Klub Počasni voznik

Kar se tiče oviranja voznikov me zanima sledeče: Zjutraj se peljem v naselju 60 km/h in za mano se nabira kolona. Ali se jim moram umakniti? Že če samo vozim striktno z največjo dovoljeno hitrostjo, se marsikje nabere kolona. Če zaradi slabih vozniških sposobnosti to hitrost še bistveno znižam, bo pa sploh zabavo. Se bom pa umaknil, ko bo priložnost, da to lahko varno storim. Samo mislim da je ne bo prav pogosto.

Onyx predlagam ,da preden ostalim pamet soliš kako boš vozil in kaj boš delal prebereš zakon, da boš sploh vedel za kaj gre. Citiran ti je bil člen zakona in iz njega nisi sposoben odgovorit na svoja vprašanja?
Takih na cesti pač ne rabimo.

Se popolnoma strinja, da zakonodaja v RS niti pod razno ni popolna, kakor tudi obstajajo slabo postavljene table. Samo nič od naštetega pa ne odtehta idiotov, ki jih imamo pri nas na cestah. Vključno z ljudmi, ki si domišljajo, da je zajebavanje in oviranje prometa pametno dejanje.

Edini komur se smejejo so revčki, ki vsi ponosni cijazijo 60 km/h in ovirajo promet, zraven pa si seveda domišljajo, da delajo red. Edini naiven v vsej zgodbi pa si ti, ker pričakuješ da boš zbral še par enako omejenih cestnih bojevnikov in boste delali red med cestnimi tajkuni.

dronyx je 13. maj 2011 ob 10:44 izjavil:

Kar se tiče oviranja voznikov me zanima sledeče: Zjutraj se peljem v naselju 60 km/h in za mano se nabira kolona. Ali se jim moram umakniti? Že če samo vozim striktno z največjo dovoljeno hitrostjo, se marsikje nabere kolona. Če zaradi slabih vozniških sposobnosti to hitrost še bistveno znižam, bo pa sploh zabavo. Se bom pa umaknil, ko bo priložnost, da to lahko varno storim. Samo mislim da je ne bo prav pogosto.

V naselju se vedno nabere kolona, sploh zjutraj, ko greš na delo ali v trgovino, ter popoldne, ko se vračaš domov. Kolona ni tam posebej zaradi tebe.

Ne bi se mogel bolj stinjat z zadnjim stavkom, sam kaj ko si neprilagojen v tej zgodbi ti. Take naravna selekcija najhitreje pospravi.

Visoke kazni so z vidika povečane varnosti TOTALNI NATEG. Zdavnaj je že znano, da visoke kazni učinkujejo mogoče kak mesec ali pa še o ne, potem pa se stanje "normalizira". Poviševanje kazni služi IZKLJUČNO polnjenju državne / občinske blagajne in mogoče za financiranje koristnejših preventivnih akcij. Kakorkoli, višje kazni me ne bodo odvrnile od skorajšnega nakupa avtomobila s 360 konji wrum, wrum

Moj predlog je, da se greste namesto "spodje*avanja" v stilu počasni voznik, rajši klub Striktni voznik. Pomeni, da se držiš omejitve kolikor pač ta je. Opažam, da že s tem znerviram ogromno voznikov.
Če se zapelješ po Ljubljani po obvoznici, jih je malo ki vozijo 100, kadar ni gneče. Kadar je omejitev znižana zaradi gostote prometa, spet skoraj nihče ne upošteva. Tunel pred bizovikom - vožnja po omejitvi 80 km/h je prav čudaška. Od Črnuč v Trzin po omejitvi? Hmm, večina je prepričana da je omejitev nekje okrog 100 km/h. Večna pot omejitev je 60 km/h, vsaj na tablah.
Tako, da po mojem mnenju bi z akcijo Striktni voznik naredili več koristi.
No, da ne govorim o tem, da tudi naš presvitli zgled - mož v modrem ni kakšna cvetka za volanom - ravno tako vozijo prehitro, govorijo po mobitelu itd. Ko, pa je treba kazni pist in pobožnjakarsko slediti črki zakona, katere se sami ne držijo, so pa bolj papeški od papeža!

Pa še en primer - vozim 56 km/h (v območju omejitve 50km/h) in me pomeri radar, takrat se voznik za menoj odloči, da sem silno prepočasen in me začne prehitevati. Ko opazi radar, se pospravi nazaj za moje vozilo.
Nagradno vprašanje: Kdo je bil kaznovan za prehitro vožnjo. In kdo je vozil odločno prehitro, ni imel varnostne razdalje, ter ob živce spravljal ostale udeležence v prometu?

iso2000> Kdo je bil kaznovan za prehitro vožnjo.

