Dizel apokalipsa na vidiku

Pri nas je itak tako, da imaš na AC kar dobre avte, sicer samo dizle, recimo BMW 5-ica, ampak ti seveda ne letijo po regionalkah, ko pridejo enkrat iz AC.
Tisti, ki običajno vozijo po regionalkah, so pa razni kinder jajčki. Tako da pri nas niti ne rabiš hot hatcha, da si najhitrejši, je že moj warm hatch več kot dovolj.

Videl.

m0LN4r je 17. mar 2018 ob 11:19 izjavil:

Predvidevam, da tvoj 1.6T nima 1450kg al?

Tok ima moj dizel 1.6

Astra karavan.

Če ima on turbo bencinarko mora biti tam 1350 kg.

facepalm je 17. mar 2018 ob 12:12 izjavil:

Verjetno niti v tvoji regiji. Bi bil presenecen, ce bi vedel koliko brezbriznih norcev se vozi po cestah. Je pa res, da kdor vztraja bit najhitrejsi, prej ali slej naredi kolono za seboj.

Sam jih še nisem videl, tako da ostajam pri svojem. V vsakem primeru pa noben ne vozi hitro z namenom dobiti najboljši čas. Za nekatere stvari sem pač prepričan da sem edinstven.
Tudi če jih na cesti slučajno ne srečaš, se vidi da tam kjer sem vozil, še ni bilo zvoženo, ker je bilo polno peska. Seveda sem tam spustil plin.

GR2 je 18. mar 2018 ob 05:57 izjavil:

facepalm je 17. mar 2018 ob 12:12 izjavil:

Verjetno niti v tvoji regiji. Bi bil presenecen, ce bi vedel koliko brezbriznih norcev se vozi po cestah. Je pa res, da kdor vztraja bit najhitrejsi, prej ali slej naredi kolono za seboj.

Sam jih še nisem videl, tako da ostajam pri svojem. V vsakem primeru pa noben ne vozi hitro z namenom dobiti najboljši čas. Za nekatere stvari sem pač prepričan da sem edinstven.
Tudi če jih na cesti slučajno ne srečaš, se vidi da tam kjer sem vozil, še ni bilo zvoženo, ker je bilo polno peska. Seveda sem tam spustil plin.

Cesta ni dirkališče. Če bi rad dokazoval, kako hitro voziš se prijavi na "Time Attack" na Racelandu ali pa na "Track Day" na Grobniku in pokaži znanje, če ga imaš. Tam bo uradno s številkami.

Time Attack: http://www.timeattack.si/
Grobnik: http://www.grobnik.hr/pista/Dobrodoshli...

Tam ne bo več "najboljši" ejga

facepalm je 18. mar 2018 ob 10:13 izjavil:

Tile mali turbo motorcki so kar poskocni. Se posebej v lahkem avtu (1000kg). V vsakdanjem prometu ni tezav z morebitnimi prehitevanji. Tudi pri vkljucevanju na ac, ni problem pospesit do 100kmph na pospesevalnem pasu.

Sam boljš filing je v dizlu, ker veš da te tisto prehitevanje stane dost manj na pumpi.

facepalm je 18. mar 2018 ob 10:13 izjavil:

Na javnih cestah niso najhitrejsi najboljsi vozniki ampak najbolj nori. Dober voznik ne bo vozil 150kmph cez naselje, 80kmph cez lezecega, brez pomisleka cez rdeco in prehiteval v skarje. Norec pa bo, brez pardona. In v primeru, da ne povzroci prometne, bo dalec pred dobrim voznikom.

Mimogrede, glede prehitevanja s svoh masino..
Tile mali turbo motorcki so kar poskocni. Se posebej v lahkem avtu (1000kg). V vsakdanjem prometu ni tezav z morebitnimi prehitevanji. Tudi pri vkljucevanju na ac, ni problem pospesit do 100kmph na pospesevalnem pasu.

Kaj reči na dejstvo, da se nekaterim zdi ok na avtocesti “pospešiti do 100 km/ h na pospeševalnem pasu”...?

Na pospeševalnem s 100-ko nimaš kaj delati, razen če bi bila AC prazna, 100-ka je dovolj za vozni pas, ko ni nikogar zadaj, če ne, pa na hitrost prometnega toka. Ostali padalci, ki vozijo preko omejitev pa itak samo gužvo delajo, čeprav so ultra prepričani o svoji dinamični vožnji.

Pospeševalni pas je skrajno levi pas in tam nimaš kaj pospeševati do 100km/h.

Pardon, zamešal sem prehitevalni in pospeševalni. Je že prav kakor si napisal.

r00k je 18. mar 2018 ob 11:17 izjavil:

Pardon, zamešal sem prehitevalni in pospeševalni. Je že prav kakor si napisal.

Enako. My bad.

r00k je 18. mar 2018 ob 11:17 izjavil:

Pardon, zamešal sem prehitevalni in pospeševalni. Je že prav kakor si napisal.

To moras vedet sredi noci, tega ne mores zamesat.

Haha:) ce me zbudis sredi noci, se zna zgodit, da ne bom locil med voznim in usnjenim pasom:)

facepalm je 18. mar 2018 ob 10:13 izjavil:

Tile mali turbo motorcki so kar poskocni. Se posebej v lahkem avtu (1000kg). V vsakdanjem prometu ni tezav z morebitnimi prehitevanji. Tudi pri vkljucevanju na ac, ni problem pospesit do 100kmph na pospesevalnem pasu.

