F1 2006

Jaz pa komaj cakam, da Microsoft zacne dobavljati ECU skatle.

Bodo se bolj pestre dirke, dva postanka za bencin in menjavo gum in en postanek za reboot..

[ New Hardware Found: Intermediate tyres, do you want me to search for new drivers or even driver? ]

Pravzaprav bo ECU-je izdeloval McLaren Electronic Systems, ki je v lasti McLarna (jasno). Kaj ima Microsoft zraven, ne vem.

McLaren company wins ECU bid

By Jonathan Noble Thursday, July 6th 2006, 14:48 GMT


McLaren Electronic Systems, an independent developer within McLaren's group of companies, is behind the successful bid with Microsoft to supply ECUs in Formula One from 2008, autosport.com can reveal.

Although the exact identity of the 'Microsoft MES' company that was announced by the FIA yesterday was unclear, sources have confirmed that the firm involved with Microsoft is McLaren Electronic Systems.

The company has been an independent developer of systems for more than 15 years, and supplies all the current competitors in F1 with different products.

Although MES shares its name with McLaren, and operates from the McLaren Technology Centre in Woking, there are no direct links between it and the Formula One team.

MES's company statement claims: "McLaren Electronic Systems is an independent company of the McLaren Group of Companies. It is a leading exponent of the group's technical prowess and design philosophy.

"Its goal is to provide the automotive electronics customer with a complete range of products that are reliable, yet at the very limits of technology.

"Our reputation is built on a record of success obtained through our constant pursuit of excellence. McLaren Electronic Systems aims to become the world's premier supplier of advanced automotive control and development support systems where small to medium quantities are required."

MES supplies engine and chassis control units in all categories of motor racing, including F1, the World Rally Championship and sportscars.

Zakaj je Montoya šel v NASCAR:

Sicer ne vem koliko sprememb kaj prinasa teh 15 minut zdaj ampak meni je pa res vseeno ce gledam 15 ali 20 minut na koncu. Itak se vse odvije v 5 min.

Letos bo še akcija v F1. Ron hoče, da "razbijač" oddela pogodbo do konca. Torej bo še napeto na dirkah .

spet vse rdece ... fajn

lp
OrlyTM

morta ga Ferrarija družno zapret pol pa nima več šans

Jaz upam na pameten štart obeh Ferrarijev, tako da zapreta Alonsa.

itak šumi jutr raztura alonsotu bo pa prekurl tista renoja in to bo to

Odlilčno Massa

Žal ne popolna.

Hja se strinjam, kaj so vsi slo-techovci na zasluženem dopustu al kaj... Pa se ne, da vam ne bi privošču, samo...a je razplet problem?

Med postanki v boksih je Alonso pridobil eno celo mesto! Ja. Ne vem no, toliko o zanimivih dirkah....

500ccm je blo prov hudo u nedeljo. To je dirka.

zile:
500ccm?!?!

hmm a še ne veš da zadje cajte vozijo s 990ccm?

Hmm... res si ne bi upal trditi, ker superbike bolj poredko spremljam, ampak mislim, da so motorji ravno tako literski (Yamaha R1, Suzuki GSX 1000-R,...) supermoto (ce se sploh tako klice) pa 600ccm.

ne vem ali se sam meni zdi ali je vsaka dirka f1 večji dolgčas...
ker jest enostavno ne morem gledat dosti več kot prvih nekaj krogov.

Tisto da si Alonso želi ostati pri Renault-u pa kar verjamem ja, bo pa kar jeba če se na to temo začne javno pranje perila, ker pomoje Alonso nima šanse da se izvleče iz te pogodbe brez finančne katastrofe in odškodnin, že tako slaba karma v Mclarnovi garaži pa bo še hujša če bodo imeli dirkača, ki v bistvu niti noče za njih vozit.

Da vas malo prebudim. Vikend je naokoli, na Montoyo so že vsi pozabili. Današnji trening je bil kar obetaven za Ferrari (zgleda, da bo vseeno nekaj iz Bridgestona). In na vidiku je nova afera v katero je tokrat vpleten Renault. Lahko se zgodi, da v primeru, če ne spremenijo avtomobila in dirkajo s takšnim kot je, da se ostala moštva pritožijo in posledično ob morebitnem spoznanju, da bolid ni bil regularen, izubijo točke. Izgleda, da bo še zanimiv vikend.

Renault dampers

Ranult se jim bo opovedal - mass-dampers.

Hecno kako hitri so brez teh pripomockov.

Lahko le "špekuliramo" ali je to res zaradi tistih krilc ali ne. Zopet vzrok za razpravo .

Da tistih deset kil nardi tako razliko?

Zdaj pa k temu prištej pospeške na zaviranjih/pospeševanjih in bočne pospeške pri vožnji skoz ovinke, ki so vsi ranga tam do 4G...pa ugotoviš, da je takle premičen balast kr konkretna pomoč. Sploh če je bil avto narejen s tem v mislih, ker Ferrari in Red Bull nista teh dodatkov uporabljala vedno, Renault pa jih je.

Sicer pa McLaren je dobil kr konkretn pospešek...sicer z IMO lahkim avtom, sam rezultat pa je Upam samo, da pri onem košenju trave ni Kimi dirkalnika poškodoval, ker tole zna biti zanimivo.

Jaz upam, da to ne drži in, da bo odstopil Alonso .

kimi če je biu dons prvi al ne jutr bo odstopu(zaletu se bo v ograjo..tko k zmer)

misliš, obeso mu bo strgalo/guma pokla kot se mu je ponavadi v Hockenheimu zgodilo?
Res upam da ne.
Avto ima res lahek, a z dobro taktiko in dobro vožnjo so stopničke definitivno realno dosegljive ...
Poleg tega ima sedaj Mclaren tudi prednost napram Renaultu, pa še Montoye ni več in ima Kimi res dosti več šans za konkreten rezultat

Kaj je spet z Alonsom? Fisichela spet pred njim. Drugic zapored.

Malo nihanja v formi? Nihče ni 100% skozi celo sezono in Alonso je bil do zdaj hudičevo konstanten. Možna tud drugačna taktika, zdaj ko vejo, da majo relativno počasen avto...

Kar se pa McLarna tiče, pa PDLR ne more biti merilo hitrosti. Sploh ne po tem, ko mu je Rolphe IzdelovalecŠuhov Jr™ fino predelal zadnjo desno obeso. Tak da realen doseg McLarna je malo tak... bomo vidli. Taktiko glede kvalificiranja so (končno) spremenili, kak se bo pa to odrazilo na dirki, pa ne vem. Realno je verjetno res kako 3. mesto, menda so pa ja kaj hitrejši od Honde...no ja, če Fisichella doživi kako razodetje, bi znala biti bitka za 3. mesto.