Formula 1 2012

Alonso le še 3 sek za Webrom, Ališič ga biksa vsake 3min in vedno nekaj zamenja....

to Webber daj gas do konca...

Sem pričakoval dosti bolj napeto dirko, sicer pa ni bilo slabo.

Mark je bolj odrasel od Vettla, ki skače kot otrok in tudi ljudje potem to tako dojemajo. Sicer pa je to samo še ena zmaga več, sezona je še dolga, to so se naučil.

Razliko so pa danes naredile mehkejše gume, kjer je bil RB enostavno premočan. Hamiltonova taktika se je izkazala za napačno, saj je precej izgubil. Upam, da sezona ne gre v pot sezon zadnjih dveh let in Red Bulla.

Meni se zdi, da McLaren zgublja stik z vrhom. Razen če so pričakovali dež, ker ko sem gledal Hamiltona, se mi je zdelo, da ima višje nastavljen avto, kot Ferrari. Upam le, da bodo med počitnicami Lotus, Mercedes in Mclaren, hitreje razvili nove dele, kot pa Red Bull in Ferrari.

Za zadnjih 10 krogov sem upal na bolj napeto dirko, ampak razen Webbra, ki je popestril konec, je bila dirka nekje povprečna. Malo celo dolgočasna.

Lewis je za RTL izjavil, da ne ve, zakaj ni šlo.

teoretično, če bi hamilton štartal prvi in celo dirko ne imel nobenga pred sabo, bi uspel zmagat al so vseeno RB in ferrari bli hitrejši?

teoretično, če bi hamilton štartal prvi in celo dirko ne imel nobenga pred sabo, bi uspel zmagat al so vseeno RB in ferrari bli hitrejši?

Prvi stint je imel res dober, potem pa se je dirkalnik začel praznit, na stezi je bilo čedalje več oprimema, bilo je čedalje topleje in Hamilton (Button je bil daleč zadaj zato ne vem) je začel ogromno izgubljati. Naprej na mehkih, nato še na trših. Kar pomeni, da so v teh razmerah drugi pridobivali več, največ spet RB.

Škoda sam, da Kimi (spet) ni ob štartu pridobil par mest...

Štarta ful dobro, reakcijski čas se je najbolje videl iz helikopterja in je bil neverjeten, samo potem zapade vedno v ogrevalne težave in izgubi po mesto ali dve. Je pa že drugič prehitel Maldonada brez da bi bil izločen, kar pa sploh ni kar tako. Šalo na stran, danes so rezultati pokazali realno sliko med prvimi tremi moštvi.

Massa se vrača, ampak še vedno je to veliko premalo. Je pa imel odličen vikend, dobro (zanj) je odvozil dežni del, tudi danes ok. Bil je pa na boljši taktiki od Alonsa s tem, ko je štartal na mehkih gumah, to je bilo vredno vsaj par sekund.

Bolj, oziroma predvsem taktično, kot s pravim dirkanjem zaznamovana dirka.

Dans taktika skoraj ni imela nobenega vpliva na dirko. Večina je vlekla 2 postanka in je začela z mehkimi gumami, kar je bil tudi edini gamble. Tko, da če kaj ni bila, potem ni bila taktična dirka.

Bolj je bila dirka dirkalnikov in ohranjenja gum, zato tudi rahlo dolgočasje.

Icematxyz je 8. jul 2012 ob 16:32 izjavil:

MS solidno dirkanje in iz ne preveč zmogljivega bolida vleče maksimum in če ne drugega je tolažilna nagrada prav to, da je snedel Hamiltona in prišel na sedmo mesto in v prvem delu je s Mercedesom še držal vsaj približen stik s vodilnima tako da sem z njegovo predstavo zadovoljen.

vem da ne boš dobil veliko podpore tukaj tako da mislim isto, neverjetno kako se še vedno pri Merc spopadajo z preveliko obrabo gum.

Isto pri Mclarnu, kot da ne morejo narest solidno geometrijo.

Razen tega, da je določila zmagovalca in onemogočila Hamiltona?

Med prvimi 10 jih je bilo 8 na povsem enaki različici taktike in tistedva, ki sta štartala s tršimi pnevmatikami sta čakala dež. To je pa tudi vse kar je bilo od taktike danes. Glede nato kaj se dogaja med dirkami sicer, tole dans ni omembe vredno.

Razliko so naredili dirkalniki - z njimi pa dirkači, ki so potem potegnili ali krajšali stinte. Mislim, da so strategi danes na veliko zehali med dirko.

Prepozno zaviranje in blokada prednjih koles. Za mehanike se je na srečo vse skupaj srečno izteklo, saj ni nihče resneje poškodovan.

To je pa tudi vse kar je bilo od taktike danes.

Težko je spregledati dejstvo, da je zmagovalca določila taktika, če začnemo pri začetku.

Razliko so naredili dirkalniki - z njimi pa dirkači, ki so potem potegnili ali krajšali stinte. Mislim, da so strategi danes na veliko zehali med dirko.

