perverzna lopovščina (1000 eur)

Tule si nas je 45 v laseh, ali je bolj prav voziti na meji (ali celo 5% več) omejitve, ali pod njo. Na cesti bi se nas nabrala lepa kolona. Izvirni greh za prepir je kajpak (najbrž nalašč) slabo napisan zakon, ki dopušča take in drugačne razlage. Največja cvetka je seveda ta, da je edini zveličavni ekseget zakona policaj.
Nobena redkost ni kolona, ki vozi 100 km/h, kjer je omejitev 90 km/h. Recimo da me kje na sredi kolone nenadoma prešine, da me policaj po zakonu lahko zašije za 60€, če bom kaj pleteničil, zakaj ni zašil tistih pred mano, me bo obtožil pa še upiranja ali kakšnega poseganja v njegove pristojnosti. Ob lepih mislih, kako bom denar raje porabil po svoje, zmanjšam na 85 km/h, tu pa se že znajdem v nevarnih vodah razlage, da povzročam nevarnost.
Prav nobenega razloga ni, da zakon ne bi bil napisan tako, kot so napisani računalniški programi. Tam je rezultat predvidljiv in vselej enak. Tako kot je, pa mora voznik ves čas preudarjati, ali vozijo za njim normalni ljudje ali nasilni kreteni, ki ga bodo začeli prehitevati v škarje, kriv pa bo on, ki mu je bilo več za 60€ kot za življenja nedolžnih nasilnežev za sabo ali za dobrobit državne malhe, katere polnjenje je s svojim nesramnim zmanjšanjem pod maksimum dovoljene hitrosti začasno onemogočil.
Nekoliko smo zašli, avtor teme nas je hotel le opozoriti, da varuhom državne malhe ni nobena nizkotnost prenizka, da le kaj pade v mošnjo, kaj si kdo misli o moralnosti in smiselnosti njihovega početja, jih pa ne briga, dokler so hkrati edini poklicani razlagalci zakona.

Včeraj sem se peljal v Kamnik pa je nasproti nekdo prehiteval sredi križišča... po pasu, ki je sicer za zavijat levo.
IMO je to 10x bolj nevarno, kot če čisto na konc naselja pelješ 20km prehitro.
Kaj če bi nekdo z te smeri hotel zavijat levo? Direkt bi napičil na unga kretena!

Pa ga bo kdo kaznoval? Itak, da ne.

Zato bi pa moral:
1) začet radarje postavljat na najbolj nevarne lokacije (in ne na tiste, kjer se jih največ ujame)
2) bit na cestah več policajev. Njihova prisotnost se mora vidt! To je 100x bolj efektivno kot skriti radarji.

imagodei - pol bi šele kasiral, bi kar mini bankomate sabo vozili. Tam, kjer je nevarno jih po pravilih ni, saj tam večina folka vozi normalno in izplen ne bi bil enak, kot tam, kjer vedo, da 80% sicer normalnih voznikov, prekorači nenormalno omejitev. Poglej samo kako se je prometna kultura izboljšala na nekaterih odsekih v LJ, kjer so iz 50 dvignili omejitev na še znosnih 60km/h.

Saj pravim, solatko,

za kaj takega najprej potrebuješ odgovorne, zrele policiste, ki se niso policiji pridružili zato, da bodo jebali ljudi, ampak "to serve and to protect".

Te 50 ali še več let stare voznike je potrebno spraviti na rehabilitacijo ter preveriti njihove vozne sposobnosti.
Divjakom na cesti odvzeti izpit in zaseči avto.

Potem se bo mogoče stanje kaj izboljšalo.

Ampak sigurno se pa najde potem nekdo, ki gre naenkrat prehitevat traktor, tebe in še ene 3 druge.
Nisem še doživel, če se je vsak tiščal eden zraven drugega tako da ni imel živčni gospod kam zapeljati v primeru prehitevanja.

Sem pa že doživel ko se je en pacient brez potrpljenja skoraj razkantal, ko je šel v nepreglednem ovinku, v hrib, prehitevati traktor. Nasprotni voznik je za las ustavil.

