Formula 1 2010

Pač tekmovanje, prehitevanje. Hamilton-Webber:

Hamilton ima res neke čudne predstave okoli prehitevanj na stezah F1. Eno je če tekmovalca prehitevaš za krog, nekaj povsem drugega pa ko se dva neposredno enakovredno borita za vsak mm, stotinko sekunde na progi.

Jp, samo ena razlika, v Monzi je bil precej bolj nežen dotik kot pa današnji. Zame je Webber enostavno slon v trgovini s porcelanom, drugega ni za reči, čisto isti kot šumi,...

Kubica je pa res pokazal vožnjo na koncu.Škoda,da je bil Rubens toliko spredaj,če ne bi še njega prehitel...

mihco je 26. sep 2010 ob 22:03 izjavil:

Hamilton se hoce pokazat brezkompromisnega...skoda da on potegne ta kratko. Tudi Senna je imel tak nacin voznje. Ko bodo ostali vozniki spoznali, da bo sel mimo ali pa bosta oba odstopila se ga vec nebodo upali na silo zapirat.

čakaj...kje je pa Webber sedaj na silo zaprl Hamiltona? Hamilton Webbru ni pustil niti milimeter prostora, Webber pa je že pokazal, da se ne misli nikomur umikati. vsi vključno s komisarji in Hamiltonom, vidijo tu navadno dirkaško nesrečo, vi boste sedaj privlekli ven pa 1000 drugih stvari.

lurker je 26. sep 2010 ob 17:30 izjavil:

Edino kar me zanima je ali bodo kdaj nalašč "razstrelili" motor na prostem treningu in skasirali kazen ali pa bodo tvegali na preostalih dirkah odstop (7 motorjev za 13-14 dirk in 1 za 5-6; ne verjamem, da je bil tak plan od začetka?!). Sem prepričan, da se bodo odločili za prvo.

Lahko uporabijo katerega koli izmed že uporabljenih motorjev. Jasno, da ne bodo imeli tega za vse preostale dirke. Še več, na prostih treningih lahko uporabijo drugega kot na kvalifikacijah in dirki. Seveda brez kakršne koli kazni. To počnejo moštva že celo sezono.

Webberjeva čudežna guma

Mark4WDC

Ma, glede na to, koliko smole je imel pred leti, si jo je zaslužil!

edit: Sutil in Hülkenberg sta dobila vsak po 20s pribitka zaradi sekanja ovinka v prvem krogu. Tako je Massa osmi, Sutil deveti in Hülkenberg deseti.

Zbudil sem se za kvalifikacije in imam občutek, da ko se bodo začele (če se bodo), da bom zaspal...

Obeta se naporna nedelja. Kvalifikacije ob 3h zjutraj, malo spanja in potem ob 8h dirka.

Raje si nastavi RTL, če ne bo zatemnjen. Na pooptv ni za računat.

Aja, tega pa ne vem. Najbrž imaš prav.

Massa se ni prebil v zadnji del kvalifikacij.

barakus je 10. okt 2010 ob 04:11 izjavil:

Neee me jebat, čakam kvalifikacije in grem gledat film in konča film in kvalifikacije so ze mimo lol...

zato sm jst raje kvalifikacije + dirko prespal

ja s skoraj krogom zaostanka , da je crknjeno kljuse pove že pogled na razvrstitev kjer nima niti pol toliko točk kot rosberg.

MS je tokrat dejansko odpeljal dobro dirko, no, zataknilo se je pri Rosbergu in sledila je komična scena prek radijske zveze.

Baje je Mayländer spet zmagal dirko....
Dober je, peto mesto v skupnem seštevku

O, jeba. Prejšnje dirke smo morali poslušat o tvojih spalnih navadah, zdej bomo pa o sralnih tvojega psa.

Sem že mislil, da je Webbra končno zapustila sreča (pomoje še sam ni mogel verjet, da se tokrat ne more enostavno peljat naprej), no, potem pa Vettlu popada železje iz motorja. Eh, ja. On sploh ni Vettel, on je Vogel, Pechvogel.

Alonso pa tokrat sploh ni bil tako zanič v dežju.

Team radio:
Alonso ... Petrov is faster than you ... Can you confirm you understood that message?

heh ker major fail pri taktiki. zasluženo so kisnl naslov.

Me prav zanima kaj bodo rekli tisti, ki so govorili, da bi Red Bull že pet dirk prek zaključkom moral 'žrtvovat' Vettla za Webbra. Me prav zanima kaj bo Webber napletel.

Ferrari je pa tako kiksnil v taktiki, da je prav smešno.

Vettel srečno, a med vsemi najbolj zasluženo, prvak.

