Vračajo se večji motorji

Ampak nabijat o čisti mestni vožnji povprečnega slovenca in 6l na 1.2 16V je pač mal tko..

Preberi kaj sem napisal za mestno vožnjo.

IN ?km s temi litri?

S polnim tankom naredim odvisno....če ga "teram" 550km, če vozim dinamično 600km, normalna vožnja (30% mesto, 70% AC 120-130km/h) naredim 650km.

za 1.4 NA motor pa sem tudi sam slisal, da je zejen.

res je 1.4 16V 90hp res več porabi kot recimo 1.2 16V, 1.4 90hp je še strari motor ki so ga daljnega leta 1999 vgrajevali v Astre, novi 1.4 101hp pa naj bi bil že bolj varčen.

SuperVeloce je 21. okt 2016 ob 13:54 izjavil:

Zdejsna Insignia 2.0T 4x4 (1900kg) 285KM pa je res pozeruh saj je bilo povprecje 5ih bencin tankov cca 12l/100km...

insignia ima 1900kg? shiiiit, veliko dela še imajo pri nižanju teže... Recimo, da bi še razumel, da ima polno opremljeni A8 z V8 mašino tolko kilogramov...

Moji karvanki se 4x4 (haldex) nekaj pridoda, pa dodatna LPG posoda tudi ni kar tako. V prometni je 1865kg podatek. Je pa ta generacija Insignie in tudi Astre J res cist prevec tezka (se zal tudi cuti na cesti), cesar so se pri Oplu zaceli zavedati, zato je nova Astra K z istim motorjem in opremo od prejsnje cca 200kg lazja. Isto redukcijo naj bi naredili tudi z novo Insignio, ki naj bi prisla konec leta.

hojnikb je 21. okt 2016 ob 13:11 izjavil:

seveda mu ne verjamem. sem se vozu kot sopotnik nekaj časa z corso d 1.2 16v (večina mestne voznje na šiht in nazaj) pa je blo lepo 8l+. tko da ne bullshitirat kok so novejsi motorji ful bol varcni

Nisem vedel, da se 20 let star motor smatra kot nov.

jebemti cigarete =)

VELJA!!!

Corsa C 1.2 twinport (enak motor k ga ma corsa D) pije najmanj 8l v mestu in nikoli pod 6.5 na AC. 1.0 pa pije vsaj liter manj, ampak 1.0 v corsi D so ga nehal vgrajevat ce se ne motim, podhranjen je pa laufa k traktor, je pa res varcen trocilinderc.

konspirator je 21. okt 2016 ob 20:40 izjavil:

hojnikb je 20. okt 2016 ob 15:35 izjavil:

na plin predelaj

In sicer CNG.

zal je pump za CNG tako malo, da je ti res nisna stvar...beri mestna voznja (LJ,MB)

1.Opelj Astra letnik 2009 se mi zdi...
eden izmed opcij za nakup, ko sem kupoval novo vozilo...
180KM, turbo motor... Na papirju ŽIVAL!
-ga vzamem na testno vožnjo in... poden

si lahko natancen (link pls), ker te kombinacije avta in motorja ne poznam

2.Opelj Insignia (taprva) 1.8 bencinar, atmosferc... ga je imel bratranec na 16'kah, ne na 20', kjer avto vsaj nekak izgleda..
poraba okoli 10l (mešano)

Insignia s svojo tezo je totalno presvoh za 140KM sploh pa NA ceprav je VVT. Bojda so v GB prodajali celo 1.6 atmosferce v teh avtih kar je za moje pojme kriminal. Zacetni vstopni podel 2009 1.8NA je zelo hitro nadomestil vstopni model 1.4T z isto konjusnico in celo tovarnisko predelavo na LPG..navora ima dosti vec kot 1.8 ki je res poraz.

3.Opelj Corsa, letnik 2000; avtomatik, 1.2 bencinar... ga je imel sošolec in dober kolega, tudi tu na slotechu sodeluje (ali pa je sodeloval)... Poraba okoli 10l (večinoma mesto)

Sodelavec ima ta jajca pa kar nocejo crknit. Ne menja olja samo tanka pa nic ne servisira pa pravi...ves da tole sploh ni tolk slab traktor..porabo ima cca 7l/100km Menges-LJ

4.Opelj Astra letnik 2011...
dobil sem ga kot nadomestno vozilo pri zavarovalnici... dizel...
poraba 6... kar je OK

Ne vem kerga dizla so to nabasal, dnevno izposojo, ko sem imel avto na servisu in sem dobil za cca 100km Astro K 1.6 CDTI je bilo manj kot 6l/100km samo tukaj ne morem podat zakljucka ker je nisem vozil na moji relaciji...je bila pa izredno poskocna in sparovna glede na to kaj sem ji delal, kot clovek ki ne mara smrdlivih in rakotvornih dizlasov!

