Izpit za avto pri 21-ih!?!?!

Težko verjamem. V ZDA ga lahko že delajo pri 16ih, I think. Ne vem torej, zakaj bi pri nas šli navzgor na 21.

Je pa eno res, da so mladostniki malo resnejši, ko odrastejo in jih večina ne bo več tako norela. Večino nesreč v Sloveniji povzroči ravno mladoletnikov, ponavadi vinjenih. Starejši itak ne bodo nikoli presegli 80 km/h, niti na avtocesti. Tako, da je ta omejitev na 21 let po eni strani zelo zelo pozitivna. Pa še Thomas pravi, da so nesreče pri nas največji problem, sploh po štajerskem (kjer ga raje pijejo, se ve).

Jest se popolnoma strinjam s to novo uvedbo, ker vse preveč folka (sebe ne izvzemam), ki dobi izpit vozi mal prfuknjeno. Še posebej mlajši, ki sploh niso psihično dovolj stabilni da bi vozili avto v prometni konici, ko se na cesti dogaja.
Oziroma se strinjam s tem kar je reku enkrat moj kolega, "če bi blo pomojem bi imelo izpit 20% ljudi in to tistih, ki bi se izkazali za kvalitetne voznike, ne pa da dobi izpit kar vsak ki se ga loti delat".

LP

TribesMan

Heh, zgleda da imajo javni prevozi premalo donosa :)

NE vem no, kako bo pa potem z zaposlitvijo, saj nekatera delovna mesta zahtevajo opravljen vozniški izpit.

biga al se strinjam s stabo. Odkar mam izpit se sploh ne upam več z kolesom na cesto kaj šele peške

All your roads are belong to me!

Poligon je obvezen v obsegu 10 ur, ko ga je že nekdo omenjal. Jz osebno sem pri tovornjaku vidu samo parkirišče kjer smo pospešel in zaviral ene 3x nato pa smo se gledal na cesti. Je pa res, da so eni vozniki vse prej kot normalni. Kadar se furam v LJ gre tudi prek 180 po avtocesti samo morš bit pa orng skoncentriran k se ti kaka pizda pojav, ki ti zavije na lev pas in ga boli za cel svet pa še za pol zraven. Do sedaj še nisem razbil sebe al pa koga drugega. Sem pa kak mesec nazaj pošprical eno starko na pločniku k sm bil nepreviden (luknam sem se izogibal in zadel lužo) in teden dni nazaj sem prehiteval v škarje in to precej ostre. Ne mislim več ponovit tega. So pa krive budale k ti prtiskajo na plin, ko jih skušaš prehitet. Prvo ti jajca 60 na hitri cesti in nato prtiska do amena, ko ga skušaš prehitet. Take bi pa postrelu takoj. Na žalost sem lahko uporabu samo žugajočo levico skozi okno.

Z 21 leti se ne strinjam in ravno tako se ne strinjam, da bi uvedli 2 leti največjo delovno prostornino motorja 1.1 litra. V takih primerih jih bo še več pomrlo. Prepovedan sad je najslajši. Blo bi pametno pa, da bi uvedel izpit pri 16 letih in vožnja pod nadzorom staršev do 18 leta. Seveda vedno z 0,0 promila alkohola in največjim številom točk 0. Ob večjih kršitvah izgubi izpit tudi starš, ki je sedel poleg na sprednjem sedežu in s tem odgovarja roki pravice ob nepravilnem ravnanju mladoletnika v prometu. Mislm, da bi se z tem v 2 letih mladina naučila dokaj spodobne in pa stprne vožnje. Napake pa bi pač hudo kaznovali. Odvzem izpita in pa kazni. Ko te po žepu užge si že zapomniš.

> Prvo ti jajca 60 na hitri cesti in nato prtiska do amena, ko ga skušaš prehitet.

Pospeševanje tisti trenutek, ko te nekdo prehiteva, je prometni prekršek in bi ga lahko prijavil s popisom registerske številke. Drugič sigurno ne bi več te napake ponovil.

> Blo bi pametno pa, da bi uvedel izpit pri 16 letih in vožnja pod nadzorom staršev do 18 leta. Seveda vedno z 0,0 promila alkohola in največjim številom točk 0. Ob večjih kršitvah izgubi izpit tudi starš, ki je sedel poleg na sprednjem sedežu in s tem odgovarja roki pravice ob nepravilnem ravnanju mladoletnika v prometu.

Haha, a se ti hecaš? Čist resno vprašanje. Misliš, da majo starši čas vedno sedet zraven mulcev, ko se gredo nekam vozit? Al pa ko grejo na zmenek, misliš, da bi blo mulcem to pogodu? Pa da bi starši izgubili izpit? Man, whatever you're smoking, give me some!