Kljub temu, da sem navijač rdečih, še vedno trdim, da je Alonso to sezono pokazal največ. Njegovo dirkanje je bilo najbolj konstantno in z najmanj napak. Tudi material ga je nemalokrat pustil na cedilu, še posebej na začetku sezone, tako da ne moremo govoriti, da ni imel nikakršnih težav z dirkalnikom. Imeti toliko slabši dirkalnik v primerjavi z Red Bullom, pa se do zadnje dirke boriti za naslov, je nekaj fenomenalnega. Vrjemite, da mu je bilo izjemno težko danes, ko je izgubil naslov, ki je bil bolj kot ne že njegov. Moram pa priznati, da sama ekipa rdečih ni več tako močna, kot je bila včasih. Vse preveč je bilo napak skozi celotno sezono, od napak pri postankih, pa do strahovito napačnih taktičnih odločitev, kot smo jih bili priča tudi danes. Ko so se po polovici sezone tako veličastno vrnili v ponoven boj za svetovnega prvaka, sem že skoraj spremenil svoje mnenje, vendar se je danes jasno pokazalo, da to še kako drži. Nekaj bodo morali vsekakor spremeniti, ker Alonso sam jim ne bo mogel pričarati novega naslova.

Športno čestitam ekipi Red Bulla, da je letos pripravila fenomenalen dirkalnik. Upam, da bodo drugo leto dirkalniki še bolj izenačeni ter da se v boj za naslov vključi še ekipa Mercedesa in Renaulta. Tako bodo nedelje za nas ljubitelje F1 tudi drugo leto izjemno zanimive in napete. In upam, da z malenkost drugačnim koncem.

GG Vettel. Me preseneča, da ni niti malo podlegel pritisku. Alonso je res zapravil priložnost, ampak to gotovo ni bila njegova zadnja. Vprašanje, če bo Webber imel še kakšno. Vettel se izpopolnjuje, številka 1 na dirkalniku naslednjo sezono pa bo verjetno več kot le simbolična.

Sicer pa, prvenstvo gor ali dol, proge v puščavah so zanič. IMHO proga rabi višinsko razliko. A kdo ve kak je teren v Indiji? Upam, da ne bo spet sama ravnina... Po drugi strani pa nevem a je pri takih denarnih vložkih problem umetno malo razgibat teren? Aja, saj važno, da se lučke svetijo in da so zraven proge parkirane jahte...

ABX je 14. nov 2010 ob 22:33 izjavil:

Naslednja sezona po to popravila. KERS, ukinitev double diffuser in nastavljiv zadnji spoiler bi moralo prinesti veliko prehitevanj.

Naj ponovno uvedejo dolivanja bencina med samo dirko, da bo taktika spet dobila svoj pomen.

Onlyx je 14. nov 2010 ob 22:38 izjavil:

ABX je 14. nov 2010 ob 22:33 izjavil:

Naslednja sezona po to popravila. KERS, ukinitev double diffuser in nastavljiv zadnji spoiler bi moralo prinesti veliko prehitevanj.

Naj ponovno uvedejo dolivanja bencina med samo dirko, da bo taktika spet dobila svoj pomen.

Sej imaš taktiko, poglej Ferrari. :)

ma sej je sam vedu , da bo moru bit zadnje 4 dirke na stopnicah, najprej je zajebal štart potem pa še taktiko. jebat ga tko ne gre, pa ja niso mislili , da so zadnje dobre uvrstitve posledica hitrega ferarija.

CallMeAl je 14. nov 2010 ob 23:24 izjavil:

ABX je 14. nov 2010 ob 23:07 izjavil:

Sej imaš taktiko, poglej Ferrari. :)

Isto porcijo kot Alonso je s strategijo fasal tudi Webber, ki je bil zame največje razočaranje današnje dirke. 40 krogov niti poskusil ni napasti Alonsa, čeprav bi s tem mogoče lahko veliko pomagal moštvenemu kolegu, ki je v enakem avtu vozil po sekundo in več na krog hitreje. S tem si ni ravno pridobil novih prijateljev v moštvu in si je tako verjetno še malo pokvaril možnosti za naslednjo sezono. Bolj logično bi bilo, da bi se v takem položaju konkretno lotil Alonsa.
Sicer pa zanimiva opazka: Alguersuari, ki vozi za STR-Ferrari (to je v bistvu pohabljeni Red Bull s Ferrarijevim motorjem), je Webberja v bistvu prostovoljno spustil naprej, Massi pa do konca dirke ni uspelo priti mimo.

Glede Alonsa pa očitno velja stari rek... "Karma is a bitch." Tisti račun iz Hockenheima je bilo pač treba plačati.

Po moje Webber ni zdržal pritiska, cel vikend je bil anonimen.

Pohvale pa Kubici, edini med top dirkači ki je koga prehitel. Webberja ne štejem ker so ga spustili mimo.

Only Chuck Norris can overtake Petrov.