Najceneje od Ljubljane do Kranja.

Znanec menja službo in sprašuje kakšna je najcenejša opcija vsakodnevnega prevoza iz LJ. do Kranja.

Avtobus/vlak ne prideta v poštev.

Ima avto in tam bo imel relativno povprečno plačo.

Hvala za resne informacije.



edit:
vlak...

dit2:
resnost prosim

glas za vlak sam poj je odvisen od vlakov k peljejo vsako uro skor lp

jah poj naj gre pa res s pes hondo

Proda avto. Kupi moped. In ogromno prišpara. Al pa kupi moped in avto uporablja le v slabem vremenu

Tako se mu plača na račun stroškov za prevoz na delo še malo poveča.

Vožnja s sodelavcem

xabre, če greš ob 16-ih iz Lj v Kr se zna res malo zavlečt. Ob osmih zjutraj pa je cestišče, ki gre iz Ljubljane proti Kranju večinoma prazno.

Mesečna za vlak je 65 €. Ne vem kako bi človek lahko cenejš prišel skozi.

Tudi če imaš SDI-ja te pride en tank ca. 50 €, porabiš pa ziher več kot enga na mesec, da ne omenjamo živce, ki jih zgubiš v vsakodnevnih konicah.


EDIT: Seveda je pa vprašanje, kako mu odgovarja vozni red ter lokacije žel. postaj.

Štop

Ne razumem - sprašuješ za najcenejši prevoz obenem pa praviš, da avtobus in vlak nista opcija... Potem ti ostane motor, ki je pozimi malo bolj zoprna stvar, si pa definitivno najhitreje in najmanje pokuri. Ali pa tisti mali avtoček - Aixam ali nekaj podobnega, ki ga registriraš kot moped :)

Če sem prav razumel, tvoj skopi opis situacije, kolega živi v LJ in se bo vozil na delo v KR? Ta relacija je ob konicah dokaj prevozna - torej zjutraj v Kranj in popoldan/zvečer v Ljubljano. Vem iz izkušenj. Obratna smer je tista, ki je ZABASANA :)

EDIT: pri porabi cca 8 l/100 km (1,6 bencinar), pokurim cca 4 tanke bencina na mesec, oz. cca 160 - 200 litrov.

Kaj se ti hecaš o Kranju? Kranj pa razvleceno mesto. To je pa edino mesto, kjer potrebujes mestni prevoz samo za ostarele.

Potem mu presostane sam najemniško štanovanj ein ga proba pokrivati s potnimi stroški.

Drugače pa najhitreje prideš v kranj z vlakom, nima nikol gužve da bi mogel stati kot to morejo avti oziroma avtobusi

Če bus in vlak odpadeta, zna biti varčno in zdravo tudi s kolesom čez Smlednik ali po vzorednih cesticah čez Medvode.

Pa kr na nasledne olimpijske

Zakaj se pa ne preseliš v bližino službe? Prodaš stanovanje v LJ in kupiš tri hiše v Žirovnici.

V smeri LJ zapustiš avtocesto pri izvozu za Brnik (tisti za počivališčem), v smeri JE pa pri izvozu Vodice.

Se pa ne izplača. Cesta je daljša, ovinkasta in zelo nevarna.

Če greš v Kranj "zahod" - stražišče, pa tudi center, se ti splača iti po "nemški" cesti mimo tacna, levo proti medvodam, ter na staro cesto. Pri medvodah se stara cesta že razbremeni. Če greš na "vzhod" (šenčur, primskovo), se ti splača tako ta varjanta, s tem, da ne zaviješ proti medvodam, ampak nadaljuješ proti trbojam in priletiš direktno na planino in se izogneš vsem rondojem, ki grenijo življenje. Je pa ta varianta slaba, če greš v center mesta zaradi "izvoza" na jelenov klanec. Ne vem kako da je tam VEDNO gužva - deset minut.

Lj-Vodice-Brnik-Avtocesta se po mojem mnenju ne splača, ker na uvozu na "Kranj Brnik Picerija botana (nisem se drugega spomnil v tisti smeri res)" čakaš kot kreten. Pa še vseskozi so policaji sedaj na letališču... Najboljša varianta je še vedno avtocesta, vendar se ti ne splača, če greš v "JV del kranja" saj na poti od kranj vzhod (pri rondoju) čakaš kot kreten. Kolona je od prvega rondoja do drugega. Če greš na primskovo, kokrico, je še vedno bolje, da greš v šenčur in po kozji poti do brda.

