Klub Počasni voznik

Z 1. julijem ta država baje zopet povišuje kazni za prometne prekrške, ki so glede na standard že do sedaj bile pri nas zelo visoke. Tako te baje mislijo oglobiti za prekoračitev hitrosti za borih 10 km/h v coni umirjenega prometa ali območju omejene hitrosti kar za 300 €, kar je polovica zajamčene plače.

To je zame absurdno, sploh če pomislim, da za tako marginalen prometni prekršek dobiš tako kazen, medtem ko se v tej isti državi tisti, ki so nezakonito pokradli milijone € in spravili državo skoraj na kolena, samo smejejo, ker se nikomur ne zgodi nič.

Zato jaz ustanavljam klub Počasni voznik, kjer bomo člani kluba enkrat na teden vozili po naših cestah z minimalno možno hitrostjo, torej hitrostjo, kjer še ne kršiš nobenih predpisov, je pa zanesljivo bistveno nižja od najvišje dovoljene. V območjih 30 km/h se bomo tako morda vozili pa 15 km/h ali še počasneje. Kar se mene tiče imam čas in sem ravno dovolj zloben, da bom to z veseljem počel.

Če se mi kdo želi pridružiti v akciji, ki bo upam stekla 1. julija, je dobrodošel. Razmišljam pa da bi si dali ko nas bo nekoliko več natisniti tudi posebne nalepke Klub Počasni voznik, ki bi jih potem nalepili na zadnje vetrobransko steklo avtomobila, da bodo ostali udeleženci vedeli, da gre za promocijsko akcijo.

Zapis na blogu tule.

Jaz sem bolj šokiran, da ljudje sploh prekoračijo hitrost tam... Zdaj pa jokajo in ustanavljajo protestne klube.

Mislim, da je vsakemu vozniku jasno, da se v območju umirjenega prometa pelje pač 30, jaz v naselju vozim 55, mal tulerence, mal laže števc, pa pride na 50.

Lepo vas prosim, jaz v življenju nisem na naših cestah plačal ene same kazni za prometni prekršek, razen lansko leto za eno napačno parkiranje v Ljubljani. Vozim pa tako, da ni nihče ogrožen zaradi moje vožnje, hkrati pa poskrbim za to, da se promet odvija tekoče.

onyx> Lepo vas prosim, jaz v življenju nisem na naših cestah plačal ene same kazni za prometni prekršek, razen lansko leto za eno napačno parkiranje v Ljubljani. Vozim pa tako, da ni nihče ogrožen zaradi moje vožnje, hkrati pa poskrbim za to, da se promet odvija tekoče.

Čemu se torej pritožuješ? Kazni so namenjene tistim, k vozijo narobe.

Mislim da to velja tudi za območja omejene hitrosti, kjer je najvišja dovoljena hitrost 30 km/h.

Daj link na spremembo, pa bomo vsi lahko prebrali kaj tam piše in ne to, kar ti misliš, da tam piše.

Območje omejene hitrosti je namreč svetlobna leta daleč od območja umirjenega prometa. Pa tudi v območju 30 je 10km/h prekoračitev za 33%. Nekako tako, kot bi v naselju namesto 50 vozil 66.

Bodo pa mestni redarji s svojimi radarji zagotovo zelo veseli. Tega pa ne zanikam.

Ki so v coni 30km/h .. prehitri vozniki in prav je, da se jih kaznuje.

Prešaltajte na bicikl. Boste enako hitro vozili in še kondicije si boste nabrali, da ne omenjam prihranka (bencin, itd.).

@BlueRunner: Ne vem če ima sploh smisel polimizirati, pa vendar. Niso problem omejitve, ki so postavljene logično. Imaš pa pri nas čuda omejitev, ki po moje z logiko nimajo veze in ravno tam te bodo lovili na radarje. V "pravem" naselju z hišami in otroci na cesti, kjer komaj pelješ 50 km/h oziroma je to bistveno prehitro, te sigurno nihče ne bo.

@onyx: Err. Ti že leta trdiš, da so vozniki, ki povsod voziko 50 nevarni. Mene samo zanima kaj ima to zveze z dvigom kazni v območjih s posebnimi omejitvami s čemer si odprl to temo.

Zato jaz ustanavljam klub Počasni voznik, kjer bomo člani kluba enkrat na teden vozili po naših cestah z minimalno možno hitrostjo, torej hitrostjo, kjer še ne kršiš nobenih predpisov, je pa zanesljivo bistveno nižja od najvišje dovoljene. V območjih 30 km/h se bomo tako morda vozili pa 15 km/h ali še počasneje. Kar se mene tiče imam čas in sem ravno dovolj zloben, da bom to z veseljem počel.

Kar se tiče tega, pa imamo tudi za to čisto posebno arcnijo. Če boš/boste pri svojem početju koga ovirali, boste lahko dobili drugo (nižjo seveda) kazen. Če pa ne boste nikogar ovirali, pa lahko vozite tudi 0km/h, pa to ne bo nikogar tikalo.

