Nakup hibrida

Nov pa kakor gledam je 28k? Pismo to se že sprašuješ če se splača rabljenega, pri novem dobiš še zimske gume pa mogoče kak dodaten popust bi si mislil.

AvtoR je 1. dec 2023 ob 17:21 izjavil:

2.0 SOL je nova kar tam okoli 31500 eur.

Par mesecev nazaj je bila po ceniku slabih 33k 😅

Ali mi kdo lahko svetuje glede nakupa strešnih prečk za Corollo TS? Katere, kje? :)

profii je 1. dec 2023 ob 14:09 izjavil:

Prodaja električnih se izredno hitro viša, hibridi so na dolgi rok slepa ulica, ti bo prihodnost pokazala da sem imel prav. Oziroma lahko pogledaš kako se je zadeva odvila v državi ki je 5 let do 10 let pred nami, hibridov je za vzorec, velika večina je čistih električnih avtov in vsako leto jih je več, hibridov pa še manj:

Norveška je 5 let pred kako Nemcijo, mi smo 50 let zadaj.

Ne, dobro vem, da ga ni. Potrebe so mogoče specifične ampak takšne pač so. Če se veliko voziš po mestu in delaš občasne daljše vožnje kjer so polnilnice redke, je PHEV idealen. Izlet is Slovenije v Toskano z EVjem je svojevrstna dogodivščina, še posebej, ko z 10% baterije prideš na kmečki turizem, ki ima na bookingu označeno polnilnico za EVje pa ti Giuseppe začne 220V podaljšek vlečt iz hiše. Da o izletih po balkanu ne govorim.

PHEVi stanejo podobno kot EVji, če kupuješ novega. Rabljenega hibrida z malo kilometri dobiš bistveno ceneje. Pa izbira je veliko večja.

https://www.zurnal24.si/avto/testi/pres...

Na relaciji podobni kot je dela Mato in mu 1,0 kosilnica porabi 5,4, hibrid porabi 3,4. Hibrid, ki ima skoraj 200 konjev.

Utk je 5. dec 2023 ob 07:45 izjavil:

https://www.zurnal24.si/avto/testi/pres...

Na relaciji podobni kot je dela Mato in mu 1,0 kosilnica porabi 5,4, hibrid porabi 3,4. Hibrid, ki ima skoraj 200 konjev.

No ja dejmno bit realni, tudi jaz sem se navdušil nad hibridi. Ampak 3,4 je res očitno najbolj optimalna relacija, ker če bi šli na avtocesto bi dosti več porabil. Na koncu zmeraj vsak dela računico, recimo da bi dal Mato 10k več in nabavil to Corollo, koliko časa bi se moral voziti da bi se mu splačalo.

LeQuack je 5. dec 2023 ob 08:03 izjavil:

Utk je 5. dec 2023 ob 07:45 izjavil:

https://www.zurnal24.si/avto/testi/pres...

Na relaciji podobni kot je dela Mato in mu 1,0 kosilnica porabi 5,4, hibrid porabi 3,4. Hibrid, ki ima skoraj 200 konjev.

No ja dejmno bit realni, tudi jaz sem se navdušil nad hibridi. Ampak 3,4 je res očitno najbolj optimalna relacija, ker če bi šli na avtocesto bi dosti več porabil. Na koncu zmeraj vsak dela računico, recimo da bi dal Mato 10k več in nabavil to Corollo, koliko časa bi se moral voziti da bi se mu splačalo.

Če rečeva da je 2l razlike pri porabi na 100km in če jaz oz moj avto dela 15k letno oz kak km manj prej kot več, to pomeni 150x 2l ali 300l na leto prihranka... 300l x 1,5EUR je cca. 450EUR prihranka na leto...

Moj avto je stal 25k, ne vem koliko stane ta nisem gledal ti praviš 10k več? Ok torej 10k/450 = cca 20 let da sem na nuli, pa če rečeva da bo bencin šel gor pa je 15 let...

Kako se to izplača?

Pa sploh nimam 1.0 kosilnice ampak 1,5 160KM

J.McLane je 5. dec 2023 ob 08:40 izjavil:

... in ročno kvačkalico.

Vsakemu svoje, poraba je pri hibridu samo del zgodbe, ki lahko prevesi tehtnico, tako je bilo že leta 2011 ko sem kupil prvega leto dni rabljenega Priusa za 18k EUR. Drugega sem kupil 2019, prav tako leto dni starega za 22k EUR. Tretji bo pa verjetno že EV tam nekje leta 2027.

No kateri del pa je še bolj pomemben če ne finančni/časovni? Razen če imaš preveč denarja.

Pa ne morte rocnih ICE primerjat no. Hibrida lahko primerjas zgolj z ICE avtomatikom cenovno.

