Vinjete: od Ljubljane do Vrhnike 11 EUR!?

>Mašina, ki pije med 6 in 9 litrov ni dosti lažja od dizelaškega terenca.

Mišljeno je bilo za motocikel. Ti se navadno ne šparajo.

>> Mašina, ki pije med 6 in 9 litrov ni dosti lažja od dizelaškega terenca.

Enosledno vozilo = motorno kolo = motor po domače, a bo šlo?

>> Dodatek za 'lepšezgorevanjegorivainčiščenješob' doda nekaj več kot 5€ na tank, pa se noben ne pritožuje.

A to ti delaš? Ti kar spiraj mašino z vsakim rezervarjem. Zelo pametno. Meni tega ni treba.

Enosledno vozilo = motorno kolo = motor po domače, a bo šlo?
Ja, ja vem. Še vedno ta stvar ni lahka kot kak tomos avtomatic, dvomim, da jo lahko dvigneš enkrat, ko se prevrne.

A to ti delaš? Ti kar spiraj mašino z vsakim rezervarjem. Zelo pametno. Meni tega ni treba.
Če želiš res sprati rezervoar, ga s temi promili ne boš.
Imo, dodatek k dizlu se pozna v dokaj hudi zimi, pa še to samo pri vžigu. Letos je sicer ni bilo kaj omembe vredno lahko pa vseeno opaziš sive plastenke razstavljene na policah na črpalkah. Za to, da je to White Spirit že vem, to, da da ravno 5€ na tank (In tistih 10 centov na L) sem pa hotel povedati.

>> Ja, ja vem. Še vedno ta stvar ni lahka kot kak tomos avtomatic, dvomim, da jo lahko dvigneš enkrat, ko se prevrne.

Ne, ne veš. Boš naletel na inštruktorja v avtošoli, ki bo prvo uro prinesel dekco na poligon, ti nanjo prevrnil motor in ga moraš dvigniti. Dobro narejen motor ni tako "težak", kolikor tehta. Normalni motorji imajo okrog 200kg, še daleč je do najlažjega avtomobila.

>> Imo, dodatek k dizlu se pozna v dokaj hudi zimi, pa še to samo pri vžigu. Letos je sicer ni bilo kaj omembe vredno lahko pa vseeno opaziš sive plastenke razstavljene na policah na črpalkah.

Že nekaj let ti proti izločanju parafinskih kristalov (za to gre pri nizkih temperaturah) ni treba nič dodajat, to naredi npr. OMV in prodaja kot Alpin diesel (tudi do -25 - različno jesen, zima, pomlad). Če rad mešaš sam, dodaš lahko kar bencin ali petrolej (20%), ne boš verjel. Kaki vajtšpirit neki.

Off topic

>lahko kar bencin ali petrolej (20%), ne boš verjel. Kaki vajtšpirit neki.

White Spirit je 50 oktanski bencin, petrolej je bolj ali manj ista reč, petrolejka ali BCS kosilnica deluje enako na eno ali drugo župo. Avijonska izvedenka tega goriva z nekaj dodatki, da se lahko vžiga na velikih višinah, se imenuje kerozin.

Se opravičujem nesporazum.

Drži kar si napisal, samo najbolj hecno je to, na kar je IMHO ciljal Pyr0Beast, o dodatnih 5€ na tank z raznimi "čudežnimi" dodatki, ki jih eni imajo tako radi zlivajo v tank. Jaz sem samo pripislal, da je to White Spirit, v majhni flaški z zasoljeno ceno (dobro je prebrati specifikacije, sploh angleško, vslovenski navadno piše, da vsebuje ogljikovodike).

No? Vse kaže, da bomo imeli letne in polletne, tovornjaki pa na ABC.

polletna 38€
letna 55€

Za ta denar jo bo verjetno še kakšen kolesar kupil - za vsak slučaj.

Če bo cena celoletne res do 55 EUR so naredili zelo dober korak.

Če bo to res, vsaka čast, pa še tranzitni gostje-turisti bodo lepo polnili blagajno. Mislil sem se z samo enim avtomobilom vozit po avtocesti, sedaj pa bom kupil celo dve celoletni vinjeti.

In polletna vinjeta bo najmanjsa?

Meni se tudi zdi pravilno, da plačajo tujci vec. Sicer se nam pa lahko izognejo, ce ne želijo plačati.

Drugace mi je nova cena všeč, sem pa skoraj prepričan, da so nalašč najprej sprostili govorice o ceni 200 eur, da bi sedaj vsi bili tako srečni glede "nove" cene.