@BlueRunner: Poglej. Oba verjetno veva, da je promet kompleksna zadeva, ki se jo ne da gledati samo skozi zakone in kazni. Jaz sem v bistvu presenečen, kako malo je dejansko žrtev ob vsem tem prometu na cestah. Za varno vožnjo moraš imeti občutek, sposobnost predvidevanja nepredvidljivega itd, ne pa samo slepo slediti tablam, kot robotsko vozilo in naglo zavirati iz 90 km/h na 50 km/h, ker se pokakaš ob vsakem pogledu na ob cesti parkiran avto, kjer bi bil lahko skrit radar.

Ampak očitno je pri nas še vedno precej ljudi, ki bi podprlo tudi smrtno kazen za prometni prekršek.

Ob vsem tem pa mi je seveda jasno, kako uspe politikom v tej državi tako nategovati ljudi. Slovenci so pač very fuckable.

@Mipe: Kaj je zate nemoralno pri tem in prosim na dan s številko, koliko je bilo mrtvih na območjih umirjenega prometa?

Kot sem že večkrat napisal, baje v Ljubljani v enem letu umre nekaj 1000 ljudi zaradi onesnaženega zraka. Je to po tvoje pa moralno?

Hja, modela ki ima v garaži par butičnih avtov pa res boli džoko kako visoka je kazen. Ganejo ga mogoče kazenske točke, al pa še te ne.

Ne razumem, kako si ljudje predstavljajo v primeru takšnih denarnih kazni zagotoviti načelo sorazmernosti. Spet imamo strokovnjake na delu.

Kar se mene tiče v prometu sta same dve možnosti. Ali mi pustite, da vozim po pameti, ali pa bom začel voziti po predpisih. Druga možnost bo za vas bistveno slabša.

jype: Ne skrbi, dovolj dobro jih poznam, da ti bom zagrenil življenje na cesti.

No jaz sem bolj za progresivno kaznovanje - je boljše s psihološkega stališča. Tisti, ki res nima namena divjati bo nehal že pri nizkih, simboličnih kaznih. Ostali se mi zdijo pri vztrajnem ponavljanju (istega) prekrška legitimna tarča tudi za astronomske kazni (1 ali 2 povp. mesečni plači ali več).

dronyx je 13. maj 2011 ob 08:59 izjavil:

@BlueRunner: Poglej. Oba verjetno veva, da je promet kompleksna zadeva, ki se jo ne da gledati samo skozi zakone in kazni. Jaz sem v bistvu presenečen, kako malo je dejansko žrtev ob vsem tem prometu na cestah. Za varno vožnjo moraš imeti občutek, sposobnost predvidevanja nepredvidljivega itd, ne pa samo slepo slediti tablam, kot robotsko vozilo in naglo zavirati iz 90 km/h na 50 km/h, ker se pokakaš ob vsakem pogledu na ob cesti parkiran avto, kjer bi bil lahko skrit radar.

Od kje si sedaj privlekel zaviranje ob parkiranih vozilih? Kaj ima to veze z višanjem kazni tam kjer so omejitve 40, 30, 10 in 5?

Zaviranje iz 90 an 50 zaradi parkiranega avta verjetno pomeni, da voziš 90, tam kjer je omejitev nižja, ali pa sploh pojma nimaš koliko je omejitev na odseki in besno zaviraš na "nekaznivo hitrost". Torej se ne prilagajaš, ne spoštuješ signalizacije ali pa sploh ne spremljaš kaj se okoli tebe dogaja. Kar je seveda ista kategorija kot "vsepovsod vozi 50".

Ravno tako je tema "višanje kazni v območjih z dodatnimi omejitvami hitrosti". Torej območja 40 ter 30, območja umirjenega prometa in območja za pešce. Tam bodo kazni nabite. S tem si odprl temo, lepo bi bilo, če se je bi sam držal. Je tudi o tej signalizaciji kaj zanimivega za povedati, ne rabiš osirati z nepovezanimi stvarmi.

Pa na eno stvar se tudi še nisi odzval... Če ne boste nikogar ovirali, potem "akcija" nima ravno kakšnega velikega efekta. Če boste s svojim početjem koga ovirali, potem ste pa tako ali tako v prekršku. Morda pa se bo začel dogajati čudež in boste (upravičeno) kaznovani zaradi tega.

Torej morda pa ni dobro biti preveč pameten.

Čisto te razumem kako se počutiš, ko te besno (in občasno tudi nevarno) prehitevajo kakšni loleki, ki se jim ne da počakati še tistih nekaj 100m (niso ravno km, ampak štekam poanto dolgčasa vožnje po koncu strnjenega naselja) medtem, ko ti/jaz/marsikdo vozi v skladu z omejitvami.

Ravno v tej luči podpiram kontrolo tudi na teh odsekih, dokler se tabel ne bo prestavilo, ker me takšni divjaki konec koncev ogrožajo. Podpiram pa tudi to, da se signalizacijo postavlja čim bolj smiselno, da bo takšnih odsekov čim manj in, da se bo povečalo splošno zaupanje voznikov v smiselnost postavietv označb.

