Nakup hibrida

feryz je 2. feb 2024 ob 17:24 izjavil:

Jaz sem ga danes prevzel v Ljubljani, hibrida, z 0 km na števcu.
Do vrhniškega klanca sem se moral voziti normalno, lagano, vemo zakaj, potem se je pa razredčilo, avto je imel že 20 prevoženih km, zato sem ga po klancu navzgor lahko že stisnil do standardnih 250 km/h. Čisto normalno je preživel in bo moral še naprej.

Vsaj ogrel si ga v tistih 20km, tudi to je že nekaj.

Gregor P je 2. feb 2024 ob 13:57 izjavil:

Ker že omenjate Toyotine hibride, sem šel na njihovo spletno stran pogledati navodila za uporabo, kaj piše o "upeljevanju"; na prvi pogled na najdem nič o tem.

Utekanje novega vozila Toyota (str. 147 v navodilih za Corollo Cross):
Za podaljšanje življenjske dobe vozila upoštevajte naslednje varnostne napotke:
- Prvih 300 km: Izogibajte se nenadnemu ustavljanju.
- Prvih 800 km: Ne vlecite prikolice.
- Prvih 1000 km:
 Ne vozite z izjemno veliko hitrostjo.
 Izogibajte se nenadnemu pospeševanju
 Ne vozite nenehno v nizkih prestavah.
 Ne vozite dalj časa s stalno hitrostjo.

solatjek je 2. feb 2024 ob 21:40 izjavil:

energetik je 2. feb 2024 ob 18:06 izjavil:

Jaz sem ga danes prevzel v Ljubljani, hibrida, z 0 km na števcu.
Do vrhniškega klanca sem se moral voziti normalno, lagano, vemo zakaj, potem se je pa razredčilo, avto je imel že 20 prevoženih km, zato sem ga po klancu navzgor lahko že stisnil do standardnih 250 km/h. Čisto normalno je preživel in bo moral še naprej.

Ti to resno? Katera Toyota sploh gre 250km/h? Avto si dobil na lotu?

Sfalil si citiranje. Sicer pa ima Fery Zafiro, ne Toyote.

Bojda ostali niso tako dobri kot od Toyote.

Ne me žaliti. Petice ne bi ni štapom dirao.

Ja. 760.

A se da kje še potegniti kakšno subvencijo za HEV? Kolikor gledam, je samo še za EV, ostalo so ukinili, drži?

Konec koncev HEV res porabi manj, bistveno manj od klasičnega bencinarja, predvsem v mestih in torej manj onesnažuje.

Subvencije ni bilo, samo poceni kredit, ki ti je tudi lahko prišparal par jurjev. Zdaj niti to ne več, oz je odvisno od co2, moraš gledat na to.

Ne vem od kje tebi te cene, ampak ne držijo.

Ja osnovna različica pa je pod 30k. Saj tudi za Golfa lahko daš 50+k če hočeš vso opremo. najbrž še več.

Še vedno nismo dojeli, da so vsi avtomobili šli krepko gor (kot tudi vse ostalo, mleko, olje... vse dražje za vsaj 50%, če gledamo 3 leta nazaj).

Tudi sam imam miselnost, da se za spodoben nov avto da okrog 25k€, a to že nekaj let ne drži več. Pod 20k€ praktično ni nič, vse malo boljše pa je od 35k€ navzgor, sploh če ni osnovni motor in osnovna oprema.

Pri vsem tem se vprašam, kaj točno je narobe s Cupra Born, kjer se je dobi s subvencijo za 28k€. Kako je lahko cena tako rapidno padla? Medtem ko ID3 še vedno drži ceno, pa je skoraj enak avto (osebno mi je Cupra sicer bolj dodelan).

Sparkxl je 9. feb 2024 ob 07:15 izjavil:

Kaj je narobe s cupra born? Na štrom je. Če bi bil hibrid, bi se masovno prodajal

Vem, da je na štrom, preseneča me takšen padec cene. Ta avto je stal preko 40.000€, mislim da 44 tisoč (sicer ne vem ali z ali brez subvencije, sedaj pa 28 tisoč €. Vsaj za 10.000€ je kar padla cena. To mi je zanimivo in hkrati, zakaj ID3 drži ceno, če je pa skoraj enak avto.

Utk je 9. feb 2024 ob 07:24 izjavil:

A lahko rečemo, da se nek avto prodaja za 43 jurjev, če ga nihče ne kupi? Cupre so razgrabli, id3 nihče niti ne povoha.

To imaš pa tudi prav! Prodaja se ja, proda pa ne :) Veš, da sploh nisem tako razmišljal.

