F1 2004

Lol kake base... Formula je zanimiva trenutno samo še zaradi, svoje hitrosti... če vzamete to stran (ni postankov ni bencina = manjša poraba...)

Drugače sem jest tudi za to da se zadeva, ukine elektroniko samo to spet ni tako preprosto ker je F1 nek laboratory za navadn trg avtomobilov, tako da se z tem ne strinjajo "sponzorji"

IMO zelo, zelo malo. Ni mi pa jasno to, da hocejo narediti dirke cenejse s tem da ukinejo menjavo koles med dirko in na treningih na drugi strani pa uvajajo nova dirkalisca. Tukaj nekaj ne stima. Pa tole z enimi gumami za dirko se mi zdi cist bedno, saj bomo sedaj prikrajsani se za tiste 3x po 2 minuti na dirko ko so malo iz monotonije preklopili na nekaj drugega dogajanja.

Kr strah me je, kaj vse se bo uvedlo po 2k08 ko poteče Concorde.

Gandalf to temo smo ze obdeloval mal pobrskaj nazaj. Definitivno velja, da je f1 za nekatere (ne za vse) poleg prestiza razvojni poligon.

Ja... gume res lahko obrnejo potek dirke popolnoma na glavo, v takih primerih kot jih je navedel Daedalus. Podobno, kot je bilo z bencinom, ko ni bilo dovoljeno dolivati... Če si na začetku gonil, ti je na koncu lahko celo zmanjkalo, kdor je pa lepo šparal gorivo cez dirko, je lahko pa pritisnil zadnjih nekaj krogov... Seveda pa to pomeni avtomatsko več bojev na dirkališču, in manj akcije preko boksov, česar si pa vsi zelo želimo.

Malo me moti napovedana menjava prostornine motorjev v sezoni 2006, ko naj bi uvedli 2.4l V8 motorje... nekaj večjih proizvajalcev je že napovedalo pritožbo na sodišče, saj je po pogodbi Concorde dogovorjeno, da pred 2008 naj ne bi menjali prostornine motorjev...
Bomo videli kaj se bo zgodilo z tem... Sicer pa BMW je ze napovedal da se bodo umaknili, če se bo prostornina motorja spremenila pred letom 2008...

Sam tega z motorji tud jaz ne razumem... očitno Bernie in Max mislita, da je glavni strošek pri motorjih izdelava... sam temu ni tako, razvoj in testiranje vsakega motorja stane VELIKO več kot sama izdelava... in nevem kaj točno naj bi pridobili s tem ko bodo zmanjsali motorje... jest trdim da bo prvih nekaj let še več stroškov z motorji, saj bo treba ugotoviti, kako se ti novi motorji obnašajo... Zadeva ni tako preprosta kot je enkrat izjavil Bernie: "Preprosto odrežite dva cilindra in je."

Mislim pa da je pred enim mesecem Toyotin šef lepo povedal, kako bo z motorji. Rekel je: "Če imam sedaj na voljo 100Mio$, ki jih lahko porabim za razvoj motorja, jih pač bom, če pa bomo zmanjšali prostornino, bomo pač porabili istih 100Mio$... zakja bi jih porabili manj?"

LP

TribesMan

Jst sm pa ze mislu, da razglabljate o tem, kako bo danes Schumacher na startu imel ob boku 'pikolo ferrari'.

Drgace pa srcno upam, da bomo ze danes lahko vsaj malo videli rivalstvo 2. in 3. uvrscenega. Ce se bosta ze danes fejst preganjala, kaj bo sele drugo leto!


by Miha

'Kralj dezja' se je ze v tretjem krogu zavrtel.


by Miha

Nepravicno bi blo tukaj trditi da je vse tukaj RB zasral saj bi IMO tkrat lahko (kot ponavadi) sel RB prvi v boxe in nebi toliko zgubil.

Mislim da sva to razcistila ;) Glede KR pa JPM pa sem itk povedal da bo ta mali popusil next year ;)

Dobra dirka je tole... Ful akcije in dogajanja... Ko bi blo le najsednje leto ene par tako dobrih dirk...

Ampk DC je pa car... Startal je na gumah za suho stezo, imel samo dva postanka... in se vedno je 1 krog za Kimijem... talent, ni čudno da ga Williams noče :D

LP

TribesMan

Williams BMW

Prinese pa veliko veselja :D

Me prav zanima kako bo drugo leto Ron Dennis krotil oba svoja dirkača... to bo še veselo :D

LP

TribesMan

Kdo bo zdaj pori Williamsu ?

