F1 - sezona 2005

ne vem kaj je bili tko blazno dobrega pri starem sistemu kvalifikacij...
kolikor se jaz spomnim smo gledalci pol ure bulili na prazno stezo,ker se pač nobeden ni hotel spustit prvi,jasno vsak hoče it na dirkališče zadnji da ma več oprijema...to z dvojnim deljenim sistemom kvalifikacij je pa bolj kot ne nepotrebno zapletanje...

Kimi all the way

Šumaherju so pa pozabli povedat, da se ne splača pretiravat pri priganjanju drugorazredne robe

Hehehe pa se res je
Alonso bo mogoce prvi po prvem ovinku samo glede na najhitrejse kroge zadnjih dirk pa ce nebo mel tehnicnih tezav al pa tezav z gumami bo zmagal Kimi.

Dada malo se je poigral s peskom Se ena nevarnost za Kimija da nebo zmagal je dez.

Eh... pa spet nula... za Kimija

Ališiča pa danes spet trga... Štart dirke, ona pa o odličnem štartu Šumaherja s 13 mesta
Potem vlakec šestih dirkalnikov... on pa vriska kako si želimo dirk, kjer so dirkači tesno skupaj

Da onega "strokovnega" sokomentatorja niti ne omenjam...
Ališič: Pri ferariju so se pripravili mehaniki.
Jerančič: Ja zdaj bo v bokse sigurno pripelja ali Barichelo ali Šumaher... (Hm... a res?)

Mihaela Schumacher je pa prav brutalno hitra v zadnjih krogih... :>

McLaren pa merda... jebo jih afne...

LP

TribesMan

Zdaj bodo tifoziji spet glasni... ;)

Ampak relativno zanimiva dirka, skoda za kimija in rubensa.

ze res da ma spet surlo do tal, ampak povozu je vse kar se je dalo


Lp, ZirC

;)

Rekordi so zato da se rušijo mar ne. Zmagovalec današnje dirke Fernando Alonso rojen 28.07.1981 Oviedo Španija, bo(če bo nadaljeval v takem slogu) letos postal najmlajši prvak v zgodovini formule ena.

To mi od nekdaj ni bilo všeč da ta proga ne omogoča veliko prehitevanj. Ozko cestišče naredi dirko očtno bolj zanimivo ker sem mislil da mi bo srce vun vrglo tak je blo napeto

Preveril sem istočasno na ORF in na HRT, tako da tokrat makaronarji niso nič krivi.

Un Knofek nam je bil v napoto, če bi šel mal prej v boxe bi bil Šumi zmagovalec

Saj kva jim je naredu z boxi, kok jih je prehitu? Ene osem pomoje :D

Huda dirka ... Schumi gladko pokazu kdo je car! Respect tut za Alonsa, k je pokazu, da zna tut prtiske zdrzat in da zna bit nazarensko hitr

Najbolj me veseli, da so ocitno japanezerji pogruntal skrivnost kavcuka ....

sezona bo se pestra!

Aja, tut Kimi je bil prov nemarno hitr, dokler je avto su ... tut se ni za odpisat fant, IMO ...

lp
OrlyTM

Ja točno MP4/20 ni preživel robnikov oziroma šikan. Vendar je razlika kako ga voznik prevozi oziroma zajaha in prav Kimijeva preagresivna vožnja je posledica zlomljena polosovina.

Za dobre vozne lastnosti Bridgestonovih gum se gre zahvaliti predvsem hladnemu vremenu... Če se mogoče spomnite je bilo v Avstraliji podobno vreme in takrat je Rubens brez vecjih tezav pripeljal na drugo mesto... s tem da je startal nekje okoli desetega mesta...

Drgac pa respect MSju za tistih 40 krogov nore voznje... prav rad bi videl kaj bi naredil Kimi, ker od zacetka je zgledalo kr ql... sam ta revez ma tok smole z tehnicnimi tezavami da je kar hudo...

No ja... cez 14 dni spet veselica :>

LP

TribesMan

Ja, tale situacija z gumami je zelo podobna razmeram v Avstraliji.

