Formula 1 2012

Nekaj, kar sem se spomnil, da sem bral par let nazaj in Ališič je ravno nekaj omenil, kar me je spomnilo na to.

V McLarnu je politika ekipe takšna, da so nastavitve bolidov "javne." In ko je Hamilton začel dirkati, sam ni znal dobro nastaviti avta. Alonso si je nastavil avto, odpeljal izredno dobre čase in šel v boxe. Hamilton je pa skopiral Alonsove nastavitve in postavil še boljši čas. To je šlo Alonsu tako v nos, da vemo, kaj se je potem dogajalo v njihovo garaži. In baje je bila ravno ta politika javnih nastavitev, za katere je Alonso hotel, da jih obdrži samo zase, začetek kregarije.

Kolikor je to res, verjetno ne bomo izvedeli nikoli. Verjetno je pa en del puzle.

Kaj pa vem, Alonso in Hamilton (pa tudi drugi moštveni kolegi)imata/jo različne stile vožnje, tak da dvomim kako hitro bi se Lewis peljal s takimi nastavitvami. 90% nastavitev se itak opravi v tovarni na simulatorju, tak da ko pridejo na stezo majo avto tako ali drugače že skoraj nastavljen. Sledi fine tuning vzmetenja in izbira prestavnega razmerja v petek popoldne pa malo igranja s krilci, diferenciali, zavornim razmerjem.

Alonso ko je alfa in omega v moštvu lahko iz sebe iztisne vse kar ima, ko pa mu moštveni kolega diha za vrat pa tega ne zmore. Je pač tak tip človeka. IMO.

Ufff, lepa akcija maldonada zdej

Jaz sem pa zamudil štart za 10min, a ker sem na T-2, sem "previl" nazaj, ko se je stanje umirilo, sem dal na live, potem pa zaspal. Zadnje, kar se spomnim, ko sem že napol spal, je, da je Hamilton odstopil. Zbudil sem se pa ravno nekaj minut pred koncem.


---

Na začetku je zgledalo, da bo Button direkt za ritjo Vettlu in da bo mogoče imel možnost ga prehiteti. Škoda.

Zakaj sta bila pa dva varnostna avta, eden zelo dolgo?

Načeloma z vidika dogajanja zanimiva dirka, če si jo torej spremljal pozorno in ne površinsko. Hamilton verjetno ni zadovoljen, Alonso glede na konkurenčnost bolida in tudi na račun dogajanja na dirki odličen rezultat in prav tako Rosberg. Ob dirki brez prekinitve od začetka do konca in brez odstopov pa je vseeno treba reči, da je Mercedes nekonkurenčen. Schumacher in torej odstop, splet okoliščin, ampak škoda predvsem z vidik tekme s Raikkonenom. Torej namesto navodil moštva Grosjeanu bi me bolj zanimalo ali bi MS obranil pozicijo ali bi ga Raikkonen ugnal še tretjič, ker danes je bolid MS morda celo dopuščal branjenje pozicije do konca in izenačen boj s Lotus, Vettel zasluženo in tudi malo neučakano saj bi lahko dirko končal predčasno in temu bi se lahko torej pridružil tudi Button pri dirki za varnostnim avtomobilom. Ampak OK, dolgo že ni zmagal in zakaj pa torej ne.

Michael Schumacher in torej njegova predstava. V bistvu mene je prepričal na kvalifikacijah, kjer je mojstrsko se na koncu Q2 prebil med 10 najboljših in nasmešek RB, to so pač ti trenutki zakaj še sploh gledam F1 in torej med gledanjem uživam. Mercedes pa žal kljub temu, da so pripeljali paket posodobitev verjetno v najslabši formi, če gledamo daleč nazaj in nekako dvomim, da v tej sezoni še želijo narediti bistven napredek, kar smatram kot napako. Ampak OK, pustimo se torej presenetiti, ker paket posodobitev so pripeljali in morda torej presenetijo še z učinkovitostjo teh posodobitev, kar bi smatral za strateško gledano pravilno potezo. Vprašanje tudi, kaj vse se trenutno odvija v ozadju v moštva in torej verjetno je trenutno pač bolj pomembna razrešitev teh težav!

Ampak Raikkonen se pa dobr slepa s temi tockami. Ima predvsem sreco, da ponavadi starta iz ozadja, spredaj se pa itak razbijejo

Pomojem je predvsem to da vozi umirjeno, z glavo, ne rine v težave, in ima dober "race pace"... čeprav danes mislim da bi lahko iztržili več.