Pyr0Beast - potem se pa malo voziš, ali pa imaš plašnice na očeh - samo en primer (na srečo je cesta dosti široka, da smo šli trije v štric): cesta Trbovlje - Zagorje proti Ljubljani - omejitev 90km/h na prvem mestu v koloni Clio, ki konstantno vozi med 60 in 70km/h, kolona cca 30 vozil, razdalja med njimi cca 4 - 5m. Zadaj se pripelje model s Trboveljsko tablico v črnem BMW-ju in prične prehitevati zadnjega s cca 130-140km/h, nasproti druga kolona, na prvem mestu kombi, ker so vsi pričeli zavirati, se je razdalja med avtomobili tako zmanjšala, da enostavno ni bilo prostora, kamor bi se BMW umaknu, tako da smo sicer s cca 30-40km/h peljali trije avti vštric, sicer ni prišlo do nesreče, samo moralen krivec bi bil voznik Clia, saj bi bila v primeru njegove normalne vožnje kolona za njim raztegnjena in bi lahko kdor koli prehitel in se varno umaknil kadarkoli. To je bistvo vsega - vožnja na zgornji meji omejitve, pomeni raztegnjeno umirjeno kolono, kjer lahko kak padalec ali pilot, brez nevarnosti za ostale udeležence sprošča svoj adrenalin, v primeru počasne kolone pa te varnostne razdalje enostavno ni, ker se večina pripravlja na primernem mestu prehitet čim več vozil pred seboj, sploh kadar imajo malo močnejši avto. Podobnih situacij sem doživel v 40-ih letih za volanom, ničkoliko. Povsod je bil vzrok mečkač, ki na cesti nima kaj početi, saj ni usposobljen za voznika motornih vozil, če prav mu je izpit ratalo naredit. Veliko je predvsem mladih voznikov, ki pred prehitevanjem kolone, ne pomislijo na to, da se le ta lahko zgosti (ko pričnejo vozniki zavirat, da bi mu naredili prostor) in se ne bo imel kam umaknit, ko pride vozilo nasproti. Zato vedno pravim, da počasni vozniki smrtno ogrožajo predvsem voznike, ki jih srečujejo. Sicer pa so taki vozniki blazno varni (zase) pa, če prav parkirajo na pločniku in morajo mamice z vozičkom, na cesto, da gredo lahko mimo. Normalni vozniki nikoli ne bomo parkirali tako, da bi kakor koli ogrožali druge udeležence v prometu ali, da bi zaprli vhod v garažo ali stanovanjsko hišo.

V bistvu ti pri predpisanih pnevmatikah za določeno vozilo, merilec hitrosti (oni v avtu) vedno kaže nekaj več, kot pa je dejanska hitrost. Hitreje se pelješ, večje odstopanje v plus.

Odstopanje je lahko tudi konstantno - pri mojem kaze 4km/h prevec pri 40 in 200 km/h.

Pa se toleranca 5km do (IIRC) 100km/h in 7 nad to hitrostjo.

Sam vozim tako, da na stevcu kaze 10km/h vec od omejitve. Tedaj vem da sem za malenkost prehiter, ampak to pomoje tudi tolerirajo.

Sicer pa so taki vozniki blazno varni (zase) pa, če prav parkirajo na pločniku in morajo mamice z vozičkom, na cesto, da gredo lahko mimo.

Logično: vozniki, ki vozijo pod omejitvijo so isti, ki zaparkiravajo vhode, parkirajo na zelenicah in z bejzbolkami tolčejo puhaste mladiče tjulnov.

Le kako bi bilo lahko drugače?

nekako sem umes z svojim mnenjem, to da te je policaj tam izmeril sicer ni etično, ni pa nič narobe, sam če bi bil policaj imam svinske ideje kje bi čakal, vse ki bi tam prehiteval bi pa fukal v glavo, bi našel še kakšne druge pomankljivosti samo da jih spametujem

sam se sicer probam drzati omejitev kolikor se da, velikokrat pa imam na koncu naselja 60-70 pri koncu znaka
nimam negativnih izkušenj če se peljem 50 do znaka, ja folk je živčen pa te prehiti, da bi blendal pa pipkal pa se mi še ni zgodilo ali pa se nisem brigal in pozabil

bol me skrbi frend (velikorat se peljem z njim), ki prehiteva v škarje, ma probleme z omejitvami včasih, ker mu je 50 prepočas, 90 se še drži, o tem da ne govorim o ovinkanjem v križišču z ročno, da ne omenjam njegovega mneneja še eden ko ima avto pa ga ne zna uporabljat, ko vidi kak pocasnejši nov avto

sam 1x so ga ustavl, očitno ga še bojo moral, da ga bo spametoval ali pa se mu bo moral kaj pripetiti, čeprav mu tega ne želim

