F1 - sezona 2005

Vsaka čast Fisichelli in pa Renault-u za dvojne stopničke.
Vendar to je šele prva dirka, sezona je še dolga in čez čas bodo stvari spet postavljene na svojo mesto- s Ferrarijem na čelu.
Prijetno pa me je presenetilo tudi novo moštvo - Red Bull. Hud bo boj za drugo mesto med konstrukturji letos( BMW, Renault, Red Bull, McLaren, Toyota).
Za prvo mesto pa se tako ve.

LP.

Letos renault lani ferrari drugo pa je ostalo enako.

Williams tudi letos nadaljuje z svojo "odlicno" taktiko postanka v boksih.

Ah dajte no. Po prvi dirki, sploh po razmerah v kvalifikacijah, ne moreš vedeti, katero moštvo je kje... Poleg tega, pa kot je že bilo omenjeno, so vsi šparali material.

Kot pristaš McLarna sem opazil, da imajo zgleda avto iz papirja... Prvo jim je odpadel del sprednjega krilca, pa še na on-board kameri se je zelo lepo videlo kako se zvijajo stranska ogledala pri pospeševanju.

Ehh dolgcajt! sm zaspal na sredi dirke in se zarad tega sploh ne sekiram, zanima me le ka se je MS špilu da je šou vn?

Tale Red Bull je res kar dober ze prvo sezono. Jst upam, da jim bo slo se dobro v prihodnje.

Sem pa tudi vesel, da je Montoya koncal dirko in da je zboljsal vsak naslednji rezultat od sobote dalje.


by Miha

Kako je Barichelo pršu mim Montoye - ga je prehitu po cesti al v boxih?

Ne, ni ga prehitel, ampak tudi preko boksov. Ampak je na isti način potem spet izgubil pozicijo, pri drugem dolivanju.

Sicer pa morte vedet, da tudi tale proga ni ravno najboljša za prehitev.

So se pa že pojavle prve 'taktike' oz pač taktiziranja. Recimo ste vidli Michaela kak je norel, da ga naj porinejo? Sicer ne vem, ali v primeru VSAKEGA odstopa, lahko za naslednjo dirko zamenjaš motor, sem pa ziher, da ga lahko če pripelješ pred koncem dirke v garažo. Torej bo mel Miha naslednjo dirko že nov motor. Isto kot oba BARa. Pač ljuknje ;)

Sicer pa, Go MeC in RedBull

Hehe kira glupa dirka... dolgcajt za popizdit....

Me pa neki zanima... a se pri Fordu kaj po glavi tolcejo zdaj ko so Red Bullu prodali Jaguarja? Lani je Jaguar v celi sezoni dosegel 10 tock... letos pa je Red Bull z skoraj nespremenjenim avtomobilom dosegel 7 pik ze na prvi tekmi :D Se mal pa bom zacel za DCja navijat...

Macce so zajebale na celi crti... sploh pa razpadajo kot montazne hise med tsunamijem :D

Renault je mel pa sreco da jim je dejansko vse delovalo tako kot so si zamislili...

Mihaela pa ocitno misli, da ce nekoga ne vidi v vzvratnem ogledalu, je sam na progi... pizda v vsaki avtosoli te ucijo o mrtvem kotu v vzvratnih ogledalih...

LP

TribesMan

Upam da se bo kaj oziroma dosti spremenilo na bolje. Ker za to kaj sem danes gledal nimam komentarja.
mclarnu vse razpada, to se mi zdi zelo zanimivo
Komaj cakam na novi ferrari. Ze s totim so bli konkurencni z novim pa bojo prehitriiiiiiiii

Pomešanost je bila ravno zaradi neenakovrednih razmer na prvih kvalifikacijah, zdj bodo moštva imela 14 dni, da vse različne taktike in možnosti za najboljše izhodišče,dodobra predelajo, ker prej je bilo vse to le na papirju.

Avstralija je bila torej pomoje le ena velika preizkušnja za vsa moštva, upajmo pa le da bodo pri naslednjih kvalifikacijah, razmere pri vseh dirkačih enake.

Danes bo pa zelo zanimivo še videti v športni sceni kaj bodo pripravili o dogajanjih ki jih je bilo zelo malo...
Zanimivi bodo pomoje tudi pogovori z dirkači in NJIHOVA mnenja glede boring dirke...

No ja Ališič je veliko obljubil upajmo, da bo tudi toliko naretega

Tilen: Čudno da lani nisi ponesreči zaspal celo sezono, res čudno (hec). Drugače lahko rečem da sem tudi jaz pričakoval malo bolj dinamično dogajanje na progi. Če so se prihitevali so se v boxih. Na žalost so današnje formule premočne da bi v kratkih ravninah izkoristli zaveterje, kot je to bilo mogoče včasih.