Da razliko so delali dirkači, nekateri malo bolj drugi malo manj ampak niso bili ključen faktor, ampak je bila to taktika in kvaliteta bolida torej po vzoru prejšnjih let.

Ne.

Če si MS fanboy, ne. Drugače definitivno, take sezone kot je letos je ne boš videl še dosti časa.

MS je svojo nalogo danes opravil solidno tako da s tega vidika kar. Govoriti o celotno sezoni in natolcevanje, da MS ni opravil svoje naloge dobro, kar seveda ne drži in to ko je bilo vprašanje o posamezni dirki...

You Do the Math!

Težko je spregledati dejstvo, da je zmagovalca določila taktika, če začnemo pri začetku.

Začetek je, da brez taktike ni zmagovalca na nobeni dirki, torej lahko rečeš, da je vsako dirko odločila taktika.

ampak je bila to taktika in kvaliteta bolida torej po vzoru prejšnjih let.

Taktično sta napredovala le Button in Senna, vse ostalo so bile gume, bolid in dirkač posredno. Če si pa ti prepričan, da bi Alonso vseeno dirko dobil, če bi imel gume razporejene tako kot ostali, pa tudi prav - ne bo prvič, da veš več od ostalih.

Ne vem če je kdo opazil foro s fotografijami na RB8, ko so imeli avto poliman s 25 tisoč fotografijami. Alonso je po dirki twitnil tole:

Torej da še zaključim, za dirko bi danes bil potreben dež in ker ga ni bilo je ključno vlogo odigrala taktika in kvaliteta bolida vse ostalo je bilo manj pomembno, oziroma glede pomena dirkača bom povedal drugače, ko so Hamiltonu na sredini dirke naložili breme, da naj s pokvarjeno taktiko in gumami zamenjanimi praktično na polovici dirke sedaj iz ozadja ogrozi vrh se je verjetno še strasten navijač Hamiltona le na silo nasmehnil tem smešnim navodilom in zamahnil z roko, kakšno mesto v +/- torej je že bila realnost vse ostale zahteve in mnenja pa bi bilo nekoliko bolje, če bi moštvo po radijski zvezi sporočilo sebi.

Lahko se prehitevajo kolikor se želijo, ampak če nimaš taktično zastavljenih stvari, boš ostal brez zmage.

Čakaj sedaj a mi torej oporekaš ali pritrjuješ, da je na današnji dirki razen zmogljivosti bolida v večji meri vlogo igrala le še taktika, bom si razlagal torej po svoje in gre torej bolj za retorično vprašanje!

To ti misliš, ker je tvoj favorit pogorel na celi črti, zato je treba dirko propagirat kot slabo. Vettel je prišel nekaj mest naprej, Button, Senna, tudi za zmago so se udarali proti koncu, med tem ko je bilo epsko prehitevanje Alonsa mimo Hamiltona. Imel si incident Maldonada, imel si dramo v boksih, Lotus je letel zadaj, ipd. Samo ker MB ni v tej igri je brez veze. LOL.

Verjetno si spregledal višje ali pa nisem dovolj jasno zapisal, da sem s predstavo MS na današnji dirki zadovoljen.

Vettel = Red Bull = Top 4 po definiciji.
Alonso = Ferrari = Top 4 po definiciji in menim, da po današnji dirki Alonso zgublja status, da iz kante vleče maximum, ker je Ferrari napredoval in ima sedaj kvaliteten voznik torej tudi kvaliteten bolid.
Incident Maldonada mi ni bil všeč.
Drama v boksih mi ni bila primarna skrb niti takrat, ko je v F1 to bila edina drama.

MB že nekaj časa stagnira za TOP 6 in to je edino dejstvo, ki mi torej ni preveč všeč in morajo to izboljšati, kar letos občasno že zmorejo, kar pa ne pomeni, da z današnjo predstavo MS nisem zadovoljen. Sem. Sedaj ocenjujem kvečjemu, da to vidijo tudi v moštvu in da se bodo temu primerno obnašali. Torej bolid za TOP 4 in status prvega voznika in zaveza, da se naskakuje naslednjo leto nov naslov s praktičnim prikazom in preskokom v TOP 6 že v letošnji sezoni!

Mark brez odlične vožnje včeraj in manevra danes, ne bi bil prvi. Enako velja za Alonsa, Vettla in ostale. Nekatere je pokopal avto ali pa preprosto to, da ni bilo možnosti v petek in soboto za test obeh različic pnevmatik. Od tod tudi ta taktična nezanimivost danes, ker so igrali dokaj varno, razen Alonsa in Hamiltona, ki bi lahko prigemblala malo več.

Si vse povzel ampak zaključki so napačni, odločala je torej taktika in ne dirkač.

Trolo, če še jaz naprej mal potrolam, bi rekel, da bi bil Alonso v začetku dirke ujet s strani Webbra in kompanije, zato bi se do konca dirke težko prebijal naprej. Tako je imel pa prosto pot in je verjetno potegnil največ kot je lahko.