Ce spadas med stare dinozavre in ti avtomatik nic ne pomeni pa jbg, avtomatik pac je drazji za ene 2k.

Lonsarg je 5. dec 2023 ob 09:28 izjavil:

Pa ne morte rocnih ICE primerjat no. Hibrida lahko primerjas zgolj z ICE avtomatikom cenovno.

Ce spadas med stare dinozavre in ti avtomatik nic ne pomeni pa jbg, avtomatik pac je drazji za ene 2k.

Jaz mam KIA Ceed 1,5 160KM avtomatika bencinarja... in imam porabo 5,4 zadnjih 16,5k km (avto je star 1 leto in dober mesec dni) pa ga vozi moja ki sem ji moral razložit kako naj vozi in jo učil pol leta... če bi ga jaz vozil bi blo verjetno še -0,2 ali -0,3l/100 ker pač ženski razložit včasih da naj spusti gas namesto gas bremza je mission impossible...

Avto me je stal 25,5k z leasingom (brezobrestnim kao zato višja cena za 1,5k)


Če Corolla stane 31k je to 5,5k več (pa ne vemo če je to na keš ali na leasing brezobrestni!!!) pri prihranku 2l/100 sem izračunal je to pri ceni 1,5EUR/l benza in cca 15k km na leto prihranek letni 450EUR... do 5,5k je to 11 let oz. 12... tudi če gre cena benza x2 jutri je to 6 let da prideš na NULO.

Mato989 je 5. dec 2023 ob 09:38 izjavil:

Če Corolla stane 31k je to 5,5k več (pa ne vemo če je to na keš ali na leasing brezobrestni!!!) pri prihranku 2l/100 sem izračunal je to pri ceni 1,5EUR/l benza in cca 15k km na leto prihranek letni 450EUR... do 5,5k je to 11 let oz. 12... tudi če gre cena benza x2 jutri je to 6 let da prideš na NULO.

Ne da se mi gledat cenikov, ampak različne znamke pač stanejo različno.

Razlika obični vs hibrid Toyota pa je cirka 4k. In če smatraš da gre 2k za avtomatika je razlika le še 2k. Navadni avtomatike grejo itak v roku nekaj let iz prodaje.

Lonsarg je 5. dec 2023 ob 09:46 izjavil:

Mato989 je 5. dec 2023 ob 09:38 izjavil:

Če Corolla stane 31k je to 5,5k več (pa ne vemo če je to na keš ali na leasing brezobrestni!!!) pri prihranku 2l/100 sem izračunal je to pri ceni 1,5EUR/l benza in cca 15k km na leto prihranek letni 450EUR... do 5,5k je to 11 let oz. 12... tudi če gre cena benza x2 jutri je to 6 let da prideš na NULO.

Ne da se mi gledat cenikov, ampak različne znamke pač stanejo različno.

Razlika obični vs hibrid Toyota pa je cirka 4k. In če smatraš da gre 2k za avtomatika je razlika le še 2k. Navadni avtomatike grejo itak v roku nekaj let iz prodaje.

Seveda, ampak ponovno sem ti povedal

KIA Ceed avtomatik me je stal 25,5k z brez obrestnim leasingom...
Tale Corolla baje pride 31k pa niti ne vem ker se mi ne ljubi gledat ali je to na keš ali na leasing še potem OM

Torej je razlike 5,5k najmanj...

Pri povprečno prevoženih 15k letno in razliki v porabi 2l/100 prideš na prihranek 450 EUR po cenah bencina (pa sem zaokrožil navzgor ker je zdaj 1,42EUR)

Torej v 12 letih prideš do nule torej se izenači začetna vrednost nakupa Hibrida z KIA Ceed v tem primeru, tudi če dava ceno benza jutri x2 je to še zmeraj 6 let da si na nuli.

energetik je 5. dec 2023 ob 09:49 izjavil:

Lonsarg je 5. dec 2023 ob 09:46 izjavil:

Mato989 je 5. dec 2023 ob 09:38 izjavil:

Če Corolla stane 31k je to 5,5k več (pa ne vemo če je to na keš ali na leasing brezobrestni!!!) pri prihranku 2l/100 sem izračunal je to pri ceni 1,5EUR/l benza in cca 15k km na leto prihranek letni 450EUR... do 5,5k je to 11 let oz. 12... tudi če gre cena benza x2 jutri je to 6 let da prideš na NULO.

Ne da se mi gledat cenikov, ampak različne znamke pač stanejo različno.

Razlika obični vs hibrid Toyota pa je cirka 4k. In če smatraš da gre 2k za avtomatika je razlika le še 2k. Navadni avtomatike grejo itak v roku nekaj let iz prodaje.

Primerjaš lahko dizl avtomatik z radarjem in Toyota hibrid. Te cene pa so praktično enake, oziroma je dizel dostikrat še dražji. Ko sem nabavljal svojo, je bil I30CW dizel avtomatik enake cene kot Corolla TS, Octavia dizl avtomatik je bila 1-2k dražja.