Nic posebnega. Kdor pricakuje cudeze jih v F1 sigurno ne bo docakal. Bomo morali kar pocakati se kaksni dve dirki, da se bodo zadeve normalizirale. Razen Red Bulla ni nobenih vecjih presenecenj. Tale luknja v pravilih se mi pa zdi kar vsecna. Glede na to, da ce nisi med tockami itak nisi nicesar dobil pa zakaj nebi bil potem na nasledni dirki malo priviligiran. Gume so se mi pa zdele kar prevec dobre. Prejsnja leta je profil gume ob menjavi le teh skoraj popolnoma izginil, sedaj pa sem imel obcutek, kot da bi gume ob koncu dirke zgledale kot nove? Povsem nepotrebno. Glede samih pravil pa ne bi mogel trditi, da so res tako napacna. Zal je razplet kvalifikacij povzrocil, da so bili glavni konkurenti prevec narazen in je tako bilo samega taktiziranja precej manj. Pocakajmo se kaksno dirko, da se forma in taktika posameznega mostva pokazeta v pravi luci.

F1 z vsakimi novimi pravili, ki naj bi jo delali bolj zanimivo, postaja bolj dolgočasna .

Pa ta fore k jih majo z šparanjem dnarja (2 tedna isti motor) ... pomoje jih je samo še več koštal, ker so mogl vse nanovo nardit . en je dobr reku, da bodo zmeram zapravl tok dnarja kot ga imajo

Tekmo sm gledu, ampak je bila tak živ dolgčas, da je vse kar se spomnim samo kreš od schumacherja .

zdej se itak noben ne bo upu prehitevat, ker bodo vsi samo šparal material.

BTW: maybe kdo ve kaj je tista stvar z renojevim "overrideom" al neki podobnga. mirko je neki bluzil o tem

ja to sm pošteku, samo a to pomen da lahko samo mal več gas prtisne, al ma kak overburn?

aha, to bo še fino če kdaj tale zaščita neha delat, al pa da pozab un knof izklopt

tist overburn je bil bl za hec mišlen .

še en uprašanje! a majo ostale ekipe tud to? sej vem da vam najedam

mogoče je pa mclaren to lansk let prakticeru, samo mu ni šlo najbolj

stvar ni nič posebnega tko da verjetno tut.

sploh ko pomisliš na coultarda in raikonena. Kolkrat je coultardu crknu motor kolkrat pa raikonenu?

Tale zadnja dva posta sta v stilu:

Ves kaksna je razlika med enim vrabcem?
Ja, obe nogi ima enako dolgi, se posebaj pa levo.

;>

Lani Mercedes niti ni imel nekih problemov z motorjem. problem je bil predvsem v dokaj netogi šasiji MP4-19. Ker je pa motor nosilni del celega zadnjega konca so na njega in še na druge zadeve okol motorja delovale prevelike sile kar je v končni fazi privedlo do odpovedi le-tega. Po izjavah moštva je bila odpoved motorja vedno le končni produkt odpovedi drugih agregatov okoli njega.
Na to kaže tudi to, da so v MP4-19B uporabljali isti motor kot prej in v tem avtomobilu jim pa ni noben motor razneslo.

Glede Raikkonena: verjetno njegov stil vožnje res nekoliko bolj obremenjuje avtomobil, je pa zato bil tud vedno hitrejši od Coultharda in to ne samo 2 ali 3 desetinke sekunde.

FIA zgleda nadaljuje svoj ustaljeni pristop (afera Michelin) z nejasno napisanimi pravili, ki jih potem, ko nekdo nejasnost izkoristi, veselo razlaga - klik!. Misli, kup buhtlov, ta luknja je bila odkrita že sredi testiranj in je očitno niso mogli takrat pojasnit. Raje so upali, da se ne bo izkoristila V glavnem, meni ni všče uveljavljanje pravil za nazaj, sploh ne po miljon opozorilih pred sezono. Pol obstaja še en problem - Šumaher je bil verjetno sposoben nadaljevati dirko po incidentu s Heidfeldom. Zdaj mi pa naj nekdo pojasni, kako bodo v prihodnosti odkrivali "upravičen razlog" odstopa? Nekdo zapelje malo na široko čez travo, pol v bokse in to je to? Medtem ko bo v lanski sezoni vozili do konca? Ma Max je cvetka, da ni kaj...

Ta vikend. Itak pa da bo zmagal McLaren

prej smo se mogli vsakih 365 dni informirati o novih pravilih, zdj bo že vsakih 14 dni....

Primerjati "moč" McLarna po prvi tekmi je popolnoma brezpredmetno. Kot prvo je bil problem v startnih mestih (10 in 20 po zajebu kimija) potem je pa se JPM malo rally vozil.

Zdej če ti meniš da je bila prva tekma merodajna, lahko brez težav letos odpišemo Schumacherja... saj niti do konca ni prisel... a ne?

Pa Red Bull... ja sej so bli dobri... sam dvomim da bodo po prvih 7-ih tockah do konca sezone zbrali se 30 tock... res mocno dvomim... Ko se bo megla okoli močnejših moštev (Renault McLaren Ferrari Williams) malo razkadila bodo zelo tezko prisli do kaksnih tock...

LP

TribesMan

Oni stavijo na avte bolj kot na voznike (več denarja raje dajajo v avto kot za voznike). Če gledaš največji zvezdi do zdaj ki sta vozili williams sta bila prost in senna.