Ferrari ima kot kaže sedaj tako kvaliteten bolid, kot kvalitetnega voznika in torej s tem moraš z enako taktiko biti konkurenčen najboljšim.

To samo taki pišete, ko ne veste kaj gledate. Hamilton je na mehkih gumah precej izgubljal in da so prekinili garantirano izgubo na času, so šli v upanje, da ponovi prvi stint na trših gumah. Oprijem med dirko se povečuje zaradi gume na stezi in zato so naredili mislim da +2 kroga na prvi stint. Grosejan je bil tam še dalj časa, enako Vettel, tko da trololo naprej kako so ga zaje****. Lewisov taktični team je točno vedel kaj dela, verjetno je pa za manj pozorne gledalce, ki se med dirko bašejo s kakšno sladico, res izgledalo mim udarjeno. Glede nato, da ni šlo ne McLarnu, ne MBu, ne Force Indiji prav dobro in da so vsi dirkalniki med seboj kar podobni ter grajeni okoli istega motorja, je razlog res Lewisov taktični team.

Verjetno si res malo preveč sladoled lizal med dirko ali pa je celo možno, da si resno vzel zamisel sproženo skozi radijsko zvezo, da naj Hamilton sedaj po polovici dirke po zadnji menjavi pnevmatik napade iz ozadja in osvoji vrh? Bolj ali manj mi je takoj bilo jasno, da s te moke ne bo kruha in da to počnejo najverjetneje za to, da nekoliko zaščitijo Hamiltona, ko so uvideli v kakšno godljo so ga potisnili in nekoliko preusmerijo pozornost, da se še komu sladoled ne bi zataknil...

P.S. MS je imel boljšo taktiko in ga je zlahka ugnal in pa tudi nasploh sem z njegovo predstavo danes zadovoljen, kar pa ne pomeni, da bom se jutri spomnil kakšnega presežka na tej dirki s strani kogarkoli. Toliko o tem torej!

Torej bolid za TOP 4 in status prvega voznika in zaveza, da se naskakuje naslednjo leto nov naslov s praktičnim prikazom in preskokom v TOP 6 že v letošnji sezoni!

Glede na trenutno taktičarjenje okoli MS s strani MB... Se zna zgodit, da bo Šumi upokojen ob koncu sezone.

Drugi si zaslužijo zgubit sedež dosti bolj kot MS.

Massa, Maldonado in Sennna so prvi ki mi pridejo na pamet. Ta Williams s top voznikom bi dosegel bistveno več.

Maldonado s svojim odnosom nima hude prihodnosti v F1. Tip je tempirana bomba, ki je že skoraj ubil človeka zaradi neupoštevanja signalizacije ob stezi. In očitno se ni veliko naučil.

Glede na to da so top vozniki vsi zadovoljni v svojih ekipah Mercedes nima nekih hudih opcij.

Niko ne kaže neke dominance nad MS, prej bi rekel da ima bolj zanesljiv avto.

MS je v dobri formi in kvečjem kaže zaupanje vase in ekipo, mislim d Ssonic nima glih veze o čem govori.

Večina bi po toliko tehničnih napakah kvečjem hotela v drugo ekipo, on jih pa hvali in vztraja...

Joj, kako ste eni trdi.

Hamilton je prvi stint (prvi del dirke, s trdimi gumami) odpeljal zelo dobro. Ko je šel na mehke gume je bil počasnejši za 2 sek/krog. Zato so predvidevali, da ker se stanje na dirkališču skozi dirko izboljšuje, da bo lahko ponovil takšen tempo, kot v prvem stintu - plus več oprijema zaradi gume na idealni liniji. Zato so ga tudi vzpodbujali, naj gre proti vrhu.

Pa še nekaj: TV team, odgovorni za prenos dirke, vseskozi poslušajo "Team Radio" in ko ga slišimo na TVju, je to lahko minilo že 5 krogov. Dirkači in inženirji kar dosti čebljajo po radijski zvezi, TV team se pa odloči, da spusti v eter najbolj zanimive.

Zato so Hamiltonu to sporočili najverjetneje takoj po menjavi gum iz mehkih na trde (ker so predvidevali podoben/malo boljši stint kot prvi).

Na TVju je izpadlo smešno, ker se je videlo, da ne more hitreje voziti, če bi pa Team Radio slišali takrat, ko se je dejansko zgodil, bi izpadlo čisto drugače.


Koliko besed je potrebnih za nekaj čisto trivialnega.... :/

Icematxyz je 9. jul 2012 ob 15:30 izjavil:

Brez njega pa nimajo 0 kaj zanimivega in pa ne strinjam se s tvojimi zaključki za to sem namesto proti-argumentov, ki ne bi zalegli raje povzel na kratko, torej brez njega pa nimajo 0!

Mja, imaš prav. Brez MS-ja imajo letos samo glavnino konstruktorskih točk (zdaj celo le še ~3/4, če se prav spomnim) in edino ekipno zmago... Nič ja.