F1 - sezona 2005

Ja to ko je na siroko odpeljal to je za mene napaka

Tle neki hvalite Montoyo... meni se pa zdi ta tip en pussy. Sam naklada in provocira. O kakšni kvaliteti pa ne duha ne sluha. Sploh pa ga Kimi na vsaki dirki bolj owna. To da si pol sekunde na krog pocasnejsi od timskega kolega je za moje pojme nesprejemljivo. Tako slab v primerjavi z Kimijem še DC ni bil.

LP

TribesMan

ČIP 008 ne se hecat... Montoya je v McLarnu že od oktobra lani... če se v tem času ni uspel privaditi je nekaj hudo narobe z njim. Kimi je od dneva ko je prišel v McLaren veselo začel ownati DCja... kljub temu da je bil veliko večji noob kot pa montoya ki ima že več let izkušenj v F1 in ostalih serijah.

To da Trulli prehiti Ralfa zame ni nič presenetljivega. Ralf je samo en preplačan brezveznik ki se šlepa v F1 predvsem na račun svojega priimka in dobrega managerja. Z "odličnim" Fisichello je pa isti šmorn, tip niti približno ni na nivoju Alonsa, je nekonstanten v dirki in dela ogromno napak. Mislim da se Flavio že močno sekira ker mu je lani Trulli ušel k Toyoti. To da je letos zmagal eno dirko je bilo pa samo srečno naključje da je takrat na kvalifikacijah v avstraliji vozil po suhi cesti in s tem osvojil pole. Od takrat naprej pa tone k titanik.

LP

TribesMan

Hja, Ralf nikoli ni bil in nikoli ne bi voznik najvišjega ranga. Trulli je zelo hiter na kvalifikacijah, zna pa popuščati v dirki. Fisichella - ni mel sreče do sedaj, to je res, samo ne verjamem, da bo kdaj bistveno boljši od Alonsa. Montoya - zelo hiter, če se mu vse "poklopi" (ne dela glupih napak na kvalifikacijah al pa med dirko - recimo 360 stopinj obrat brez razloga). Sicer sem prepričan, da ma McLaren trenutno najmočnejši par voznikov in pričakujem bitke tud na ta račun (favoriziram pa Kimija)
Po drugi strani pa maš Alonsa - ki je že dokazal, da zna vozit, da prenese pritisk in ne dela nepotrebnih napak in Kimija, ki je tudi zelo hiter, prenese pritisk in ne dela nepotrebnih napak (čeprav je nekaj časa mel težave s tem). V glavnem - spremljam Kimija od časov Sauberja naprej in po učnih letih in lanski katastrofi McLarna zaenkrat zgleda, da se je postavilo na svoje mesto. Škoda edino leta 2003 in debkla McLarna z novim dirkalnikom...Upam pa, da bomo še večkrat gledali Alonso vs. Kimi bitke na kvalifikacijah (ala Monaco) in tudi med dirko

Anyway - še dve uri čakanja, pol pa štart

ČIP - še vedno je ob predpostavki, da mamo vsaj dva/tri približno isto hitra moštva - veliko odvisno od voznika. Maš voznike, ki bojo vozli na sami meji trenutno možnega in tiste, ki tega ne zmorejo. In prvih je v F1 malo. Je res, da brez dobrega materiala še nevem kako odličen voznik ne more kaj dosti naredit, ne moreš pa trditi, da je zgolj in samo od dirkalnika odvisno, kako daleč bo nekdo prišel. Poglej samo lansko sezono pri McLarnu - meli so sranje od dirkalnika, pa je kljub temu bil Raikkonen dostikrat precej hitrejši od DC-ja, tudi ko sta bla na istih taktikah. Komentatorji so se precej strinjali v opažanju, da je DC pomenil realno vrednost dirkalnika, Kimi je pa na to dodal še razliko v vozniku - in ta je znala pomenit do dve mesti na kvalifikacijah. Od kod torej razlika?

zdej pa raikonen ve kako se je hakkinen pocutu v zadnjem ovinku spanije


Lp, ZirC

ma, shit!

sicer, je pa raikkonen verjetno sam kriv

Pa glih v zadnjem krogu Upam da bo Alonso mel nekaj DNF da bota spet bol skup v tockovanju.

