Vinjete: od Ljubljane do Vrhnike 11 EUR!?

a tisti bodo tudi rade volje dali 38 evrov za po letno karto ? nebi rekel
A bi bilo mesečne tako težko uvest ?

Dnevna vinjeta 10€... boste zadovoljni???

Tujec bo rade volje dal tistih 35€, da bo v dobri urci prisel cez Slovenijo. Cas na dopustu, ko si nepotrebno na poti in cakas, je priceless!

Cena letne vinjete 55€ je tudi zato, ker bodo "tujci" s polletnimi preplacali svojo uporabo.

Kdor bi rad DANES kupil slovensko vinjeto, naj gre na pristojne institucije preverit ali je se pri pameti!

Ne vem kaj jamrate?

ajd

Glede na to da se slovenijo prevozi v 3 ura bi jest še urne vedel, moj ferari je tok hitr da res ne rabim 5 urnih :)

Saj boste še sekundne in meterske imel, samo počakajte na satelitski sistem, potem boste pa vsi zadovoljni. Kolk bo pa pocen, pa vprašanje, tako ugodno kot bo sedaj 55€ na leto, ziher nebo.

Vedno se bodo našli nergači, ampak tokrat je pa le treba priznati, da so se danes, enkrat za spremembo, v vladi pametno odločili in jih ni premagal pohlep.
Končno bomo promet spravili iz lokalnih cest na avtoceste, zakaj hudiča pa smo jih drugače gradili.

Letos bomo zapravili samo 35 € za vinjeto. Toliko bo pa že vsak našparal v naslednjih 3 mesecih kolikor nas še loči do uvedbe
In potem imate čas pol leta, da vsak mesec daste v šparovček ubogih 9 € in do januarja se bo nabralo 55 €, ki jih bomo potrošili na novi letni vinjeti.
Naprej bo pa še lažje, saj bo drugo leto potrebno od vsake plače si odtrgati samo 4,6 €, da se bo v enem letu nabralo za novo vinjeto.
Potem pa bo verjetno konec veselja, ker se bo že uvedel satelitski sistem in potem bomo pomoje precej tenko piskali, ko bo satelit pridno beležil vsak prevoženi centimeter tudi če se boš vozil samo po domačem dvorišču

Ne razumem, kaj hudiča nekatere skrbi kaj si bodo mislili tujci v tranzitu. Sedaj je priložnost, da jih pomolzemo kolikor se da, kar ne bodo plačali oni bomo morali mi iz naših žepov. Jaz bi vsakemu tujcu na meji nabil na šipo DNEVNO vinjeto za 50 € in če mu kaj ni prav naj se lepo obrne in gre domov.

Ziga, še predno si utemeljuješ vinjete, si utemelji pavšalno povračila za uporabo regionalnih cest, kjer sploh nimaš opcije da ali ne. Ko bo to pod streho, se pa sprašuj o pravičnosti vinjet za AC.

>Sam bom z vinjeto zgolj pridobil, a se mi zdijo popolnoma nepravične. So precej progresivno subvencioniranje tistih, ki veliko prevozimo, s strani "nedeljskih voznikov."

vinjete niso popolnoma pravične. trenutno pobiranje cestnine ni popolnoma pravično. satelitsko cestninjenje na prevoženi kilometer/meter/centimeter/milimeter ni popolnoma pravično. popolnoma pravičnega cestninjenja ne zna nardit nihče.

sploh pa je to res v primeru slovenije, ko se je nagrmadil dolg DARS-u zaradi novogradnje AC. sem že Avby-ju razlagal. če bi bila slovenija polna samih nedeljskih voznikov, bi DARS za vožno iz maribora do kopra zaračunal sto evrov. zdaj jim pa 10x manj. seveda bodo ti nedeljski vozniki hiteli razlagat, da oni pravzaprav AC (če bi bila tako draga cestnina) sploh ne bi gradili, da bi ostali na regionalkah. jah, izvolite! večinoma so še vedno tam.

> Večina je začela prehitevati po voznem...

Taki seveda niso nič boljši...

Na kakšen način pa "satelitsko" cestninjenje ni popolnoma pravično? Plačaš kolikor prevoziš razen če bodo evri potencirali glede na km? Vinjete niso "popolnoma" pravične a vseeno bi jih morali že davno vpeljati. Tujec se ne bo noben sekiral za tistih 35€ ubistvu bi/bo rade volje dal še več le da bi se enkrat za spremembo julija skozi Slovenijo zapeljal brez postanka. Tukaj se pokaže še ena prednost vinjet glede na tujce. Od njih nimamo popolnoma nič. Tričetrt jih v Slo ne tanka, ne je, ne spi, večina se jih sploh ne ustavi. Bomo imeli vsaj nekaj malega od njih. Tisti ki se pa dvakrat na leto peljete po AC pojdite na stare ceste, AC enostavno niso namenjene vam (čeprav zveni kruto). Marsikaj nam je vedno na voljo, za stvar celo plačamo (moramo) pa je nikoli (hvalabogu) ne uporabimo (zavarovanja).

