Formula F1 2014

Alexius Heristalski je 4. dec 2014 ob 10:04 izjavil:

vilser je 3. dec 2014 ob 18:31 izjavil:

Hmm ... piz***ija. Kje si to prebral?

To je šala. Že ime Mya Thdreems je parodija na

Hondin livery iz 2008.

ahahahahaha

Res je.

Zanimivo branje. Ex F1 zdravnik. Brez dlake na jeziku glede Bianchijeve nesreče in poročila o njej.

https://formerf1doc.wordpress.com/2014/...

Navkljub četrtkovemu pričakovanju:

McLaren set for 2015 F1 line-up decison

http://www.crash.net/f1/news/212462/1/m...

se je zgodilo:

McLaren fails to reach driver decision

http://www.crash.net/f1/news/212475/1/m...



Limonada to be continued ...

billy je 5. dec 2014 ob 10:47 izjavil:

Tole pa je sila zanimivo dogajanje, me zanima kakšni so razlogi za kaj takega, anyone?

ps, mislim okoli mclaren voznikov...

Glede na zadnji test - morda pa noben od voznikov noče podpisat pogodbe z Mclarnom in zato ne morejo nobenega objavit.

billy je 5. dec 2014 ob 10:47 izjavil:

Tole pa je sila zanimivo dogajanje, me zanima kakšni so razlogi za kaj takega, anyone?

ps, mislim okoli mclaren voznikov...

Pri McLarnu sta 2 šefa. Se pravi McLaren in Honda. Dnar, da se je vrnil Alonso v McLaren Hondo, mu je dala Honda. Japonci so ga plačali v zlatem.
Kar se tiče voznikov, Dennis želi, da ostane Magnussen in Honda, pa Alonso želita, da ostane Button. Zadeva je problematična, če se ne strinjata oba šefa.

Ni pa za izključit, da je vzrok vsega tega Alonso. Nevem morda zahteva določene zadeve in ne pridejo do sporazuma. Nevem no, sam lahko bi vsaj uradno potrdili Alonsa, če imajo z njim vse zadeve pošlihtane. Zna bit, da je vzrok velike zamude ravno Španec.

Napiše dosti več. In ima prav. A ko so v igri veliki denarji... hja, saj veste: when money walks...

Mene pa nekaj zanima- na Facebook-u je Ferrari objavil, da je Kimi teral F2012 do njegovih zmogljivosti. Čez nekaj časa pa, da je Vettel prvič vozil F2012. Me zanima ali so kje časi krogov?

Red Bull ostal brez 60 pokalov.

Mogoče mu morajo še malo ceno zbit :)

Sriple Tix je 6. dec 2014 ob 14:07 izjavil:

Mene resnično zanima, zakaj ne potrdijo Alonsa, če je pri njem res vse 100% OK in si ga tako krvavo želijo ter potem pač še naprej peljejo dramo med Magnussnom in Buttnom neodvisno od Španca, ki bi se lahko medtem že spoznaval z novo tehniko ali karkoli počne dirkač njegovega kova v času izven prvenstva.

zato, ker hočejo oba dirkača istočasno uradno potrdit.

Morda vzrok, da zakaj McLaren ne potrdi Alonsa, tiči tukaj:
http://www.motorsport.com/f1/news/alons...

Alonso bi rad dirkal v Le Mansu. Po mnenju članka bi bil to večji problem za McLaren, ki je proizvajalec supercarsa, kot pa za Hondo, ki takšnih avtomobilov ne delajo. Hondo ne zanima prav nič, če Alonso dirka tudi za WEC s poršejem, ker ni njihov neposredni tekmec na trgu za vozila v cestnem prometu, glede na različne značilnosti vozil, ki jih proizvajajo. In glede nato, da Honda želi imeti Alonsa na vsak način, Španec poskuša prepričat McLarna, da naj mu dovolijo dirkat tudi v drugih kategorijah, ki nimajo veze s F1. Praktično Alonso izsiljuje moštvo McLaren: jaz dirkam za vas, samo pod pogojem, če mi dovolite dirkati v Le Mansu s poršejem.

Evo prevod prvega dela Alonsovega dokumentarca. Drugi del bo enkrat drug teden.

http://www.dailymotion.com/video/k4yzEP...

Evo prevod prvega dela Alonsovega dokumentarca. Drugi del bo enkrat drug teden.

Zakon. Seveda je treba vzeti v precep dejstvo, da se govori o Alonsu in da je vidno vse skupaj z namenom, da se ga pokaže kot kakšnega svetnika, ampak kamot izluščimo ven natrpanost, hektiko in vse ostalo kar definira in ločuje dobre voznike med seboj, poleg dirkanja.

