Dizelski osebni avtomobil onesnažuje bolj kakor težek tovornjak

bambam20 je 9. jan 2017 ob 12:30 izjavil:

stara mama je 9. jan 2017 ob 12:21 izjavil:

Js ti nič jajca in moke ne mešam, in ne rabim nobene prve roke od nekega mojstra, ker sam imam ta avto že 6 let.
In ja, tud pumpo sem že menjal...
Povsem možno, da sem v bmw vodah že odkar si bil sam v plenicah
Ampak ok, če mi nekdo na forumu neki palamudi kar je nek mojster reku, bo pa že res :P

Ti mal po svoje pišeš. jaz sm povedu besed od mojstra, ki obnavlja bosch pumpe. sem bil osebno pri njem. In Avtolektronika iz črnuč ima v imenu da se z elektro delom ukvarjajo. Dvomim, da oni obnavljajo mehanski del bosch pumpe in sem prepričan, da jih ne . ne tko mal na pamet pisat.

POvsem možno, da sem jaz v BMW vodah bil že v očkovih jajcih, ko me je naredil v BMWju.

Ko boš vozu bmw-je minimalno 20 let se mi oglasi pa bova kakšno rekla.

Ti pa mal slabo bereš, kot sem zgoraj napisal oni popravijo samo električni del ja, zato je popravilo cenejše in nezanesljivo.
Bo treba mal bolj natančno brat, pa se ne tako hitro jezit.

On tvoj kolega pa naj LMM preveri...

GeRo je 9. jan 2017 ob 11:04 izjavil:

Furbo je 9. jan 2017 ob 10:02 izjavil:

GeRo je 9. jan 2017 ob 08:21 izjavil:

solatjek je 9. jan 2017 ob 08:17 izjavil:

Danes je zunaj -14. Ravno danes sem bil sopotnik v dizlovem VW-ju, ki se na relaciji 70km ni ogrel, v kabino je pihal ves čas mlačen zrak. Ali je to normalno ali je kaj z avtom narobe, ne vem, ampak vem pa, da je bencinar po 5 km že fajn topel.

Zato pa imajo vsi malo bolj resni avti na dizel (tudi VW) dodatno Webasto gretje in je v kabini še prej toplo kot pri bencinarju.

Dej ne prodajaj bučk no.

Iz izkušenj govorim in ne "prodajam bučk", če si že mogoče na to ciljal. Dodatno dogrevanje (naprimer Webasto) zelo dobro opravlja svoje delo in imaš sprejemljivo hitro odtajano prednjo šipo in hkrati toplo v kabini. Tudi danes pri -12°C.

Prednja šipa v boljših avtomobilih ima ogrevanje tako kot zadnja. Pritisneš gumb in se otaja sama, brez pomoči webasta. webasto je za ogrevanje prostora in ogrevanje motorja. Ko ti ogreje motor na 60 stopinj delovne temperature in kabino na 23 stopinj, je to neprecenljivo. Tudi za motor je dobro, ker je že olje toplo in ko ga vžgeš, olje že maže, kar v trem mrazu brez webasta ne in avto prvih nekaj obratov naredi na suho.

krneki0001 je 9. jan 2017 ob 12:52 izjavil:

Prednja šipa v boljših avtomobilih ima ogrevanje tako kot zadnja. Pritisneš gumb in se otaja sama, brez pomoči webasta. webasto je za ogrevanje prostora in ogrevanje motorja.

...na severu smo že en tedn pri -10 zjutraj / sneg / poledica / ... par špric tekočine na zmrznjeno vetrobransko okno (za do -25) in je v cca 20 sek zadeva rešena. Bistveno enostavnejše (če ne pozabiš) je jasno kos polivinila čez prednjo šipo..

bambam20 je 9. jan 2017 ob 13:52 izjavil:

Simptomi pa zagotovo niso okvara LMM.

To je bilo mišljeno glede na porabo.

bambam20 je 9. jan 2017 ob 14:32 izjavil:

Moj oče je bil poklicni voznik in verjemi, da še kako zna vozit in si je lastil enak model touringa 2001 in je bil poraba pozimi nad 7 litrov.

Na stju se učimo tudi logike, ta pa pravi, da ni nujno, da so poklicni vozniki kaj bolj šparovni kot ostali. Drži pa nasprotno, večinoma tiščijo do daske, kolikor morejo in imajo porabo daleč najvišje od vseh ostalih.

bambam20 je 9. jan 2017 ob 14:42 izjavil:

Poklicni voznik, še kako gleda da vozi optimalno tovornjak, priklopnik, polpriklopnik, kombi.