Mi je pa Cupra Born oblikovno zelo všečen avto, definitivno dosti bolj od dolgčasa in medlosti pri VW, neglede na to, kateri njihov model pogledam.

d_DJ je 9. feb 2024 ob 08:21 izjavil:

Pri teh štromarjih na avtonetu je treba biti kr pozoren. Ker včasih v ceno avtomatično vključijo subvencijo včasih ne. Pro bornu je fora da so ceno osnovnega modela spustili pod 35k tako da pade v tiso kategorijo s 6500€ subvencije. Takoj ko kaj dodatne opreme vzameš pa padeš na 4500€ subvencije.

Pozoren je treba biti pri vseh cenah, ne samo pri štromarjih (tu je seveda dodatno še potrebno paziti subvencijo).

Na avtonetu tudi najdeš kakšno nizko ceno, pa prideš v salon: ja, na avto netu pa je cena za lizing, pa brez kovinske barve pa brez priprave vozila, pa to je osnovni model mišljen... in kaj hitro ugotoviš, da je avto kar nekaj tisoč € dražji, kot ga oglašujejo.

6.500 € za nakup novega el. vozila M1 in N1 (vrednost do 35.000 € z DDV)

Do 35.000 € z DDV dobiš res samo odpad od električnega avta. Še dostojnega klasičnega ni za to ceno. Lepo so se zaščitili s to visoko subvencijo torej.

Če želijo priti v najvišjo subvencijo, se je treba potruditi s slabo kvaliteto in malo dodatne opreme. Take reči bi morali reševati s plačljivimi nadgradnjami, ampak verjetno še niso tako daleč.

Za hibrida ne dobiš nobene subvencije. Dobiš pa nek kredit, kjer je kao dobra obrestna mera. Hibridi ne pripomorejo kaj dosti pri zelenem prehodu, zato se tudi ne spodbuja nakupa.

Najverjetneje mora prej priti recesija, preden znižajo cene za avtomobile iz koronskih. Ko bo prodaja tako šibka, da se bo odpuščalo na veliko, bo prišlo do korekcije v ceni.
Saj pa ni normalno, da hibridni avto srednje kakovosti z osnovno opremo stane čez 50.000€. Recimo Toyota RAV4?

kriptognoj je 10. feb 2024 ob 12:49 izjavil:

Najverjetneje mora prej priti recesija, preden znižajo cene za avtomobile iz koronskih. Ko bo prodaja tako šibka, da se bo odpuščalo na veliko, bo prišlo do korekcije v ceni.
Saj pa ni normalno, da hibridni avto srednje kakovosti z osnovno opremo stane čez 50.000€. Recimo Toyota RAV4?

Nobene "korekcije v ceni" ne bo, razen ce nekdo izumi cenovno dostopen teleporter ali kaj podobno revulucionarnega. Tako kot so se place yvisale in podrazil kruh, tako so se podrazili avtomobili. Toyota RAV4 hibrid s polno opremo stane slabih 48500. Z osnovno opremo je bistveno cenejsa.

Zato pa prodaja pada:
https://edition.cnn.com/2023/08/07/econ...

Nemčija začela premeščati proizvodnjo v Romunijo in podobne romske države, kjer cigani delajo v fabrikah še vedno za relativno mali denar.
Zgleda, da bo kmalu tako da ti bojo VW sestavljali v Bangladešu, ker Golfa za 35k ne bo noben kupoval, za manj pa ne pridejo čez ker imajo v Nemčiji povprečno plačo že skoraj 5000€ neto.

Ne razumem kaj je rasističnega, če poveš, da cigani v Romuniji še vedno delajo za relativno malo denarja po fabrikah. To so navadna dejstva. Cigani in romi pa sta sopomenki.

Corolle hibridi so iz UK, yaris francija, v Turčiji delajo sedan in crv.

Utk je 11. feb 2024 ob 17:06 izjavil:

Corolle hibridi so iz UK, yaris francija, v Turčiji delajo sedan in crv.

S katero črko se začne pri tebi VIN?

kriptognoj je 11. feb 2024 ob 16:22 izjavil:

Ne razumem kaj je rasističnega, če poveš, da cigani v Romuniji še vedno delajo za relativno malo denarja po fabrikah. To so navadna dejstva. Cigani in romi pa sta sopomenki.

Prvič to ni res, drugič pa Romuni niso enako Romi. So pa tudi Romi v Romuniji.

Gregor P je 11. feb 2024 ob 17:51 izjavil:

kriptognoj je 11. feb 2024 ob 16:22 izjavil:

Ne razumem kaj je rasističnega, če poveš, da cigani v Romuniji še vedno delajo za relativno malo denarja po fabrikah. To so navadna dejstva. Cigani in romi pa sta sopomenki.

Prvič to ni res, drugič pa Romuni niso enako Romi. So pa tudi Romi v Romuniji.

Ja sj. V Romuniji je 90% prebivalcev ciganov. So nekoliko temnejše polti (ampak to zdaj ne igra vloge), če imam prave informacije. Podobno Bolgarija.