Ti, ker si vozil prehitro.

Jaz vozim po omejitvah in se pred idioti spokam s ceste, ker nisem poklican urejat prometa.

Nemci smejo vozit 250 po avtocesti, kar pa ne pomeni, da skozi naselje vozijo hitreje kot 30, če piše da je treba 30, poleg tega se pa umaknejo, ko jih hitrejši želi prehitet.

onyx> Ali se vi počutite na cestah res tako ogrožene?

Ne, smo pa odgovorni odrasli. Če smo se obvezali spoštovati predpise, jih pač spoštujemo.

St235 je 13. maj 2011 ob 11:13 izjavil:

Seveda, to da nemci znajo vozit zmerno in strpno kljub neomejeni hitrosti na avtocesti, slovenci pa z vsemi zakoni ne, je seveda krivda samo in le države.

hitrosti 10 km/h, kar je praktično pogrešek merilnega inštrumenta.

Spet ne veš kaj govoriš, zakonsko predpisano odstopanje merilnika hitrosti v RS je +-3km/h.

Če se ne motim je odstopanje hitrosti podano v % (višja hitrost, večje odstopanje).
Za primer vzemimo, da se nekdo po avtocesti pelje 200+ km/h. Boš z navadnim radarjem izmeril hitrost na 3 km/h natančno?

@Keyser Soze bom govoril zase, da pri 40km/h vija vaja odpade, pa pločniki tudi, ker bi hodil domov z najmanj oglatimi feltnami. In, ko me nekdo še izsili pri taki hitrosti je lahko samo srečen, da mu prek šipe ne pristanem v naročju. Je pa to več ali manj problem mesta. Zunaj na cestah je povsem drugače. Boljše.

@onyx sam sem v prometu z vozilom ne počutim ogroženega. Se pač zavedam, da so v prometu prisotni bolj in manj sposobni vozniki. Vsekakor pa pozorno spremljam okoli sebe ves promet.

Nasplošno kot je že nekdo napisal je edini pravi smisel visokih kazni polnjenje državnega proračuna. Od nekej pač moramo dobit nazaj €, ki smo jih posodili grkom.
Če bi imela država, vlada, ... namen delati red na cestah bi videli veliko več policistov na cesti in ob cesti. Izvajali bi redne kontrole prometa vseh udeležencev pri čemer bi bilo potrebno opraviti bistveno manj meritev prometa.
Kako pa je danes? Še takrat, ko se patrulja postavi za cesto in izvaja kontrolo prometa se večina mimo pelje z bistveno manjšo hitrostjo kot je dovoljena omejitev. V končni fazi slovenci sploh nismo navajeni v prometu srečevat policije. Ko pa jo srečamo pa jo vidimo samo kot objekt molzenja denarja kar dejansko tudi so. Dela na preventivi pa je bolj malo oz. skoraj nič.

PS: Pred leti sem naredil veliko neumnost in nekaj prekrškov v skupaj 30 sekundah. Ustavil me je policist patrulje, ki je stala ob cesti in je opazil moje početje. Na koncu mi je podal opozorilo in me spustil naprej brez kazni. Od prekrškov je bila pa prehitra vožnja, neupoštevanje varnostne razdalje, nevarna vožnja in neprimerno prehitevanje vozila. In kakšne so bile posledice? Večje kot vsaka kazen! Povedal mi je svoje, jaz sem se strinjal s povedanim in danes za volanom od takrat dalje razmišljam drugače.

Jaz vozim po omejitvah in se pred idioti spokam s ceste, ker nisem poklican urejat prometa.

Jaz pa večinoma ne, ampak, če je pred mano počasnela enostavno varno prehitim, ko je to mogoče :) Res ne vem kaj:

a) Se je treba sekirat in živcirat, če je kdo počasnejši od sebe
b) Se je treba na vsak način igrat policaja in delat pizdarije, če kdo pelje hitreje

Nemci smejo vozit 250 po avtocesti, kar pa ne pomeni, da skozi naselje vozijo hitreje kot 30, če piše da je treba 30, poleg tega se pa umaknejo, ko jih hitrejši želi prehitet.

Saj sem napisal. Ko je omejitev 120 velika večina vozi 120 in niti kmh več. Pri nas je problem, da so omejitve kretenske. Sodobni avtomobili niso narejeni za cijazenje s 130, ceste imamo pa tudi zadovoljive.

