Nowi twingo?

Kaj menite o njemu?
Kako bo njegov uspeh
ali neuspeh vplival na slovensko gospodarstvo?

Mestni avto. Za vkakodnevno vožnjo po avtocesti pa se mi, ravno tako kot prejšnji model, ne zdi primeren.

Če bom imel denar, si ga bom čez kako leto ali dve kupil (novega). En čas sem gledal Renault Modus, ampak se mi zdi predrag. Upam, da bo ta Twingo dosegljiv nekje do 2 mio SIT (v stari valuti). Če ne, pa is bom ubodel kakega rabljenega Cliota.

Kaj ma kdo kak link kako naj bi zadeva zgledala?
Se mi ne da strica gugla sprašvat.

LOLz kak je grd Izgleda kot igraca

Prejšnji Twingo se mi je kar dopadel. Kljub svojim dvem metrom višine sem ga vozil veliko lažje kot pa terenca od očeta (ta mali Pajero), ki je stal 3x več. Zvočna izolacija je, kot kaže, pošla v fabriki. Motor in menjalnik sta vedno tekla kot namazana. Končna hitrost? Čez 140 si nisem upal, ker je postal avto nestabilen Do Ljubljane pa smo se stisnili v 4 brez težav. Če odštejem pestovanje torb na zadnjih sedežih in jokanja motorja v drugi brzini čez Rebrnice

Novi Twingo? Ja, izgleda kot igrača ampak prejšnji ni bil nič manj odrasel (spomnimo se še tistih dodatkov v obliki trepalnic na lučeh). Motorji bodo verjetno isti kot v Cliotih. Običajen 1.2, malo močnejši 1.4, za tiste bolj hitre po duši, pa bodo verjetno dali ven še 1.5 dCi ali 1.6 bencinarja. Ampak to bi bil že malo močan zalogaj za tako majhen avto.

meni pa tale tanovi deluje totalno mimo...

Je le reciklaža oblikovnih domislic Renoja zadnjih nekaj let, instant oblika in pretirano poudarjeni odbijači, kot se za današnje malčke spodobi (zlajnane ideje skratka)
Stari Twingo meni osebno nikoli ni bil nek vrhunec dizajna, je pa imel avto nek svoj stil, šarm če lah tako rečem...skratka postal je prava ikona.
Tole pa je en sterilen povprečnež z prevelikim prednjimi lučmi...nikoli niti slučajno ne bo doižvel takega uspeha kot enka.
Lahko bi bili bolj izvirni, še posebej ker gre za povsem svež model in je razred malčkov prepoln podobnih igračkastih avtov ter bo konkurenca huda...

ja novi twingo ni nekaj za pogledat res ne
se najbolj zgleda GT razlicica
tista armatura kjer je obratomer nad volanom bo rezerviran za GT razlicico 1.2 100KM
drugace pa navadna bo brez obratomera.

cena se govori nekje 7500-8000 osnovna pa za GT varijanto nekje 15.000
predrag vsekakor za tako majhen avto.

lp

Hehe, 15 čukov evrov za Twingota je pa trimuch pa konec pa naj je še tako športna GT izvedenka. Bo pa v novem Twingu tudi dizelski DCI mmotor s 70 KM poleg treh bencinskih. Vsaj cene za osnovne različice pa naj ne bi bile pretirane temveč celo nekoliko nižje od cen prejšnje generacije in to kljub boljši opremljenosti. Baje je to možno zaradi nižjih stroškov izdelave. Drugače pa se meni ne zdi napačen, sploh GT verzija v indigo modri barvi je zeloo lep. ;) V živo si ga bo treba pogledat in sest vanj ter šele potem soditi o njem.

Po moje se v crash testu ne bo slabo odrezal. Saj je so vsi zadnji Reno-i dobili 5 zvezdic po Euro NCAP.
Poglej, kaj se je zgodilo z Voyagerjem, to pa je sramota. Samo 2 zvezdici , pa še to ta druga pogojno. Chrysler Voyager fãllt beim Crash-Test durch

lol na sliki zglea ko da je iz NFS unredrgound 2 ušel...

