Formula 1 2010

pod preučevanjem naj bi bili, kar sem razumel, zaradi dirkanja v bokse, ko je bil SC že na stezi?

ne moreš verjet...celih 5 sekund kazni je dobilo vseh 9 dirkačev, se grem stavit, da če bi le en to storil bi dobil 20 sekund pribitka!

a ni v monaku MSC dobil za dokaj podobno stvar 20 sekund kazni?

F1 ni več F1...vsak dirka po svojih pravilih, vsak dobi drugačno kazen, na vsaki dirki vidiš nekaj novega (pa ne nov način prehitevanja, vendar nova pravila).

V bistvu nisem nek strasten navijač, vendar letos zaradi prevlade Reb bullov navijam za izenačenje z Mclarnom. Hočem zanimiv razplet sezone.

That said, Hamiltonovo prehitevanje SCja mi je tako popestrilo dirko, da sem se smejal in samo čakal na kakšno stop&go 10sekundno kazen ali celo diskvalifikacijo.

Z drugega zornega kota gledano (poškodovano krilce odmislimo,) pa je Ham dirkal z Vettlom in je prihod SCja Vettlu naredil nepravično prednost.

Zajeb v vsakem primeru.

Ham je po dirki izjavil, da ni videl črte ob prihodu SCja. To mu pa mogoče celo verjamem: Hitrost, čelada = zmanjšano vidno polje. Ampak videl ali ne, če bi dobil kazen takoj, bi zgubil veliko količino mest in mislim, da bi si to zaslužil.

FIA je na včerajšni dirki tako grdo dobesedno zmanipulirala izid, da sploh ne najdem pravih besed, katere bi napisal.

Kje so devetdeseta s klasičnimi dirkališči......

Super Sonic, preberi si izjavo Hauga:

Norbert Haug, vice-president, Mercedes-Benz Motorsport
"Michael could have finished quite high today if the red light at the pit exit had not been switched on. This happened contrary to our understanding of the rules which say the pit exit remains open until a line has formed behind the safety car. That clearly was not the case as there was a gap of over 18 seconds behind Lewis Hamilton whilst Michael was in the pits. He would have fitted in this gap if the red light had not have made this impossible

Se pravi bi prišel za Lewisa!

Super Sonic... kar poglej si zaostanke, pa mi povej če je to formulirana vrsta.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1...

Mercedes... Hja, če si klošar lepo uštima svoj nakupovalni voziček, bo to na koncu dneva še zmeraj samo nakupovalni voziček. Za osnovo imajo kanto, ki je ne morejo zamenjati. In, ko ti stvari ne gredo od rok, se kaj hitro prikradejo napačne odločitve (missery loves company). Na tej dirki so se težavam z gumami prikradle še izdatne težave z zavorami. Težav z gumami pa zelo verjetno s to zasnovo bolida ne bodo mogli odpravit. Edino pravilno bi bilo, da bi zadevo naglas priznali, kar pa je seveda malo verjetno.

Če MSC na prejšnji dirki ne bi preveč zavzeto branil svoje poziciji napram Kubici, bi zelo verjetno odvozil soliden rezultat. Tako pa je ponovni prihod v bokse in posledično ponovno napačna odločitev moštva, da ga pustijo na option gumah celotni preostanek dirke prinesel totalni polom.

Kar se pa tiče SC-ja, je pa itak totalni idiotizem. Še en relikt v F1, ki nima več popolnoma nobene pametne vloge. V času, ko imajo standardizirano enoto za elektroniko, GPS,... V trenutku, ko se pojavi nevarnost (prej prihod SC-ja) na stezi bi bilo potrebno vklopit sistem, ki bi dirkalnikom omejil hitrost ali na nek način opozoril dirkače, da morajo zmanjšati hitrost. In to seveda ne glede na to kje na stezi se trenutno nahajajo. Boksi so v tem času zaprti, težav z gorivom zaradi prepovedi dolivanja pa itak nebi bilo. Kršenje omejitve hitrosti pa seveda avtomatsko zaznati s pomočjo GPS sistema.

Pravila v F1 so že dolgo predmet polemik, ki jim ni videti konca. Tele 5s kazni so pravi absurd. Kako je že bilo s tem, ko je MSC dobil pribitek nazadnje. Skratka iz dirke v dirko so stvari bolj kaotične. Seveda so si moštva po večini popolnoma sama kriva, saj so pisala ta pravila in vedo za marsikatero bedarijo v njih. Vendar nekako ni prave volje, da bi se to področje celovito uredilo. In potem se sprašujejo zakaj F1 ni popularna v Ameriki. Kdo pri zdravi pameti pa bo začel spremljati šport, kjer iz dirke v dirko ne veš pri čem si.

"Težav z gumami pa zelo verjetno s to zasnovo bolida ne bodo mogli odpravit."

Rosberg ne hodi tako veliko(krat) v bokse kot MS. Jasno je, da W01 ni ravno najbolj prijazen do gum, ampak oni imajo primarno deficit na podtlaku, v F zračniku in razporejanju teže.

"Če MSC na prejšnji dirki ne bi preveč zavzeto branil svoje poziciji napram Kubici, bi zelo verjetno odvozil soliden rezultat."
Hja, v tistem dvoboju je počil mehko različico gume in nato moral ponovno v boks. Še vedno mu je šlo pa ob koncu dirke obupno slabo. Na option je pa enostavno moral it, ker je na prime počasnejši. In zato non-stop izdvajajo situacije in poiskušajo nemogoče. Gume je na VN Kanade pregrel, raztrgal in še zlizal. On dejansko ne šteka delovanja teh gum (kar je priznal tudi sam) in trpi na vseh stezah, kjer je obraba pnevmatik velika in trpi na stezah, kjer prav veliko nikoli ni dirkal.

