Formula 1 2010

Hvala za info.

šernk je 2. avg 2010 ob 11:45 izjavil:

noraguta je 2. avg 2010 ob 07:51 izjavil:

PrimozR je 1. avg 2010 ob 22:41 izjavil:

Ma dej to FIA-o je treba ukint, drive through za Vettla?? Zakaj?

čist jasno , ker bi sicer weber težko pridelal ustrezno prednost do postanka v boxih.

dvomim, da je bil to glavni razlog. vettel je namreč že v prvih dveh krogih si pridelal spet več kot sekundo prednosti pred alonsom, če bi se jim šlo za webbra potem bi alonsa še nekaj časa zadrževal, red bull je bil na tej dirki dobesedno toliko hitrejši, da so lahko delali kar so želeli, bi dali vettlu par krogov pozneje kazen, pa se alonsu tudi sanjalo ne bi o drugem mestu.

ja ampak celo RBju ni bilo jasno kolk časa bodo webru zdržale gume, tuki je bil ta hudič , da jim je v kalkulaciji prišla vsaka sekunda prav. hitrejši so bili to so že vedl. pa tud vettel ni zacel tekoj nizat hitrih krogov.

njok je 5. avg 2010 ob 11:06 izjavil:

ABX je 3. avg 2010 ob 17:02 izjavil:

Kakšna je resolucija iPlayer-ja? Ker rad gledam v HD kvaliteti.

Ni najboljša kvaliteta, sploh framerate je slab, pa med prenosom se nabira zamik. Na začetku sezone je bila možnost predvajanja na boljši in slabši kvaliteti (~ 100kB/s in 50kB/s), zdaj pa imam na voljo samo slabšo.

Meni dela probleme prekinjanje med prenosom, na kakih dirkah je kar pogosto, včasih tudi izpade po več minut.

Kljub vsemu pa še vedno vztrajam pri BBC-ju, komentatorji so res dobri.

Si direktno povezan iplayer ali koristiš kak proxy?

Jaz trenutno počakam 2-4 ure po dirki in poberem dol BBC torrent v 480p kvaliteti. Pogledam tudi pre in post race prispevke.

na sport straneh je live f1 v slabši kvaliteti kot na BBC 1 na Iplayer strani, vsaj če se prav spomnim.

Bom naslednjič probal z iPlayerjem če bo kaj boljše.


Dajmo še malo o formuli za spremembo :) Se samo meni zdi ali zadnje čase noben ne zna izkoristiti re-startov po SC-ju? Glede na to da so kar pogosti bi pričakoval kaj več akcije.

Meni se zdi, da v MotoGP... Kje sem pa to informacijo konzumiral, pa ne vem. Mogoče sploh ni res.

Akrapovič je bil v F1 v BAR Hondi nazadnje - razvili so jim izpuh, kot pa mi je znano, uradno ni nosil Akrapovič imena. V motoGP je trenutno s Suzukijem in BMWjem (SC). V SBK pa z Aprillio, Yamaho im BMWjem. Pa v Porsche pokalu, LeMans, ADAC,....

Da vidimo danes,če je Alonso vreden,da so ga vzeli namesto Kimija-če je,potem bi moral zmagati brez problema.Kimi je lani s precej slabšim Ferrarijevim dirkalnikom zmagal s šestega mesta.....KERS gor ali dol....

Celoten dirkaški vikend je bil eden najbolj zanimivih. Upal sem na zmago Buttna, da bi več dirkačev ostalo skupaj, ampak shit happens. Točkovanje lahko še vedno obrne favorite na glavo.


--

Če je kdo prebral tisti pdf: Ravno zaradi znanja na področju simulatorjev in sinergijskih učinkov iz Virgin Galactic, sem upal, da bo Virgin med novimi ekipami, najboljši.

Zanimiva dirka, je prav pasalo po dopustih, pa še ORF niso zatemnili. :))

Vettel pa je med dopustom vozil trolo al kaj...

Massa, kaj je to črta? :)

Kaj pa bi billo naprimer,da bi se Webber(pole position) tako postavil?

Jst je 29. avg 2010 ob 16:42 izjavil:

Če je kdo prebral tisti pdf: Ravno zaradi znanja na področju simulatorjev in sinergijskih učinkov iz Virgin Galactic, sem upal, da bo Virgin med novimi ekipami, najboljši.

V članku piše, da grafični pogon temelji na rFactorju, fizikalnega pa ekipa izdela sama glede na podatke, ki so jih sami izmerili na progi - vprašanje kolko tega ima Virgin.

Izgleda, da se za 2013, po preteku concorda, obetajo precejšnje spremembe. Kakor sem razumel so blizu novega dogovora: 1.6 turbo motorji, omejitev količine goriva na dirko, konec za ravna dna dirkalnikov in drugi načini zmanjševanja zračnega upora.

Seveda, zdaj so omejeni na kolikor velik rezervoar so se sami odločili vgraditi. Jaz sem razumel, da bo FIA potem regulirala oboje, pretok in tudi skupna količina (kot pri MotoGP). Na račun tega bi bil večji poudarek na probi goriva in tako bi za doseganje manjšega zračnega upora oblikovano dno bilo zadolženo za večji del podtlaka namesto krilc.

