.
Prideš izven enega naselja, že vidiš en kombi se kesonom pred ovinki, ki se vlači 50-60. Ma včasih, ko sem imel še atmosferce in so bile na cesti urejene bankine (zdaj so itak jame da se ti pogrezne celo kolo, kdo bo to prehiteval), sem dal v 2. in sem imel noter 90 kot za šalo, me je brigalo za ohranjenost motorja. Zdaj ne gre to tko, je treba kar potrpet, voda je bila na komaj četrt proti 90, sem ugotovil da turbo rabi nekje 6km namesto 4km, sploh če je okoli 0°C, kje je potem šele olje.
Na vrhu klanca se pa začne, sploh ne vem iz kje se je vzel, ampak pred mano se je znašel še en kombi. Ga prehiti Audi pred mano, ga prehitim še jest, ampak to rabiš v 3. nekje 4000rpm (omenjam, ker je bilo za mano komaj 6km), da prideš do 85 (mal je moral stisnit po gasu, al pa res rabiš vsaj 85, da prehitiš 65), folk kar misli, uf, 200KM, kolk to leti, to je zato ker niso vozili več kot 100KM, če tistega poženeš do 5-6k, ta 1.6T ni nič posebnega.
Kesonar je bil bolj problematičen, nasproti je bil promet, tako da sva morala počakati ene 3 ravnine, da sva prehitela.
Ampak potem, ko sem prehiteval, in sem prav zanalašč uskladil hitrost z njegovo in je kazalo 80, čeprav je prej vozil 60 (mi sploh ni jasno kako se to ni dalo prehitet, ampak več sigurno ni šel, ko sem potegnil proti 70, sem se mu že približeval), in naju je že prej oviral cele 4km, namesto da bi naju spustil naprej, kot bi to naredil normalen človek, mi je pa popolnoma dopizdilo, čeprav na to nisem ponosen in upam da tega ne bom več delal.
In sicer sem zmanjšal na 40, ko je hotel prehitet, sem mu pa zaprl pot, potem ni več probaval. Po par 100m se že naveličam in potegnem.
Kasneje pridem do enga P308 dizla, iz katerega se je res kadilo (ga že poznam od prej). Ni bilo možnosti za prehitet, tako da probam zmanjšat na 40, ampak se mi tudi ni oddaljil na več kot 200m, folk res vozi kot po jajcih tistih 60-65. Sem že večkrat hotel tako zmanjšat, da sprednji pobegne (recimo v dežju, da ti ne šprica po avtu, ko vidiš da se ne bo dalo prehitet do naslednjega naselja), 2. prestava pri 40 ni dovolj, je treba verjetno kar v 1. pri 20, da ti uide za vsaj 500m. Tako da vklopim še notranje kroženje zraka, ker sem že na jeziku čutil njegovo svinjarijo (FU AMZS, da take spuščaš na cesto že vsaj 3 leta zapored).
Potem se ustavim ob robu ceste, na moji levi se pa ustavi kombi s kesonom. Najprej sem mislil da sem zdaj pa res pečen, potem pa le vidim da je bilo pred mano do robnika ravno še dovolj prostora, da sem se mu izmuznil.
Čeprav mogoče je bil pa v redu dečko in bi se ga dalo podučit kaj je delal narobe in kaj mora pazit v naslednje, ampak je verjetnost za to res majhna in je bil verjetno navaden bedak.

To je FAKING 10km, in kakšne probleme imam, pa to ne enkrat na leto, to je 1x-2x na mesec, oz. da delajo take zastoje s 60km/h se vsak dan najde kakega.
Ma jest resno razmišljam, da bi fuknil avto v graben in tekel do šihta, ker to ni več normalno. Za poleti pa magar kupil skuter, to je pomoje edino prevozno sredstvo s katerim lahko voziš 50-60 brez da bi izgubil živce.
Peš ti pa sigurno ne bo noben delal problemov, vem, ker mat že 20 let hodi v LJ z vlakom in to je enkrat ali dvakrat na leto zamuda, drugače pa prideš na šiht BP.