Me zanima če se bo kdaj preizkusil v Lemansu... mislim da bi znal pokazat kaj zna. :)

Christian Horner : "I've never seen him as focused going into a grand prix as he was this evening. He executed a very, very impressive race today. As for the Championship, it's wide open. It's just annoying that Fernando keeps popping up on the podium at the end of a grand prix. It was shaping up quite nicely on the soft tyre. Sebastian looked a lot more comfortable than he had done on the supersoft, so at that stage of the race it wasn't certain whether it was going to be a two or a three stop, we were considering both options. And then Lewis's problem seemed to be quite sudden. Sebastian suddenly reported that a lot of gearbox oil came out. Nonetheless it was a great performance from Sebastian. It was a timely win for him and a very, very strong performance. It was then a matter of managing the race and to the end and covering the other runners.

Jenson Button : "It's hard for anyone [to catch Alonso] except Seb at the moment. It's between those two but there's still a lot of people with a long shot. That's what we're all going to go for."

On Hamilton's Gear Box Failure : "It just shows one bad race makes a massive difference,. Fernando had his in Spa, Lewis had his in Spa and here, Seb had his at the last race. I had mine in the last race. When no-one has the consistency you can't close a big gap on someone. Seb is only 29 points behind, that's a gap that's shrinking."

Felipe Massa : "Apart from all the problems I had yesterday not to be able to make a [quick] lap, but today it was completely the opposite. The car was very good; I was able to have a good pace all through the race. Looking at what happened at the start I was almost one lap down and then when I was on the track I was able to be one of the quickest cars on the track. Even at the end by having the supersoft I did more than twenty laps with the supersoft. I really don't know how it was possible to do that looking at the degradation I expected to have. I think that was very positive to arrive in eighth, I'm sure without this problem in the first corner it would have been a great race for me and for Fernando Alonso."

Kaj Schumacher je dobil nogo?

Upam, da to ne pomeni konec stopničk in dobrih rezultatov za Hamiltona! Ker Mercedes vseeno ni tako hiter kot Mclaren, no mogoče bo pa drugo leto drugače.

MSu kej dost ne ostane, mogoče kakšen Lotus ob Kimiju, kajti v Ferrari ob Alonsa... LOL. Že Kimija se je bal v 2007, kje je šele Alonso, sploh so se pa pri Ferrariju nekako skregal ob odhodu. Je pa v F1 prav vse možno, lahko tudi da bo šel v Sauber ;)

Ker Mercedes vseeno ni tako hiter kot Mclaren, no mogoče bo pa drugo leto drugače.

Pomoje je cilj višji in je govora o sezoni 2014, kjer bo Mclaren brez motorjev Mercedesa, medtem, ko bo matična ekipa deležna najboljšega razvoja. Ali bo to dovolj za konstantne zmage - bo pa še čas povedal. Skratka, Lewis žrtvuje sezono 2013, v kolikor bo tudi ta slaba, za sezone +2014, kjer bo sedel pri proizvajalcu motorjev. Hkrati tudi kaže izjemna "jajca", da se je postavil v bok Rosbergu.

Kaj Schumacher je dobil nogo?

Vsakomur, ki je malček razumen, je povsem jasno, da se je njegov čas, ob teh najboljših dirkačih na svetu, iztekel. Ni dvoma, da je sposoben odpeljat kakšno dobro dirko, ampak roko na srce, to je tudi Rubens bil sposoben pri 40 letih, tko da... nič posebnega, če nisi čustveno omejen, ko zaslišiš njegovo ime. In jasno je, da je prvi, ki leti čez vrata. Pravzaprav bi vsak novinec ob takšnih rezultatih, če ga ne bi držal zadaj +20 miljonski sponzor, letel že ob koncu 2010.

ps
In pa seveda, izjemen met za "Pereza". Dokaz zanj, da je uspel priti pred vse proste dirkače na trgu v McLaren, je izjemna potrditev.

Za Sauber naj bi drugo leto dirkal Jaime Alguersuari. :/

Lahko vozi Safety car :)

Hamilton in McLaren se že dalj časa vidi, da je odnos skrhan in torej s tega vidika prestop ni nenaveden, Mercedes pa realno ni bil preveč iskren v tej zgodbi, ker bi svojo iskrenost lahko podkrepil s bolj konkurenčnim bolidom, kar jim je torej spodletelo z vidika zgodbe MS. Če bo Mercedes imel do Hamiltona drugačen odnos in bo zgodba bolj iskrena potem je možno, da na dirke pripeljejo bolj konkurenčen bolid po drugi strani pa ne vem, če preprosto to ta ekipa zmore, razen, če sedaj znotraj ekipe ne bo več "ovir", ampak bo več enotnosti in želje. Bomo videli. Niki Lauda bo povedal, kako pa kaj je torej prav.