Jih vidimo vsi vsak dan. Šparanje je nekaj, kar ne obstaja ali pa velja za njih drugačna fizika kot za ostale. Sploh pa je slog vožnje povsem primerljiv z vožnjo bwja. Bmwja kupiš zato, da boš jadral po slovenskih avtocestah in z njim šparal. Dva različna svetova. Torej ti ne verjamem. Jaz bi ga spravil še za liter dol, pa nisem poklicni voznik.

Aston_11 je 9. jan 2017 ob 14:45 izjavil:

bambam20 je 9. jan 2017 ob 14:42 izjavil:

Poklicni voznik, še kako gleda da vozi optimalno tovornjak, priklopnik, polpriklopnik, kombi.

Jih vidimo vsi vsak dan. Šparanje je nekaj, kar ne obstaja ali pa velja za njih drugačna fizika kot za ostale. Sploh pa je slog vožnje povsem primerljiv z vožnjo bwja. Bmwja kupiš zato, da boš jadral po slovenskih avtocestah in z njim šparal. Dva različna svetova. Torej ti ne verjamem. Jaz bi ga spravil še za liter dol, pa nisem poklicni voznik.

Offtopic...

Ko je govora o BMW-ji si ga kupiš zaradi odličnih voznih lastnosti, neprosredni povratni odziv cestišča na volan, močni motorji , novi imajo po 2 turbini, veliko konj, velik navor, dobri pospeški. Od nove serije F so postali tudi bencinski modeli varčni in to zelo.

nekdo , ki ne dela ogromno km, lahko mirno vzame F30 320i .. poraba povprečno med 6 -7 litrov.

Kam bi ti spravil dol? Seveda lahko spraviš dol ampak poslušaj. To ni potem vožnja pač pa mučenje s pol gasa oz. izrazito nežno po stopalki za plin. Verjemi.

če želiš dokazati gre e46 320d pod 6 litrov,( 5.2 ) vendar to ni normalna vožnja. O dinamični pa ne bova.

LP.

bambam20 je 9. jan 2017 ob 16:50 izjavil:

Aston_11 je 9. jan 2017 ob 14:45 izjavil:

bambam20 je 9. jan 2017 ob 14:42 izjavil:

Poklicni voznik, še kako gleda da vozi optimalno tovornjak, priklopnik, polpriklopnik, kombi.

Jih vidimo vsi vsak dan. Šparanje je nekaj, kar ne obstaja ali pa velja za njih drugačna fizika kot za ostale. Sploh pa je slog vožnje povsem primerljiv z vožnjo bwja. Bmwja kupiš zato, da boš jadral po slovenskih avtocestah in z njim šparal. Dva različna svetova. Torej ti ne verjamem. Jaz bi ga spravil še za liter dol, pa nisem poklicni voznik.

Offtopic...

Ko je govora o BMW-ji si ga kupiš zaradi odličnih voznih lastnosti, neprosredni povratni odziv cestišča na volan, močni motorji , novi imajo po 2 turbini, veliko konj, velik navor, dobri pospeški. Od nove serije F so postali tudi bencinski modeli varčni in to zelo.

nekdo , ki ne dela ogromno km, lahko mirno vzame F30 320i .. poraba povprečno med 6 -7 litrov.

Kam bi ti spravil dol? Seveda lahko spraviš dol ampak poslušaj. To ni potem vožnja pač pa mučenje s pol gasa oz. izrazito nežno po stopalki za plin. Verjemi.

če želiš dokazati gre e46 320d pod 6 litrov,( 5.2 ) vendar to ni normalna vožnja. O dinamični pa ne bova.

LP.

Se popolnoma strinjam.

bambam20 je 9. jan 2017 ob 16:50 izjavil:

Ko je govora o BMW-ji si ga kupiš zaradi odličnih voznih lastnosti, neprosredni povratni odziv cestišča na volan, močni motorji , novi imajo po 2 turbini, veliko konj, velik navor, dobri pospeški. Od nove serije F so postali tudi bencinski modeli varčni in to zelo.

nekdo , ki ne dela ogromno km, lahko mirno vzame F30 320i .. poraba povprečno med 6 -7 litrov.

Kam bi ti spravil dol? Seveda lahko spraviš dol ampak poslušaj. To ni potem vožnja pač pa mučenje s pol gasa oz. izrazito nežno po stopalki za plin. Verjemi.

