Formula 1 2012

Kimi na vrhu?? Se lahko iz teh testiranj sploh vidi, če bo konkurenčen tudi na dirkah?

Uf...
Mater bojo letos dirkalniki grdi - nekakšni "kamelji" nosovi. Upajmo, da bo vsaj dirkanje o.k.

OttoParts je 7. feb 2012 ob 17:00 izjavil:

Uf...
Mater bojo letos dirkalniki grdi - nekakšni "kamelji" nosovi. Upajmo, da bo vsaj dirkanje o.k.

Kljunaši, mogočni racmani...

Lanski časi testiranja

F1 >>

Jerez F1 test times - Combined
Combined times showing the full results of four days of F1 testing in Spain
1. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m 19.832s
2. Michael Schumacher Mercedes-Mercedes 1m 20.352s F
3. Nick Heidfeld Lotus Renault GP-Renault 1m 20.361s S
4. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1m 20.413s F
5. Fernando Alonso Ferrari-Ferrari 1m 20.493s S
6. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m 20.601s
7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m 21.009s F
8. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m 21.099s S
9. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso-Ferrari 1m 21.213s
10. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso-Ferrari 1m 21.214s F

11. Bruno Senna Lotus Renault GP-Renault 1m 21.400s
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m 21.483s T
13. Mark Webber Red Bull-Renault 1m 21.522s T
14. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m 21.574s S
15. Heikki Kovalainen Team Lotus-Renault 1m 21.632s
16. Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso-Ferrari 1m 21.755s T
17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m 21.780s F
18. Nico Rosberg Mercedes-Mercedes 1m 22.103s
19. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m 22.208s F
20. Vitaly Petrov Lotus Renault GP-Renault 1m 22.493s S

21. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m 22.591s F
22. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m 22.945s S
23. Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m 22.985s
24. Jarno Trulli Team Lotus-Renault 1m 23.216s F

Lahko mu, lahko mu ne. Dokler se ne dirka na nož, ne moreš rečt ničesar.
Pol sekunde se morda sliši veliko, tipični krog je okol dobre minuta in pol, te pol sekunde je 0,5% povprečne hitrosti. Najbolši ma recimo povprečno 153 skozi cel krog, pol sekunde slabši luzer pa 151kmh.

Na podlagi teh testiranj lahk dokončno zaključiš samo da Kimi trenutno bolje obvlada F1 kot ekipa Top Gear, ki se je zapeljala par krogov z bolidom F1.
Ja, zna in upa ga peljat na polno. Kolk hitro pa vse skup bo, bomo vidl na prvi dirki. Težko da kej prej.

Se lahko iz teh testiranj sploh vidi, če bo konkurenčen tudi na dirkah?

Horner je rekel, da je RB7 lani od prvih testiranj do prve dirke napredoval za okoli 2 sekundi. Je pa res, da letos - zaenkrat - nima nihče nekaj več od ostalih. RB8 ima med prelomom nosu nek zračnik čigar efikasnost se še ugotavlja. Sicer pa za lažjo predstavo si oglej najpočasnejšega, to je HRT in primerjaj zaostanke na testiranju in tiste lani med sezono. Zlo težko karkoli rečeš, da npr. Ferrari in Mclaren kažeta kakšne relevantne čase.

Ravno tako se po padoku šušlja, da je nov Ferrari, ta nosi ime F2012, zanič. Trnova bo njihova pot v kolikor vseskupaj drži, Masa je bil citiran v smislu: ""It is a car that needs a lot more work. It is not the car we had last year. Sometimes you do not get the result you expect."", ampak so potem pri Ferrariju korigiral izjavo v ""It is a very new car, and it is not a car (like the one) we had in the last years" in še "A lot of work ahead of us, but the F2012 shows plenty of potential".

Ja, zna in upa ga peljat na polno. Kolk hitro pa vse skup bo, bomo vidl na prvi dirki. Težko da kej prej.

Kar jih je navdušil v Renaultu (predvsem tehničnega direktorja Jamesa Allisona) jih je s tem, da je že v drugem krogu v ritmu in dirka na polno, kar za ekipo veliko pomeni v smislu testiranja. Ravno tako je strašljivo konstanten, danes je peljal serijo 13 krogov v 3 desetinkah razlike. Sicer je pa tisti čas včeraj postavil, to se ve, s srednje trdo gumo in ne povsem prazno posodo. Ravno tako testirajo njihov sistem, ko se nos dirkalnika potopi v ovinek, ter primerjajo čase, čeprav jim je FIA to prepovedala. In kar je treba tej ekipi tudi priznat je to, da znajo naredil dirkalnik, ki bo konkurečen.