Trapast in živčen rata voznik v taki koloni popolnoma zaradi drugih vzrokov (osebni problemi, služba, družina, pomanjkanje denarja......), najmanj zaradi vožnje. Pri vožnji pod dovoljenim, je zelo malo živčnih, željo po tistih 10-20 več imajo pa skoraj vsi v koloni pa, čeprav ne profitiraš dosti s hitrejšo vožnjo, samo promet se odvija popolnoma drugače v koloni, v kateri prvi vozi pod omejitvijo in koloni, kjer prvi vozi malo čez omejitev. Opazuj promet, pa boš sam ugotovil. Ta razlika v obnašanju se pojavi pri samo 10 km/h počasnejši vožnji. Torej je po tvojem ves slovenski vozniški folk trapast in živčen. Z raziskavo prometnih tokov so Nemci prišli do teh ugotovitev že pred več kot 20-imi leti.
GregaG87 - občutki na sovoznikovem sedežu so popolnoma drugačni, kot zadeve vidi voznik, še bolj grozni občutki so, če se voziš kot sovoznik na motorju.
Verjetno ta tvoj frend malo bolje obvlada vozilo, kot povprečen voznik, saj bi se v nasprotnem primeru že kje razlimal.
Ko se boš vozil s kakšnim šolanim specialcem, boš šele videl, kaj vse se da z avtom početi na cesti, pa da so vsi okoli tebe popolnoma varni, vendar to za povprečne voznike ni in hvala bogu nikoli ne bo.
Osebno vsako jesen ob prvem ledu ali snegu, preverim na kakšnem praznem parkirišču obnašanje avta in gum, pa tudi svoje reflekse in znanje, da me na cesti ne preseneti kak pomrznjen kos ovinka ali mostu.

Trapast in živčen rata voznik v taki koloni popolnoma zaradi drugih vzrokov (osebni problemi, služba, družina, pomanjkanje denarja......), najmanj zaradi vožnje.
Če lahko jaz potrpim, zakaj ne more še on. Če je v vprašanju varnost na cesti me sploh ne zanima, pa če ga je žena še tretjič danes pustila.

Opazuj promet, pa boš sam ugotovil.
Ga. In tudi če se pelješ že preko omejitve te bo kdo hotel prehitevati.

Torej je po tvojem ves slovenski vozniški folk trapast in živčen.
Ne, vsi, mnogi.

Ko se boš vozil s kakšnim šolanim specialcem, boš šele videl, kaj vse se da z avtom početi na cesti, pa da so vsi okoli tebe popolnoma varni, vendar to za povprečne voznike ni in hvala bogu nikoli ne bo.
'Varni' .. dokler ne gre kaj narobe seveda.

ja.tako pač je.to vsi vemo.zakaj potem na tistih odsekih pritiskate na gas?

ja.tako pač je.to vsi vemo.zakaj potem na tistih odsekih pritiskate na gas?

Sej ga ne Cev naselje gonimo pol pa na koncu gas spustiš za mem table potem pa juhej naprej. Samo opozarjam na hinavščino države. Skozi pravi kako jih skrbi za našo varnost ubistvo so pa policaje spremenili v inkasante.

Žalostno je, da zagovarjate prehitro vožnjo, ki je daleč najpogostejši vzrok za smrtne žrtve na cestah. Vsem vam se kar naprej mudi - a na pokopališče?

14. člen, 44. točka Zakona o javnih cesta:

44. naselje skozi katero poteka javna cesta je prostor, na katerem so z ene ali obeh strani ceste vrste ali skupine stavb in so njegove meje določene s prometnimi znaki za označevanje naselij;

Ce prav razumem, gre za IN povezavo - stavbe IN znaki za oznacevanje naselja.

Kaj zdaj to tocno pomeni??

Se en link:
Hitrost v naselju

lp

kdo zagovarja mečkače ki vozijo 70 na magistralki kjer je omejitev 90? Jaz definitivno ne! Ampak nihče pa nima opravičila da vozi čez omejitev..NIHČE.Pa naj bodo policisti še takšni "prasci"...kaznujejo le tistega ki je šel čez omejitev. Temu ne morete oporekati..Da ste šli čez omejitev ste si pa popolnoma sami krivi.