Pa DC bi tud rad sel k Williamsu. Samo dvomim da ga vzameju, pa tudi ce dirka zastonj.

Glede McLarna pa jst ne bi bil tako optimisticen za drugo leto... Sicer pa ce se ponovi sezona 98' ne bi imel nic proti.


by Miha

za Šumija so rezervirana le tretja mesta

Blablabla, vsako leto isto...

Kaj bo z McLarnom drugo leto je veliko vprašanje. Kot prvo se ne ve kako se bo obnesla kombinacija dirkačev, kot drugo pa se niti ne ve kdo bo konstruiral avto in vodil moštvo...

Newey se že dolgo meni da bi šel rad malo v druge vode (dobesedno, saj hoče konstruirat tekmovalno jadrnico).
Rona Dennisa bodo baje Mercedesovci odžagal... šef nej bi bil en mercedesov človek...
Huberta so itaq že ven fuknli... zdej je nekdo drug nevem imena...

Skratka hude rošade. Lahko se bo obneslo... lahko bodo zdanji... nikoli ne veš.

Aja pa zanimivo je to, da so vsi šefi moštev podpisali pogodbo da bo v letu 2005 samo 10 dni testiranj... vsi razen Ferrarija...

LP

TribesMan

Eh, šumi je že po dobri polovici sezone nehal dirkati. Naj se otroci še malo veselijo.

Ja vem nekateri se pač tako tolažite.

A zarad Mirsada a zarad racea? Jest sem kar takoj na zacetku presaltal na HTV ker me je prjelo sr.. ko je tip pricel svoj rigoletto.

Tekma pa niti ni bla prevec zanimiva. Razen to da ni skoz prkazval osamljen ferarri.

Tiste mirsadove 3 sekunde so bili v bistvu trije krogi ;)

Pismo, jst bom pa tako fajno spal.

Si sploh ne morem predstvljat kako trpis, ko samo 1x na leto tako spis.

Tisti, ki imate namen smetiti, v prihodnje trosite kupe odpadkov drug drugemu preko ZS, ne tu!

IMO bi moral komentator med himno drzati jezik za zobmi, vedno.

Ce me spomin ne vara, se na RTL tega drzijo. Hja, kaj cmo, Miran je pac se malo 'zadaj' glede tega.


by Miha

Konec F1 v 2008? Zgleda bolj kot manever za ustvarjanje pritiska, ampak nikol se ne ve...

Jasno, moras imeti dober tudi avto... Ce ima nekdo 50KM vec od tebe na zacetku ciljne ravnine, si lahko desetkrat odlicen... ;)

S4 - eno leto brez dirkanja/testiranja... Kaj pa si pričakoval? IMHO Šumaher/Kimi/whoever tud ne bi bil bogvekaj, če bi ga za eno leto spravil iz dirkanja, pol pa ga posadil v totalno drugačen avto in bi moral dirkati v precej drugačnih pogojih, kot takrat ko je nehal. Treba je upoštevati tudi to, da se je v tem enem letu F1 pohitrila za 3s na krog, tempo samega dirkanja je postal pa prav neverjetno peklenski. Od štarta do cilja je samo gas do daske z vmesnimi postanki. Motorji so krepko presegli 900KM, aerodinamika, gume... Seveda je mogoče, da se motim samo sem skoraj 100% da nisem veliko falil...

Končni rezultati:

M.Schumacher - 148
Barrichello - 114
Button - 85
Alonso - 59
Montoya - 58
Trulli - 46
Raikkonen - 45
Sato - 34
Coulthard - 24
R.Schumacher - 24
Fisichella - 22
Massa - 12
Webber - 7
Panis - 6
Pizzonia - 6
Da Matta - 3
Heidfeld - 3
Klien - 3
Glock - 2
Baumgartner - 1

In takšni bi bili po starem točkovanju:

M.Schumacher - 142
Barrichello - 86
Button - 56
Montoya - 36
Alonso - 35
Raikkonen - 30
Trulli - 30
Sato - 17
R.Schumacher - 12
Fisichella - 7
Coulthard - 7
Massa - 5
Panis - 2
Webber - 1
Da Matta - 1
Klien - 1

točno tako,drugo uvrščeni bi moral dobiti 3 točke,tako b imel MS še večjo prednost...pa dej NE SERI KLANF!
Morda bi to res prišlo v poštev ko bi bili dirkalniki&dirkači bolj izenačeni,takole se pa ta ideja sliši zelo sumljiva....kaj pa če bi kar drugo in tretje mesto ukinili pa bi bil na odru le zmagovalec-Mihael?...juhu