1.0 TSI - 3 cilindri

-valvoline- je 1. avg 2018 ob 11:56 izjavil:

No pol pa ne jokat ce bo v naslednjih letih res uvedli 100% ban na dizle.You have been warned.

Ko je bil hype na vrhuncu, je bil res obcutek da bo to hitro. Zdaj pa vedno bolj kaze, da bo to zelo pozno in 100% se zelo dolgo ne.
Kot receno, zgledalo bo bolj tako tri-stiri zaprte ulice v mestnem centru, kar je dalec od 100% in trajalo bo se vsaj 10 let, dokler se to v birokratskem svetu uredi. Prevec denarja je v igri iz razlicnih strani.
Dobis kazen in imas Euro6 pa ti tisto kazen povrne proizvajalec, prijavis se lahko ze danes.
Lahko cez 10 let zaprejo MB center za Euro5, pa se nebo nic spremenilo za veliko vecino.
PS:
V nemciji so Euro5 dizli skoraj izumrli, novih dizlov je malo morje. Ni to juzni balkan. Do takrat pa bodo tut na balkanu ze presaltali na vsaj Euro6.

-valvoline- je 1. avg 2018 ob 11:56 izjavil:

No pol pa ne jokat ce bo v naslednjih letih res uvedli 100% ban na dizle.You have been warned.

Wauuu panika!!!
Kar naenkrat bo vsak drugi avto nemogoče vozit!!!

Mislim da si niti najmanj ne predstavljaš velikosti avtomobilske industrije.
Kar naenkrat bi vse dizle prepovedali samo hipiji in debili. V realnosti pa se zadeve skozi neko časovno obdobje prilagajajo z davki in finančnimi olajšavami. Ladja se počasi preusmerja.

Utk je 1. avg 2018 ob 12:58 izjavil:

Jaz jih ne bi prepovedal, samo izenačil davke in norme, na tehničnih pregledih pa preverjal, da je avto v stanju kot je bil nov.

To! Ko bodo preverjali dpf in ostale filtre, če so vgrajeni in tudi delujejo, bo to zelo velik napredek.

KAVINSKY je 1. avg 2018 ob 14:03 izjavil:

Seveda. Ampak lažje je loviti tiste, kateri imajo športni filter gor brez homologacije.

Policajem se jebe za homologacijo. Če si ti kulturen do njih, te za homologacijo ne bo nikoli noben od njih vprašal. Mulce pa pač zajebavajo, verjetno pa ne brez razloga.

Edini, ki te bo zaradi homologacije lahko resno zajebaval, je zavarovalnica. Če boš povzročil nesrečo, pa bo avto nehomologiran, se ti lahko zgodi, da ne bodo krili škode, ampak jo boš moral sam.

Utk je 1. avg 2018 ob 08:27 izjavil:

Najprej poskusi enga turbo bencinarja s 100 konji in dizla s 100 konji v istem avtu, potem še 150 konjskega turbobencinarja in dizla v istem avtu, potem pa blebeči neumnosti naprej. V obeh primerih bo bencinar lepše vlekel. Če pa primerjaš 100 konjskega t-roca s 150 konjskim dizlom pa normalno, da bo dizel boljši.
Tudi če zanemarimo ceno.

Naredi to s 100 konjskim dizlom:

Moja Astra na ravnici pusca prjatlovega 200km Scirroco turbo kompresorja. Navor valjda. Ovinki so sicer druga stvar.

Eto ti ga na:


Pa še eden:

Pičke.

Evo mojo disel CDTI 136 PS Astro Sports Tourer

A ti imaš še Roverja? :P

Sekundico? Imaš BMW 3?

Koliko je čas 0-100?

Kok je težek avto?

Bencinar?

You bitch. Tvoj je 105kw.

D3m je 2. avg 2018 ob 08:09 izjavil:

Kako spešl?

dieselgate detune edition :P

Tralala999 je 2. avg 2018 ob 10:56 izjavil:

Ob tem posnetku bi rad vprasal UTKja, naj pojasne, kje vidi tu 3. brzino 50-150kmh.

LOL.

A sem jaz kriv, če sta ga tista dva trola dala za primer?

Kaj točno ni res kar sem napisal? Lepljenje nekih upov gti, in pola z dsg7 menjalnikom, ki naj bi dokazovali nasprotno (da 1.0 v tretji ne gre 150) je naravnost butasto.

D3m je 2. avg 2018 ob 11:06 izjavil:

Za F30 še nisem slišal, da bi dali 100kw motor.

Obstaja, ker je pri določenih trgih davek nad 100kW dost višji.... Imajo druge znameke podobne finte. Sicer je pa 105kW, ja.

tako, in tudi motor je detunan za tistih 5kW

5-10kw gor dol, to še opaziš ne

Utk je 2. avg 2018 ob 13:40 izjavil:

Jaz sem dal link na i20 s podobno mašino, ki gre zlahka čez 150 v tretji.
Ta nacikrampenvagen ima očitno strašno kratek menjalnik, kaj mu morem. Še moj clio s 75 konji gre proti 130 v tretji, samo da nima smisla, ker mu pri 110 začne zmanjkovat moči.
Da bom pojasneval vsako neumnost, ki jo švabi naredijo, to pa ne bom.

Ja se dobr da nis dal Toyotin Silvertop iz prastare corolle 4AGE, ki je sel tut do 10.000rpm dokler ga ni razneslo.
Komot lahko grejo avti do 150 v tretji, ampak nima smisla terat jih v neke obrate in jim krajsati zivljenjsko dobo motorja in sklopke.

gddr85 je 2. avg 2018 ob 19:42 izjavil:

5-10kw gor dol, to še opaziš ne

Izklopis klimo pa je.

Kaj hoces povedat? Da moras bencinarja terat v 2x visje obrate, da gre?
Povsem irelevantno je kolko gre v keri prestavi, ker vse kar gre cez 3000 ni vec mirna voznja. Pr dizlu pa je 2500 dovolj za vsakdan. Pr bencinarju pa mora biti vsaj 3000.

m0LN4r je 2. avg 2018 ob 20:28 izjavil:

Kaj hoces povedat? Da moras bencinarja terat v 2x visje obrate, da gre?
Povsem irelevantno je kolko gre v keri prestavi, ker vse kar gre cez 3000 ni vec mirna voznja. Pr dizlu pa je 2500 dovolj za vsakdan. Pr bencinarju pa mora biti vsaj 3000.

Da razlika v obratih ni drasticna proti nepodhranjenim bencinarjem. Moj 1,8 brez turbine se komot vozi na 2000, tudi na 1600. Cez 3000 ne grem razen na AC ce grem cez 130.

lahko se še na manj voziš, pač dokler motor ne crkne ;)
#vožnja_mrtvakov

Nikakor ne. Pod 3000 se sploh ne smejo peljat, ce hoces minimalni pospesek pa rabis 5000.