Formula F1 2014

Ravno v zadnjih treh zaporednih dirkah je gume obdržal dlje pri življenju, kot jih je Rosberg.

To samo še dodatno pokaže kako (zelo) izkrivljeno gledaš na stvar, ker Hamilton je v zadnjih 3 dirkah imel precej kompenzirano dirko (3x falirane kvalifikacije), v katero je tekom dirke posegal tudi varnostni avto. Kako si iz tega ven prišel do takšnih zaključkov, da on dela ne vem kaj z gumami -> me pa res zanima.

Strategi pred vsako dirko odpeljejo računalniške simulacije in določijo prime + opition strategijo. Za moštvo in za dirkača. Potem tekom dirke dirkač dobiva informacije kje se nahaja v povezavi s to simulacijo (sim-delta čas), pri čemer že en štart postavi vse na glavo ali pa recimo promet (sploh če je razlika med dvema in tremimi ali enim postankom 5s (karikiram)), kje imaš potem šele varnostni avto in ključne odločitve, ki morajo biti sprejete v sekundah in pa nekaj sreče.

Ko to vse zmečeš v en koš, uravnilke, kaj je kdo delal bolje in zakaj, ne boš dobil, sploh pa ne preko TVja. Še v moštvu morajo po dirki pogledat kaj se je zgodilo, če je bilo preveč dogajanja.

In zadnje tri dirke so bile točno takšne. Hamilton ni imel česa izgubit in je odlično napadal (taktika je bila jasna), med tem, ko se je Rosberg malo izgubljal (ampak nikakor ne zaradi gum), kar kaže samo nato, kako bi znala biti sezona zanimiva.

Drugače pa imej v mislih, kadar bosta oba MBja spet 1 in 2 (recimo SPA bo že lahko tak), da lahko tisti, ki je drugi, kamot obrne dinamiko taktike v svojo korist, s tem, ko podaljša stint. Če ga lahko. Rezultat tega bo pa viden zadnji stint. ;)

Mene bolj zanima ali lahko Rosberg zdrži celo sezono v tem ritmu, ki ga kaže. Do sedaj je med sezono praviloma vedno nihal, lani pokazal nek napredek, ampak roko na srce; letos je zagotovo v najboljši formi od kar dirka v F1.

PIPI, ker očitno gre f1 v smer tehničnega dirkanja in ne toliko raw hitrosti dirkača. Pa pomoje kaj takega ustreza moštvom, da bo vedno manj odvisno od muhastih prepotentnih dirkačev in lahko bo že slabši dirkač dosegel zmage.

Drugače pa je zdaj dinamika okoli goriva kar všečna. Imamo fazo šparanja in vožnja na polno, konci dirk so spet postali prekleto zanimivi.

Jaz komaj čakam verzijo formule 1, kjer bodo dirkali avtonomni roboti.

Seveda! Michael Bay bo pa režiser

Recimo kako take stvari vidi Alonso. Proti argumenta, kot dirkač, pravzaprav nimaš. Absolutno ve kaj dela med vožnjo.

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3147...

Po eni strani ima prav...

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3149...

Zakaj Kimiju ne gre tudi v Belgiji?

Tretji prosti trening:

1__Valtteri Bottas___1:49.465
2__Daniel Ricciardo__1:49.733__0.268
3__Nico Rosberg______1:49.739__0.274
4__Kimi Räikkönen____1:49.817__0.352
5__Lewis Hamilton____1:49.817__0.352
6__Fernando Alonso___1:49.890__0.425
7__Daniil Kvyat______1:49.893__0.428
8__Jenson Button_____1:50.203__0.738
9__Felipe Massa______1:50.423__0.958
10_Jean-Eric Vergne__1:50.535__1.070

Začel se je v dežju, končal v suhem. Tudi kvalifikacije bodo lahko potekale v dežju.

Eau Rouge še vedno flat tudi z novimi avti al tudi v dežju?

Kakšna premoč Mercedesa, napanal konkurenco za 2+ sekunde, kar grozljivo vse skupaj.

To samo dokazuje kako stvar ni v motorju, čeprav je evidentno, da je njihov pogonski sistem najboljši.

Eau Rouge še vedno flat tudi z novimi avti al tudi v dežju?

Eau Rouge je na meji flatouta s polno posodo goriva in tršimi pnevmatikami (vir, Jenson Button). Torej bo dans v začetku dirke za pol štartne vrste pravi izziv vozit na polno tam čez. V dežju pa ni šanse, je tudi nikol ni blo.

Raikkonen in Alonso bosta še eno leto skupaj (potrjena v 2015), Bottas nekako zavrnil McLaren, Vettel čaka podatke o Renaultovem pogonskem sklopu za 2015 pred predstopom v McLaren (čivki).

Super Sonic je 24. avg 2014 ob 11:07 izjavil:

To samo dokazuje kako stvar ni v motorju, čeprav je evidentno, da je njihov pogonski sistem najboljši.

Eau Rouge še vedno flat tudi z novimi avti al tudi v dežju?

Eau Rouge je na meji flatouta s polno posodo goriva in tršimi pnevmatikami (vir, Jenson Button). Torej bo dans v začetku dirke za pol štartne vrste pravi izziv vozit na polno tam čez. V dežju pa ni šanse, je tudi nikol ni blo.

Raikkonen in Alonso bosta še eno leto skupaj (potrjena v 2015), Bottas nekako zavrnil McLaren, Vettel čaka podatke o Renaultovem pogonskem sklopu za 2015 pred predstopom v McLaren (čivki).