Utk je 21. okt 2016 ob 23:12 izjavil:

Ce bos bencinarja vozil kot dizla, bo pac poraba visoka pa se sel ne bo.

Ker ga boš vozil v območju 2500- 3500 obratov bo poraba visoka? Ti pa se očitno spoznaš na bencinarje in vidim da veš v katerem območju vrtljajev imajo bencinraji visoko porabo.

In niso vsi bencinarji crknjene krave za boga svetega.

-valvoline- je 21. okt 2016 ob 20:30 izjavil:

Corsa C 1.2 twinport (enak motor k ga ma corsa D) pije najmanj 8l v mestu in nikoli pod 6.5 na AC. 1.0 pa pije vsaj liter manj, ampak 1.0 v corsi D so ga nehal vgrajevat ce se ne motim, podhranjen je pa laufa k traktor, je pa res varcen trocilinderc.

Corsa D ima updatean motor 1.2 in ni isti kot v Corsi C, vgrajevati so ga začeli maja leta 2006, leta 2010 pa je doživel še eno prenovo.

Lahko, da neizkušenemu vozniku pije 8L+ v mestu....se strinjam, treba je znati prilagoditi vožnjo okolišcinam.

Corsa D ima tudi 1.0 motorje, od leta 2006 1.0 12V 60hp, od leta 2010 65hp.

Lahko, da neizkušenemu vozniku pije 8L+ v mestu....se strinjam, treba je znati prilagoditi vožnjo okolišcinam.

granny driving oz. ovira na cesti :)

Buggy je 21. okt 2016 ob 22:10 izjavil:

1.Opelj Astra letnik 2009 se mi zdi...
eden izmed opcij za nakup, ko sem kupoval novo vozilo...
180KM, turbo motor... Na papirju ŽIVAL!
-ga vzamem na testno vožnjo in... poden

si lahko natancen (link pls), ker te kombinacije avta in motorja ne poznam

Kako to misliš, saj to je precej znan motor, 1.6T 180.
http://www.zeperfs.com/en/fiche3321-ope...



Drugače avto ni nič počasen, gre pač normalno za 180KM, nekje 11-12s 40-140km/h. Primerja se recimo z BMW 320i F30 184KM in MB C200 W205 184KM. Res pa da sta tedva še 100kg težja, ampak pri teh konjih teža ne igra več take vloge, kar je bil velik problem Astre J.
Potem v istem rangu so še Golf VII GTD 184, Seat Leon/Audi A3 1.8 TSI 180, Grande Punto Abarth SS 1.4T 180, pa tudi P308 GT in Kia Ceed GT z 205KM nista dosti boljša. Tako da za 180KM gre sigurno.
Mislim da vsi, ki so vozili to Astro, pač še nikoli niso primerljivega avta. Saj fotr jo je tudi vozil in je rekel da ne gre, čeprav ima sam enako Astro, samo brez turbine s 115KM.
Kdor hoče da avto res potegne, mora gledat nekje nad 220KM.

Speljevati z 2k rpm+ je racionalno???

seveda, kuplonga ni pocen da bi jo drajsal pr 1200rpm

2dcl je lahko kamot napaka racunalnika oz. kolicne benza (niso vse pumpe 100% natancne, niti stevc v avtu), temparatura zraka...

negotiator je 22. okt 2016 ob 16:37 izjavil:

Sami je 22. okt 2016 ob 16:03 izjavil:

negotiator je 22. okt 2016 ob 15:39 izjavil:

Lahko, da neizkušenemu vozniku pije 8L+ v mestu

Kaj imajo pa izkušnje veze tukaj? Razen, če ne voziš 50 v drugi ali "jahaš" sklopko, potem ne vidim razloga za višjo porabo. Razen, če se dinamični vozniki štejejo med neizkušene, "granny style" vozniki pa med izkušene.

Tiščati plin ob rdečem semaforju, da boš lahko eden avto prej v vrsti je racionalno???

Brez vezno pospeševanja od semaforja do semaforja je racionalno????

Speljevati z 2k rpm+ je racionalno???

Za sabo imam veliko kilometrov, tudi dosti jih delam....verjetno dosti več kot ti in glasni Hojko, res mi ne rabita govorot o pension vožnji, boste prej morala nabrati se par 100k km....prepotenten slog vožnje 18 letnika, ki je ravno opravil vozniški izpit pa me je že leta nazaj minil, takrat je bila poraba goriva seveda višja.

Moja recimo vozi enako oz. podobno hitro kot jaz, če se recimo usede v moj avto ima povprečno porabo vedno okoli 0,2L/100km višjo, ker ne ocenjuje okoliščin na cesti.