Ti si dejansko fuknjen, da se to sprašuješ, tukaj se normalen človek lahko sprašuje samo kje dobiti 75kEUR za RS3.
Do Mercatorja 500m ali tudi 2km, tudi sam znam prit s 50-200KM, greš ven iz tega, pa takoj rabiš 400KM.
Ker folk pač na zna normalno vozit 100, oz. 60-80 tam kjer 100 ni mogoče, vedno so vsaj 20 pod. Popoldne, to je milina, daš v 6. in lepo kruzaš 100-105, na tej 2,5km ravni poti, kontra od tiste zjutraj kjer sem prehiteval kombije, tudi ni noben problem prehitevat, ker imaš noter že zalet.

Ne vem, kako vi vozite, al mam sam jest take probleme? Dejstvo je, da se 60 pač ne da vozit niti s 50KM, sem ga že imel in je tudi treba peljat 100.
Sploh ne vem, a ne gremo vsi na cesto z enakim razlogom, da pridemo do enega cilja? Moj je seveda samo šiht, ker da bi se še popoldne ukvarjal s takimi norci mi pa res ne pride na pamet, popoldne imam da se umirim do naslednjega dne. Vem pa da je bolano avto za 21,5k in komaj 21km na dan, ampak sam nisem našel drugega, ki bi bil vsaj tolk močan, da se vsaj približno da prehitet, pa da ga imaš lahko vsaj 10, če ne 20 let BP. Ker 5 let starega avta pač ne moreš imet dosti več kot 5 let.

kaksni so ti matrični žarometi, dobri?
čeprav le-ti nebi smeli nikoli ugasniti dolgih, razen na unem odseku, kjer je avto nasproti.
za preklapljanje kratke-dolge je druga funkcija.

Voda se ze segreje v 6km olje pa rabi še malo več. Kupi si dizla ne pa 1.6t navita jajčka za šminkerje.

Ta tip pa je malo hepjen

Stari poslji na zs, da ti priporocim dobrega psihiatra

GrimReaper je 3. nov 2017 ob 18:50 izjavil:

Drugače sem pa odprl to temo, da se našteje alternative Astri 200KM.
Prišli ste do BMW-ja 114d, pa vem da ste se hecali, ampak vseeno. Ta pride s srednjo Sport Line opremo 27.800EUR, z M Sport pa 29.000EUR. Ta avto ima faking 95KM.
Dejstvo je pa, da se začne pri 120i, ki ima cca. 7s do 100, pa še boljši je kot 125i, ker je manual. M Sport pride 31.850EUR. Za ta denar dobiš BP vsaj 250KM, če ne 300KM avto.

Sem pa tudi pogledal pod svoj avto in je spredaj nekje 15cm do tal. To je zame minimum, da je avto normalno vozen, tako da športake B razreda pozabite. Astra H je imela celo 20cm, tisto je bil že na pol džip, je prišlo res prav tisto zimo 2012/2013, ko je bilo po parkiriščih tudi 20cm snega. Športak - ok za striktno poletni avto, za celoletni pa no go.

Da naštejem prave alternative, ampak so vsi minimalno 25kEUR (to sem gledal 2 leti nazaj, ampak mislim da ni sprememb tako pri motorjih kot cenah):
-Škoda Octavia 1.8 TSI 180
-Seat Leon FR 1.8 TFSI 180
-Peugeot 308 GT 1.6 e-THP 205
Omenit velja še Hondo Civic 1.5T 182, ima borih 8s do 100, ampak po Spritmonitor točno liter manjšo porabo. Pri mojem imam do sedaj povprečje 9,6l, tako da Civic okol 8,5l, to je že v rangu 1.6 NA z 80KM manj, kar je odličen dosežek.

kody je 3. nov 2017 ob 18:33 izjavil:

Stari poslji na zs, da ti priporocim dobrega psihiatra

Same enovrstičnice, sam pa piše romane. Pa povej ti kako voziš in kakšne probleme imaš. Ker da se voziš 60km/h in nimaš nobenih problemov in da te nikoli noben ne živcira, pač ne verjamem. Enako velja za vse ostale.

M135i

Prvo...opel ne bo zdrzal 15-20 let
Drugo...opel je sinonim za čričke

Sem neke vrste trgovski potnik in na letni ravni naredim 60.000 km ...me zivcirajo stvari, predvsem me pa zovcirajo taksni vozniki, ki mislijo da vse vedo in znajo vozit...ker ne razmisljajo 5 sekund naprej in nikoli niso pripravljeni na situacije...
So bolj v stilu...jaz obvladam...se bom ze izvlekel..

