Formula F1 2014

http://www.pitpass.com/52315/Minardi-pr...

Pa Minardi je mnenja, da bo Vettel šel v McLaren Hondo. Bomo vidli.

Hamilton vozi avto, ki je strašno dominanten in zapustiti slednje moštvo, ki mu nudi mašino s katero lahko postane svetovni prvak, pa moraš bit res neumen, kar Hamilton niti pod razno ni. Če mu ga letos ne uspe osvojiti lahko znova poskusi naslednje leto.

billy je 26. avg 2014 ob 20:01 izjavil:

Če je kdo neumen v F1 je to hamilton, njegov IQ je pomoje precej nizek.

Letos se vidi da ne more, torej bi bilo za njegov ego bolje, da gre na slepo v mclarna, kjer je lahko spet alfa in omega, kot pa da ostane tu, kjer ga pere "nihče" - kar dejansko nico je, a nobody.

Če je slučajno kdo neumen si to ti... govoriš kot da v živo poznaš te ljudi.

Nisem rekel, da bo šel, ampak da bi pričakoval, da gre :)

Da nekdo naredi faks, še to ne pomeni, da je inteligenten.

Se pa zna po izjavah človeka sklepa, kam mu nese logiko, in lojza tu prekaša marsikoga. Ne vem če je bil kdaj tako butast voznik, kot je on.

Super Sonic je 26. avg 2014 ob 09:01 izjavil:

Poglej samo Ališiča, ki ravno toliko časa spremlja zadeve precej od bliže, pa zadev še sedaj ne razume.

To ni čisto res, Ališič deluje po svoji pameti, ki jo lahko kritiziramo kakor želimo, ampak dejstvo je, da tip zelo veliko ve tudi o tehničnih detajlih.

Če res kaj ve, potem to zelo dobro skriva.

driver_x je 26. avg 2014 ob 22:09 izjavil:

Super Sonic je 26. avg 2014 ob 09:01 izjavil:

Poglej samo Ališiča, ki ravno toliko časa spremlja zadeve precej od bliže, pa zadev še sedaj ne razume.

To ni čisto res, Ališič deluje po svoji pameti, ki jo lahko kritiziramo kakor želimo, ampak dejstvo je, da tip zelo veliko ve tudi o tehničnih detajlih.

Če res kaj ve, potem to zelo dobro skriva.

Njegovi interesi so drugje, ne v tehniki in dirkanju. Tudi jaz verjamem, da ni tako "butast" kot kaze, ampak mu je rumeno bolj pri srcu, kot ostale stvari. Ker on tako hoce, ne ker nima drugega za povedat.

Super Sonic je 26. avg 2014 ob 22:51 izjavil:

Sem mnenja, da so si zadeve zelo podobne.
Meni pa ne zgledajo tako. Tam je šlo konkretno zato, da so pred Alonsom na koncu razvoj skrival in ga postavljal (s tankanjem goriva) na option paket, da je popizdevu. Ta jim je vrnil vse z obrestmi.

Pri MBju je vse odprto, Hamilton dobi vse podatke o Rosbergu in obratno. Oba imata enega glavnega (istega) inžernirja za taktiko, razvoj je komplentaren na oba dela garaže. Kar ga "jebe" je to, da je Rosberg fantastičen v analiziranju in prenašanju tega na dirko. Rosberg je prešnje sezone sem in tja malo klecnil v formi, letos se pa drži in spravil se je celo v psihološko vojno, kar zanj ni tipično.

Meni zadeva zgleda zelo podobna, ker tako kot zdaj Mercedes dovoli Rosbergu čist vse, isto je takrat dovolil McLaren Hamiltonu.

Takrat Alonso ni pričakoval, da bo Hamilton tako zelo dober, in isto Hamilton ni pričakoval, da bo Rosberg tako zelo dober. Lewis je mislil, da ga bo zlahka premagal, pa ni tako.

Pa takrat je imel Alonso celo moštvo kontra in je bil pod strašnim pritiskom. Sam spet vprašanje do katere meje mu je moštvo škodlo, ker je bil v boju za svetovnega prvaka do zadnje dirke. No pri Mercedesu ni tako, ker pri njih je vse odprto.

