Renault Twingo-poraba bencina?

Tukaj lahko pogledaš.

Aja to - hja pri Renault 5 ti lučka zasveti ko imaš še okoli 7l notri (se pravi 100km).

Verjetno je pri Twingu podobno.

Če je pumpa glasna, jo hitro zamenjaj. Nam je pri Daewoo-ju začela ružit in ko je končno nehala čez par dni v enem križišču, sem šele pri speljevanju opazil, da je crknil motor in nato je sledila zamenjava. Takrat bi zneslo okrog 60k + delo. Na srečo je bil avto še v garanciji. Za Renaulta pa se zadeve malo podražijo.

Punca je zamenjala Twinga pred par meseci in drži, da ima porabo nekje 6-8l. Pumpe na srečo ni bilo treba menjati. Velja pa omeniti, da gre prej falit, če je tank konstantno na rezervi (tankanje za jurja, samo da se lučka ugasne itd.).

Pac frenchiji sparajo kjer se le da...

Isto velja za Nemce in vse ostale da si ne bi kaj domišljav.

ttommy ti samo furaj. Raje se sekiraj, ko bo začela bolj potiho delat Dokler pa je glasna pa ni to noben problem pri renaultu.

PS: Moj sodelavc pravi "Renault, polizdelki!"

Moj twingo je bencinar in ma najmanjšo porabo med le-temi na poraba.com. Zanimivo, šele zdaj sem opazil.
Drugače pa jaz sploh ne vem da mam pumpo (očitno je med tihimi)

Sem lastni Twinga 97 letnik.Poraba bencina od 6 do 7l.
Mi pa tud piska bencinska pumpa ampak se s tem sploh ne obremenjujem.
Dela kolker dela k pa crkne pa zamenjaš.

P.S
So pa na Twingu najpogostejše okvare:sprednji ležaji,ležaji amortizerja,pokajo fedri,odpadajo zadnje pakne,crkujejo zadnji cilindri,vžigalna tuljava...
Dobro ga preglej!

L.p

Če kdo rabi in se mu da malo igrat, imam malo rabljeno pumpo od twingota 1.2 letnik okrog 96. Na servisu so na avtu zamenjali celotno plastiko, ki pride potopljena v rezervar, v plastiki pride tudi pumpa. Vzrok zamenjave je bil pokvarjen senzor za količino goriva. To je bilo pri novem avtu - zamenjano pod garancijo, tako da dvomim, da ima narejenih več kot 1000km. Iz plastike sem vzel pumpo, ostalo je šlo v smeti. Pumpa dela, bom pa pred prodajo testiral, če še dela oz. da ne piska. Info na ZS

Ej,ravno sem tudi sam mislil napisati,če proda kdo zadnji brisalec-avto ga namreč že ko sem ga kupil ni imel gor.
Sicer ste pa dali kar zanimive odgovore.Lep pozdrav.

Pred kratkim sem menjal vžigalno tuljavo, ker je avto delal samo na tri bate. Na prvem kablu ni bilo iskre. Zdej me pa zanima če se tuljava, da za kaj uporabiti? Se pravi tuljava da od sebe samo tri iskre.

L.p

Twingo 1.2 60km letnik 2001, sedaj že dobrih 100kkm - poraba okoli 6 litrov +- 1 liter glede na način vožnje.

Z bencinskimi pumpami je tako, da lahko crkne kar na lepem, lahko pa se dere kot zmešana pa dela še naslednjih 15 let. 60k za novo pumpo je pa čist preveč. Za prejšnji avto sem kupil Walbro bencinsko pumpo, ki se uporablja v Skylinih R34 GTR kot upgrade in zmore "nahraniti" več kot 500 konjev pa sem plačal 20k s poštnino iz USA vred. Montaža pa ni problem, paše v veliko večino avtomobilov. Druga varjanta je pumpa iz kakšnega razbitega avta, lahko tudi iz cliota, kangooja itd.

Offtopic: v navodilih novega Clia piše, da se ne sme pri parkiranju vozila puščati koles "postrani" (obrnjen volan v levo ali desno), ne piše pa zakaj. To je označeno kot pomembno v pravokotniku s klicajem. Se morda komu sanja zakaj naj to ne bi bilo dobro?

Sam ne vidim nobenega razloga, za kake težave, ker je večina avtov parkirana z obrnjenim volanom...

@iskra: da ti lahko lisice namontirajo.

Moja matka ima Twingota in je cist vesela, ima ful prostora in je res idealen za mesto.