Kar se pa tice astre...saj je ok avto...malo placa na zadnji klopi...se manj v prtljazniku...neuporabmo...zato pa jih je tako malo na cesti...oziromajo jih vozino samo starcki...motor pa je itak kosilnica

Same enovrstičnice, sam pa pišem romane. Pa povej ti kako voziš in kakšne probleme imaš na cesti. Ker da se voziš 60km/h in da se tako počasi z užitkom voziš in da nimaš nobenih problemov in da te nikoli noben ne živcira, pač ne verjamem. Enako velja za vse ostale.

Eno je, da ti gre na zivce nek kreten v kakem audiju, ki je vrgel stran 50 jurjev, da se vozi 60, in reces kaksen stavek v srbscini, se to potiho, ce nisi sam v avtu, nekaj drugega pa ce na to temo 5 let pises romane, menjas avte vsako leto, zmeces za avte pol place, in to za faking 5000 km letno al kolk si rekel, da naredis, to je 20 min dnevno v avtu. To je za psihiatra.

Naredi nam in sebi uslugo, pusti siht, in zivi od sociale. Ne bos se vec zivciral na cesti, nikogar ne bos ubil, avto imas itak samo za v sluzbo in ga ne bos vec rabil, denarja bo ti pa ostalo isti.

Utk je 3. nov 2017 ob 19:30 izjavil:

Naredi nam in sebi uslugo, pusti siht, in zivi od sociale. Ne bos se vec zivciral na cesti, nikogar ne bos ubil, avto imas itak samo za v sluzbo in ga ne bos vec rabil, denarja bo ti pa ostalo isti.

Avto bo odplačan julija 2020. Potem pa upam da bo samo 80EUR mesečno za bencin, zavarovanje in ostalo pa pokrijeta oba regresa. To mi ostane še 900EUR, ne vem če dobiš tolk na sociali.
Pa plačajo me seveda ne zastonj 1000EUR, nadomestka v SLO zame sigurno ni, vsaj na približno taki ravni ne, še v DE in na Japonskem verjetno ne najdeš kar na vsakem vogalu takega.

Drugače, če bi lahko prevrtel čas nazaj, bi imel vsak avto dokler bi šel. Tudi meni se zdi moje dosedanje početje resno bolano, da ne boš mislil da nisem priseben.
Najbolj škoda je bilo pa Astre H 2005, ki sem jo 2015 prodal za samo 2.200EUR, avto je bil brez enega problema. To bi bilo bolje, če bi mi ležala na dvorišču in bi jo imel za backup.

Aja, odjavljam se pa sedaj za dokončno, to bom rešil tako, da sploh ne bom več obiskoval tega podforuma, ne vem pa še kako mi bo to uspelo.
Za začetek bom spet zamenjal geslo za eno random, imaš vsaj en korak zaščite več, da ne moreš pisat.
Veliko preveč časa mi vzame pisanje, ki bi ga lahko porabil za bolj koristne stvari.
Res ne vem kako se vam da, res pa tudi da eno vrstico napišeš v pol minute, za cel sestavek pa rabiš 30-60 minut.

Če bi bil jaz warpedone bi šel day1 po RS3. Ne pa čakal kdaj bo musk izbojšal proizvodnjo.

Grimreaper je en ko vsaj zna vozit.

Zivcna razvalina, ki ga vsaka napaka voznikov moti, medtem ko sam veselo krsi 1000 pravil pa ze mora biti dober voznik. Kdo pa smo mi, da bomo obsojali njegov nacin voznje.

Samo izpostavil sem dvolicnost.

Res po regionalkah zdaj rabis 10, 20 procentov vec casa, da kam prides, se pa vozis veliko bolj varno. Stevilo norcev se je radikalno zmanjsalo, nekateri so umrli, nekateri postarali in spametovali, nove generacije pa itak vozijo kot stare mame, ker so kazni za neke studente drakonske. Tezko rect da je to slabse stanje kot prej.