Problem teh pravil je, IMHO, najprej v izigravanju pravil. Ne mine dirka, da ne bi kdo nekaj čaral na meji pravilnika. Sledi problem ohlapno napisan pravil in na koncu še komisarji dirk, ki po svoje nekaj čarajo (včeraj je SC prišel na stezo ob najmanj primernem času - za Vettlom, ob Hamiltonu in pred Alonsom). In to vse tvori v neko farso. Enkrat je kriv en, enkrat drugi, enkrat pa tretji. Včeraj so jo slabo odnesli komisarji, par dirk prej pravilnik, vmes so pa še parkrat zaj*e*bal v moštvih.

Veljalo bi skleniti nek dogovor, da se pravil s strani moštev ne izigrava, ali vgraditi neke standardne konzole, ki bi omejile vsem obrate, ali pa pravilnik napisati tako, da ga razume vsak 4 leta star otrok.

"In potem se sprašujejo zakaj F1 ni popularna v Ameriki."
Mene to čisto nič ne gane. Tam rabijo razbijanje, lomljenje in pretepanje. Ni zame.

se da kje videt posnetek dirke saj sem jo zamudil?

jap sm že najdu pol..hvala vseeno:)

Vaše mnenje o možni dvojici za 2011 pri Renault:Kubica in Raikonnen?

nuclear... šumi je vozil v tisti skupini za kubico. In ker je ta skupina šla zelo počas je šel prej v bokse. V naslednjem krogu pa je v preveliki želji naredil napako in izgubil preveč časa, da bi prehitel skupino pred njim (po tem ko so šli v bokse seveda). To je povedal, izjavo poišči na netu :)

..letos po mojem iz Schumija ne bo nič..sicer me baš boli za njega...svoje je že naredil pred leti.. Je pa prvenstvo letos kar zanimivo, a boj se bo na vrhu verjetno bil samo še med mclarnom in RB.

Alonso še ni za odpis,ampak do sedaj še ni ravno pokazal kakšne mojstrske vožnje,razen jokanja prek radijske veze.
P.S.Norbert Haugh je pred 10-imi dnevi obiskal Kimija v Švici......

ABX je 13. jul 2010 ob 20:49 izjavil:

ttommy je 13. jul 2010 ob 20:31 izjavil:

Alonso še ni za odpis,ampak do sedaj še ni ravno pokazal kakšne mojstrske vožnje,razen jokanja prek radijske veze.
P.S.Norbert Haugh je pred 10-imi dnevi obiskal Kimija v Švici......

Če kdo leti je to Rosberg, MS ima pogodbo do 2012.

Tud Kimi jo ma za letos.

njok je 15. jul 2010 ob 00:30 izjavil:

ABX je 13. jul 2010 ob 20:49 izjavil:

ttommy je 13. jul 2010 ob 20:31 izjavil:

Alonso še ni za odpis,ampak do sedaj še ni ravno pokazal kakšne mojstrske vožnje,razen jokanja prek radijske veze.
P.S.Norbert Haugh je pred 10-imi dnevi obiskal Kimija v Švici......

Če kdo leti je to Rosberg, MS ima pogodbo do 2012.

Tud Kimi jo ma za letos.

To je tudi res. :)

mastah je 15. jul 2010 ob 08:48 izjavil:

ABX je 13. jul 2010 ob 20:49 izjavil:

ttommy je 13. jul 2010 ob 20:31 izjavil:

Alonso še ni za odpis,ampak do sedaj še ni ravno pokazal kakšne mojstrske vožnje,razen jokanja prek radijske veze.
P.S.Norbert Haugh je pred 10-imi dnevi obiskal Kimija v Švici......

Če kdo leti je to Rosberg, MS ima pogodbo do 2012.

zakaj bi bolsi letel? ni logike

Denar?

Fino bi blo če bi McLaren postal enakovreden..drgač sm pa za Hamiltona, ki semizdi na vsaki dirki pokaže največ želje po dirkanju oz prehitevanju..

Res je. Zgleda da bosta Redbull in Ferrari spredaj. Čeprav kaže na dež kar bo pomešalo karte, sploh če se bo vreme spreminjalo.

Webber ima s svojim 'tunnel visionom' pomoje velike možnosti, da že na štartu koga zahakla.

Ne zaradi kvalifikacij.

Prvo sem prebral, da ko sta bila z Rosbergom skupaj na letalu, Vettel ni niti odzdravil, ko mu je Rosberg rekel:"Živjo!"

Drugo: Očitno preferiranje Vettla v ekipi.

Nato: Jokanje VEttla, če se zgodi kaj nepričakovanega.

In nenazadnje: Aferica z nosom bolida.


Zato se mi je Vettel zameril.

Komentatorja sta budale brez primere -.-

Ah, tole je pa zopet ena taka... Sicer povsem razumljivo s stališča WDC točkovanja. Vendar bi lahko to storili že mnogo prej in seveda na normalen način, ne pa da se pogovarjaš kot da te posluša 5 letni otrok!

Škoda, da ni bila kakšna 10minutna ploha...

čist prov, je pa vprašanje kolk je samo pravilo smiselno.