Nakup hibrida

Gledam rabljene Corolle in se počasi približujejo mojem budgetu 20k€ torej naslednje leto bo pestro 2019 Corolla 1.8 HB ali 2016/2017 Prius

Eni res zelijo biti revezi na vsak način.

Zakaj boš pa kupoval avto za 20 jurjev, da boš privarčeval na benzu?

KAVINSKY je 7. nov 2019 ob 10:46 izjavil:

Zakaj boš pa kupoval avto za 20 jurjev, da boš privarčeval na benzu?

ne vseč mi je hibrina tehnologija plus dizajn novejših toyot mi je vseč

tudi samo nemorem pa skozi 17 let starih avtov vozit

Ali pri teh hibridih avto sploh vozi na elektro motor in koliko km lahko prevozi brez benciskega pogona?
Imam ca 55 km v službo in nazaj po naših rovtarskih cestah, veliko ustavljanja, največ do 90km/h, pa me zanima kaj bi s hibridom pridobil?
sedaj mi avto rabi ca 6.5 litra.

Vozi na elektro motor, ampak ni point v temu koliko km, ker stalno vozi na elektro motor, odvisno kolk ima polno baterijo. Ki jo tudi stalno polni, če se ne vozi na njo.

Sedaj imam 8 let staro Kio Soul, resno še nisem razmišljal o menjavi, ker mi v bistvu noben avto še ni všeč, sem bolj po internetu gledal Toyote, vizualno mi je c-hr kar všeč, malo drugačen videz.
Bom verjetno počakal še kakšno leto, da se na elektro področju ponudba poveča.

stjan je 7. nov 2019 ob 12:49 izjavil:

Sedaj imam 8 let staro Kio Soul, resno še nisem razmišljal o menjavi, ker mi v bistvu noben avto še ni všeč, sem bolj po internetu gledal Toyote, vizualno mi je c-hr kar všeč, malo drugačen videz.
Bom verjetno počakal še kakšno leto, da se na elektro področju ponudba poveča.

Kia Soul EV, če lahko doma filaš. Znesek, ki daš za gorivo imaš za obrok avta.

Kolegu nova Toyota RAV4 hibrid 220KM pije 6l, testna Corola 2.0 180HP pa mi je 6l, sam sem jo pritiskal vmes. Za toliko konjev se mi ne zdi velika poraba. Dizli s takšnimi konji in težo avtomobila žrejo konkretno več, defacto.

IL_DIAVOLO je 7. nov 2019 ob 15:39 izjavil:

Utk je 7. nov 2019 ob 12:22 izjavil:

IL_DIAVOLO je 7. nov 2019 ob 12:11 izjavil:

Kako pa kaj denar, ti je tudi vsec?

Golf je sredstvo, ne avto. Obstajajo pa tudi dobri avti.

Agree

Gambino je 7. nov 2019 ob 15:11 izjavil:

Kolegu nova Toyota RAV4 hibrid 220KM pije 6l, testna Corola 2.0 180HP pa mi je 6l, sam sem jo pritiskal vmes. Za toliko konjev se mi ne zdi velika poraba. Dizli s takšnimi konji in težo avtomobila žrejo konkretno več, defacto.

Taki podatki povedo zelo malo, je premali vzorec. Gleda se kvečjemu spritmonitor, če primerjaš 2 različna modela.

@McLane: koliko se ti zdijo podatki na spritmonitorju realni za Toyotine hibride? Čez kakšno leto bom verjetno nekaj nabavil, pa bi rad precej natančne podatke, da izračunam TCO. Ker se še vedno odločam med TGDI, CRDI in pa Corollo TS hibrid.
Zdj glavna odločitev bo avtomatik ali ne. Če bo avtomatik, Corolla zmaga. Če pa ne bom vzel avtomatika, potem bo zelo verjetno I30 CW CRDI.

Gambino je 7. nov 2019 ob 15:11 izjavil:

Kolegu nova Toyota RAV4 hibrid 220KM pije 6l, testna Corola 2.0 180HP pa mi je 6l, sam sem jo pritiskal vmes. Za toliko konjev se mi ne zdi velika poraba. Dizli s takšnimi konji in težo avtomobila žrejo konkretno več, defacto.

Imam 10let starega dizla, z 205KM in mi pije (povprecje zad jih cca 2000km imam 6.4l... Vožnja dosti povprečna bi rekel.

energetik je 7. nov 2019 ob 19:01 izjavil:

Gambino je 7. nov 2019 ob 15:11 izjavil:

Kolegu nova Toyota RAV4 hibrid 220KM pije 6l, testna Corola 2.0 180HP pa mi je 6l, sam sem jo pritiskal vmes. Za toliko konjev se mi ne zdi velika poraba. Dizli s takšnimi konji in težo avtomobila žrejo konkretno več, defacto.

Taki podatki povedo zelo malo, je premali vzorec. Gleda se kvečjemu spritmonitor, če primerjaš 2 različna modela.

@McLane: koliko se ti zdijo podatki na spritmonitorju realni za Toyotine hibride? Čez kakšno leto bom verjetno nekaj nabavil, pa bi rad precej natančne podatke, da izračunam TCO. Ker se še vedno odločam med TGDI, CRDI in pa Corollo TS hibrid.
Zdj glavna odločitev bo avtomatik ali ne. Če bo avtomatik, Corolla zmaga. Če pa ne bom vzel avtomatika, potem bo zelo verjetno I30 CW CRDI.