A ti mene zajebavaš, 1.4T 135 mi je prišel do 130-160km/h po števcu, odvisno od dolžine pasu. Za primerjavo pride Astra 1.6T 200 v enakem času (gledam teoretično, ker ne vozim po AC) do 160-190km/h (realnih, po števcu 170-200km/h).

Za P106 1.0 50KM se ne spomnim več, ampak Kranj-zahod - Jesenice sigurno prej 110 kot 100km/h.
Lahko pa pogledam v teoriji, našel sem samo do 100km/h, od 60km/h pride že v 130m, tako da bom za Punta 1.2 60, ki rabi 60-100km/h 105m.
Dolžina pasu je po Google maps 200m, po Youtube ima avto 60-110 13,4s (60 ima sigurno že konec ovinka noter, to bo vedel kdo, ki se več vozi), 60-115 15,0s.
Se pravi pride v 200m do 112km/h.
Tako da za 100km/h moraš imeti res shit od avta ali pa tolk lahko nogo, da se nimaš kaj vozit po AC.
Taki me potem vsak dan izsilijo, ko pridejo dol iz AC in se mi cijazijo 50-60, ko bi šel sam lahko 90-100 in moram prehitevat po črtkanih črtah in pesku, ki je na njih.

Po enaki teoriji Alfa Mito 1.4T 135 iz 60 do 135km/h, čeprav ta bi že začel verjetno z 80, tako da raje 145km/h.
Astra K 1.6T 200 iz 60 do 142km/h, iz 80 do 155km/h.
Astra H 1.6 16V 105 iz 60 do 122km/h, iz 80 do 132km/h.

1.4T je bil načeloma dovolj (kot ste že omenili, 9s do 100 je dovolj), ampak 1.6T je še toliko boljši.

Če imaš enkrat 2.0 TDI 140 (vozil službene), ni noben problem prit do 140 in na koncu kar takoj zaviti na levi pas in začeti prehitevati.

@1b0r85 your point being?

Ma mulčki, ki take pišejo, ponavadi še izpita nimajo, ker so mladoletni.

facepalm je 18. mar 2018 ob 21:59 izjavil:

Za vsakdanjo uporabo, je za moje potrebe dovolj avto, ki je zmozen voziti 130kmph po kateremkoli odseku SLO avtoceste, brez potrebe po nizanju prestave. 140kmph po stevcu pa nisem prekoracil ze vsaj eno leto.
vse kar je vec, je za osebno zadovoljstvo. tudi sam imam namen nabaviti 200hp+ bencinca.
si pa ne zatiskam oci, da to dejansko rabim.

Po kateremkoli odseku, brez nezasedenega sedeza in prtljago v prtljazniku.
Vecina se hvali s tem, kako dober, poceni avto so kupili in kako ima oh in sploh majhno porabo, ko pride to tega testa pa pade po celi crti in potem folk ugasa klimo, da pridobi na hitrosti oz se sredi poletja vozi po desnem pasu do portoroza 3 ure, ker ni sposoben prehiteti tovornjaka brez, da bi med tem oviral/ogrozal druge voznike na prehitevalnem pasu.
Ampak to je pac folk, ki niti ne pomisli, da bo mogoce imel v avtu se koga poleg sebe, ko pride do tega je pa ze prepozno :)

Looooooka je 18. mar 2018 ob 22:06 izjavil:

Po kateremkoli odseku, brez nezasedenega sedeza in prtljago v prtljazniku.
Vecina se hvali s tem, kako dober, poceni avto so kupili in kako ima oh in sploh majhno porabo, ko pride to tega testa pa pade po celi crti in potem folk ugasa klimo, da pridobi na hitrosti oz se sredi poletja vozi po desnem pasu do portoroza 3 ure, ker ni sposoben prehiteti tovornjaka brez, da bi med tem oviral/ogrozal druge voznike na prehitevalnem pasu.
Ampak to je pac folk, ki niti ne pomisli, da bo mogoce imel v avtu se koga poleg sebe, ko pride do tega je pa ze prepozno :)

Vecinoma se vozim sam, oz sam + 1. Max kar lahko obremenim vozilo je voznik + 300kg. V tem primeru bi avto tehtal cca 1350kg. Torej je 90hp se vedno dovolj za se peljat po voznem pasu z normalno hitrostjo. Spet.. tako napoljnjen avto bi peljal 1x, mogoce 2x na leto po AC. Tako da, za moje trenutne potrebe je dovolj. Ce bi vozil vec ljudi, bi tudi kupil vecji avto.

enkrat bi šel rad v vrhniški klanec s kakšno 300 konjsko zverino

Moderator, zakleni temo ker tole je še samo merjenje e-kurcev!

Nisem mod tule, sori.

IL_DIAVOLO je 19. mar 2018 ob 17:03 izjavil:

Pol bi se mogel svoje komentarje zbrisat

Itak. Nimam problemov s tem :).

perci je 19. mar 2018 ob 17:12 izjavil:

Nisem mod tule, sori.

IL_DIAVOLO je 19. mar 2018 ob 17:03 izjavil:

Pol bi se mogel svoje komentarje zbrisat

Itak. Nimam problemov s tem :).

Hehe kul :)