Nadaljujem svoj offtopic: je to edini razlog, da moram puščati kolesa naravnost ali morda ve kdo za kakega mehanskega?

bzp: kmalu pride čisto nov Twingo - morda se ti splača počakati ali pa nabavi starega, ko prie nov ven, z vso možno opremo z minimalnimi sredstvi

Za motor in menjalnik lahko dam roko v ogenj, da sta pri Twingu super. Pri 90.000 km (takrat je bil kupljen iz 2. roke) je punca menjala amortizerje, nekaj ležajev iz oddelka podvozje in eno počeno gumo 30.000 km kasneje. Pa še izpušni lonec je odfrčal spod avta par mesecev pred menjavo za nov avto

Sam imam Twinga letnik `99. Poraba in sam motorček sta pri tem avtu najboljša. Meni pije okoli 6 litrov bencina, brez težav pa tudi manj, najmanj mi je pil 4.2 litra, ko sem vozil na daljšo relacijo bolj po upokojensko. Je pa na mojem Twingu ena hecna reč, avto se trese v prostem teku kot, da bi imel štantgas prenizko nastavljen, do zdaj še nisem uspel odpraviti te napake, čeprav sem že zapravil kar nekaj denarja za to. Drugače sem pa na svojem menjal večino stvari, ki pač grejo pri Renaultih tega letnika in kilometrov(avto ima zdaj dobrih 80k km): prednja fedra, ležaja amortizerjev, auspuh, olje v menjalniku(zaradi zatikanja pri prestavljanju v prvo). Zavore delujejo presenetljivo v redu, mi pa okoli koles spušča Twingec en čuden zvok, kod da bi se neka guma drgnila ob feltno za vsak obrat kolesa, to moram še raziskat. Bencinska pumpa pa tudi meni piska, a glej ga zlomka daleč od tega, da bi vedno piskala, včasih se je sploh ne sliši, včasih pa zelo malo, samo občasno dejansko toliko piska, da bi lahko rekel, da je moteče dokler se ne navadiš. ;)

Liker:
erm, moja mati poseduje twinga ze 3 leta. Pumpa piska od dne ko smo ga kupili. Pooblasceni serviser je rekel takole:
Ene pumpe so pac mal bolj glasne od drugih. Lahko se sicer odlocite za menjavo, samo mi vam NE moremo garantirati da ne bo spet zelo glasno delovala.

Moja mati ima tudi Twingota. Pumpa je začela glasno delovati po kakem letu. Na servisu so rekli, da se ne splača menjat, ker tako ali tako ne bo boljše. Pumpa pa še sedaj dela, po 5-ih letih.

Naša Honda Jazz pa ima porabo dobrih 6 litrov.

Ja, ker če po klancu na vzdol zaviraš z mašino (prižgano), verjetno porabiš skoraj 0,5l/100km.
Z majno razliko, da ti delujejo nepomembne malenkosti, kot recimo zavore in volan, pa nadzor avtomobila je rahlo boljši. ;)

Jaz sem povsem zadovoljen s porabo mojega pižoja 106, ki trenutno poje povprečno 5,5 - 6 litrov na 100km.

"avtoriteta" Clarkson je novinar, ki vse zadeve pripoveduje zelo poljudno, da jih razumejo tudi babice in osnovnošolci. To kar je on povedal je neko teoretično stanje, nisem pa še nikjer srečal, da bi dejansko pisalo, da avto žre 0.0 l/100km.

S tem nočem rečt, da temu ni tako, le da nisem prepričan, da je res povsem 0. Naj kdo razloži.

Je pa to vsekakor zelo pomembna zadeva pri varčni vožnji.

Pomoje pa je poraba nič - ni razloga, zakaj bi se ubrizgaval bencin. Namreč pri standgasu mora mašina vzdževati tiste minimalne obrate in zato porablja encin. Na poti navzdol pa dejansko kolesi preko menjalnika poganjajo mašino - no če je avto v prestavi. Vsaj moral bi ECU to zaznati in prekiniti dovajanje bencina. Pri avtih pa se pomoje po klancu navzdol tudi porablja bencin... IMHO to vse seveda

" Naša Honda Jazz pa ima porabo dobrih 6 litrov. "

Napisal sem "najnižja poraba". Drugač pa ima tudi moja povprečno porabo okoli 6 litrov.

Jaz sem mojega ravno zamenjal. V 4 letih in 90k km (prejsnja lastnica isto) mi je porabil 6.2-6.3. Vsaj nazadnje sedaj neglede na dolge voznje ali mesto isto.
Ko sem ga dobil je crpalka piskala in so mi rekli da naj kar tako pustim. Da se potem ko res misli crkniti pozna tudi na pospeskih. Kaj takega nisem opazil, mi je pa enkrat v Lj zacela kovinsko rozljati. Crknila je cez 20km. Na najblizjem uradnem servisu je stala pumpa in menjava 59ksit. Sedaj ko mi je zacela piskati po stirih letih, sem jo kar zamenjal. Stala me je 19ksit in delo.
V teh stirih letih sem se zamenjal lezaje spredaj, zglob in pocene vzmeti. Zaradi nemirnega prostega teka sem zamenjal se motorcek prostega teka (21ksit).
Ostale zadeve so bile vec ali manj pricakovano vzdrzevanje (zavore, jermeni, zarnice, gume).
Ce po stirih letih potegnem crto, me je prisel avto na mesec (vzdrzevanje) nekje 17ksit. Je bilo pa nekaj med tem uradnih servisov in tudi stvari sem popravljal preventivno (crpalka, zavore, veliki servis na 90kkm, kar pomeni 2x). Aja, to je kompletno vzdrzevanje, z gumami in brisalci in zarnicami etc.

Kvarijo se vsi avti, le japonski statistično nekoliko manj, kar pa še ne pomeni, da se vsak Renault pogosto kvari in vsaka Honda zdrži 100 let brez ene okvare.