Profii..to kar si ti opisal je pa že prav skrajen primer:) ampak to niti ni tema pogovora..kakor vem je tema pogovora o tem kako si je en živčn kreten prislužil 1000 € kazni zaradi živčne vožnje ki bi lahko nekoga ubila..

žalostno je da zagovarjate mečkače, ki vozijo 70 tam kjer je omejitev 90 in 55 tam kjer je omejitev 50, dioptrije imajo +5, vozijo stalo z dougimi lučmi (tudi podnevi), ker nevejo za kaj je tista ročka (baje za žmigovce), avto letnik 1991, tehnično izpraven ker jih čez spustijo, zimske pnevmatike letnik 1998, tlak preverjen nazadnje 4 leta nazaj, zavore itak primejo kakor primejo, itak pa jih niso sposobni pritisnit... aja črte na cesti so pa itak za okras.

take bi bilo potrebno spravit z cest.

Naj dodam še eno stvar: nekaterim se zdi fino, če imajo non stop prižgane meglenke..še posebno jim je fajn, ko jih imajo prižgane, ko je tema in pada dež. In ti pripelje tak nasproti, voziš po cesti samo po občutku.

kdo zagovarja mečkače ki vozijo 70 na magistralki kjer je omejitev 90? Jaz definitivno ne! Ampak nihče pa nima opravičila da vozi čez omejitev..NIHČE.Pa naj bodo policisti še takšni "prasci"...kaznujejo le tistega ki je šel čez omejitev. Temu ne morete oporekati..Da ste šli čez omejitev ste si pa popolnoma sami krivi.


Profii..to kar si ti opisal je pa že prav skrajen primer:) ampak to niti ni tema pogovora..kakor vem je tema pogovora o tem kako si je en živčn kreten prislužil 1000 € kazni zaradi živčne vožnje ki bi lahko nekoga ubila..

Mah ti si kreten

Kje vidis, da je zivcen? Morda zato, ker je fasal 1000€ kazni?

kixs97

živčen je bil...tudi sam je priznal da je bil živčen, da se mu je mudilo. Če ne verjameš odpri prvo stran in preberi kaj je napisal. Kreten si TI.očitno si star 12 let ali kaj pomeni tale 97?:)

da je bil živčen se vidi tudi po tem, da je že 150 metrov pred tablo začel živčno pospeševati in nato jokal da se mu je pač mudilo.KOGA BOLI KURAC ČE SE MU JE MUDILO.ON JE NEPOMEMBEN...MORA UBOGATI ZAKON, DRUGAČE JE PAČ OB IZPIT.kaj je tle nejasnega?

profii

Večkrat se mi je že zgodilo, tako kot mnogim od vas, da sem se vozil po avtocesti, kar na lepem omejitev 100, 80, nato pa 60.in TOČNO za znakom 60 kmh je stal policist in meril hitrost.KOT DA JE TAM TAKO GROZNO ČE GREŠ 70 NAMESTO 60 MISLM HALOOO?!?

V kraju kjer živim pa se večkrat pojavi kakšen kreten, ki pridno pritiska na plin, čeprav je to vas brez pločnikov?!?!? POLICISTOV PA NIKJER!!!!

Prav tako je pogost pojav, da merijo hitrost nekje, kjer je klanec.Pač se postavijo na dno klanca in merijo navzgor... PAČ DAM V TRETJO PRESTAVO IN ZAVIRAM LEPO Z MOTORJEM..ZAKAJ BI MORAL PO NEPOTREBNEM KURITI ZAVORE?!?!?!?preprosto..zato ker je na dnu klanca policist in če ne bom pritisnil na zavoro, mi bo šla mašina lepo na 60 km/h...

