F1 2007

Daj, nehaj se pogovarjat sam s sabo, pa rajši odgovarjaj na trditev. Bo šlo?

Ko se lih eni jadate o otrocih in ženskah - nesreča Kubice posneta s tribune. In tip hoče dirkat v ZDA

Primerjaj to
z tem:

Kar zmrazi me ko pogledam ta posnetek...
ampak to ni moj point...
Point je, kubicin crash zgleda 15x bolj brutalen in če bi pogledal samo tisti del kjer se razbije v zid z skorajda max hitrostjo bi rekel da nima šans za preživetje. Senna je samo od strani poljubil zid in na žalost umrl. Tu je dokaz varnosti kako je napredovala. Če bi kubica v tem primeru sedel v dirkalniku iz časa sennine nesreče pravtako nebi preživel ali pa vsaj tako lepo je nebi odnesel. Ne vidim razloga zakaj nebi hotel dirkati v ZDA? Če je z njim vse vredu brez poškodb itn. zakaj pa ne?
Morda se mnogim zdi nor 1 teden po taki nesreči spet za volan in gasa do daska, ampak moraš upoštevat da ni človeka v bolidu ki vsaj malo nebi bil nor. Oprosti ampak jaz bi se usral pri 320+kmh na uro, pa čeprav ljubim andrenalin in hitrost, ampak verjetno bi prej 10x pomislil preden bi sedel v to in tiščal do konca kot tiščijo vsi dirkači tukaj.
Potem sedite za TVjem in se derete, MA NIMA MUDA, zato ker ne gre prehitevat, morda jih nima, jaz in verjetno jih niti nebi imeli tolko se vsesti v to in odpeljati 70 krogov pod polnim gasom in priganjanjem do konca.
Po drugi strani pa spet, zakaj bi tvegal, ogrožal svoje zdravje in morda tudi svojo kariero za bogi dve piki? Raje 8 pridobljenih pik kot pa morda 100 izgubljenih.
Enako kot kdaj sami vozite avto, se vam na drugem sedežu nekdo dere, ne prehitevaj pa kaj si zmešan avto gre, ali pa kontra idi prehitevat to še prideš skozi, voznik sam najbolj lahko preceni kdaj se splača in ne splača prehitevat.
Tako kot je npr. Sato popapcal Alonsa (Sorry fani, moral sem)

Edit:
Na tem videu se tudi vidi zanimivost "prejšnje" formule. Prizor (pred nesrečo) ki ga dandanes več skorajda nikoli ne vidiš. Od štarta in do nesreče sta se Schumacher in Senna gnala, en za drugim in to 7 krogov...
Zdaj morda vidiš 2-3 kroge kako se ženeta in pikata potem pa eden ponavadi naredi napako ali pa mu prvi spizdi za pol ure naprej.
Zakaj je tako? Formula je postala samo velik kufer z dnarjem.
In nekateri imajo na tone dnarja drugi pa so skorajda brez ficka. Sploh nekdanji minardi, sploh nevem če so kdaj prišli iz zadnjega mesta naprej, so zmeraj krompir vozili.
Zakaj? ker niso imeli keša za sodoben dirkalnik, niso si morali privoščiti vse te elektronike itd itd
Zato pravim, vun z elektriko in naj se pokaže sposobnost dirkača in ne katera ekipa ima več denarja.

Senna bi v primeru, da mu tista nesrečna osovina ne bi priletela direkt v vizir ne samo preživel - glede na to, da drugih poškodb praktično ni imel, bi najverjetneje odkorakal ven iz bolida.
To je pač potrebno upoštevat...da bi tista os zletela malo vstran, se odbila od čelade, pa bi bila zgodovina povsem drugačna.
Boljša primerjava z nesrečo Kubice bi bila nesreča Ratzenbergerja: oba sta priletela s konkretno hitrostjo v beton, le da je en končal z zlomljenim tilnikom in instant smrtjo, drugi pa se lahko predvsem sistemu HANS zahvali da je ostal živ in ima cel vrat. Brez tega sistema dvomim da bi preživel.

Mi pa še vedno ni jasno kako je lahko takole praktično brez konkretnih poškodb preživel tole, v 10+ letih kar gledam f1 sem videl že kar nekaj spektakularnih nesreč,
ampak ob tejle me je pa srh spreletel kot že dolgo ne - res sem bil ZIHER da je mrtev...

Na srečo sem se pošteno motil :)

Srečo je imel, da ni priletel v zid direktno, pod pravim kotom, ampak bolj od strani, tako da ga je odbilo naprej.

Srečo je imel, da ni priletel v zid direktno, pod pravim kotom, ampak bolj od strani, tako da ga je odbilo naprej.

