F1 2004

Vsekakor imeniten F2004 za novo, razburljivo sezono :)

Kokre kol že, še nekaj dni, pa bomo videli, kateri so "igralci" kateri pa ne.

Jordan kljub obljubam ne

Še 24 dni trpljenja

Btw, ta posnetek montoye bo kmalu star eno leto.

Samo še 3-je tedni trplenja!


by Miha

ste videli že kaj novega Jordana?Na alphaf1 so imeli napovedan datum predstavitve že 4.feb....pa iščem povsod in gledam vsak dan na uradni strani od Jordana pa nič ....

JimiBtn:Samo še 3-je tedni trplenja!...

ME 2!! komaj čakam tisto hrumenje motorjev,pa tisti zvok ko menjalnik prestavlja navzdol pred ovinkom!

Ja res sam se 3 tedni in spet bo zmaga nasa, sardelce all the way


Lp, ZirC

Ja, Jimibtm sam je se RENAULT nekje tk da..

samo pazi: tu je še Jordan!

Na Minardi tudi ne pozabite

zdaj bomo o montoyi razglablali ce je videl kamermana al ne :) malo smesno :P raje se posvetimo novi sezoni ali pa na plan s kaksnimi novosti kr tole z montoyo je ze itk 1 leto staro tko da je za F1 2004 "off topic" ;)

Traction control: not jet banned - pa bi moglo biti

glede tega traction controla je bilo ze toliko povedanega da res ne vem, sicer pa se lahko tebi pojasnim zakaj traction controla ne ukinejo. Fora je v tem da je to skoraj nemogoce kontrolirat zato,ce bi to prepovedali bi se eni okoriscali ker jih preprosto nemorejo tocno kontrolirat in je najlazje da je zadeva preprosto dovoljena.

glede launch controla in automatic shiftinga pa se samo to:
HVALA BOGU!! zdaj se bo vsaj vidlo oz se bolj izstopalo kdo je pravi/najbolsi voznik!!


lp Tilen

@ReXi:

Ja sej jest to vem...ravno zaradi tega razloga (nezmožnost kontroliranja FIA-e elektroniko) so na prvem mestu dovoljili uporabo elektronike.

Pač, toži se mi po starih časih F1

Glede Launch controla je moje mnenje bolj tak tak. Meni osebno je lepo za pogledat, ko vse formule speljejo praktično idealno.
Se mi zdi, da ni večjega filinga, ko tišiš na gas do konca, "razjeziš" 900 konjev, pritisneš nek button, in gledaš, kako si po 2 sekundah že pri 100km/h. Za voznika mora bit to res kul zadeva, saj za novo pečenega. Itak, da je pol to čezdalje bolj dolgočasno...

No, za gledalce pa je sigurno bolše, da se že na štartu kaj dogaja. Da kdo fajn štarta, večina povprečno, nekateri pa slabo. Se že "karte" kar na štartu malo pomešajo.

Če se prav spomnem, je ta mehanizem imel zelo dobro porihtan Renault. Enivej, se pa sploh ne spomnem, kdo je štratal dobro takrat, ko je bla ta naprava prapovedana.
Za moštvo Williams se mi zdi, da je Montoya boljše štatrval kot pa R. Šumaher.


Glede gum bi lahka šli nazaj na tiste, ko nimajo žlebov, ker pol po končani dirki verjetno težko definirati, kaj je še žleb in kaj ni.


Drgač pa fajno, da je pršlo nazaj v veljavo prestavljanje "z metuljčkom". To bi skos moglo bit, kaj so tako dolgo čakali.