Predvsem se strinjam s TribesMan-om. Sem za tak zakon, ampak tudi za zakon, ki bi preverjal psihofizicne sposobnosti starejsih voznikov. Ne zdi se mi posteno da kot "nesposobne" voznike oznacujejo le mlajse voznike. Iz osebnih izkusenj vem, kako "frajerski" znajo biti mlajsi vozniki, ampak tudi kako pocasni,nezavedajoci,prestraseni in nasplosno neiznajdljivi vozniki znajo biti starejsi ljudje. Vsakodnevno to videvam,ker pac zivim v takem okolisu, in moram priznati da so v nemalo nesrecah pri katerih sem bil ali prica ali pa le kot mimoidoci, sodelovali starejsi ljudje. Tudi ko se je ena 75 letna gospa vame zabila od zadaj, ne, ni zavirala, po tistem ko me je "nasadila" je se bolj po pedalki za plin pritiskala... Seveda se tega ne spomne (nasreco se drugi ) Dejansko po povzroceni nesreci se niti ni zavedala kaj je storila, le odpeljala se je naprej, nato pa jo je policija prijela. Seveda so taki starejsi ljudje v oceh vecine ubogi, ker so pac stari, ampak dejstvo ostaja da tudi oni povzrocijo nemalo prometnih nesrec.
Torej, ne bi rad branil mladine ki vcasih res neprimerno divja, ampak bi rad poudaril tudi to, da ni le mladina tista za katero so nonstop potrebne nove uredbe in zakoni, kateri jih in/ali njihove starse dodatno tolcejo po denarnicah. Ce to pomeni dodatno varnost za ostale v prometu ok, mislim samo da poudarjanje krivde mladih voznikov, pri tem pa molcanje o krivdi ostalih ni primerno. Mogoce pa drzavo skrbi za penzije starejsih, da jim ne bi pobrali prevec?


Pa LP!

ce bi imeli pri nas kaj razvitosti, bi, tako kot v nyc potrebovali avto samo za poroko in pogreb.
pri nas pa, ce si 1km od mesta, potrebujes avto za v trgovino, banko, posto,... politika ima veliko krivde tukaj, ker gre večina komunikacij še vedno v živo, tako da moramo cajt zgubljati v bankah, na poštah, in temu se se nekaj casa ne bo dalo izogniti.
bolje bi bilo, da bi izpit lahko dobili pri 16 letih. zakaj?
več voznikov--->več cestnine--> na žalost tudi več mrtvih, teko pač je, ne ga pit' pred vožnjo---> več denarja za ceste--->boljše ceste--->manj žrtev, ker na več pasovnicah se ponavadi ne trešči čelno--->znižanje cen avtomobilov zaradi široke uporabe--->dostopnost

vsak ima svojo teorijo. v nevarnosti smo tako ali tako vsak trenutek, pa če nam čelno trešči pijani vonzik, ali pa če pademo po stopnicah.
če pa sami ne želimo škode sebi in drugim, pa pač se vzdržimo alkohola in vožnje skupaj.

Dajte že nehat s temi idejami o nadzorstvu staršev. It's not funny anymore.

Če ste naredili izpit, potem že veste vse kar je treba. Še odgovornosti se naučite. To se morate pa sami, brez staršev.

Ja, no. Jaz sem recimo padla na izpitu zarad kroznega prometa, pa teorijo obvladam. Praksa ni isto kot teorija!!!!
Tko, da se s tem preverjanjem teorije ne strinjam, oz. je sicer dobra ideja, ni pa popolna resitev.

lp

Gre za to, da če nekdo nekaj let vozi le po določenem delu Ljubljane npr., pozabi določene stvari. Med drugim tudi konkretne prometne znake, ki jih tam, kjer se vsak dan vozi preprosto ni.

Sam bi dal večji povdarek (kot je sedaj!) na teoriji, seveda pa ne bi zanemarjal prakse! Ki je prav tako pomembna. Še bolj.
Ne pa da ljudje, ki pridejon na teorijo 4x, 5ič komaj nardijo, ker so končno dobili pravo polo ali pa so uspeli prepisovati, potem pa gredo na cesto...

No, sicer je pa to off topic.

Kar se pa meje 21 let tiče, hmmm, težko bi rekel. Takrat je človek zrelejši, ampak pri 55 je še bolj. Kdaj pa je dovolj zrel za vozniški izpit...ne vem. Odvisno od posameznika, itak. Ampak treba je pa določiti mejo. Ali pa vsakega posameznika dodobra pretipati.

Rozca res ne vem kaj zdej ti misliš! a si ti za ali proti. No če mene vprašaš je to čisto mimo. Najbolje je tako kot je!!

Kva sploh dogaja takšnim kretenom?! Al pa tisti idioti k vozijo po prehitevalnem pasu 130 ker je pač tok omejitev in jih itak nesmeš prehitet.