Senna je tudi priletel od strani in te sreče ni imel...
Ok gaj ga je ubilo ali udarec v zid ali obesa zdaj ni point
Mislim da mu že udarec ni prijal kajve dobro, v posnetku Live prenosa iz ESPN komentatorja pravita da z težo čelade in glave pri trku z takšni hitrostjo, glava "poleti" z 15-20G

Ampak je pa zanimivo zakaj je Senna sploh zletel iz steze, kot pravi analiza
Avto je bil prenizek, v ovinku je z zadnjim delom le za delček sekunde nasedel na stezo(iskre iza avta), z tem delčkom sekunde je v ovinku pri skoraj 200mph izgubil stik z podlago (z gumami mislim) zato je avto od zadaj začela odnašat ven, takrat naj bi Senna kot kaže analiza volan potegnil v desno da bi rešil zadek, ampak ko je potegnil volan so sprednje gume prijele, takrat se je katapultiral v desno stran, telemetrija pravi da je stal na bremzi z polno močjo ampak Senna je izgubil stezo oz. podlago z drugimi besedami bil je v zraku. Kar se na posnetku tudi vidi, ko zleti iz steze, Steza - Trava - asfalt ali beton - stena.
Zato se nikjer na posnetkih ne vidi da bi poskušal kako zavreti ali kakorkoli rešiti avto...

In potem nekdo tukaj reče da bi avte naj znižali. Da spet ponovimo GP Imole 1994? Dve smrtni nesreči in kar nekaj hudih nesreč še, (Barichello, zlomljen nos, Berger in začetna nesreča kjer so delci avtomobilov na štartu poškodovali mnogo gledalcev in baje tudi 2 policaja)

Ok morda je umrl zaradi obese ki ga je morda zadela v glavo ampak vseeno, varnost je napredovala v formuli in morda ravno zaradi te varnosti ni več možnih takih prehitevanj ob nešteto drugih dejavnikih seveda...

Meni se je splačalo gledat že samo zaradi konca, kamikaza je naredu šale

Sodelujoče pozivam naj ne nasedajo flaimbaitom. Škoda teme.

Grozno, res škoda za tako velikega šampijona in sploh za vsakogar, ki umre na tako banalen način!

Lp, Jan

Piše tudi da bi Senna morda preživel nesrečo če nebi imel tako dobrih reakcij

To pa verjetno res, ker pol ne bi sedel v F1 bolidu.

Jaz bi verjel tej teoriji o nasedku avta in izgubi nadzora nad avtom ko je poravnal gume v desno da je ujel zadej in da so v tem trenutku sprednje gume prijele, da ga je zato katapultiralo iz steze. Morda je res potem ko je nasadil travo ob stezi, se na posnetku vidi da je avto malo odskočil, morda je tam poškodoval volanski mehanizem, zdaj ali je za to krivo krajšanje osi ali ne pa verjetno nikoli nebomo vedeli, ker kot po zapiskih na wikiju piše da ima Williams avto spet nazaj.

In niso mu volana daljšali ampak krajšali. Ampak ker so zelo zaostajali v skupnem seštevku oz. je Senna zaostajal za Schumacherjem že celih 20 pik, ker prvih dveh dirk ni končal in ni bilo časa da bi to strokovno lahko izvedli in počakali na celotno krajšo os, so volan odžagali, malenkost skrajšali os in volan nazaj privarili.

Ok ne verjameš da bi se pri tak dobrih varilcih ki zvarijo skupaj osovje in zdrži celo dirko to lahko zgodilo. Jaz pa skorajda ne morem verjeti da sestavljalci vesoljskih plovil lahko naredijo napako pri zvaru in potem gre po gobe celotno plovilo in posadka, ampak se je vseeno dogajalo...

Ok ne verjameš da bi se pri tak dobrih varilcih ki zvarijo skupaj osovje in zdrži celo dirko to lahko zgodilo.

Lahko se zgodi, seveda. Sam minimalno verjetno se mi to zdi. Uradna razlaga je po mojem mnenju precej bolj verjetna. 100% itak ne moreš vedet, pa vzameš tisto, kar ti zveni najbolj verjetno, to je to.

Upam da bo na tako širokem dirkališču kakšno prehitevanje tudi na cesti ne le v boksih.

Čas bi že bil da Formula 1 postane spet dirkalni šport vsaj na kakšnem dirkališču katero to dopušča.

Sicer sem vprašal že prej ampak nisem dobil odgovora, bom še pa enkrat.

O ja, pa si ga. Kar lepo nazaj gledat, kaj je bilo.

Da on je tudi kot formula 1. Ne dovoljuje prehitevanja. Pa še čas ima da si v miru pogleda veliko nagrado in nadaljuje. Zakaj le bi drugače tako hitel.

Pravkar poteka kvalifikacijski trening, direkni prenos na HTV2, ...

1. Hamilton
2. Alonso
3. Massa
4. Raikonen
5.Heifeld
6. Kovalainen

Jutri bo še zanimiva dirka...glede na najhitrejše čase Q2, je razlika med McLarnoma in Ferrarijema - zelo majhna. Razlika v kvalifikacijah pa je verjetno na račun bencina Kimi, in pa napake, ki jo je naredil Massa. Drugače je težko pojasnit razliko...