Kimi nima sreče sploh
Ferrari tretji. Lets celebrate...hehe

super dirka,Kimi se je res izkazal,škoda za smolo v zadnjem krogu...
Sem bil ziher da mu bo glih za glih uspelo zadržt prvo mesto,Alonsu bi zmanjkalo še ene par krogov da bi finca prehitel,a končalo se je tako kot se je...

Heidfeld me je pozitivno presenetil,štart ni bil najbolj posrečen,je pa celotno dirko odpeljal odlično.BTW res ne vem kako da še niso obupal nad Ralfom....da astronomske plače sploh ne omenjam.

me že res zanima kje so tisti ki so mel toliko za povedat v tej temi pa so zdaj "skrivnostno" tiho...

T.i. flatspotted tyre nastane zaradi blokiranega kolesa na zaviranju, ko se del gume, ki je v stiku z asfaltom ob blokiranju zbrusi - tam guma ni več okrogla - kar povzroča, v skladu z obsegom poškodbe hude al pa malo manj hude vibracije. Tu je pa še zlomla obeso, kar pri hitrosti ~ 300 km/h ni nič čudnega. Seveda pa do tega pojava pride zaradi napake voznika pri zaviranju, al pa pri kakih težavah z zavorami.

Ja zdej ko ni menjavanja gum se vsak "izlet" iz ceste na pesek toliko bolj pozna na koncu. Kimija je enkrat kar hudo odneslo (tam ko ga je heidfeld pol prehitel) pa nekaj hudih zaviranj, potem je guma ze totalno v k**** pol se pa zacne dogajati to kar je ze Deadalus napisal.

borch: tisti komentar se po moje navezuje se na Monaco ko so se Renaultu obrabile gume do konca pa so fani mclarna to full kritizirali, zdej je pa obratno.

tisti komentar se po moje navezuje se na Monaco ko so se Renaultu obrabile gume do konca pa so fani mclarna to full kritizirali, zdej je pa obratno.

a ti si tut tisto drugo dirko gledal, tk kot owca ;-)

od kod ideja, da je danes mclaren bolj obrabljal gume kot renault? pa še mehkejšo različico so meli pri mclarnu, če se ne motim.

OK Renault itak fuuull "kuri" gume, sam ocitno bi tudi mclaren mogoce moral izbrati trso razlicico na tej dirki?

owca, ne razumem. kaj ti naj bi jaz podtaknil?

js sem ti zastavu samo dva neretorična vprašanja.

Meni se pa zdi, da še ena al pa dve podobne nesreče, pa se bojo pravila spet spremenila...

DC je po Imoli glasno kritiziral pravilo ene gume - on je isto flatspottal gumo na začetku dirke in takih gum ne smeš menjevati. Par dni po dirki je povedal, da ga je zarad tega tako premetavalo čez celo dirko, da se mu je še dva dni bliskalo po glavi... Ampak - to je pač napaka voznika, kaj češ...

Kar se mene tiče si je DC, Kimi ali kdorkoli drug sam kriv, če ustraja, ko avto ni več varen. Vsaj dokler bo odstop dovoljen.

Gundolf, ja, montoya bo zadaj zivcen ;) To bo treskalo! ;)

BigWhale, vse si pokvaru ker si mežiku, drugač bi se ti zdele vsi tu klanjal :)

Samo kake pa mirsad na koncu ven mece to pa ne mors vrjet...