>> govorice o ceni 200 eur,...

Mislim, da je bilo to novinarsko maslo: "Iz nepreverjenih virov smo izvedeli, da naj bi bila vinjeta občutno dražja..." Tipično senzacionalistično.

Se je pa finančnik DARSa parkrat hvalil, kako je on ljubiteljsko izračunal, da bi naj vinjeta stala 150€, če bi jo kupilo 300000 voznikov. Žerjav je dovolj pameten in po mojem predvidel, če bo vinjeta 55€, jo bo kupilo pa ves milijon voznikov in bo še malo na boljšem. Tujci imajo na voljo polletno, kompromis na švicarski sistem. Avstrijec, ki ima jahto v Izoli bo verjetno celoletno kupil in me sploh ne skrbi zanj.

To sicer piše na www.finance.si

Gre pa seveda še za uradno neuradno zadevo...

Zadeva je neuradna.
Citat iz Dnevnika:
"Vlada bo na jutrišnji seji najverjetneje potrdila uvedbo vinjet. Čeprav uradno ni mogoče izvedeti nobene podrobnosti o avtocestnih nalepkah, smo iz neuradnih virov izvedeli, da je ministrstvo za promet vladi predlagalo uvedbo zgolj dveh vrst vinjet: letne in polletne. Po naših informacijah bo za prvo treba odšteti od 50 do 60 evrov, za drugo pa od 30 do 40 evrov."

Torej jutri bo verjetno znano več.
Cestninske postaje ostanejo. Tudi osebni avti se bodo vozili skozi cestninske postaje in potrebno bo zmanjšati hitrost ali pa celo ustaviti, to mi še ni čisto jasno.
Kolone se bodo morda malo zmanjšale, saj vozniki osebnih vozil ne bodo več iskali kovancev po denarnicah, vsa ostala vozila bodo še vedno plačevala enako kot do sedaj in teh je vsaj v dopoldanskem času na avtocesti precej več kot osebnih vozil.
Razlike se pomoje sploh ne bo opazilo, saj je večina osebnih vozil že sedaj imela ABC.

Kot kaže, bom jaz z mojim kombijem še vedno prisiljen voziti po regionalnih cestah, saj je drugi razred cestnine že tako drag, da prihranim za celotni bencin in še za malico mi ostane, če se izognem cestninski postaji

Skratka vse po starem, spremenilo se bo kaj šele takrat ko tudi vsem ostalim razredom vozil ne bo potrebno iskati denarja.
Je pa cena do 60 € kar poštena in upam, da jo bodo jutri sprejeli.

Ja tehle 55 ojrov bo zelo ugodno za tiste ki se veliko vozijo. Tujci pa tranzit pa naj plačajo, ko jih j***, sej ni nobene koristi od njih če se pelejo na Hrvaško na morje. Tisti ki pa pridejo v Slo kaj pogledat in na dopust, se pa komot po starih cestah pelejo, še več vidijo.

Me pa malo skrbijo te optimistične številke glede koliko ljudi bo kupilo te vinjete. Če to ne bo šlo skozi, se bojim kakega financiranja Darsa v obliki davkov. Kar bo bolj hudo za tiste, ki se sploh ne vozijo po AC - bodo nekako subvencioniral tiste (tudi mene) ki se vozimo non-stop. Zdej sem se veselo izogibal cestnini iz CE v LJ (2,85€), 55 ojrov na leto bom pa že plačal. Se povrne že po 10 tednih, glede na to da se vozim za vikende domov.

Trenutne cene goriv v Evropi

V ZDA imajo samo 13% davka. Pri nas je davek cca 16% in trosarina cca 36%. Torej skupno cca 52% pobere drzava.

lp

>> Zdej sem se veselo izogibal cestnini iz CE v LJ (2,85€), 55 ojrov na leto bom pa že plačal.

In prav na to je treba sistem prilagodit, pa se vse izide. Vsi bomo tko rekli

Anglez ima placo v funtih.

Sicer pa je o tem cisto brezveze debatirat, itak da smo na slabsem.

Splosne dobrine, se posebej, ce jih moras kupovat na svetovnem trgu, pa so cenovno vec ali manj povsod enake. Znotraj Evrope se ne razlikujejo veliko.

Sicer pa je najcenejse gorivo v Venezueli, ce se ne motim.