Naj se jaz dodam: sem PROTI visanju starostne meje,
ker starost nima NIC pri temu. Tukaj je vse v zrelosti in
strpnosti.
Prejsnjo nedeljo mi je en idiot v rit prletu in to takrat,
ko sem v kriziscu na Celovski v LJ cakal na zeleno luc.
In kdo je to bil? En kreten, 40-50 let star, napihal pa je
2.69 promila. Tako da ne mi govort o starosti. Kar je treba
narediti je:
- 0.0 alkohola pri vozniku. Kazen za prekrsek - zapor ali ZELO
visoka denarna kazen. Torej, alkohol in avto ne gresta skupaj.
Isto velja za kako travco al kej podobnega...
- vsak naj se zamisli in vprasa, zakaj potrebuje avto. Ce ima par korakov
do sluzbe ali trgovine naj gre raje pes. Avto naj uporablja le
za daljse oz. nujne primere.
- vsak naj gre na pot DOVOLJ zgodaj. Ne pa da potem divja in je
ves zivcen, ker mu kaka stara koklja vozi 50 na magistralki in je
ne more prehiteti.

Torej: strpnost, treznost in zrelost.

Lepo se imejte se naprej

> Ja no, eni so se pač v avtošoli naučil da morjo vozit po omejitvi in to tud upoštevajo.

Naj vozijo po omejitvi po svojem desnem pasu. Nikjer v avtošoli ne učijo, da se to počne po prehitevalnem. Pač pa če se jaz prav spomnim, naj bi se takoj ob prehititvi vozila voznik z vklopljenim desnim smernikom vrnil nazaj na desni pas. To je ves smisel avtoceste.

Jst vozim počasi, hitro, trezno in nikol pijano(vsaj zadnjih 5 let ne). Naredil pa sem v življenju odkar imam izpit in prej že najmanj 600.000 kilometrov in mam stalno probleme na cesti zarad ljudi, ki majo že 10 in več let izpite pa vozijo k da nikol prej nebi sedel za volanom.
Dokazano je da največ nesreč ko preideš iz tiste prve naučene vožnje(ko prideš iz avtošole) na tisto " zdej pa jst obvladam " in to je po kakem letu ali več in traja kakih 100.000 kilometrov. Verjemte mam izkušnje s tem; 2x totalka čelno in enkrat bočno v drevo - nikoli sam kriv. Vedno se je našu kdo ki je imel že kako leto ali več izpit in je stalno vozil avto - vsak dan par kilometrov.
LP
Nebivedu

Zakaj ta tema še ni zaprta??

Hitrosti na avtocestah sploh niso problem.. tudi 180km/h ni pene, ob normalnih pogojih. (se pravi suha cesta in dobra vidljivost).. sploh ce gres tam od maribora do vranskega.. in ce je prazna cesta pac potegnes.. :)
Jaz sem drgac za uvedbo takega zakona. Sam sem tudi delal izpit pri 21 in ubistvu je to ravno prava starost.. prej nisem niti imel dnarja za avto, niti se nisem cutil dovolj odgovornega za voznjo z avtomobilom.. V ljubljani je pa se tako, da je tezko dobit prostor za parkiranje.. in se raje vozim v center s kolesom.. bolj zdravo je pa se pijes lahko:) (ceprav... alkohol iznici zdravje ki si ga pridobis s kolesarjenjem)
Uglavnem jaz sem za.

hatch: Če si ti imel denarne težave al pa še nisi bil dost zrel pred 21. letom še ne pomeni da smo vsi takšni.
Pa če te policaj dobi pijanega na kolesu in pihaš dobiš ravno tako kazen in točke kot če bi vozil avto.

mam kolega hatch: 10 jurjov kazni

No sej jaz se strinjam s tabo.. sam doloceni so dovolj zreli za avto ze pri 16ih.. naj sedaj spustimo mejo na 16? Trenutno nekako ne verjamem da je vec kot 50% zrelih za avto pri 18 letih. Pa tudi ce je 80%.. je to se vedno riskantna skupina..

Ka vsi sanjate, da so najbojl nevarni ravno tisti, ki imajo hude avtomobile (150KM+). Takšni avtomobili so muchos bolj varni, da o kvaliteti izdelave in zavor ne govorimo.

Nevar je folk s petkam, katram, yugecim ki se terajo do amena. tudi yugo lahko gre 170km/h. Ampak pri 170 bi se s starim BMWjem (ki bi ga dobil za skor isto ceno ko yugo) prej ustavil, pa tudi če bi že trčenje blo, bi imel več šans za preživetje (čeprav pri 170 itak ni kej špekulirat).

Sam poglejte folk s Uno trubo, R5 turbo, swift gti in tem sranjem (sorry, se morm pač tko izrazit) ki leti 200km/h+ pa ima zadaj še diskov nima truga na 4ih kolesih.

Itak pa si enkrat poglejte kateri avtomobili so največkrat razbiti, pa vam bo jasno...