Utk je 4. nov 2017 ob 06:29 izjavil:

Res po regionalkah zdaj rabis 10, 20 procentov vec casa, da kam prides, se pa vozis veliko bolj varno. Stevilo norcev se je radikalno zmanjsalo, nekateri so umrli, nekateri postarali in spametovali, nove generacije pa itak vozijo kot stare mame, ker so kazni za neke studente drakonske. Tezko rect da je to slabse stanje kot prej.

Sicer sem napisal malce previsoko številko 400.000 pa vseeno se je od leta 2000 do 2016 povišalo število osebnih vozil za 248.517. ( leta 2000 je bilo v Sloveniji registriranih 848.483 osebnih vozil).

To pa ni mala številka. Ravno tako ni zmožno v večini primerov niti prehitevanje.


Letos , če statistika še drži imamo zgolj 84 umrlih v prometnih nesrečah, kar je najnižje število smrtnih žrtev v osamosvojeni Sloveniji. Do sedaj smo imeli, če me spomin ne vara najnižje število mrtvih na cestah leta 2013, ko je terjalo 97 življenj.

Pa ne morš dat za astro 25-30k, kaj vam je?? Za ta denar vzameš 3er leto, dve star in imaš vsaj avto za 10 let. Plus ne vem zakaj kupujete avte, ki si jih ne morete privoščit? Če bo odplačan leta 2020, ffs si ga ne moreš privoščit! In ko bo končno tvoj boš šele začel resneje metat za servise, sploh ker je govora o oplu. Res neumen nakup na kredo do konca.

Nasvet je bil kot boljša alternativa v isto neprivošljivem budgetu, drugače imaš prav in nimaš. Raje 2 leta staro bemfo kot nesorazmerno nakrancljan jajc s strelo.

Ne čisto logična. Nov avto je nov samo 1 mesec, potem pa se ta eksluziva v življenski dobi porazgubi praktično po nekaj mesecih. Drugo je s telfonom in gatami. Drugače pa imaš seveda prav, vsak po svoje.

Machete je 6. nov 2017 ob 09:43 izjavil:

Nasvet je bil kot boljša alternativa v isto neprivošljivem budgetu, drugače imaš prav in nimaš. Raje 2 leta staro bemfo kot nesorazmerno nakrancljan jajc s strelo.

Pa ti veš koliko pride polni kasko za 2 leta staro trojko npr. 2.0d? Ni to 300€.
lp.

sandmat je 6. nov 2017 ob 10:40 izjavil:

Machete je 6. nov 2017 ob 10:02 izjavil:

Dokaj drago glede na to da moderni dizli dosegajo od 4-6 l/100km. In to celo z 200 konji.

bi rad videl takšnega dizla. Verjetno bi bil tehnološka uspešnica, ali pa govorimo o premo enakomerni vožnji pri 70km/h. V tem primeru tudi moj bencinar pride na takšne številke. Če pa izkoristiš 200KM, ni šans, da imaš 4-6 l/100km porabo.

Pa verjetno tisti, ki kupi Octavio RS ne vozi 70 po avtocesti.

https://www.spritmonitor.de/en/overview...

Dizli so že pred 15 leti imeli solidne porabe med 4-6 litri, seveda z manj konji kot današnji.

sandmat je 6. nov 2017 ob 10:40 izjavil:

bi rad videl takšnega dizla. Verjetno bi bil tehnološka uspešnica, ali pa govorimo o premo enakomerni vožnji pri 70km/h. V tem primeru tudi moj bencinar pride na takšne številke. Če pa izkoristiš 200KM, ni šans, da imaš 4-6 l/100km porabo.

Tvoj bencinar nima 4.7l porabe na avtocesti pri hitrosti 150 km/h. 191 konjski dizelski bmw serije 3 pa jo ima.

Saj pa je logicno da se bo z vecjo mocjo avto manj matral in posledicno manj porabil. Temu se dodaj dizlov navor. Se moj 100 konjski dizel ima porabo pod 6l, ce ga ne teram.

rupsi31
Tvoje hvaljenje ima kakšen vir ?
Ker v zgornjem autozeitung testu ima bmw porabo genau 7,0 l.

Po drugi strani me to spominja na osebka, ki kupi kwb peč za 11 k eur, da bo lahko na sezono potem porabil 2 kubika manj drv (oz v denarju 100-120 eur).