Glede MS pa vem le to, da je v času, ko je bila F1 na najnižji točki mi ta šport spet približal in sem v njem celo užival. Se pravi neke vrste "drugo priložnost" je dal F1 z moje strani, kjer bom po končani karieri MS verjetno lažje rekel kaj pozitivnega o F1, ker preden se je vrnil v F1 in če bi ostalo pri tistih spominih, kakšen "šport" je bila v tistem vmesnem obdobju F1 potem škoda besed. Verjetno primeren le za kakšne "prave poznavalce".

Če bo MS še vztrajal v F1 ali ne ne vem, zgodba s Mercedes se zanj ni izšla dobro, sam je dal 110% moštvo pa več kot realno tik za TOP6 s konkurenčnostjo bolida ni zmoglo, če bodo to s Hamiltonom spremenili bodo torej vsaj moštvo, ki to torej zmore. Načeloma Mercedes ni več moje moštvo in me niti pretirano ne zanima. ;)

Kvečjemu še z vidika letošnje sezone, kjer še vseeno ocenjujem, da če želi Mercedes prihodnje leto dobro izhodišče mora že letos to pokazati na način, da na kakšno dirko pripelje konkurenčen bolid.

Če bo MS spet izziv videl, v kakšnem moštvu, ki ne zmore mnogo, ker v moštvih z prvovrstnim bolidom je v preteklosti tako dokazal že vse pa načeloma naj izbere takšno, ki se ne boji torej uspeha in da ima brezpogojno in iskreno podporo v moštvu, ker z vidika najboljših moštev je izbira tako zelo omejena torej v tem trenutku, ampak počakajmo in bomo torej videli. Ve se zaenkrat torej, da je zgodba s Mercedes po letošnji sezoni končana.

P.S. Če bo Mercedes ostal takšno moštvo, kot je trenutno pa mi je načeloma Hamiltona škoda, ker čeprav ne navijam zanj menim, da sodi v boje pri vrhu in da F1 izgublja, če moštvo takšnim dirkačem ne zagotovi konkurenčnega bolida, kakorkoli s tem se naj odslej ukvarja Mercedes in drugi.

Kako to zdej spet, a ni blo v tej zgodbi tko, da je Majkl bil v moštvu zato, da razvija dirkalnik in da ga že kmalu (enkrat XXX) naredi mega konkurenčnega? Zakaj preobrat v tej risanki? Sej je blo čist zabvn!

Je bil in ker je bil smo vedeli, da Mercedes v F1 sploh tekmuje in tudi ko je Mercedes pripeljal na dirko 0 je MS iz tega naredil nekaj.

Sej ga rinejo, pa se še kr ne da. ;)

Zakaj pa bi šel, če se lahko brez težav kosa s konkurenco in to je redno prikazoval, se pravi bolid ni dopuščal borbe za najvišja mesta s primerljivimi moštvi pa se je obnesel MS torej konkurenčno.

Kimi Raikonnen:

HOW DO YOU COPE WITH THE MANY JAPANESE FANS AND SCREAMING GIRLS BEARING GIFTS?
It's part of being a Formula 1 driver and it shows how enthusiastic the fans are. There are very many fans and they seem to be able to find you wherever you are. They can run fast but I don't think they will catch me when I'm in the car.

http://www.lotusf1team.com/Bored-to-Buz...

ne tak kot je Ice, kateri bo dal jajca stran in njegovih zablod ter podobnih kar jih poka...dejstvo je da je njegov cas minil ampak take no...

Ne sprejmem očitka, ker MS je v dvobojih s primerljivimi moštvi (konkurenčnost bolida) opozarjal nase.

sem MS fan..zelim mu borbe, stopnic in navijam za njega tudi v teh "sramotnih" trenutkih

No sam pa na zgodbo ne gledam tako, ker se mi predstave MS ne zdijo sramotne in sem užival tudi v dvobojih, ki niso sodili torej v prvo jakostno skupino, česar torej ni dopuščal sam bolid. Bi pa seveda glede na kvaliteto dirkača tipa MS želel, da ima bolid za osvajanje najvišjih mest, ker bi s tem F1 pridobila. Ni torej neke koristi, če najboljše dirkače držiš v ozadju z nekonkurenčnim bolidom.

MS bi se tako soočil prvič z enakovrednim tekmecem. Če se je odločil prav ali pravilno - pa ve vsak zase.)

Saj pa smo zadnjih nekaj dirk spremljali te dvoboje. Kimi sicer v nekoliko boljšem bolidu je ponavadi dvoboj dobil, ampak daleč od tega, da enostavno in pa ta zadnja dirka, kjer sta bolida bila celo primerljiva je Kimi že imel težave. Torej ne rabimo gledati preveč v preteklost, da takšen BS razčistimo a ne?