Žalostno je, da zagovarjate prehitro vožnjo, ki je daleč najpogostejši vzrok za smrtne žrtve na cestah. Vsem vam se kar naprej mudi - a na pokopališče?

daleč najpogostejši ker se policajem drugega ne da študirat. napišejo neprilagojena hitrost in stvar zaključena. če je na tistem odseku 10cm ledu bodo še vedno napisali neprilagojena hitrost... pa na led če prideš z 20km/h, ko boš obnil volan pojdeš lahko naravnost v zid. (pač na pravem ("živem") ledu guma nima kam prijeti). po mojem mnenju je v 90% nesreč zaradi prehitre vožnje, krivo nekaj drugega...telefoniranje, začasna slabost itd...vse to pač leti pod prehitro vožnjo. na odseku kjer se vse ovinke popolnoma varno spelje tudi z 110km/h (ne trdim da to delam, vendar se da) je vedno en kup nesreč zaradi prehitre vožnje, kako hudiča če pa redkokdo vozi več kot 100 skozi ovinke? nesreča se zgodi zaradi nečesa tretjega...hitrost lahko temu le pripomore, ob primernih gumah se mi pa zdi skoraj nemogoče, da zletiš s ceste, razen če nisi ekstra norec. gume se namreč sliši že daleč preden izgubijo stik s podlago...

in ja policaji bi morali kaznovati tudi tiste ki ustvarjajo kolono, v izjemno redkih primerih sem do sedaj to doživel. če ne drugega najprej le z ustnim opozorilom, saj vsi vemo da delajo kolone eni in isti osebki... greš na delo, po regionalni cesti...če naletiš na kolono, so na čelu lahko le 4 avti in to vsak dan isti...

žalostno je da zagovarjate mečkače, ki vozijo 70 tam kjer je omejitev 90 in 55 tam kjer je omejitev 50, dioptrije imajo +5, vozijo stalo z dougimi lučmi (tudi podnevi), ker nevejo za kaj je tista ročka (baje za žmigovce), avto letnik 1991, tehnično izpraven ker jih čez spustijo, zimske pnevmatike letnik 1998, tlak preverjen nazadnje 4 leta nazaj, zavore itak primejo kakor primejo, itak pa jih niso sposobni pritisnit... aja črte na cesti so pa itak za okras.
Zanimivo, jaz vozim 85-95 tam kjer je omejitev 90. Vid 20:20, s kratkimi čez dan, ki jih vklopim sam po parih sekundah, ko zalavfam anlaser.
Avto je letnik 93 in me je pripeljal še vedno kamorkoli sem hotel. Tudi letos je tehnično popolnoma izpraven, še celo emislije smo porihtali, ki so pod nivojem večine sodobnih dizelašev.
Lanskoletne pneumatike 155 namesto 145, razlika je samo v porabi. Tekočine ipd. preverjeno pred vsako vožnjo. Zavore primejo popolnoma skladno z pritiskom. Menjalnik je zakon in ga ne menjam za nobenega drugega. Avto kot katerikoli drug, nič posebnega.

... pa se še vedno najde kdo ki me praktično 'rine' naprej.

vendar norenje mimo šol, središč mest, vasi, trgov, ima drugačno težo kot 50m pred tablo, kjer ni več žive duše, samo še policist, radar in tabla.

Pri nas so, ko so zgradili novo šolo, pred prehodom za pešce dali omejitev 30, semafor, informativno tablo o hitrosti, ležečega policaja in radar. In glej, glej, ko so vklopili radar (mislim sicer da kazni niso talali), se je na začetku bliskalo, da je bilo veselje (tudi večkrat ne minuto!). Po domače povedano, to da je tam šola, ni nobenega preveč ganilo, ko je tam mimo divjal. Zdaj (povečini) na tistih nekaj 10 metrih vozijo po omejitvi, ampak SAMO zaradi tega, ker je tam radar. Sem pa prepričan, da jih večina, ko dobi domov kazen, ko jih je pred šolo ujel radar, še vedno pi**i nad hinavščino in nepoštenostjo.

In ne mi zdej nabijat, da je potrebno vse, ki nimajo živcev vozit za "varnimi vozniki", strpat najmanj v norišnice, da niso sposobni za na cesto in podobno

V norisnice ne, bi jim pa bilo potrebno odvzeti voznisko dovoljenje in jih poslati na psihiatricno evaluacijo.

Kdor ni sposoben potrpeti za nekim pocasnezem in ga zaradi nestrpnosti prehiti je popolnoma sam odgovoren za nesreco, ce jo povzroci s svojim nespametnim prehitevanjem.

Vsako drugo klobasanje o moralni odgovornosti in nevem cem se je traparija. Podobna traparija, kot, ce bi krivil lastnika hise, ki je zgradil ograjo ob cesti za moralno odgovornost, ker si se trescil v njegovo ograjo, ko si s ceste zletel.