Formula F1 2014

Blinder je 30. mar 2014 ob 09:02 izjavil:

Kakšen zvok pa je bil 30 let nazaj, ko so bli 4, 6 cyl turbo? Pa med dirko niso imeli ogromno moči

AvtoR je 30. mar 2014 ob 09:28 izjavil:

Blinder je 30. mar 2014 ob 09:02 izjavil:

Kakšen zvok pa je bil 30 let nazaj, ko so bli 4, 6 cyl turbo? Pa med dirko niso imeli ogromno moči

So imli bistveno več moči kot danes z elektriko vred!

dottor je 30. mar 2014 ob 16:46 izjavil:

Kdaj je sploh dirka danes? Gledam na spored RTVja pa ne piše nič...

BorutK-73 je 30. mar 2014 ob 17:03 izjavil:

dottor je 30. mar 2014 ob 16:46 izjavil:

Kdaj je sploh dirka danes? Gledam na spored RTVja pa ne piše nič...

Ponovitev bi naj bila ob 19.10 na SLO2.

Ps
Dirka je bila ob 9h (8h po starem času)

Super Sonic je 31. mar 2014 ob 22:49 izjavil:

Zato se ne slepi in mu priznaj kvaliteto, ker je klasa.

Tu te je zavedlo zgolj dejstvo, da slabo razumeš kontekst. Jaz namreč gledam na Vettla kot na najboljšega voznika, ki je kadarkoli sedel v F1. Statistično gledano je pred vsemi vozniki, ki so kadarkoli vozili F1 dirkalnik in pravično je (nepristransko, kot praviš), da se ga ocenjuje s tega kota.

Kar je pa več kot očitno precej sporno, če ga en Ricardo drži za šalo. Javnega radio transcripta za Malezijo še ni, si ga bom pa z veseljem prečital. Trik je, da se razume zakaj je Vettel dobil prednost v dirki Malezije. Sicer je pa F1 trenutno tako meglena, da je nepristranskemu opazovalcu težko. Vsi bi namreč lahko vozili hitreje, pa ne morejo. Trik je tudi še o kupljeni dvojki in trik je, da deluješ po sistemu prime in option paketa, pa imaš zato 4 dirkalnike v razvoju po sistemu 2x2. Ali še kako drugače: Ferrari dela to javno, RB pa to skriva. In ta priosebljena lastnost skrivanja mi ni blizu, zato me RB moti kot moštvo, ampak ne dovolj, da ne bi realno bil zmožen ocenit, da je tistle kar se piše o Vettlu kar (zelo) močno za lase privlečeno. Nekaj se pač o najmlajšem 4x zaporednem sv. prvaku vendarle more napisat in posnet.

In da se ne bova kregala (ker se ne bova), ja, je Vetel klasa, samo klasa je v F1 še 5 do 7 voznikov. Tisti, ki objektivno štrli ven od teh 5 po kvaliteti, pa zame ni Vettel. ABX je enkrat napisal "da bi težko kdo osvojil več" in to je še tisto s čimer se jaz strinjam. To je moja subjektivna ocena in videl boš, da bo imel Vettel letos še precej težav z Ricardom in da bodo v moštvu spet prali umazano perilo, če boš seveda hotel to videti.

In še čisto za konec te brezplodne debate: Fangio je nekaj doprinesel v F1. Senna je nekaj doprinesel v F1. Šumi je nekaj doprinesel v F1. Vsi so spremenili F1 v nekaj drugega in vsak od njih je postavil ostalim lestvico še višje. Vettel ni prinesel zaenkrat prav ničesar (razen dretja po radiju in kazanja prsta na koncu dirke).

Se strinjam z tistimi, ki pravijo, da dirka ni bila nezanimiva.

Bistvo za gledalca je, čeprav gledalec tega ne ve, da dirkač trenutno nima prav nobenega vpliva na samo dirkanje. Njegova celotna vožnja je že splanirana v naprej, vsak pretiran manever pa bo imel kompromisni učinek lahko že krog kasneje in trenutno ob zaključku dirke gledamo zares malo dvobojev. Bolj ko bo šlo proti koncu sezone, slabše bo, verjetno, ker bo material obremenjen do te mere, da se bo treba jajcat, če bo sploh komu uspelo uiti brez kazni. In tko bo mogoče še celo celotno naslednjo sezono, ampak nekoč bomo prišli nazaj na tisto kar je že bilo. Samo vztrajat je treba (kot gledalec).

KOB pa je porinil samokolnico od Caterham na 13sto mesto in po zaslugi uvrstive mošvenega kolega tik za njim (14), ki je za vsega 0.1s (!!!!) prehitel Chiltona prehitel Marussio v boju za ključno 10 mesto v konstruktorjih.

Tisti, ki bo letos hotel priti do 10. mesta bo moral v pike (moja napoved).

To ni res letos so pravil gledeKAZNI za neprivito gumo zelo jasno napisane črno na belem. Tj. 10 mest stop an go in +10 mest na naslednji dirki. Tu ni kaj za debatirat.

V resnici se ekipe med sabo "bojujejo" v 2ih 3ih decimalkah.