Glede prehitevanja po desni pa kolikor vem je kaznivo če je z 10, 50 ali 150kmh. Mimo vozila greš lahko po desni samo v primeru ko le to zavija na levo na pasu, ki je za to namenjen in nikakor drugače.

ravno berem mrkaićevo žlobudranje o vinjetah.

žalostno, da človek, ki sebi pravi ekonomist (poleg tega pa si pravi, da je tudi najpametnejši človek v sloveniji) ugotovi, da je uvedba vinjet nepravična, ker so AC neznatno dražje za vzdrževat (pa so res?) in ker bo, kao, večje onesnaževanje zaradi AC. sprevidi pa vse ostalo kar tukaj nekateri razlagamo...

groza.

"Prehitevanje" na celovški ni karakterizirano kot prehitevanje, ker ima Celovška dva ločena "vozna" pasova, prehitevalni pas sploh ne obstaja. Na avtocesti pa obstajata vozni in prehitevalni pas. Očitno boš res moral še enkrat CPP delat.

"Prehitevanje" na celovški ni karakterizirano kot prehitevanje, ker ima Celovška dva ločena "vozna" pasova, prehitevalni pas sploh ne obstaja. Na avtocesti pa obstajata vozni in prehitevalni pas. Očitno boš res moral še enkrat CPP delat.

Točno pravi, kadar sta vozna pasa enakovredna lahko prehitevaš avtomobil po desni. IMO obvoznice npr. Ljubljanska obvoznica, cesta od rondoja Tomačevo-Trzin...

Samo res zakaj nebi naredili dnevnih vinjet ??

Ali pa še boljše smerne, lahko se prepikaš samo v določeni smeri recimo iz SZ na SV, aja to nebi šlo ker bi potem moral imeti dve vinjeti ker od SZ na SV ni direktne avtoceste, pa še problem bi nastal ko bi se peljal po AC in bi prišel kakšen ovinek kateri bi te preusmeril v drugo smer.

>> Samo res zakaj nebi naredili dnevnih vinjet ??

Z razdrobljenim sistemom vinjet se ne zbere dovolj in bi potem iz proračuna morali DARSu dovajat desetine milijonov € na leto. Da bi proraču lahko to sfinanciral bi blo denarja za druge stvari manj. To hočeš? Da boš potem jamral kako je sociala zanič, kako je zdravstvo zanič, kako so visoki davki, etc. Z dnevno vinjeto le poslabšaš vse to.

Celoten tranzit čez Slovenijo (cca 3milijone osebnih vozil na leto) bi šlo seveda na to dnevno vinjeto, ki bi bila cenejša kot 35€ - ene 10€, manj nebi mogla bit glede na sedanje cestnine - od tujcev bi tako dobil ene 30 milj €, po uvedenem sistemu pa bomo od tujcev nagrabli okrog 100 milijonov €.

Torej bodo tujci sedaj k našim avtocestam prispevali za 70 milijonov € več, kot pa bi jih, če bi meli tut dnevne vinjete.
In teh "izgubljenih" 70 milijonov bi morali potem plačati mi sami - tudi tisti ki se le parkrat na leto peljejo po AC, ker bi morali kupiti par vinjet - parkrat po 10€ pa si hitro čez 35€ za pol leta. Marsikdo pa bi se raje ACju izogibal in dodal nič.

Vinjete za daljša obdobja, bi morala biti ob dnevni vinjteti dražje in to precej. Kar avtomatsko pomeni, da bi se jih tudi precej manj prodalo. Kdor upa stavit, da bi se še vedno zbralo dovolj denarja za odplačevanje dolga, ... js mam en most za prodat, pa neki superduper kačjega olja.

Nehajte na vinjeto gledat skozi datum temveč nanjo poglejte skozi ceno. 35€ za polletno prosto furanje po AC je super kupčija. Ne vem od kje vam ideja da bi dnevna vinjeta lahko bla bistveno cenejša.