Resnično težko je ostali fokusiran (samo) na vožnjo in se da razumeti padec nekaterih dirkačev tudi kot posledico teh 260 dni v hotelu, kjer imaš urnik narejen na sekundo.

Bell je ok (torej dober/odličen), ni pa nekaj unikatnega. Dobrih in odličnih je bilo v Ferrariju kaj nekaj, pa jim ni šlo. Allison se mi zdi kot oseba dosti bolj unikaten.

Bomo videli kaj bodo sestavili čez zimo in potem naprej, se pa vidi, da je bilo tole z Bellom lahko planirano že takrat, ko je dal odpoved.

Za Marchala pa gre zgolj za pobožne želje.

Tudi jaz mislim tako, je pa dejstvo, da tudi če bi šel (bi že moral it), ker če ne drugega, ga veže pogodba in si z njim vsaj še leto nimajo kej pomagat. Na dolgi rok bo pa možnih veliko stvari.

a) Renault in Ferrari našla luknjo v pravilih.

http://www.autosport.com/news/report.ph...
To je res smeh. Njabolje da si sami pogledate članek in "citat" iz pravil, kjer se nahajajo "sporni" pragrafi:

Verzija: July 6 2015 Sporting FIA F1 regulation

1 točka)
Str 46

APPENDIX 4

POWER UNIT HOMOLOGATION

1. An homologated power unit must include all the parts described as “INC” in the “App. 4 Sporting regs.” column of Appendix 2 of the F1 Technical Regulations.Other than any parts solely associated with power unit installation in different types of car (which have no performance benefit and which may be changed from time to time during the homologation period with the consent of the FIA), any such power unit is one which is

a) A power unit delivered to the FIA no later than 28 February 2014.

b) A power unit delivered to the FIA after 28 February 2014 which has been modified in accordance with the Annual F1 Power Unit Homologation table in Appendix 4 to the F1 Once homologated in accordance with a) or b) above, and except as permitted by (c) below, no changes may be made to the design or construction of the homologated parts for the duration of the homologation period laid out in Article 28.5 of the F1

c) sekcija govori o medsezonskih spremembah, ki temeljijo izključno na varnostnih oz. vzdržjivostnih popravkih z katerimi se morajo seznaniti FIA, ter strinjati vsi ostali proizvajalci.

2 točka)
Str 21 »

Article28.5
Only power units which have been homologated by the FIA in accordance with Appendix 4 may be used at an Event during the 2014-2020 Championship seasons.

Link do pravil
https://drive.google.com/viewerng/viewe...
Če pa link ne bo delal je tukaj povezava do FIA strani, kjer se nahajajo pravilniki:
http://www.fia.com/sport/championships/...

b)
Še video za pokušino. Zanimiv posnetek, čeprav me tole področje zanima še vedno je lepo slišat nekaj neznanih "detajlov". Npr. kaki so temelji, filtri, ter tire patch senzorji.

Super, končno enkrat pozdravljam iskanje lukenj v zakonu, ker ta sezona letos res iz vidika razlik med ekipami ni bila ničemu podobna...

Potem lahko pričakujemo bolj enakovredno 2015?

Mislim da je čedalje bolj jasno da McLarnov glavni problem ni izbira med Buttnom in Magnussnom.

billy je 10. dec 2014 ob 14:04 izjavil:

12:47 - McLaren appears to be on the brink of announcing its 2015 driver line-up, with the team preparing to stage "an important and exclusive" media event at its Woking headquarters on Thursday morning.

Mislim, da bo jutri McLaren Honda uradno povedal kdo bo dirkal za njih naslednje leto. Končno.
Vprašanje je samo ali bo Button, ali pa Magnussen. Jutri bo slika jasna.

http://www.siol.net/sportal/avtomotospo...

BBC pravi, da Button :)

Meni osebno ni jasno zakaj tak hype okol magnusena, a je pokazal sploh kaj odkar je v F1? Zadnje čase ga je button lepo žgal, pa ne velja ravno za nek biser med dirkači, button namreč.

Iz vidika razvoja in zanesljive vožnje, oz dirke, je alonso-button IMO najbolj zanesljiv par na gridu, kak magnusen bi lahko rinil z glavo skozi zid in odžiral točke ekipi.

A se ve, kdaj bi naj danes imel mclaren tiskovno?

billy je 11. dec 2014 ob 08:48 izjavil:

A se ve, kdaj bi naj danes imel mclaren tiskovno?

~10:30

Potem še ni čisto gotovo, da bo Button drugo leto v McLarnu :)

Naslednji teden ga bodo odpustili! :D