Če sam pri sebi doma vidim nesmiselne označbe, potem jih malo tako-tako gledam tudi drugje. Če pa so vse domače označbe smiselne, potem pa mije lažje verjeti, da so tudi drugje smiselne... projekcija znanega na neznano, pač.

Še vedno pa nisi pojasnil zakaj je namerno in zavestno povzročanje prekrška dobra stvar. Klin se s klinom izbija, ali kako?

Ne poznaš dobro CPP, naj te razsvetlim: Če se za tabo dela kolona, si dolžan odstaviti vozilo na prvem primernem mestu.

Hitrost vožnje

30. člen

(1) Voznik sme voziti s takšno hitrostjo, da vozilo ves čas obvladuje in da ga lahko ustavi pred oviro, ki jo glede na okoliščine lahko pričakuje.

(2) Hitrost in način vožnje mora prilagoditi svojim sposobnostim, lastnostim in stanju ceste ter preglednosti na njej, gostoti in drugim značilnostim prometa, vremenskim razmeram ter značilnostim vozila in tovora v njem ali na njem.

(3) Voznik ne sme brez upravičenega razloga voziti tako počasi, da bi oviral druge udeležence v cestnem prometu. Kadar se za vozilom, ki vozi na čelu kolone s hitrostjo, ki je nižja od največje dovoljene hitrosti na cesti ali delu ceste, po katerem vozi, in nižja od hitrosti prometnega toka vozil na smernem vozišču, nabere kolona vozil, ki ga ne more varno prehiteti, se mora voznik na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo.

Celotna akcija je FAIL in nepremišljena.

dronyx je 13. maj 2011 ob 09:34 izjavil:

Evo, tole si lahko vzamemo kot osnutek za logotip akcije.

Je pa kolega dal dobro idejo, da bi bilo bolje narediti magnetne table z napisom, ki se lahko odstranijo, ker sicer ti lahko zagovorniki visokih kazni in spoštovanja zakonodaje demolirajo avto ali prisolijo kakšno na gobec.

Dobijo se tudi poceni tekoči svetlobni napisi - dalo bi se ga namestiti na polico za zadnjimi sedeži.

Samo vprašanje, če ni to že motenje sovoznikov ...

Bo pa moj klub Počasni voznik upam pokazal to, kar govorim že vrsto let, da so počasni vozniki, ki povsod vozijo 50 km/h enako ali še bolj nevarni kot divjaki. Ti vozniki naredijo ostale živčne in potem prihaja do nesreč.

Tole me spomni na razne posiljevalce, ki razlagajo, da je ženska sama izzivala, ker je mel kratko kiklo oblečeno.

Živčnost ne more biti izgovor za delanje neumnosti. Če kdo vozi (pre)počasi ga prehiti, kjer je to možno pa je stvar rešena. Če se ti mudi pa pojdi drugič 5 minut prej od doma.

Disclaimer: nisem počasen voznik, se pa strikno držim omejitev v naseljih. Nikoli ne veš kdo ti bo skočil na cesto.

Poglejte, vsaka nesreča in smrt sta totalno nesprejemljiva.

Se ne morem bolj strinjati. Jaz bi preventivno kastriral vse moške in plačal splav vsem trenutno nosečim ženskam. Enostavno ne moremo dopustiti, da bi se komu kdaj zgodila kakšna nesreča. Karambole je treba izkoreniniti pa naj stane kar hoče.

Na srečo večino slovenskih voznikov že počasi srečuje pamet, po naših avtocestah je dandanes povprečna hitrost avtomobilov okoli 100 km/h, kar je precej manj od dovoljenih 130 km/h. Na žalost je vzrok počasne vožnje zaenkrat še visoka cena bencina in ne večja pamet voznikov.

Kolk so nemci neumni, k vozjo 250 po avtocestah :)

servilnost je res odlika slovencev
vsi, ki podpirate višje kazni se mal zamislite nad samim sabo

kazni same po sebi ne bodo nič spremenile, oz. zelo malo
plačevat velike zneske za marginalne napakice je nesmiselno in nepravično

vse skupaj je samo pobiranje denarja!!!

@globoko grlo: saj poznaš tisto... "Naj sosedu crkne krava!"

Ali pa če bi se kdaj peljal po Nemških avtocestah in šele potem komentiral. Uradno sploh nimajo omejitev, ker so Nemci za razliko od Slovencev dovolj zreli, da ne divjajo brezglavo, bistvo pa je, da tam redko srečaš kakšnega, ki bi vozil več kot 110 km/h, čeprav omejitve sploh ni.

Ali pa, če bi ti prej dejansko kdaj peljal po nemčiji. Razen, če se po drugih avtocestah voziva?

Tam se vozi 120 ko je omejitev, na unlimited delih pa večinoma precej hitro. Nazadnje sem za policijskim kombijem vozil nekaj časa 170, potem pa praktično celo pot do cilja 230, 240 pa še vedno nisem bil najhitrejši.