Ne primerjat moraš SVOJE vs hibrid ki ti ga nekdo priporoča...

Zakaj imate fetiš v te neke teoretične primerjave... posameznega človeka NE ZANIMA posamična primerjava ampak njegova lastnina vs priporočeno blago.

energetik je 5. dec 2023 ob 09:53 izjavil:

Kakšne teoretične? Ko sem 2 leti nazaj nabavljal, so bila taka razmerja. Hotel sem avtomatika+radar.

Ne vem ampak ti si napisal kaj MORAŠ/LAHKO primerjat...

Lonsarg je 5. dec 2023 ob 09:55 izjavil:

@Mato989, tvoja primarjave NI hibrid vs nehibrid, tovja primerjava je Kia Ceed vs Toyota Corola in je Corola pač dražja.

Ne moja primerjava je

MOJ AVTO

vs Hibrid ki je bojda cenejši za vožnjo

In izračun kaže da tudi če gre cena benza jutri x2 bi pri Corolli moral se 6 let vozit da sem na NULI... pri trenutnih cenah pa več kot 12 let...

Zdaj ali je to krivda Znamke ali ne, mene iskreno ne zanima, mene zanima koliko časa preteče preden sem v plusu napram temu kar imam zdaj

Lonsarg je 5. dec 2023 ob 09:57 izjavil:

Je pa Toyota Yaris Cross približno enako dolg in enako velik pritlažnik kot Kia Ceed, sam povem ;)

Verjamem, še vedno je hibrid dražji koliko sem na hitro pogledal, tam okrog 26,5k je pa res razlika manjša, ampak to je brez financiranja ne vem kakšna je OM

Mi pa izgleda Yarisa pač nikakor ni všeč (to je subjektivno itak)

Utk je 5. dec 2023 ob 09:30 izjavil:

Ta corolla stane 31 jurjev, piše v članku. S tem da je avtomatik, ima radarski tempomat, ki dejansko deluje, 10 let garancije, itd. In ja, že itak je v štartu pač toyota kakšnega jurja ali dva več vredna od kie.

Saj v članku lepo piše, da na avtocesti porabi "nad šest litrov". Kar je toliko kot 2 tonski SUV z dizlom.

Ti kar fantaziraj naprej. Jaz sem vozil 400 km polno naložen 140-160 pa sem imel 6,2. Z nešteto pospeševanji vmes. Nismo imeli kaj manj od 2 tone not. Ni ravno tako da voziš 130 in ti takoj porabi 7 litrov. Če se voziš tam 130-140 bo pod 6.
In take vožnje so ponavadi redkejše od "Lj-Kamnik".

Ne vem, če kaj pretirava s porabo. Na spritmonitor imaš minimalno 3,97 (več kot v članku), maksimalno 6,56 povprečje pa je na 5,53. Se kar sklada s prakso, da so na avtocesti hibridi relativno požrešni v primerjavi z dizli.

Da so vožnje "Lj-Kamnik" bolj pogoste pa mogoče velja zate.

Ista zgodba, enega boš peljal na odpad pri x letih drugega pri y letih, za enega boš dal y € za porpavila za drugega x € samo veliko dlje se boš načakal da boš dobil številko koliko te avto stane.

Moe_Lester je 5. dec 2023 ob 10:14 izjavil:

Utk je 5. dec 2023 ob 09:30 izjavil:

Ta corolla stane 31 jurjev, piše v članku. S tem da je avtomatik, ima radarski tempomat, ki dejansko deluje, 10 let garancije, itd. In ja, že itak je v štartu pač toyota kakšnega jurja ali dva več vredna od kie.

Saj v članku lepo piše, da na avtocesti porabi "nad šest litrov". Kar je toliko kot 2 tonski SUV z dizlom.

Ti kar fantaziraj naprej. Jaz sem vozil 400 km polno naložen 140-160 pa sem imel 6,2. Z nešteto pospeševanji vmes. Nismo imeli kaj manj od 2 tone not. Ni ravno tako da voziš 130 in ti takoj porabi 7 litrov. Če se voziš tam 130-140 bo pod 6.
In take vožnje so ponavadi redkejše od "Lj-Kamnik".

Ne vem, če kaj pretirava s porabo. Na spritmonitor imaš minimalno 3,97 (več kot v članku), maksimalno 6,56 povprečje pa je na 5,53. Se kar sklada s prakso, da so na avtocesti hibridi relativno požrešni v primerjavi z dizli.

Da so vožnje "Lj-Kamnik" bolj pogoste pa mogoče velja zate.

Moraš gledat prenovljeno Corollo, ki ima večjo pomoč eletkrike, tu je potem že 1.8 motor primerljiv s to KIO. Ta ima na spritmonitor porabo 5l:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic...