Global gas prices

WarpedOne:
Cestnine ostanejo zaradi manjsih stroskov, ce se slucajno vinjeta ne bi obnesla in bi nazaj vzpostavili trenutni sistem. Bodo pa rampe dvignjene in se bos pelal pocasi skozi, recimo 40km/h. Glede na zdajsno situacijo bo to veliko bolje, se ce upostevas, da bodo vedno dvignjene vse rampe. Zdaj se je dostikrat zgodilo, da sta 2 rampi zaprti in si veselo cakal.

lp

jep bil 3x v Amsterdamu, super mesto vse urejeno poštimano, SLO lahko samo sanja

dzinks.. ne se hecat! Kje si ti videl, da bodo rampe ostale?

Kot sem ze prej napisal Warpu... ostali bodo objekti, rampe pa bodo dvignjene. Do nadalnjega...

lp

Sej pravim, ne se hecat s takimi... ker sploh ni nobene logike v tem!

Pri Darsu pravijo, da se število zaposlenih ne bo bistveno spremenilo iz česar bi se dalo sklepati, da bodo v hišicah še vedno sedeli ljudje.
In kaj naj bi tam počeli, drugega kakor, da bi kontrolirali nalepke ?
Mogoče ti bo spustil rampo, če bo videl, da si brez nalepke

Dejstvo je, da brez ljudi nikakor ne bo šlo, tudi če vsa osebna vozila kupijo vinjete in vsi tovornjakarji preidejo na ABC. Če ne bi bilo nikjer nikogar bi se vsak tovornjak zapeljal po zastonj stezi namesto skozi ABC stezo. Kasneje mu nihče ne bi mogel dokazati, da se je peljal po napačni stezi in mu ni odkasiralo potrebnega zneska.
Torej bo hišica in rampa ostala in delavec bo spustil rampo vsakemu za katerega bo presodil, da ne sodi na "zastonjsko" stezo.

Pa še nekaj ni ni jasno. ABC nudi samo eno tarifo cestninjenja. Pravijo osebni na vinjete, tovorni na ABC. To ne gre, ker ne more en kombi ali mali tovornjaček plačevati enako kot najdaljši šlepar.

Slovenec, ki se vozi v službo po avtocesti, bo z vinjeto najverjetneje prihranil. Letna naj bi stala 55 evrov.

Vir: 24ur

Napravil sem izračun: primerjava med Nemčijo in Slovenijo (za moj primer):
Tankam 4x na mesec, povprečno 46l.
Cena 95 bencina pri nas je 1.06 €, Nemčija 1.43 €. Cestnino Vransko (1.30 €) preskočim, grem po stari, Kompolje plačam 1.55 €.

Slovenija: 46l x 4 = 184 l,
Benc: 184 l x 1.06 €/l = 195 €,
Cest: 20dni x 1.55 € x 2/dan (tja in nazaj) = 62 €
Skupaj: 257 €

Nemčija: 184l x 1,43 €/l = 263 €

Torej primerljivo, toda nisem računal cestnine Vransko:
20 x 1.3 € x 2 = 52 €.
257€ + 52 € = 309 €

309€ - 263 € = 46 €

Če bi se vozil stalno po avtocesti, bi v Sloveniji dal 46 € več kot v Nemčiji.

Za tiste, ki se vozijo iz MB je ta razlika še večja, vsaj 100 € na mesec ali več kot 1000 € na leto. Potovanje po Sloveniji torej stane dobro plačo več kot v Nemčiji. Če pa upoštevam, kaj vse se dogaja na odsekih, kjer gredo ljudje dol z AC in nato spet gor, pa je primerjava sploh neprimerna.

Samo za konec, spomnite se reklame na TV, kjer se avto zabije v drevo pri 90. Kaj šele, ko se zabije v drugega, ki vozi nasproti 90? Na AC pa je relativna hitrost avta (130), ki se zabije v kamion (80), le 50. O tem naj naši veleumi tam gor razmislijo, ko uvajajo te razne načine plačevanja cestnin. AC je za se vozit po njej in pika in ljudem je treba dati možnost, da jo izkoristijo.

Potem ko naredijo tunel bo to znatno manjše ker se bo promet razdelil na več oddeskov, ker eni bodo šli na vič drugi na bežigrad in tretji na jarše... Do takrat pa...

Sem razmišljal da na Vrhniki ne bo lih neki profita ene 5 minut manj vožnje.Toliko namreč rabim ob 7.20 da pridem od začetka vrhnike do voza za avtocesto.