Takrat je bil Alonso na tujem terenu in je zgubljal živce zaradi Hamiltona, in zdaj je pa Hamilton na tujem terenu in zgublja živce zaradi Rosberga.

Zgodovina se ponavlja. Hehe.

Upam, da Alonso in Hamilton od McLaren-a še danes dobivata kakšno rento, glede na to, koliko se še vedno govori o tej ekipi...

Seveda ne primerjam direktno, ampak v svoje casu sta bila Senna in Prost veliko bolj pred ostalimi (ajde, Mansell je bil primerljiv), Hamilton in Rosberg pa imata kar hudo konkurenco in bi tezko rekel, da kdo brez tezav "povozi" kogarkoli.

V tistem času se je šport razvijal iz dobe, ko so dirkal "s čikom v ustih" v nek profesionalen projekt in posledično so bile razlike med dirkači lahko ogromne. Protoganistov te logike je bilo veliko, največji pa vsekakor Senna, ki je trdo delal že od majhnega in s tem nakazal kam bo šel ta šport, MS pa je recimo potisnil samo tehnično dovršenost še za kakšen nivo do dva višje (merjenje strukture krvi pred dirko se mi zdi en tak zadnji žebeljček v krsto "prostemu" dirkanju).

Danes je seveda drugače. Hamilton, Rosberg, Ricardo, Vettel in verjetno še mnogi drugi: vsi so delo od majhnega. Vsi so preživeli ure in ure, ter tisoče km v simulatorju predno so prvič videli dirkalnik F1 "od blizu". Vsi so potovali čez mnogo serij, ki so jim dodajala vrhunsko znanje in izkušnje. Stara garda je lahko o takšnem osebnostnem razvoju le sanjala. Kadar dosežeš neko točko osebnostnega razvoja začnejo odločat detalji. In ravno to se v moderni F1 dogaja, da jih ločujejo detalji. Psihično razpoloženje, steza, dirkalniki in kot vidimo, tehnično znanje je tudi čedalje bolj pomembno, ipd.

Zagotovo pa v F1 ne bo več nekega preskoka v stilu starih časov, ko bosta dirkala dva ali trije, ki bodo po sekunde hitrejši od vseh. Dans je bruka zaostat že desetinko do dve, v času Senne so se dvignili navijači šele ko je bilo vse skupaj nad sekundo. Lahko da kdo pride, ki bo naredil nek preskok, ampak ga bodo ostali dirkači zelo hitro ujeli.

Ker so to profesionalci, ki živijo 300 dni na leto od doma in živijo vsako minuto po nalogi, ki jim jo daje stroka. Govorim o prehrani, spanju, fizični vadbi, simulatorju in tehničnem poznavanju dirkalnika, ki ga imajo.

Ampak glej...

Na dirki za mađarsko hamilton ni upošteval direktnik moštvenih ukazov. Plus pa je lepo izrinil nica iz steze, ko ga je le-ta poskušal prehiteti. Moštvo se postavi na njegovo stran in se mu opraviči za moštvene ukaze - WTF. Nicotu niti besede.

Zdaj v SPA pa se vloge zamenjajo in se spet postavijo na njegovo stran.

Edino kdaj je bilo moštvo na strani nicota, je bilo po VN monaca, ampak tam se je lewis očitno obnašal kot otrok in niso mogli sploh imet drugega mnenje, ker bi jih javnost verjetno "linčala". Ko pa so neke takšne "sivine", pa vedno stopijo na lewisovo stran.

Ali pa to, da mu avto crkuje, moštvo pa se mu opravičuje da mu nudi slab material, ja pa WTF no, ste šefi al ne, kaj bo nek delavec (voznik) jamral sploh?

Nima veze če je bil neumen ali ne, izdal ga je šef in šefa se uboga.

Četudi je monaco sumljiv ali ne, takšnega obnašanja kot ga je produciral lojza se ne bi branil noben osnovnošolec. Je ded profi ali jokica?

A ni bil pred časom izdan ukaz rosbergu, da ne sme napasti hamiltona, ali nekaj takega, ki ga je upošteval, potem pa še izjavil nekaj v stilu: remember this one guys. ?