Ne, smo pa odgovorni odrasli. Če smo se obvezali spoštovati predpise, jih pač spoštujemo.

Od pretiranega spoštovanja predpisov še nikoli ni prišlo nič dobrega :) Je treba testirat meje, da gre razvoj naprej :)

St235 je 13. maj 2011 ob 12:04 izjavil:

Na konkretnem primeru nas je testiranje mej in nespoštovanje predpisov pripeljalo do višjih kazni. Jebeš tak razvoj.

Ti si sigurno poslanec. Drugače si ne znam razložiti tega.

jype je 13. maj 2011 ob 11:41 izjavil:

iso2000> Kdo je bil kaznovan za prehitro vožnjo.

Ti, ker si vozil prehitro.

Jaz vozim po omejitvah in se pred idioti spokam s ceste, ker nisem poklican urejat prometa.

Hmm, vozil sem prehitro, ampak iz zelo preprostega razloga - zadaj sem imel zelo napornega osebka, ki mu je bila moja vožnja še vedno odločno prepočasna. Nadalje se v ovinku brez odstavnega prostora pač ne morem spokati s ceste, ali pač? Kazen sem pa tudi pošteno plačal. Ampak problem je drugje - policaj je mene pomeril, tistega zadaj, pa kljub večim prekrškom, ni ustavil niti kaznoval, ker mu pač ne gre za vzgojo ampak za blagajno.

Še eno vprašanje, koliko voziš po kolesarski progi? Trdiš, da nikoli več kot 25km/h?

Ni potrebno preusmerjati debate na hitrost kolesarjev; odpri novo temo.

Ravno pravšnja za takšne teme :

Sedaj pa še najdi statistiko, koliko prekoračitev v coni 30 je pri nas in koliko v DE. Šele potem imajo tiste cifre svoj smisel.

Tak sistem bi se pri nas seveda izrodil v zaslužkarstvo koncesionarjev ipd.

Mislim da smo mi bistveno bolj neustrašen narod od Nemcev. Nemce očitno prestraši že 30 € kazni pri 2000 € plače, nas ne prestraši niti 300 € pri 600 € plače. res pa je, da s 600 EUR plače nimaš kaj za zgubit in si lahko potem daš duška na cesti (alkohol je tudi strahotno drag v teh krajih).

Ne gre se za varnost,proračun je v uber minusu in je treba denar pobrat na vsak možn način. Najlažje je seveda z represivnimi ukrepi sploh pa idiotskih prometnih znakov tipa 20,30,40kmh itn. Tole je prava zlata koka ni kej.Ožemat ljudstvo do onemoglosti je moto rdečekmerske komunajzarske bande na oblasti.

patient at a mental hospital

predlagam, da se na to sklicuješ nalednjič, ko te ustavi policija.

@valvoline1: če si opazil, zakone ne pišejo ravno reveži in socialci, tako da zase že poskrbijo. Sigurno ne bodo šli sprejemat zakona, ki bi jim lahko močno škodil, ne glede na to, koliko jim je za varnost svojih volilvev (po moje se jim za to gladko jebe).

Meni se pa zdi, da je vedno manj onyxov na cesti. Do Kopra sem vozil 130 (po števcu, GPS kaže 127) na tempomatu in me je mogoče pet avtomobilov prehitelo. Pet! Pa še to so bili mogoče pri 140. In nenavadno, za mano so s primerno varnostno razdaljo vozili ostali vozniki.
Celo motoristi niso vozili 200+, ampak malenkost hitreje kot jaz.
Torej - kdo ima probleme tukaj? 95% ovc ali 5% pametnejših (ki bodo bozili po pameti, ne po predpisih, a ne, onyx)?

Tule ste očitno nekateri kot kakšna učiteljica v osnovni šoli, ki dopoldne otroke uči moralno vzgojo, popoldan pa si gre dat duška v swingers klub in sproba trojno analo.

onyx> Tule ste očitno nekateri kot kakšna učiteljica v osnovni šoli, ki dopoldne otroke uči moralno vzgojo, popoldan pa si gre dat duška v swingers klub in sproba trojno analo. 8-)

Nobene moralne vzgoje ni - vse je čisto mehanično pragmatična drža v prometu. Defenzivna in počasna vožnja je varnejša od hitre in agresivne, kakorkoli obračaš.

Pa kar se mene tiče je vsaka spolnost moralna, dokler se z njo strinjajo vsi vpleteni - ostalih pa nič ne briga.