Al pa tista k je reko, da je kao MS zrino ven Montoyo lol. Pol ko pa je bil posnetek pa ni vedo kaj naj rece.

offtopic
archer - go f*ck yourself, ok? Ni važno, kdo je, samo jaz osebno nikomur ne privoščim sesutja podvozja pri ~ 300 km/h... hmm, mogoče tebi. Tak da zadrži takele bedaste za sebe, rajt? Frdamani froci nekompetentni

On topic - jaz bi McLarnu predlagal, naj se nehajo igračkati z najmehkejšo verzijo Michelin gum in naj začnejo uporablat medium verzijo - kot Renault. Alonso je pri svojem sprehodu čez pesek naredil isto glupost kot Raikkonen - ki pa se mu, verjetno zaradi trše gum, ni tolko poznala...

Tole pravilo enega kompleta gum na dirko postaja vse nevarnejše... Očitno bo treba počakat da se bo nekdo resno poškodoval, pol bodo pa spet pravila po starem. To da od nekomu ki ima flatspotano gumo preprečujejo menjavo je glupo do amena. Mehaniki so imeli pri drugem postanku že za vsak slučaj pripravljene gume za menjavo, vendar jih ne smejo zamenjat dokler je ne razfuka.
Kimiju danes itaq ni ostalo drugega kot da dirka do konca, pa bo kar bo... Sicer pa je blo letos že kar nekaj težav z gumami. In ko bo nekomu pri 300km/h razfukalo gumo in se bo pod pravim kotom zapičil v zaščitno ograjo bodo pač spremenili pravila. FIA čestitam.

Daedalus, Kimijev izlet na pesek se je zgodil kasneje kot problemi z zavormai. Je pa res da je šlo po tistem vse samo še na slabše.

LP

TribesMan

Že že, ampak pravila omogočajo samo menjavo popolnoma uničene (počene) gume, mislim da drugače ni dovoljeno gum menjevati. Pa tud če je čisto brez profila, pa žice ven štrlijo... Bilo bi pa skrajno neumno, da bi ga poklicali v bokse (umaknili iz dirke) - lahko bi zadeva zdržala tud do konca. Obese na F1 dirkalniku niso lih švoh zadeve... Tud Massa ni šal menjat sprednje gume, dokler je ni že popolnoma uničil.

Tu se pač (še enkrat) vidi, kako "po domače" so spisana pravila v F1.

Gume in obese so letele že pred pravilom enega kompleta gum. Dirko je pač potrebno odpeljati optimalno glede na material ki ga imaš, pač napaka Kimija. V Monaco je imel Alonso zadnji dve gumi v tako slabem stanju da so se po dirki še dolgo vsi čudili kako je sploh prišel do cilja. V cilj je pripeljal kot četrti, Kimi (ki je dirkal vse ali nič) pa je raje pobral ničlo. Imamo pa zato novega najmlajšega prvaka v f1, ki vozi hitro in racionalno in v danem trenutku potegne iz dirkalnika največ kar se da. Svoj čas je takole vozil Prost. Šef moštva Flavio Biatore pa je tako povedal da je Alonso preprosto rečeno mnogo boljši ter stabilnejši kot takrat Šumi.

Ja saj še je do konca res 13 dirk. Pa vendar velika točkovna prednost predvsem pa samozavest kaže, da je Alonso trd oreh. Zobe si je na njem dodobra polomil sam "prvak" in to na domači stezi sedaj pa še Kimi v Nurburgringu. Ob starem lisjaku Flavio je Renault kar nekaj let potrpežljivo čakal in dočakal zmagovalni paket. Ne gre za moštvo ki se mu je slučajno ponudila priložnost za osvojitev prvenstva in bi jo vzadnjem trenutku izpustil iz rok.

Neglede na vse kritike novih pravil se mi zdi letošnja sezona veliko veliko bolj zanimiva kot recimo zadnje 3 mogoce 4? (totalno zanič!) Edino kar lahko upamo je da ne bojo gume vzrok za kasne hujse poskodbe ali celo za kaksno smrt, ker kot ste ze omenili je Raikonen tam enega skoraj sklatu dol s ceste, ko mu je slo kolo. Vglavnem jaz sem danes uzival v dirki, pa tudi ce Alonso na koncu nebi zmagal in bi bil Kimi prvi bi bil vseeno zelo zadovoljen!