Nikjer nisem tega zasledil. Pa Hamilton baje, da ni še podaljšal pogodbe z Mercedesom. Je pa zanimivo, da je Alonso zavrnil ponudbo od Honde, ker japonci so čist vse naredili, da bi ga prepričali, da se vrne nazaj v McLaren Hondo, a vendar se je odločil, da ostane v Ferrariju. Me pa prav zanima, zakaj je zavrnil ponudbo od Honde? ...

Sicer on je pod pogodbo s Ferrarijem, sam dvomim, da je to vzrok. Pogodbo se lahko uniči. Ferrari želi podaljšat pogodbo z njim in to čimprej, a on skoz govori, da ima pogodbo s Ferrarijem še 2 leti in da se ne mudi.

Honda pod nujo potrebuje top driverja in zdaj bomo vidli, če jim bo uspelo dobit Vettla.

Kar se pa tiče dirke, Hamilton je imel spet težave z zavorami. Rosberg odličen, Vettel zelo dobro, in Alonso isto. Za zmago bosta v igri Hamilton in Rosberg, za tretje mesto se bodo pa borili Vettel, Alonso in Ricciardo.

Ko se že pogovarjamo o Eau Rougeu, Hamilton je potožil, da je imel tako poškodovan dirkalnik, da ga ni mogel zvoziti s polnim gasom.

ajmo ricciardo

Za vas je bil Hamilton kriv? Za komisarje je ravno on za podobna manevra dobil dve kazni v preteklosti...

Rosberg je imel to smolo, da se spustil "na glavo" že v drugem krogu. To je mal huda, taka začetniška. Sicer pa super dirka.

In mislim, da je bil Alonso danes prvič po mnogih letih poražen s strani sotekmovalca ;)

"We had a meeting and [Rosberg] basically said he did it on purpose. He said he could have avoided it, but didn't want to." ;)

http://www.crash.net/f1/news/207980/1/h...

https://vine.co/v/MLVArdv9VUp

Ta je mal huda, ker vso dinamiko ovinka je imel Hamilton. Sem bil zelo začuden, da niso zaropotal pri sodnikih, zgleda, da so se res distanciral od vsega, kar je super. Je pa Toto "znorel" in napizdil Rosberga, ter napovedal moštvene ukaze. Kar je še bolj super, ker pričakujem, da jih ne bosta upoštevala (vsaj Hamilton ne). ;)

Naslednja stvar, ki je danes bodla v oči, je bil Vettel. Njegova slaba vožnja je že stalnica letos, ampak to kar je pa danes počel pa ne sodi nikamor. Brez, da bi ga posebej opazoval je bil zunaj steze vsaj 10x (na uč rečen). To je nivo Felipeja Masse.

Magnusen je pa fasal kazen.

Tole "priznanje" Rosberga na meetingu je verjetno bolj v smislu podjebavanja Lewisa, da ga še mal psihično zjaha.

Je pa Rosberg pomojem pretiraval na progi, če primerjamo zadevo z Vettlom, ki je v prvem krogu prakitčno identično izzval Hamiltona, je Vettel popustil, kljub temu da je bil veliko veliko bližje kot pa Rosberg, ki po pravici povedano ni imel niti približno nobene šanse da ga prehiti in je rinil z glavo čez zid, brez potrebe. Pa podobnih situacij je bilo pred to šikano danes vsaj 30 med drugimi dirkači. Za prehitet po zunanji strani v tej šikani moraš bit 3/4 avta v prednosti, pa še tako je na tesno. Rosberg pa je bil z nosom pri zadnji gumi.

Tudi mene je malo presenetilo da se komisarji niso vtaknili v ta incident, ker se zadnje čase res zbunijo za vsak drek :D

Tudi kazen za Alonsa na začetku dirke je bila presenetljivo nizka. Se mi zdi da če bi tkole mehaniki skakal okoli koga drugega, bi bilo malo drugače.

Tisto izrivanje Alonsa na travo, ki ga je izvedel Magnusen pred ravno to šikano, pa je bilo tudi vredno kazni, tako da nobenega presenečenja da jo je fasal. Tega se pač ne dela pri 300km/h.

Eno razmišljanje o sedežih drugo leto.
Če Honda res vabi Vettla. Je to mogoče razlog da so pri Torro Rosso najel Verstappna in "odpustil" Vergna, ki bo drugo leto sedel ob Ricciardu?

V Mclarnu pa Vettel in Magnusen?

Zakaj bi jamrali nad Vergnom, saj čist spodobno vozi, in ima v lasti 2/3 moštvenih točk iz trenutne sezone.

BTW, a ste slišal da naj bi Kimi zibal? :D

Tudi če bi Vettel naredil le dva postanka bi končal na petem mestu, saj je šel tretjič v bokse iz petega mesta.

Ni mi jasno, zakaj Vergna ven mečejo, saj je bil lani v Torro Rossu na podobnem nivoju kot Ricciardo, leto prej pa celo boljši od njega.

Hulk bi si počasi že zaslužil mesto v dirkalniku, ki je sposoben priti do stopničk. Žal se mi zdi, da gre po poti Heidfelda, odličen potencial ki nikoli ni dobil priložnosti v vrhunskem avtomobilu.

Imeli so low drag paket. In na ravnini Kemmel so namenoma uporabljali maksimalno možno količino KERSa...

TribesMan je 25. avg 2014 ob 14:33 izjavil:

Imeli so low drag paket. In na ravnini Kemmel so namenoma uporabljali maksimalno možno količino KERSa...

Kako pa se to določi? voznik ali vnaprej sprogramira? Ker če je tako, zakaj potem ostala moštva niso tega uporabljala, če je RBR dosegel 320kmh s tem, bi kak merc moral 350 ali še več?