Na spritmonitorju je zaenkrat samo en uporabnik, ki ima porabo 5.46l/100km (2.0 180HP) po AC. Če bi se vozil po mestu prideš pa že pod 5l. Treba je še malo počakat na več userjev. Za 1.8 motor z 121HP pa imajo uporabniki od 4.2 do 5.5l/100km in je že večji vzorec.
Če hočeš imeti radarski tempomat potem mora imeti avto avtomatski menjalnik oz pri toyoti njihov brezstopenjski eCVT.

Za na AC niti ni tako nujen avtomatski menjalnik.
Za po mestu je avtomatski menjalnik zakon.
ACC je še vedno najbolj dobrodošel pripomoček na AC, ko je zmeren promet, če je gost in "živčen" promet pa ne.
ACC v mestu imam malo mešane občutke, spelje zelo počasi, tako da mu z gasom sam pomagam da spelje, potem si pa iz vidika tekoče vožnje dosti pogojen na vožnjo tistega pred sabo. Sem sledil enkrat enega "BMW fahrerja", 90 kmh skoraj do table naselja potem pa bremza do daske, skozi naselje se je pa peljal kot po jajcih 45 kmh. Takega jaz lepo pred naseljem spustim naprej in postopno znižam hitrost potem pa skozi naselje na 55 kmh. Kaj hočem povedat? ACC nikoli ne bo vozil tako optimalno kot znam sam, ACC vožnjo pa itak moraš nadzirat. Drugi problem so pa ostri zavoji pri počasni vožnji, sam tempomat imaš pa nastavljen hitreje. Recimo se 40 kmh v koloni voziš, tempomat imaš na 55 kmh, pride zavoj in ACC naravnost ne vidi več vozila pred sabo in začne pospeševati, potem spet zazna vozilo in začne bremzat. ACC pride zelo prav na dolgih ravnih odsekih kjer je samo ena hitrostna omejitev.

J.McLane je 8. nov 2019 ob 08:35 izjavil:

Za na AC niti ni tako nujen avtomatski menjalnik.
Za po mestu je avtomatski menjalnik zakon.
ACC je še vedno najbolj dobrodošel pripomoček na AC, ko je zmeren promet, če je gost in "živčen" promet pa ne.
ACC v mestu imam malo mešane občutke, spelje zelo počasi, tako da mu z gasom sam pomagam da spelje, potem si pa iz vidika tekoče vožnje dosti pogojen na vožnjo tistega pred sabo. Sem sledil enkrat enega "BMW fahrerja", 90 kmh skoraj do table naselja potem pa bremza do daske, skozi naselje se je pa peljal kot po jajcih 45 kmh. Takega jaz lepo pred naseljem spustim naprej in postopno znižam hitrost potem pa skozi naselje na 55 kmh. Kaj hočem povedat? ACC nikoli ne bo vozil tako optimalno kot znam sam, ACC vožnjo pa itak moraš nadzirat. Drugi problem so pa ostri zavoji pri počasni vožnji, sam tempomat imaš pa nastavljen hitreje. Recimo se 40 kmh v koloni voziš, tempomat imaš na 55 kmh, pride zavoj in ACC naravnost ne vidi več vozila pred sabo in začne pospeševati, potem spet zazna vozilo in začne bremzat. ACC pride zelo prav na dolgih ravnih odsekih kjer je samo ena hitrostna omejitev.

Jaz na svoji kanti nimam niti navadnega tempomata, pa vendar ko vozim službenega, vozim skoraj izključno s tempomatom. Radarskega vidim še kot izboljšavo. Jasno, da ga nadziraš, včasih stisneš Cancel, včasih dodaš gas po svoje, še vedno pa je meni to zakon.
Radarskega sem sprobal le enkrat in mi je bil povsem OK. Zamerim mu morda le, da preveč intenzivno sledi predhodniku pri gas/bremza počasni koloni. V taki koloni jaz vedno poskusim voziti čimbolj enakomerno, kar je tudi s stališča tekoče vožnje cele kolone bolje. Kar pomeni, da mi varnostna niha od minimalne, pa do precej velike, tega pa radar ne dela.

To je res, ampak na ACC nisi nikoli tako dober v igrici, ki pred zraven avta: "Eco Score"

Utk je 8. nov 2019 ob 08:56 izjavil:

Pri hibridu taka vožnja ni tolk škodljiva, ker dobiš nekaj energije nazaj. Drugač pa če se hočeš vozit točno tako kot hočeš vozit, res moraš sam. Če ti ni tulk nujno, se pa prepustiš avtomatiki.

Jst bi imel ACC, kjer bi sam lahko nastavil vse parametre. Npr. kakšen mrtvi čas, pospešek, odzivnost, varnostno razdaljo min/max itd...

Vozil sem radarski tempomat tako v novem Passatu kot novi Corolli, tako po mestu kot izven mesta in moram reči, da je fajn pripomoček oz naredi vožnjo bolj udobno. Ko bom nabavil nov avto bo to obvezna oprema definitivno.

Mirrorlink je bil že prej baje, zdaj bo še android auto.

@Hoden. Android avto NE deluje v Sloveniji!! Zakaj ne.. vprašaj Google.

krho je 10. nov 2019 ob 11:26 izjavil:

@Hoden. Android avto NE deluje v Sloveniji!! Zakaj ne.. vprašaj Google.

AA ni podprt v Sloveniji, ne da ne deluje.

Zanimiv vpogled v vzpon in padec Priusa:

Hibrida lahko danes pač dobiš tudi v manj nagravžni pakungi kot je Prius (tudi novejši so še vedno grdi žal), zato temu prodaja upada...

Fuck logic right?