Samo ti robniki v Imoli so pa katastrofalni - Še pred odstopom Kimija sem bil prepričan, da takega "skakanja" po tistih robnikih avto ne bo zdržal. Uh... kako sovražim kadari imam prav.

Komaj čakam na Barcelono - Šumaher st. s starim motorjem, Alonso in Kimi pa z novimi.

Tilen, sam teb ni čist jasen vse. Lan so vsako dirko zamenal motor.
Mislš da Ferrari tok špara, da je mel celo sezono isti motor?

Zdej k je kimi odstopu je mel smolo, prej k je pa šumi, je bil pa slb dirkač, dirkalnik, use skp ...

A "ta rdeči" vidite res samo rdeče?

Tisti "en motor" ni bil en motor. Za vsako dirko so imeli na razpolago nov motor. Če pa že ne novega, pa vsaj enega, kjer so bili vsi kritični/močno obremenjeni deli zamenjani.
Celo za kvalifikacije so imeli posebne (bolj navite) motorje.
Enkrat sem bral v reviji Življenje in tehnika, po koliko kilometrih se kakšen del na motorju zamenja. Če se še prav spomnim, so bili "potrošni material" ventili motorjev, ki so jih morali zamenjat že po prevoženih 400 km. Najdlje pa je v motorju zdržala ročična gred - tja do 15.000 km.
Letos pa se med eno in drugo dirko ne smejo dotikat motorja (ok.. mogoče kak filter spucat še, kaj več pa ne)

Prevec verjames. Zakaj bi tvegali ko pa nikol ne mores bit 100% da bo motor zdrzal?

Servis je dovoljen - menjajo lahko olje, filtre, menjalnik... Ne morejo pa motorja razdret - je lepo zaplombiran.

V preteklosti (z izjemo lani) so bli motorji narejeni za dirko, za kvalifikacije so se uporabljale bolj navite različice motorja za dirko. Motor je zdržal ~400km. Zato je pa letos tolk polemike okoli tega - nekateri (Alonso) zaradi rabljenega motorja sploh ne vozijo prostih treningov, med dirko! se varčuje z motorjem Ko nek endurance racing. En motor na vikend je še OK, en na dva je pa bolano. S tem itak niso znižali stroškov, ker največji strošek itak pomeni R&D, ne pa izdelovanje motorjev. V glavnem krneki.
Itak so lepo izdelovalci motorjev pokazali, da sprememba pravil nima učinka - motorji praktično niso izgubili na moči. Do konca sezone bojo pa itak prilezli do/preko 950 KM...

Bravo, Schumi in Alonso, ta dirka je bila taka, kakršne si želimo! Glede McLarna pa se ponavljam: so konkurenčni, vendar nočejo strašiti konkurence.

Tisti, ki ni videl, da je bil Raikkonen cel vikend (do okvare) najhitrejši voznik na stezi, je slep. Sicer pa McLaren letos še ni predstavil na MP4/20 nobenega razvoja. Pride pa v Barcelono nova aerodinamika, motor in še par malenkosti. Tak da Orly - kr dodaj še McLarna k svoji kombinaciji. Sicer pa še nekaj o hitrosti McLarna pove podatek, da so pobrali v Maleziji in Bahrainu najhitrejši čas kroga med dirko. Zgleda, da so tudi rešli težave s počasnostjo na kvalifikacijah iz prvih treh dirk. Samo ni jim še uspelo sestavit vsega skup najboljše. Kimi je mel precej smole - v Avstraliji - lastna napaka, ko je obtičal na štartu, Malezija - razneslo gumo, Bahrain - tretje mesto (iz 9. zaradi počasnega avta na kvalifikacijah), prvič, ko jim je pa res ratalo - pa se Kimiju zgodi prva tehnična napaka na avtu v sezoni.

Se neki morjo pogruntat, da bo lazje prehitevat, pol mamo pa ze MotoGP na stirih kolesih ... vcer je v dvoboju sam se to manjkal, pa bi blo cist isto kot Rossi in Gibernau v Estorilu ... hudo res

Širše proge, asfalterane izletne cone, pa konc tistga pravila da morajo met sprednje krilce 15cm od tal.

shock, si ponosen na to, da si se osmešil?