Massa je konkretno skočil prek robnika v drugem hitrem krogu Pa glej Q2 čase, ko vozijo prazni, flat out. Ne pa da nekaj na pamet pišeš.

Sploh ne, Meclarnu gre dobro s temi gumami, to je razlog! Pa veliko aerodinamike so naložili, za tiste par ovinkov.

Po tem sem pa sploh prepričan, da se ti sanja ne, katero razliko sem mel v mislih.

overlord_tm: hvala za link
pravkar sem si ogledal dirko leta 1985 GP Holland, to je dirka ne pa to kar gledamo zdaj
Sploh pa te kvalifikacije so tako bedno narejene
nima veze če si bil najhitrejši v prvih dveh runih, glaven je zaden round...BS...
In nisem Alonsov fan da bi jokal zaradi tega, mojega fana nažalost več ni tukaj v tem spektaklu, vsaj na stezi ne

Ja sj drugo leto bo McLaren težko izplačeval dve ornk visoki plači, tko da čist možn, da en zapusti moštvo. Po moje je najbl verjetn, da se Alonso vrne v Renault.

Mi lahko nekdo pove, če je res, da se zopet po jezikih vlači, da naj bi Alonso šel naslednje leto baje k Ferrariju.

Buče.

Mi je pa škoda Kimija - nekdaj agresiven mladec se še vedno počasi privaja na novo ekipo...res bi ga rad videl spet zmagati.

Bo že prišel k sebi, muči ga pač novi dirkalnik (verjetno ni najbolj prilagojen njegovemu stilu vožnje), nove gume, novo moštvo. Najbolj me čudi nestabilnost Ferrarija na bremzanju - takoj, ko se hoče lotit ovinka bolj agresivno, mu beži zadnji del - nekontrolirano. Ker svoj čas je z McLarnom znal prav rally style noret skoz ovinke (kvalifikacije Hockenheim 2005, vstop na ciljo ravnino), pa ga to ni nič motlo.Pa tud slediti ne more nikomu dosti blizu, ker zadeva zgublja aerodinamični oprijem nenormalno hitro. Pomoje ne zaupa najbolj dirkalniku, pa ni preveč agresiven.

Sej tud Alonso ma svoje probleme, čeprav zaenkrat zgleda, da so mu dirkalnik poštimali - po uvedbi dodatka na sprednje krilo se je kr k sebi spravil (ajd, Kanada je bla bolj švoh, zdaj pa spet dobro kaže).

Hamma jih pa konkretno šola, to pa. Čeprav v drugi polovici sezone IMO ne bo več pred Alonsom - izkušnje delajo svoje.

No, da ti nekaj povem. A če kopiraš izjave komentatorjev in jih lepiš sem noter, si pa kaj več?

Mh, vsaj poveš nekaj kar drži! Seveda, so to specifični podatki, ki jih uporabiš zato, da si ustvariš nekakšno mnenje o situaciji in o tej kasneje poročaš oz. predebatiraš...Al ne gre tako?!

@Daedalus, samo ti jih pa tudi trosiš ja, še dobro da se maš za nevem kakšnega poznavalca!?

Pozabu sem napisat zakaj tako mislim...Zadnji post, ne morem se strinjat z njim, v niti enem stavku!

Lp

No, ker se nic ne dogaja bom se pokomentiral, zakaj se mi zdi, da govoris neumnosti...

1. Nekdo, ki je 6x zmagal od 7 srecanj in mu gre osmič slabo, se ne gre taktike, ampak zalostno zaostaja.
2. Kako sploh lahko rečeš, da se Raikonen šele privaja, pa kaj si ti not, sej govorimo o profesionalcu, človeku, ki je med najboljšimi vozniki na svetu, zato pa vozi v F1. Kaj pa misliš, da je delal ceu premor, z beciklom se ni vozu!
3. Kakšne izkušnje neki ima Alonso, ko pa je prav na prejšnji dirki zaradi živcem travo kosil, pa Hamilto je kar dobro obranil današnjo Alonsovo motivacijo in to brez blokiranih gum, dober opazek (ki ni moj)!

Lp

p.s. tinkec, vsaj priznam, ko nekoga kopiram, pa ti?!

Jest pa mislim da bo Hamilton letos kar ustak pred Alonsom. sploh ko pride na evropski del, kjer proge pozna + izkušnje si bo nabiral kar lahko samo še zboljša njegove preformance, alonso se verjetno ne more več tok zboljšat kot Hamilton. Kapo dol

Vedelo se je , da je dober. Pa vendar Hamilton preseneča vse po vrsti. Vsi čakajo kdaj bo naredil kakšno večjo napako, napake pa ni od nikoder. Vozi zelo prefinjeno in prekaljeno. Ne pusti se znervirat in celo dirko vozi skoncentrirano in z glavo. Če bo bo tako nadaljeval in bo avto delal brez napak , bo začel postavljati nove rekorde v svetu F1.