V FP3 sta bila zaenkrat še vsak pri svoji odločitvi in izgledalo je, da je low DF krilce v prednosti. Tudi Red Bulla imata različni konfiguraciji zadnjih krilc (oba z F-ductom, če se ne motim).

Webber je zaradi okvar ostal na progi v FP2 in FP3, mogoče bo celo potreboval nov motor.

Priporočam ogled kvalifikacij, prve tri ekipe so si zelo blizu.


edit: Webber ne potrebuje novega motorja

his engine was dying

Kaj?


--

Na koga stavite na vikend?

Meni se zdi, da je Red Bull v razvoju malo zaspal, Ferrari se pa prebudil. Neznanka mi je McLaren, ki imajo svoje izpade dobrih predstav.

Izkupiček zmag: Webber 4 zmage, Alonso 3 zmage in Hamilton 3 zmage.

Tu so pa še drugi dejavniki, recimo Ferrari je na zadnjem motorju, Mclaren ima še enega na voljo, Reb Bull pa dva.

Jaz upam, da se zbudi Button in Vettel, pa tudi Alonso, čeprav ga ne maram in mi je antipatičen, da niti opisati ne morem. Ampak tako bi na vrhu lestvice bili vsi toliko skupaj, da bi prvenstvo postalo še bolj zanimivo.

Ampak, kot sem rekel, Reb Bull se mi ne zdi več "klasa zase," Ferrari je na zadnji mašini, McLaren pa na prostih treningih ni pokazal kakšne impresivne hitrosti, čeprav vemo, kako to poteka. :)

Kakšna pričakovanja/mnenja imate pa vi?

>Zadnji dve dirki, zaradi dolgih ravnin, niso favorizirale Red Bull

To je tudi res, ampak prvih ~10 dirk je imel RedBull premoč cele generacije bolida. Bili so hitrejši po več kot sekundo na kvalifikacijah.

Na dirkah so vozili kot po tračnicah, vendar pa so jih na začetku zaje***ale okvare, nato razmere na stezah in tudi na določenih progah jim ni ležal dirkalnik.

Jaz močno dvomim, da so ostali tako hitrejši... Ampak to je samo moje mnenje in danes bomo videli, kaj se bo dogajalo na kvalifikacijah. Upam na konstantne razmere (ali suho ali dež, kombinacija obojega je brezveze, kot loterija).

Verjetno, kaj so imeli še več prednosti? :)

--

Anyway, zadremal ravno med oglasi pred Q3. Sedaj vidim, da so po časih zelo skupaj. Upam da bo zanimivo.

lol, danes se je pa ogromno dogajalo, webber nekaznovan, kaj pravite na to ?

Lahko bi bli dali kazen webbru, človek posumi, da ni nalašč vrgel ven hamiltona. No ni ga nalašč vrgel ven, je pa se mu dobro izšlo ker bi si skoraj še svoj avto poškodoval.
Nevem kaj moti šernka pri gumah, massi je kar drselo na koncu dirke.
Vettel je bil verjetno najhitrejši, zaj**** je na kvalifikacijah.
Alonso nima več nobenega novega motorja na razpolago.

Lewis Hamilton (DNF)
"I'm still not exactly sure what happened with Mark and me. But, telling it from my point of view, I saw that he'd made a mistake, and had got caught up with the backmarkers, so I was in position to slipstream him. I was on the outside going into Turn Seven, and he was in my blind-spot, just behind me. I thought I'd got sufficiently past him, though. I braked, turned in, and tried to leave enough room for him on the inside - and the next thing I knew I'd got clipped, my tyre was blown, and that was it. But, as the saying goes, I guess that's motor racing. So, there are still four races to go. I'm 20 points behind Mark, and that's a reasonable gap, but it's not an insurmountable one. I guess I'll just have to keep my head down and hope for the best. I'm not going to think specifically about the world championship right now, I'm just going to try to enjoy the rest of the season - and whatever happens happens. But I'll keep fighting to the end, because it's the only way I know."

tole je Lewis povedal... pač, dirkanje...

Webber je zadnji dve senzoni "pospravil" sigurno največ dirkačev med vsemi. Kaznovan je bil, mislim da samo enkrat z drive through, drugače pa ima očitno najboljšo pogodbo s Fortuno. Upajmo, da se mu izteče še letos.

Jaz mislim, da pusti možgane na štartu. Pred zadnjimi dirkami se je prepričeval, da so sedaj važne točke, potem pa gre reskirat odstop. Neverjetno!

Škoda za Hamiltona, po drugi strani me pa veseli za McLaren. Toliko kot so letos imeli za povedat o drugih, naj kar imajo svojega crash kid-a (čeprav Hamilton tule nosi precej malo krivde).

Alonso je pa CAR. Nikol ga nisem preveč maral, ampak vsaka čast. Edino kar me zanima je ali bodo kdaj nalašč "razstrelili" motor na prostem treningu in skasirali kazen ali pa bodo tvegali na preostalih dirkah odstop (7 motorjev za 13-14 dirk in 1 za 5-6; ne verjamem, da je bil tak plan od začetka?!). Sem prepričan, da se bodo odločili za prvo.