RB8 deluje vrhunsko, brez napak in zelo hitro. Skrivnost je McLaren, ki dela čuda stvari in pripravlja serijo variant izpuha, trenutna je drugačna od ostalih:

E20 je v prvi fazi izjemno dovršen avtomobil, še malenkost bolj kot je bil to lanski R31 v tem času. Tudi lani so bili v začetku sezone praktično drugo ali tretje moštvo, vendar so potem razvoj opustili.

Fernando Alonso je točno s to tovarno in tem moštvom prišel do obeh naslovov, ter v letih 2008 in 2009 probral marsikatero zmago (no ja, Singapur je izvzet). Torej, povsem jasno je, da Kimi ne bo sedel v nekem x vozilu, je pa vprašanje hitrosti razvoja vodilnih ekip: RB, McLaren, Ferrari in MB. In vse štiri imajo ravno tako v svojem moštvu svetovne prvake.

Vsekakor se zaenkrat zdi, da bo ta sezona ena najtesnejših v zgodovini.

>Vsekakor se zaenkrat zdi, da bo ta sezona ena najtesnejših v zgodovini.

Da se ti besede pozlatijo. :)


---

Samo ta prva testiranja itak nič ne povejo o Q in R hitrosti. Se pa vidi, da bo McLaren spet "grdi raček" - čisto samosvoj design. No, to mi je v bistvu zelo všeč, ne pa kopiranje najhitrejšega.

Fuck off!

Očitno jim je denar zadišal.

Mater sem jezen.

Žal denar rabiš, tu nimaš kaj za izbirat.

Tudi Heikki je bil hitrejši z boljšim servo volanom, samo on se nikoli ne buni in vozi koliko pač je sposoben.

Jarno pa vsakič ko najde težavo z avtom, namesto da bi se koncentriral na vožnjo začne jokat kako ta del ne štima. Sicer ne arogantno, ampak ga vidiš kako ne prebavi zadevo.

Jaz navijam za Jarnota ker je gospod. V svetu egoistov (pač moraš biti za uspet), on je vedno imel moralno integriteto. In njegovi komentar ko je zgubil sedež pokaže to.

"I understand the decision the team has made and I want to wish to the whole team the very best of luck for the season ahead,"

Še nekaj slik: http://badgergp.com/2012/02/barcelona-t...

Kaj pa ima to MB?

Ne vem kaj je tisti štrleči pokončni del.

Scarbs o testiranjih v Barceloni v živo: http://smibs.tv/live

Update: žal je že konec. Kar sem ujel je bilo zanimivo, bo treba počakat, da se tu pojavi epizoda #58: http://smibs.tv/the-flying-lap

tudi na testiranjih si moštva znajo popestriti dolgočasno-delavne dni :)

http://www.lotusf1team.com/Raikkonen-vs...

Je hitro postalo uradno.

Sicer pa danes testiranja, RB8 kaže odlično formo - 1.23.500+ na trši zmesi pnevmatik se zdi noro dobro. Dobro formo kaže tudi Lotus, med tem ko McLaren, Ferrari in MB skrivajo kar veliko, tako da nemogoče rečt kam kdo paše, dokler ne pridemo na prvo dirko...

Novo prednje krilce iz Ferarija: http://www.f1technical.net/forum/viewto...

Govori se, da naj bi včeraj iz Milton Keynesa odšla nova šasija, novo zadnje in sprednje krilce, ter nova verzija izpuha. Vse to naj bi Red Bull predstavil danes, samo zato, da konkurenca ne bo imela časa kopirati. Nove stvari naj bi Red Bull prestavile razred višje. Praktično naj bi RB predstavil danes nov dirkalnik.

Koliko od tega bo res, bo znano že dokaj kmalu; npr. včeraj je odjeknila informacija, da je bil Felipe Massa odpuščen (kar seveda ni bil).

http://www.tentours.si/

Jaz nisem bil že nekaj let, tako da bi bile info čist mimo. Tentours redno organizira prevoze, predvsem Madžarska je ponavadi fajn. http://www.tentours.si/sl/sport/20/VN-M...

Letos imam jaz namen it v lastni režiji v SPA, naj kdo premisli če bi šel zraven, eventuelno bi lahko peljal tri.

Da. Minimalno 92 eur.

Well according to Webber:

"Also Nico [Rosberg] is going fast in the Mercedes, so he is quick and Mercedes is very fast. They are the guys who are extremely strong."

That was when talking about McLaren, Ferrari and Lotus. He seems to think Ferrari are a mystery but Mercedes is "extremely strong". I honestly think Mercedes is playing games here and have not shown their real hand. We will all know in a couple of weeks so not long now.

in pa:

@BadgerGP

"We've just had wind of the fact that the ACTUAL new Mercedes AMG car has arrived in Barcelona. On track tomorrow..."


and some nice analysis showing Mercedes looking good today

http://abulafiaf1.wordpress.com/


Letos bo pestro, definitivno :))