Glavno, da bo dovolj prostora, da se bo punca lahko premikala gor-dol, ko bo sedal na nas moških...

Kaksn bo njegov uspeh?

A premisljujes o nakupu delnic Revoza?

Meni twingo sploh ni všeč - ne tastari ne tanovi. Sem pa slišal, da naj bi folk imel zelo malo problemov oz stroškov z njim. PA poraba je majhna. AMpak če bi že moral izbrati en tak majhen avtomobil, bi izbral naslednika fiata 500 (ki je zelo podoben nam dobro poznanem fičotu).



Ceno bo imel nekje od 7-10k €.

Kdaj gre ta zadeva v proizvodnjo? (ja, res je, prelen sem da bi iskal ta podatek).

vsak dan se naredi dolocena kolicina twingotov, ze od lanskega leta naprej, mam tako delovno mesto, da jih vsakodnevno testiram.
ja, ima pomicno zadnjo klop

Me je live prehitu.

Dej povej mal podrobnosti.
Je kul avtek?

no no tictac ne vem ce lahko ze kaj govoris
nisi podpisal obrazec o zaupnosti ?

jaz jih tud vozim

kaj naj recem.placa ce das sedez nazaj je ful,ogromno,
pelje se bolj kot stari clio.
najbolse pri teh twingotih so sedezi
tudi najslabsa verzija ima trse pa pri strani nekoliko dvignjene sedeze.
v glavnem super se sedi.

mah sej ni tako napacen ko se ga navadis.saj ti scasoma kar zleze pod kozo

bomo videli kaksno bo kaj povprasevanje

lp

Vsi vi, ki ste na ta in oni način povezani z Revozom,
povejte kaj o črnem sceanariju ( ali ga pa ni).

Kako se pa kaj obnese turbo mašinca v tem Twingotu? Koliko kaj dejansko porabi pri normalni vožnji? Ima nov Twingo tudi potowalni računalnik in hlajen predal pred sowoznikom?

Ma ja, edino kar mi je pri nowem Twingu zanimivo, je GT različica. Le-ta bo pa ziher več kot 12 čukov evrov in posledično predraga, ker za 12 čukov evrov pa raje že vzamem solidno opremljen večji avto B segmenta z okoli 100 KM motorjem. Več avta za manj denarja skoraj ziher.

No, fino bi bilo, da bi pri Renaultu enkrat ponudili tudi kaj, kar konkurenca ni sposobna, poceni avto še s športnim pridihom in dobro opremo. Samo mislim, da bo GT Twingo šel po poti ekskluzive kot to velja za ostale GT in RS izvedenke avtov vseh znamk pa čeprav gre v primeru Twinga za extra budget avto A razreda.

Tale tema je očitno umrla. :)

Bravo s svojo 1.6 mašino ziher žre več kot 1.2T Twingo, ki ima tovarniško deklarirano porabo v mešanem ciklu 5.9 litra.

Sem mislil, da ga to na kakšne daljše ture voziš ne samo po par metrov. No, lahko pa vsaj poveš, če imajo sedeži kaj ledvene opore, pri starem Twingu je sedeži namreč niso imeli nič. Pa kako je kaj izboljšan položaj za volanom, predvsem me zanima, če so stopalke še vedno tako globoko v kabini in volan tako blizu armaturke, da si povprečno visok moški ne more nastaviti zadovoljivega položaja. Kar se pa tiče opisov, je pa verjetno še malce zgodaj zanje glede na to, da Renault še vedno skriva podrobnosti o verzijah avtov in cenah. Če pa so ga dejansko že testirali pri hrvaškem Avtomagazinu, je pa možno, da bo Renault kmalu izpustil še zadnje podrobnosti v zvezi s tem avto, samo dvomim, ker je junija predvidena premiera Twinga v Sloveniji in takrat bo ca. 800 novinarjev iz vsega sveta lahko testiralo avto.