Ne, tega ne delam. Če je rdeča, spustim gas in počasi, do semaforja zaviram z motorjem (skoraj ne rabim bremze, če pa je situacija taka, da je za mano gužva, pa od semaforja, do semaforja pospešim hitreje in zaviram kasneje, da lahko ostali, za mano pridejo skozi prejšnji semafor, kar zmanjša gnečo na cesti + ljudje so bolj umirjeni). Drugače pa ne vidim razloga, da bi trošil bencin zato, da bom lahko trenutek kasneje trošil še bremze. (in ja, ponavadi kakšni grannyji tako vozijo - na splošno se vleče, ko bi pa moral upočasnjevat, pa to naredi zadnji čas - tik pred semaforjem).

Speljevanje z 2k rpm? Čemu? Da lahko čimprej vržem denar za novo sklopko? Razen, če bi hotel doseči čim boljši čas od 0 do 100km/h (za kar bi uporabil recimo 3k rpm), mi to čisto nič ne koristi, pa še, če speljem z idle rpm (cca 650), se na slovenskih cestah gume (kljub temu, da so nove), obrnejo v prazno, če pohodiš plin., torej tistih 2-3k rpm sploh ne pride v poštev, razen mogoče, če si nek mulo, ki rad išče pozornost. Tako, da ja, speljujem z idle rpm - ko se sklopka stakne, jo hkrati popolnoma spustim in nežno, postopoma pritiskam na plin, da se motor ne ustavi. Me kar "srce zaboli", če pomislim, da bi speljeval z 2k rpm, sploh, ker mi to ne prinese ničesar, razen obrabljene sklopke.

Prav imaš, za sabo imaš veliko kilometrov (veliko več, kot jaz), ne vidim pa razloga, da bi rabil nabrati še več 100kkm, da bi se lahko s tabo pogovarjal o vožnji. Zakaj? Zato, ker ima lahko nekdo milijon km narejenih, pa če ne ve, kako stvari delujejo in kako vozit, da bo poraba nižja, mu vsi ti kilometri ne bodo čisto nič pomagali. S tem ne mislim tebe, ker vidim, da stvari razumeš ampak pravim pa, da ti dodatni kilometri ne bodo pomagali pri doseganju manjše porabe, razen tega, da se boš mogoče še dodatno navadil na nežnejše speljevanje in prestavljanje.

Ja, ženske ponavadi niso tako dobre voznice - zato se pozna na porabi. V tvojem primeru sicer ne vem ali žena tako dobro vozi ali pa ti slabše, kot tukaj opisuješ, ker 0.2l ni tako velika razlika.

Torej imava podoben stil vožnje....torej razumeš kaj sem hotel povedati. Še vedno pa ne razumem kako bi lahko po tvojem mnenju s Corso D 1.2 16V po mestu s takim načinom vožnje kot ga opisuješ zgoraj imel 8L+ porabo. Kot sem že napisal imam mestno 6.5L-7L(več potnikov, klima), deci gor ali dol.

Če res tako voziš ti rade volje za par km po mestu posodim avto, da se sam prepričaš o porabi....drugega ne morem reči, z očetovo Auris 1.33 16V imam porabo ob istem načinu vožnje podobno.

Glede porabe moje partnerice pa je ista zgodba tudi pri 1.9TDI-ju ima tudi malo višjo porabo, enostavno nima občutka...ne znam drugače povedati.

Na Yugu 45 sem imel v mestu 8L porabe oz. še manj če se pravilno spomnim.

Hojko ti pa raje kakšen pameten komentar napiši...logično da trenutna poraba po BCju ni točna, porabo vedno računam po prevoženih km in nalitem gorivu.

@Sami

Saj nisem rekel, koliko dejansko imaš porabe, samo hotel sem reči, da izkušenost še ne pomeni nujno manjše porabe.

Zakaj? Zato, ker sam vem, kako moram vozit, da bo poraba manjša ampak vozim malo drugače. Vse, kar sem ti prej napisal o mojem stilu vožnje drži, nisem ti pa omenil, da vozim dinamično. Speljujem nežno ampak obrate stisnem malo višje, kot bi jih, če bi vozil varčno, tako da tistih 50km/h dosežem po nekaj sekundah, za razliko od mnogih ostalih voznikov, ki rabijo pol minute ali več, da dosežejo 50km/h.

Opazujem okolico; semaforje, ovire pred sabo in temu prilagajam izhodno moč motorja, kot že omenjeno, tudi speljujem nežno, iz idle rpm, vozim pa bolj dinamično (do višjih obratov). Ampak kakor mi zapaše, včasih pa vozim tudi malo bolj varčno ampak nikakor pa z "granny" stilom, ker vem, kako je meni, kadar se pred mano kdo vleče, pa ima dolgo, prazno cesto pred sabo, pa še vedno traja leta, preden doseže omejitev hitrosti - kar se v večini primerov ne zgodi. Včasih bi najraje kar pohodil gas, pa tistemu spredaj dal pospešek, ko tako vozi.