Da bi pa se vozil Ljubljana - Jesenice -> Ljubljana - Vodice - Brnik (tisti velik loop proti ljubljani) - Jesenice, pa mislim da je bedasto. Cestnina pride 1,6 € oziroma 1,44 če kupiš za 100 € (10 € zastonj). 1,44 evra (*2*20) mesečno 57,6 €. Če temu odšteješ vsaj 15-20 minut dnevno (0,4 (četrtina ure)*20*5 (urna postavka) (40€) in odšteješ še stroške za 20 kilometrov dnevno več pa si tam tam.

Včasih je dražja "stvar" na koncu cenejša.

Vec kot 10 minut se ti ne pozna.

steev:

> Seveda se izplača. Na času ne izgubiš skoraj nič. Res da je malo vijugasta cesta pri vodicah (nevarno je predvsem v gozdu - senca, listje na cesti, ovinki). Na koncu meseca pa kar veliko prišparaš.

Točnih številk se ne spomnim več, vendar sem tri leta nazaj pač "računal", koliko se mi tole izplača. Tukajšnji izračun je približen, po spominu, zaključek pa enak.

Obvoz čez Vodice zame pomeni:

1. ca. 10 minut daljšo pot,
2. ca. 9 km več.

Po AC vozim ponavadi 120-130, tako da "večjo porabo" goriva Clia 1.2 upam zanemarit. Upoštevaje več goriva za obvoz, in "plačo", ki jo zaslužim v desetih minutah, sem ugotovil, da je vožnja po AC in plačilo cestnine marginalno - takrat 50 tolarjev - dražje. Če primerjam to s svojo urno postavko (šef zgleda upošteva, da sem nekadilec in ne hodim na čikpavze :)), plus "udobje" mirne in fizično&psihično nenaporne vožnje (+ ABC) - sem prišel do zaključka, da grem celotno pot po AC.

--

Je pa res, da tole striktno velja le za vožnjo v službo. Vračanje in ne-službeni prevozi ne nosijo stroška izgubljenega zaslužka, pač pa jih smatram za luksuz, ki si ga smem in morem privoščit.

Jaz sem lani čisto resno razmišljal o nakupu helikopterja (stane približno kot boljši avto).
Premislil sem si, ko sem prišel do podatka, da te zadeve kurijo 30 l/uro.

Tole ( http://www.prevoz.org/) pa najbrž ni za tako kratke in periodične vožnje.

Hmm, sm gledal po internetu, zelo poceni dobiš Peugeota 200peš. Sam ma pa dokaj boge specifikacije - sicer ne potrebuje goriva jer pa hudimano počasen

Navadno se jih da. Ker se itak vozijo v sluzbo in pac poskusajo znizat stroske.

Relacija Ljubljana Kranj ne predstavlja z avtom nobenih problemov. Obratno je večji problem.

Če je tvoj kolega rad samostojen, je vseeno najceneje vlak (2 EUR v eno smer). Bus je precej dražji (3,60 EUR ali tam nekje okoli v eno smer).

Motor se zdi precej poceni varianta, ampak je res preveč odvisna od vremena. Tako da mu ostane avto kot edina opcija. Kak Clio, ki ne pokuri preveč
in registracija ni predraga.

Avtocesta se ne izplača za vožnjo v Kranj, sploh ne čez Vodice. Kilometrov ni nič manj, pa tudi časovno se ne izide. Skozi Vodice ne prideš v 10 minutah,
ampak traja 15 ali več minut (odvisno od letnega časa in traktorjev ;)

Ko ni gužve, prideš od Šentvida do Kranja v 10 - 15 minutah. Zjutraj pa v kranj tako al tako ni nobene gužve.

Še vedno je pa najceneje s sopotnikom ...

Vseeno pa so zahteve malo čudne ;)

LP I.

Kekz:
Jaz sem lani čisto resno razmišljal o nakupu helikopterja (stane približno kot boljši avto).
Premislil sem si, ko sem prišel do podatka, da te zadeve kurijo 30 l/uro.

Ja samo moraš tudi upoštevati, da z hilikoptrjom hitreje prideš na željeno destinacijo, samo maš pa probleme z parkingom
pa popravila oz. vzdrževanje je dražje

Se opravičujem, da ponovno odpiram to temo, ki je že dokaj stara, ampak me zanima, kolk so kaj zdaj cene. Drugo leto mislim študirat v Kranju, pa me zanima, kolk kj pride za študenta najcenejša mesečna vozovnica. Hvala.

SimplD je 12. feb 2010 ob 18:00 izjavil:

Se opravičujem, da ponovno odpiram to temo, ki je že dokaj stara, ampak me zanima, kolk so kaj zdaj cene. Drugo leto mislim študirat v Kranju, pa me zanima, kolk kj pride za študenta najcenejša mesečna vozovnica. Hvala.

Odvisno od subvencije.

Clio 1.5 Dci, avto s katerim se res poceni prebiješ skozi, ne pije, mal tankaš. moje mnenje