Drgače pa da je traction controle še v veljavi, se mi zdi, da bo to velik problem pri tem, da pa bo istočasno prepovedan lounch contorl.
Če jaz prav razumem ti dve napravi, sta praktično skoraj identični. Traction control (kolker vem) skrbi, da se kolesa ne zavrtijo preveč v prazno v ovinkih, pa tudi na ravnini. Tak da po moje ni daleč korak, ko bodo iz traction kontrol na skrivaj naredili Launch control.
Če me spomin in mediji ne varajo, je McLaren imel nekje leta 1998() tak program, da je po prvem štartu izbrisal program, za Launc contorl. Če je bil štart ponovljen, sta lsabše štratala. Koker kol pa na koncu niso mogli najdit te stvari (programa), ker pač ni obstajala od prvega štarta več.


by Miha

Vsaj nekdo ki jim stoji ob strani, ce jim ze avto ne =)

tudi jaz jim stojim ob strani ni kot sem že omenil so Minardi edina ekipa kateri bi privoščil velik uspeh

kar se pa tiste elektronike tiče:stvari se premikajo na boljše

ma meni je Jordan antipatičen:mrzlično išče sponozrje kao da moštvo že skoraj propada zaradi finančnih težav,sam pa pobere večino prisluženega denarja-in dobesedno je poln denarja ....pa še to migre na jetra ko vsi na začetku sezone ob predstavitvah dirkalnikov vsi navdušeni razlagajo zakaj bodo prav oni letos najhujši konkurenti najboljšim,pa jim iz obraza bereš da je avto še vedno poln napak in niti približno tako hiter kot si želijo.

1 M.SCHUMACHER Ferrari 1m19.664s
2 COULTHARD McLaren 1m20.928s
3 MONTOYA Williams 1m21.026s
4 BARRICHELLO Ferrari 1m21.235s
5 DA MATTA Toyota 1m22.162s
6 PANIS Toyota 1m24.356s

Sicer nima prav veliko veze s F1 je pa zanimivo:

''glupi ameri'' imajo v NASCAR seriji popolno prepoved vsakršne elektronike in prisilnega polnjenja. Kar v končni fazi pomeni, da za pripravo mešanice zrak/gorivo skrbi dobri stari uplinjač. Sem pa mislil, da so se fergazar cajti končali dobrih 10 let nazaj

Ma imajo pač svoja pravila.

Le zakaj bi bila elektronika, ki pomaga vozniku pri vožnji, glupa?

In zakaj bi bil uplinjač glup? Mogoče res ne prinese tolko k razvoju v avtomobiliski industriji, samo če so prireditve, kot so NASCAR, obiskane z 100k oseb (ne me držati za besedo), potem ne vidim razloga, da bi ta pravila spreminjali.


by Miha

Jap, v Nascarju imajo zelo natančna pravila o tem, kako mora dirkalnik delovati z tehničnega vidika... Tako pridejo do enakovrednih avtov, razliko naredijo vozniki in posledično je stvar bolj zanimiva. He, he frgazerji, pa ena odmična gred, dva ventila na valj... Napredka res ni, je pa stvar zanimiva za gledat

To je pa nekaj, kar F1 manjka. Da bi jim vsaj toliko pokvarili aerodinamiko, da bi bilo možno prehitevanje iz zavetrja... Pa klasično krmiljenje ventilov (max. 14k obratov), itd...

BigWhale: Poglej kaj sem dal v narekovaje. Sicer mi grejo američani v povprečju precej na jetra, to je pa pomojem ena izmed njihovih boljših idej. In ne delam se pametnejšega. Samo zanimivo se mi zdi, da imajo v eni od največjih dirkalnih serij leta 2004 predpisane vplinjače, ko pa dobiš vsako lado z električnim vbrizgavanjem.

CX20RE:'...prisilnega polnjenja...'

Kakega prisilinega polnjenja? Ne razumem na kaj si s tem mislil.

V F1 no prisilnega polnjenja. Nekoč pa je bil.

...Zdajle sem našel podatek, da pride NASCAR avto 70 000 $ v primeru home made izdelave, oz. 100 000 $ če vse naredijo drugi...

daj link

ko bom velik bom šel v ameriko,zapravil vse prihranke za "štok avto",šel na dirko in doživel svojih 5 minut slave,potem pa s prazno denarnico in razbito betico domov! ...se mi kdo pridruži?

sicer pa me že razganja ob pričakovanju prvih kvalifikacij inu petkovega treninga

enako - še danes me trebuh boli od tega...

razmišljam, da bi poslou mejl pop-tvju, če lahko vse te posnetke zberem in jih prodajam.... To bi biu biznis!