Kar se pa pravičnosti tiče. Pravičen sistem za izgradnjo AC si je skoraj nemogoče izmislit, kaj šele udejanit. Izgradnjo bi morali potem plačat tudi ljudje, ki se danes še niti rodili niso, preko sistema kreditev se to vsaj delno zgodi. Pravičen sistem za uporabnino AC bi pa moral realno upoštevat miljavžent parametrov. Moral bi merit do cm natančno koliko si prevozil, moral bi merit pritisk vsakega kolesa na cestišče posebej, moral bi upoštevat trenje pod kolesom (različne gume - različno trenje - različna obraba asfalta), moral bi upoštevat tudi čas ko zaradi zastoja na AC le stojiš (pritisk na asfalt pod kolesom), moral bi upoštevat način vožnje (sunkovito zaviranje ali pospeševanje - velika obremenitev asfalta, trganje), moral bi upoštevat višino vozila nad cestiščem (nižje kot je vozilo, bolj izpuh in ostalo ogreje asfalt), moral bi upoštevat širino in dolžino vozila (količina zastrtega sonca, ki povzroči neznatno ohladitev asfalta in posledično krčenje), seveda bi moral upoštevat tut širino gum ter morebitno umazanijo na njih (kamen zadrgnjen v utor gume lepo praska asfalt), pri vsem tem bi bilo seveda treba upoštevat tudi vremenske razmere, veter, ali voziš v zaveterju ali ne, etc, etc, itd, itd, ...
Tole ni niti 10% vseh parametrov, ki vplivajo na izrabo vozišča. Če bi hotli bit res pravični, bi morali vse to upoštevat. Recimo da znamo to narest. A smo pripravljeni to tut plačat? Kaj ti nuca pravičen sistem, če bi za 1 počasi prevožen km z malo yarisko moral plačat recimo 200€ (takšno natačno merjenje sigurno nebi bilo poceni).

Zato nehajte s pravičnostjo in poglejte, kaj se splača v globalu. In končno AC ni obveza ampak je izbira. Če ne sprejmeš pogojev izvoli na regionalko za katero sedaj lepo tiho plačaš letni pavšal ne glede na prevožene km.

>> Na avtocesti pa obstajata vozni in prehitevalni pas.

Obstaja tudi počasni v klanec, odstavni, .... če smo že natančni.

>> Skratka, Dunajska, Celovška, Tržaška, Zaloška, Kajuhova, Šmartinska, dolenjka so take ceste.

kjer lahko mirno prehitevaš počasna vozila na levem pasu po desnem pasu. Če pravilno razumeš besedo "PREHITETI".

Nanatančno satelitsko cestninjenje bo kmetom, ki se vozijo zraven avtocest na svoje njive zaračunalo uporabo avtocest, še posebej tam, kjer je makadam 5 metrov od voznega pasu in manjka odstavni pas, vmes med avtocesto in makadamsko cesto je pa samo ograja.

der_Alte ma prav.

podobno je z za izgradnjo dražjih odsekov. jih bomo cestninili drugače? bomo za vožnjo navzdol morali uporabljati drug bencin, ki bo imel več AC davka? in podobne pravičnjaške bedarije?

samo to so še vedno par desetkrat manjše nepravičnosti, kot pa sem jih jaz že prej izpostavil.

Zakaj je to bolj pošteno ? V bencinu potem moram plačevati tudi, če se po avtocesti ne vozim ... vinjete pa mi ni potrebno kupiti, če avtocest ne uporabljam.

Beri, človek, beri!

Sem rekel, da bi morala biti cestnina skupna in ne ločena. Kaj pa je avtocesta tako posebnega, da država rabi posebno ustanovo, da jo vzdržuje?

Ni se mi dalo vsega it skoz pa me nekaj zanima, sicer je rahlo off topic;

Ko bo satelitsko cestninjenje, ti bodo lahko izročili račun za prehitro vožnjo, če boš recimo v MB vstopil na avtocesto in čez 40 minut v LJ izstopil? Sem slišal da imajo Italijani ponekod tako urejeno, da se ti računa povprečna hitrost.

>> nato pa v obliki postavke, ki je vkalkulirana v ceno goriva.

Je že enkrat blo, pa ne zaleže.

Jaz z motornim kolesom s porabo 6 litrov plačam enako kot ti z avtom s porabo 6 litrov? Se ti zdi, da enako uničujeva cestišče?

Edit

> Sem rekel, da bi morala biti cestnina skupna in ne ločena

ne. ti si rekel, da je del pavšal pri registraciji (tako kot sedaj), del pa v bencinu. delno drži vodo (vinjete jo bolje) sistem, če bi VSE cestnine bile pobrane z "bencinskim centom".

koliko ljudem bi se splačalo tankat v drugih državah (slovenija je majhna država)?

Mislim da bo podoben model kot ga ima Avstrija z vinjetami, pri nas že drugo letu v obravnavi...

letna bo zagotovo dražja , polleto lahko celo ukinejo, in dodajo 10 dnevne vinjete, ki so najbolj praktične za nekoga ki pride v Slovenijo na obisk za par dni...

smotrno in nelogično je zastavljen ta model ki so ga sprejeli letos, pa še tiskanje bo verjetno biznis leta za nekoga v bodoče.

imabodei, bom ponovil in odgovori meni, če borčiju nočeš

>> Jaz z motornim kolesom s porabo 6 litrov plačam enako kot ti z avtom s porabo 6 litrov? Se ti zdi, da enako uničujeva cestišče?