če želiš dokazati gre e46 320d pod 6 litrov,( 5.2 ) vendar to ni normalna vožnja. O dinamični pa ne bova.

LP.

Za dinamično vožnjo ne rabiš BMWja, ampak hot hatchback avto z zelo dobrim razmerjem moč masa in majho kubaturo motorja (Ford Fiesta ST 1.6 npr). Za normalno vožnjo je vse kar rabiš ena velika mašina zato, da dela na čim nižjih obratih, veliko navora, da potegne ko je treba in avtomatskim tempomatom, ki zavira in čim boljšimi gumami. Po možnosti še avtomatski menjalnik.

To je poraba na racunalniku, pol pa ce bi vodil spritmonitor statistiko bi pa blo bolj blizu 6, kot 5.

PrimozR je 9. jan 2017 ob 19:09 izjavil:

bambam20 je 9. jan 2017 ob 09:21 izjavil:

Ti si najprej nabavi takšnega BMW-ja potem pa meni pametuj. :).

bencinar BWM 318i mi je imel pri 200 km/H porabo 10 litrov. Pa se nisem peljal 200 km/h z njim 3 minute. A, ja. Bilo je ponoči. prazna cesta na AC-ju, da mi ne boš pisal, da ni možno.


BMW f30 320 dizl ma pri 170 km/h porabo 4.8 litra . ja, sej vem._ za vas tle je to znastvena fantastika dojemanja.


Cmax 1.6d pa pri 130 km/H porabo 5 litrov.Mu je pa pri 140 km/h narasla na 5.2 litra

Kje kupim te avte? Mi garantiraš takšno porabo? Mi vrneš dvojno kupnino, če bo poraba višja?

Moja Astra ST 1.6 CD TI 136PS, poraba 5,1

bambam20 je 9. jan 2017 ob 16:50 izjavil:

O dinamični pa ne bova.

Dinamiki.. ponavadi sami tepci, ki niso sposobni spremljati prometa 100m naprej in je njihova vožnja eno samo zaganjanje in zaviranje. Skratka, že današnji slabi računalniški šoferji so boljši od njih.

solatjek je 9. jan 2017 ob 19:38 izjavil:

Ta tema postaja brezvezna, nabijanje v tri dni in daleč od tega, kar je v naslovu, da osebni mlinčki bolj onesnažujejo od tovornjakov.

Kar se pa bencina vs diesel tiče pa je tako. Kdor vozi bencinarja, ga bo zagovarjal, kdor vozi dizla bo zagovarjal dizla. Vsak pri sebi ve, zakaj se je tako odločil, kaj si lahko privošči, ali mu je bolj pomembno da je avto nov, kot nek star dizel, ki malo pokuri, ali mu zadostuje mali avto ali rabi karavana, kakšne so relacije in nenazadnje, kakšne občutke doživlja, ko se vsede v svoje vozilo. Vsak se je odločil individualno in vsak je za sebe izbral pravilno odločitev!

Haha Matko res je. Česa drugega ob objavi tovrstnih novic (ali katerihkoli drugih s tehnične plati) ne moreš nikoli pričakovati. Nimamo opreme za merjenje izpušnih plinov in tako ne moremo neodvisno testirati teh trditev? Zato tako, kot ponavadi, ostane v komentarjih merjenje e-penisa in pametovanje kot v nešteto drugih temah. :)
Brez zastavljenega cilja debate je nemogoče dobiti pameten zaključek (oz. ga nikoli ni, ker se potem čez čas debata vrti v krogu), ker je cilj samodejno impliciran v glavah posameznikov glede na posameznikovo trenutno materialno in psihično stanje ter osebnostne lastnosti.

Da navržem kost in dejansko poanto take novice (srž problema) - imamo dva rezila meča. Eno rezilo je višja poraba a malo nižje onesnaževanje (bencin) in tako skrajšan čas do globalnega pomanjkanja nafte, hitro rastoča cena. Drugo je nižja poraba in malo višje onesnaževanje (katerega seveda lahko s pomočjo tehnologije zavremo, znižamo ali popolnoma izničimo) ter mnogo daljši globalni čas uporabe motorjev na notranje izgorevanje in nižja cena, ker nafto počasneje trošimo. Kaj je splošno boljše za prihodnost človeštva/planeta?

krneki0001 je 9. jan 2017 ob 21:06 izjavil:

Grey je 9. jan 2017 ob 19:52 izjavil:

Da navržem kost in dejansko poanto take novice (srž problema) - imamo dva rezila meča. Eno rezilo je višja poraba a malo nižje onesnaževanje (bencin) in tako skrajšan čas do globalnega pomanjkanja nafte, hitro rastoča cena. Drugo je nižja poraba in malo višje onesnaževanje (katerega seveda lahko s pomočjo tehnologije zavremo, znižamo ali popolnoma izničimo) ter mnogo daljši globalni čas uporabe motorjev na notranje izgorevanje in nižja cena, ker nafto počasneje trošimo. Kaj je splošno boljše za prihodnost človeštva/planeta?

Hibrid - bencin in elektrika, s tem da bencin predelaš še na plin. Vžgeš na bencin, ko se ogreje, preklopiš na plin in relacijo voziš na plin, ko pa v mesto prideš pa na elektriko.
Tako še manj onesnažuješ in hkrati si že napol na elektro vozilu.

Hibrid je pa meč :D

Grey je 9. jan 2017 ob 21:34 izjavil:

krneki0001 je 9. jan 2017 ob 21:06 izjavil:

Grey je 9. jan 2017 ob 19:52 izjavil:

Da navržem kost in dejansko poanto take novice (srž problema) - imamo dva rezila meča. Eno rezilo je višja poraba a malo nižje onesnaževanje (bencin) in tako skrajšan čas do globalnega pomanjkanja nafte, hitro rastoča cena. Drugo je nižja poraba in malo višje onesnaževanje (katerega seveda lahko s pomočjo tehnologije zavremo, znižamo ali popolnoma izničimo) ter mnogo daljši globalni čas uporabe motorjev na notranje izgorevanje in nižja cena, ker nafto počasneje trošimo. Kaj je splošno boljše za prihodnost človeštva/planeta?

Hibrid - bencin in elektrika, s tem da bencin predelaš še na plin. Vžgeš na bencin, ko se ogreje, preklopiš na plin in relacijo voziš na plin, ko pa v mesto prideš pa na elektriko.
Tako še manj onesnažuješ in hkrati si že napol na elektro vozilu.

Hibrid je pa meč :D

b3D_950 je 9. jan 2017 ob 22:25 izjavil:

krneki0001 je 9. jan 2017 ob 21:06 izjavil:

Hibrid - bencin in elektrika, s tem da bencin predelaš še na plin.

Najboljš, da to kar vse preskočiš in greš direkt na jedrsko energijo. Enkrat "tankaš" pa imaš mir za 50let.

Ja, ja sej vem, dizel je najboljši!!!

          je 9. jan 2017 ob 07:35 izjavil:

Nikoli ne bom zastopil 90% ljudi iz naše vasi, ki vsi po vrsti uporabljajo dizle za razdalje ~500m. Kje je tu ekonomika, ne vem. Imamo pa še drug problem: ker smo na podeželju, v vseh 80 hišah kurimo na drva. Zato je vas, čeprav stoji dobesedno v gozdu, celo zimo zavita v meglo, oz. smog. No ja, ker je smog od drv, je vsaj bio ali eko.

Evo, to trobim mojim znancem in frendom. Vem, rahlo off topic, ampak prikazuje SLO mentaliteto;
bajta za žvet in diesel pred bajto. NIKOLI, ampak res, NIKOLI ne bom razumel tega. Kuri se na drva in je potlej smog ali pa se fura dizel na način, ki je že opisan na tej temi... In potem slišim od folka, kako kajenje škoduje zdravju, ker jih pokadim tiste tri na dan...
Veliak praznina je v naših glavah.

Poraba je tako relativna, tako pri bencinarju kot pri dizlu. Zelo je odvisno, koliko ljudi in tovora se vozi v avtu, kakšne so relacije, hitrost na AC 100 ali 115 je lahko tudi pol litra razlike, teža platišč in širina gum, nenazadnje tudi kakovost goriva. Pomembnen dejavnik je tudi uporaba gretja, uporaba klime, poletje/zima itak in tudi ali je avto garažiran - pri garažiranem avtu vžigaš motor, ki ima 20 stopinj, to se takoj segreje - poraba takoj pade. Potem je tu še način vožnje, ali avto mučimo pri nizkih obratih, pogosto pospeševanje in ustavljanje... Tako da govoriti, da nek avto porabi 5 litrov na 100 je nesmiselno. Povsem enak avto v drugih pogojih lahko pije 7.