Hamilton ni samo nicota izrinil, tudi z ostalimi je dirkal na meji, in ne samo na hungaroringu, kje je že kimiju uničil dirko, na srečo ga je tam potem button prizemljil?

billy je 27. avg 2014 ob 12:56 izjavil:

A ni bil pred časom izdan ukaz rosbergu, da ne sme napasti hamiltona, ali nekaj takega, ki ga je upošteval, potem pa še izjavil nekaj v stilu: remember this one guys. ?

Kar pomeni, da bi Rosberg naredil isto kot Hamilton. Direktor moštva Mercedes Lauda je dal v tem primeru prav Hamiltonu in to zato, ker on bi naredil isto.

billy je 27. avg 2014 ob 12:56 izjavil:

Hamilton ni samo nicota izrinil, tudi z ostalimi je dirkal na meji, in ne samo na hungaroringu, kje je že kimiju uničil dirko, na srečo ga je tam potem button prizemljil?

Jaz se strinjam z Rosbergom. Se pravi Hamilton je branil le pozicijo, kar je tudi prav.

Tu je problem, ker boriš se ti, ti pa si zaposlen v moštvu, nisi lastnik in šefe moštva.

Podobno kot se delavec v firmi bori za naziv delavec leta in nagrado, ampak šefom je za to gladko vseeno in jim je važen samo profit.

No malo je še razlika v tem, da moštvo trži dirkača, kar je očitno razlog, zakaj delajo tako lepo s lojzom..

Ali pa...lojza razmišlja da bi šel nazaj k mclarnu in je zato tako ubogljiv postal po monacu, da bi dennis videl kako se je spremenil?

http://f1.avtomanija.com/default.asp?rb...

No, vidim zakaj ne pridemo skupaj. Ti izhajaš iz dejstva da je F1 posamični šport in naslov prvaka med vozniki pomeni vse.

F1 je ekipni šport, finančno nagrado dobi zgolj ekipa, torej šteje le konstruktorski naslovi.

Kot je napisal "šernk", če bi tam hamilton spustil rosberga naprej, bi lahko rosberg celo zmagal, mogoče. Več je imel možnosti za zmago, kot hamilton.

Po eni strani bi privoščil, da rikiardo odnese naslov, ker to kaj delajo v mercu ni ničemu podobno, s hamiltonom na čelu, ki je pretirano agresiven in škodi ekipi zgolj v korist lastnega naslova.

billy je 28. avg 2014 ob 08:31 izjavil:

No, vidim zakaj ne pridemo skupaj. Ti izhajaš iz dejstva da je F1 posamični šport in naslov prvaka med vozniki pomeni vse.

F1 je ekipni šport, finančno nagrado dobi zgolj ekipa, torej šteje le konstruktorski naslovi.

Kot je napisal "šernk", če bi tam hamilton spustil rosberga naprej, bi lahko rosberg celo zmagal, mogoče. Več je imel možnosti za zmago, kot hamilton.

Po eni strani bi privoščil, da rikiardo odnese naslov, ker to kaj delajo v mercu ni ničemu podobno, s hamiltonom na čelu, ki je pretirano agresiven in škodi ekipi zgolj v korist lastnega naslova.

Če imaš prednost za več kot 200 točk za konstruktorski naslov in poleg tega se moštveni kolegi borijo za naslov prvaka med vozniki, ukazi nimajo nobenega smisla in so totalna bedarija.

Pa še webber: http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3153...

Kako mi je všeč ta pritisk ki se zdaj dela okoli merca, dajte pokleknit in zgubit prvenstvo!

http://www.autosport.com/news/report.ph...

Btw, vettel je dobil novega race inženirja za sezono 2015. Poteza RBRja da ga obdrži?

Odrezal starega od informacij o avtu (inženir jih ima več, kot voznik), da bo lahko pobegnil k McLarnu za 2015 ;) (samo teorija seveda)

http://jalopnik.com/hear-lewis-hamilton...

Očitno nekaj je na tem, kar že ves čas govorim :)

Lewis Hamilton's Mercedes future may be in doubt after the Mercedes implosion at Spa.

Talks about a contract extension had previously been ongoing, but are now on hold. Officially it's to ensure there are no distractions during the title run-in, but has one fallen out of love with the other?

http://wtf1.co.uk/verstappen-show-car-c...

Tukaj pokažejo še z drugega zornega kota ter kako se potem odpelje naprej. Očitno je sam kiksnil, ampak zgleda pa, kot bi zaspal za volanom :)