Potegneš pa saj veš s kod tako po vsaki dirki neko zgodbo o MS, kjer pa se strinjam predvsem s tem, da gre za tvoj pogled in da je to načeloma že dovolj dober argument, da ne rabi protiargumenta. ;)

Bom samo tako rekel, ob vseh teh odmevnih prehodih mi tukaj govorimo o MS. To torej vse pove.

P.S. Sauber bi načeloma omogočil primerljivo kariero za MS, kot jo je imel pri Mercedesu, Ferrari bi pa verjetno pomaknil MS v boje v prvi jakostni skupini, če pa se odloči, da dirkal več ne bo pa načeloma sam sem v njegovih predstavah pri Mercedesu užival, saj je iz 0 vedno potegnil nekaj in to je meni dovolj.

bravo Perez.

Super Sonic je 28. sep 2012 ob 16:18 izjavil:

To bi bila kalvarija, da bi si MS plačal sedež v F1, ker Sauber mu pač miljonov ne bo dal. Če pa realno gledamo, pa drugih možnosti skoraj da nima:
RB - odpade,
Ferrari - odpade,
McLaren - odpade,
Mercedes - odpade,
Lotus - odpade.
_______________________________
Sauber - opcija (rabijo denar),
Williams - opcija (rabijo denar),
Force India - opcija (rabijo denar).
Ostalo je bolj hobi program.

Vse skup se bere kot komedija, pol pa preberem:

Govorice o morebitni selitvi sedemkratnega svetovnega prvaka v Hinwil so izbruhnile pred nekaj dnevi v Singapurju, ko je Peter Sauber novinarjem v paddocku formule 1 sporočil, da bi Schumacherja brez oklevanja sprejel v svojo ekipo. ...

Da fuq?

Kaj naj rečem druzga, da v času podalševanja življenske dobe bo nujno podalševat tut povprečno aktivno dobo
:)

Špekulacije so kruh postale!

Imam občutek, da se bo Lewisu še krepko kolcalo po Mclarnu... bo pa zanimivo tole.
Zelo vesel za Pereza. Jaimie v Sauberja? Resno upam, da se ne zgodi.

že s tega vidika je tole lahko zelo realna naveza, sicer pa Sauberjev dirkalnik sploh ni slab in če ima Michael še veselje do dirkanja, se ne bo ravno v ozadju vozil, lahko doseže celo več, kot je zadnja leta pri Mercedesu.

Good point.
Peter je pred kratkim izjavil, da bi kadarkoli in z veseljem Michaela vzel k sebi v ekipo, vprašanje sedaj, ali ima Schumacher še interes ostati v f1... nekako je bil njegov namen doseči to, česar prej še ni imel prilike (nemški dirkač v nemško gnanem dirkalniku z naslovom). Ni uspelo.
Še vedno sem sicer mnenja, da je v navezi Mercedes-Michael Mercedesova ekipa šibkejši člen.

ABX je 28. sep 2012 ob 16:28 izjavil:

Lahko vozi Safety car :)

lepo te prosim no, bo še safetya razbil....

do bo pa zdj v mclarnu?

CleanPower je 28. sep 2012 ob 21:51 izjavil:

do bo pa zdj v mclarnu?

Perez.

Zdaj sem se spomnil, da je ekipa Mercedes že imela prvaka pred tremi leti v sezoni 2009, takrat sicer pod drugačnim imenom (Brawn GP)
Mogoče bodo v 2013 in naslednjih letih spet sestavili bolj konkurenčen avto in bi še Hamilton lahko spet dosegal najvišja mesta.

Jaz resnično upam, da MS ostane v F1, če ga vzame Sauber bo to super, ker Sauber je postalo zelo dobro moštvo saj letos so bili že nekajkrat povsem pri vrhu (Perez 2x na stopničkah, Kobajaši drugi na treningu v SPA-ju itd.)

Sam sem sicer Ferrari fan in upam, da ostane Massa pri Ferrariju, ker se mi zdi zelo dober dirkač, le OGROMNO nesreče je imel (v 2008 ga je prehitel Hamilton za 1 točko v skupnem seštevku in mu vzel naslov prvaka, v 2009 dobil v glavo del Rubensovega dirkalnika in bil skoraj na robu smrti, zadnje tri sezone pa tam kjer je nesreča je Massa definitivno udeležen, seveda brez njegove krivde v večini primerov).

Alonso pa je itak najboljši dirkač trenutno in upam, da letos osvoji naslov svetovnega prvaka!

Spoštujem pa tudi vse ostale dirkače in nikogar ne preziram!
Ampak to kaj je delal Alonso v začetku sezone 2012, ko je bil Ferrari nekonkurenčen je pa ČUDEŽ.

Icemat stfu tvoji posti so mi totalno neuporabni in brezvezni in sm jih začel ignorirat...hujš si k rumeni tisk Kim Kardashian...pejt za 24 ur novice raj pisat