Sam vozim Civic 1.8 140KM in sem komot dosegal porabo pod 6 litrov, celo 5,5 sem imel večkrat (po izračunu 5,7 - za 0,2 mi računalnik laže). Sedaj so se mi razmere spremenile, ne vozim se več sam, nekoliko več je mestne vožnje in kratkih relacij in realno pridem na 7 litrov z enakim avtom, le režim vožnje in pogoji so se spremenili. Sedaj ne bom avta koval v nebo, ker sem dosegel tako majhno porabo in vztrajal pri tem, da meni pač tako malo potroši, se pa pod določenimi pogoji da in tu je dokaz:

b3D_950 je 10. jan 2017 ob 08:41 izjavil:

Dizli so zanič.

Dizli so super. Prav lepo peljejo. Odlični so tudi za frustriranje lastnikov bencinarjev. Ta boljši dizli še lepo pokadijo zadaj. Moji ne več, so jih zjebali s filtri. Sicer tudi bencinci niso od muh, ko zasmrdi po amoniaku za njimi, da je treba z bicikla dol. Sploh renoji so biseri, med njimi razni zgonjeni clioti, ki že novi niso naredili dveh ovinkov po svojem pasu.

Američani aretirali vw direktorja zadolženega za laganje Američanom. V Detroitu predstavitev novega tiguana za ameriški trg, to je trenutno najbolj vroč njihov izdelek in edini, ki mu raste prodaja, visokih nemških živin pa na predstavitev ni bilo. Nimajo jajc it v Ameriko pojasnit kako fajn je dizel, ker bi znali še koga zapret. Niti nimajo jajc homologirat dizla za ameriški trg, čeprav ima adblue in vse po spisku, pri nas seveda ni nobenga problema. Tako super je dizel.

Utk je 10. jan 2017 ob 09:24 izjavil:

Američani aretirali vw direktorja zadolženega za laganje Američanom. V Detroitu predstavitev novega tiguana za ameriški trg, to je trenutno najbolj vroč njihov izdelek in edini, ki mu raste prodaja, visokih nemških živin pa na predstavitev ni bilo. Nimajo jajc it v Ameriko pojasnit kako fajn je dizel, ker bi znali še koga zapret. Niti nimajo jajc homologirat dizla za ameriški trg, čeprav ima adblue in vse po spisku, pri nas seveda ni nobenga problema. Tako super je dizel.

source?

Tolko grdega cez slovencke z dizli xD
Ste vidli kok dizlov je v Nemciji? Pa ne to, ko ste enkrat sli nekam na izlet pa nazaj, ampak v vsakdanjiku.

Aston_11 je 10. jan 2017 ob 09:13 izjavil:

b3D_950 je 10. jan 2017 ob 08:41 izjavil:

Dizli so zanič.

Dizli so super. Prav lepo peljejo. Odlični so tudi za frustriranje lastnikov bencinarjev.

To, predvsem to!
In zagotavljajo večno vojno na ST med dizlaši zaradi porabe in bencinaši zaradi zavisti do prvih.
(slednjim je glavni protiargument seveda smrad in VW afera)

m0LN4r je 10. jan 2017 ob 10:08 izjavil:

Tolko grdega cez slovencke z dizli xD
Ste vidli kok dizlov je v Nemciji?

This!

Utk je 10. jan 2017 ob 10:13 izjavil:

J.McLane je 10. jan 2017 ob 09:46 izjavil:

https://www.engadget.com/2017/01/09/rep...
https://www.cnet.com/roadshow/news/fbi-...

Dodam še to:
http://www.cbsnews.com/news/fbi-arrests...

Kaj bi rad s temi članki povedal, naj ne kupim dizla?
Jok, odpade

Razumem, da pred afero ljudje niso vedeli, da je dizel strupen, čeprav nekateri smo. Razumem, da tudi po aferi še zmeraj ne vejo vsi tega. Ampak vi, ki očitno veste, ste pa enostavno kreteni, če še zmeraj zagovarjate dizel.

Pa sej sploh ni nobenih problemov z dizli, obvezen AdBlue, DPF in bodo dizli precej bolj prijazni do okolja.
Na tehničnih pa preverjat vse te parametre.

Bencinarji smo že zdavnej morali na katalizatorje in neosvinčen bencin. Pa pomojem ni več nobenega heroja ki bi se mučil z odstranjevanjem, ker se je pač "pokvaril"...