Pa sem šel še gledat Kio ceed bencin avtomatik, 7 l:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic...

Moraš gledat prenovljeno Corollo, ki ima večjo pomoč eletkrike, tu je potem že 1.8 motor primerljiv s to KIO. Ta ima na spritmonitor porabo 5l:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic...

Jaz sem vzel podatke za močnejšo verzijo. Na tvojem linku je maksimalna poraba še celo malenkost višja.

Ravno obratno, to pravi vaša teorija. Praksa pravi da tudi na avtocesti dost malo porabijo.
Gledat je pa treba letno povprečje. Ja, max je lahko 6,5 na spritmonitoru, zdaj pa poglej max od 2 tonske suva. Najbrž je nad 9.

Nope, to pravi tudi praksa in moje osebne izkušnje z dizli in hibridi. Moj 2 tonski SUV s 4wd pogonom in zastarelim avtomatikom je po avtocesti porabil dobrih 6 litrov po BC. Po mestu je bolj 11, ne samo 9.

Sicer se strinjam, da porabijo "dosti malo", ampak kak varčen dizel porabi manj, sodobni turbo bencinarji pa tudi niso daleč.

Ma, tele porabe.
Samo v mestu ima hibrid prednost pred benz/dizl.
Tista razlika ni tolikšna.
LJ-Kamnik - verjamem, da je corolla porabila 3,4L. Ne verjamem pa, da je 1.0 mlinčkek spil preko 5 L.
Razen če je bil v kakšni 1,5 tonski SUV embalaži.

Moje izkušnje:
prius 2, 1.5, lastil sem si ga 2 leti. Moja povprečna poraba na Ecocontact 15" gumah: 4,1 Poleti, 4,5 pozimi. Je bilo enpar tankov tudi pod 4L povprečje, ma ne dosti. spritmonitor: 5,2.
Trenutno vozim 1.2tsi hatchbacka. Na 15 col touranza gumah. Poleti: 4,4L, sedajle pozimi 4,8L. minimum je bil nekih 4,2L oz več kot 1100km na tank. Spritmonitor: 5,9L

Sepravi, imam slabe pol litra večjo porabo, ampak 100% poskočnejši avto (ravno 2x toliko navora), ki je tudi bolj zabaven za vozit tako po ravnem kot po ovinkih. Edino nekoliko manj je prostoren.
Vseeno: best deal ever.

Sem vozil testno famozno 2.0 corollo pred parimi leti, še ko sem imel priusa. Sem mislil, to bo pa raketa. Nope.
Še vedno se za vsak pritisk pedala oz malo pospeševanje povečajo obrati. Ja, sej max moč je okej, samo mi ni všeč vožnja pri visokih obratih na dailiyu. Je hitrejši, ma še zmeraj premalo dela EM. Menda so to sedaj z zadnjo verzijo izboljšali.

Recimo honda civic hibrid (tazadnji) je deloval dosti poskočnejši, pa je manjša sistemska moč.
Ko pospešuješ obrati ne skočijo toliko, ampak pomaga elektromotor. Je bila pa povprečna poraba na testu večja kot 5L, čeprav sem se trudil z ekovožnjo. Ni toliko zoptimiran. Kdaj predolgo vztraja na bateriji, kdaj pa čisto predolgo vrti ICE. Precej intenzivneje ciklira med nevem, 30 in 60% baterije.

IMHO: Hibridi so smiselni le, če imaš vsaj polovico mestne vožnje (oz se voziš v LJ v gužvi), in imaš samo en avto pred hišo. Če voziš vsaj polovico AC je še zmeraj zakon dizel. Poraba pri službenem 2.0 TDIju je okol 5,5L, pa ga sploh ne šparamo.

Magic1 je 5. dec 2023 ob 10:46 izjavil:

Dvetonski automatik SUV na avtocesti mogoče pije 6l, če voziš 80km/h ali manj. Verjetno pa samo kaže "malo" manj od realnega.

Nope. Pri vožnji po omejitvah.

Naprimer, BMW X5 25d: https://www.spritmonitor.de/de/uebersic...

Audi Q5, povprečna minimalna poraba celo 4,13 litra: https://www.spritmonitor.de/de/uebersic...

Povprečje kvari mestna vožnja, kjer so takšni avtomobili izjemno požrešni. Na tempomatu pri 130 je 6 litrov čisto normalna poraba.

J.McLane je 5. dec 2023 ob 10:09 izjavil:

Točen izračun lahko narediš šele takrat ko avto prodaš, takrat boš zvedel izgubo vrednosti, stroške goriva in servisiranja. Vse ostalo je špekulacija in ocena preko palca.

Torej vsi tile "(H)EV je boljši od ICE" so samo špekulacija?
Dobro vedeti.