Kakorkoli, sem daleč od nekoga, ki dirka po javnih cestah, me pa zelo moti, ko tisti pred mano vozi namesto 50; 40, ali namesto 90; 70. Razumel bi še, če gre za nek tovornjak ampak gre žal v večini primerov za navaden avto. Prav tako bi razumel, če bi bilo takih primerov manj (pač, nekdo prevaža nekaj občutljivega ali pa ima težave z avtom) ampak tega je vsak dan polno. Je čedalje težje uživat na cesti (s tem mislim na dinamično vožnjo). Upam, da si me ne bo zdaj kdo predstavljal kot nekega norca, saj to pač nisem. Ampak, če so razmere dobre, se brez težav hitreje pospeši do omejitve hitrosti in tako bi moral vsak normalen voznik razmišljati, ne pa, da, ko speljem na semaforju, vidim tistega, v vzvratnem ogledalu že daleč za sabo - pa ne speljujem z 2 ali 3k rpm, prestavljam pa, pri okoli 2.5-3k rpm. Ena stvar je pa tudi prestavljanje - tam se zgubi dosti časa, zato prestavljam hitro ampak ne agresivno, samo hitro in potem gladko ujamem obrate, da ni cukanja. Pri ostalih, s katerimi se vozim, pa opažam ravno to, da grobo spuščajo sklopko in počasi prestavljajo, pa imajo nekateri tudi že veliko več km za sabo.

PS: prestavljati poskušam čimbolj podobno avtomatskemu menjalniku; hitro in gladko. (pa pustimo zdaj tiste starejše avtomatske menjalnike)

Mislijo, da bodo prihranli gorivo, ce bodo pospesevali z 10% gasa in max 2000 rpm. Svoje doda se prikaz trenutne porabe goriva.

krneki0001 je 23. okt 2016 ob 16:58 izjavil:

Pred mano je bil zadnjič kreten, ki je vozil iz celovške na obvoznico. Vozil je nekje 35. Malo pred obvoznico je potegnil na 40km/h in se s 40km/h zapeljal pred kamion na vozni pas avtoceste.
Škoda, ker je kamion uspel ustavit.

Drugače bi pa nenapovedano pospešil na 70 km/h .

Takih kot ta, je cel kup na naših cestah. Jebeno šparanje goriva.

Invictus je 23. okt 2016 ob 17:45 izjavil:

krneki0001 je 23. okt 2016 ob 16:58 izjavil:

Pred mano je bil zadnjič kreten, ki je vozil iz celovške na obvoznico. Vozil je nekje 35. Malo pred obvoznico je potegnil na 40km/h in se s 40km/h zapeljal pred kamion na vozni pas avtoceste.
Škoda, ker je kamion uspel ustavit.

Drugače bi pa nenapovedano pospešil na 70 km/h .

Takih kot ta, je cel kup na naših cestah. Jebeno šparanje goriva.

Nekateri na forumu ste res čudni....to ni šparanje goriva, to je nesposoben voznik.

Gorivo se spara tako kot je bilo zgoraj večkrat opisano in ne s cjazenjem po cesti, zapeljeti s 40km/h na vozni pas pred kamion je samomorilsko.

Buggy je 21. okt 2016 ob 21:39 izjavil:

s svojim "stavam" in z "I dare you" se malo nazaj drzi, zgolj nasvet.

Kar me zmoti je tipicno gostilnisko posplosevanje, tako porabe (ki je odvisna od vsega moznega) do vehamentnega obkladanja s "premium" in "shit" znamkam, ki se jih "nebi niloli pritaknil".

Se opravičujem za pozen odgovor; sem bil malo na OFF...

Moje stave in ''i dare u'' so čisto na mestu, saj stojim za svojimi besedami, medtem ko večina ne;
Najlažje je neke imaginarne cifre napisati na forum ali izreči v gostilni; jaz pa pozivam, da se to preveri ''1 na 1'' =)... to je vse...
Večina ljudi v tistem efektu spremeni mnenje in pove cifre bližje resnici...

In ko rečem I dare you (namenjeno Sami-ju in vsakemu, ki po mojem mnenju butne cifro o porabi da te kap) to tudi mislim;

Drugače pa, za razliko večine na forumih, se jaz ukvarjam z avtomobilizmom, testiranji ipd... Ampak to sploh nima veze.

Če prav vem, te zavarovalnice še vedno gulijo za kljuko - kao če je ne bi mel bi blo manj škode in morš delež škode pokrit iz žepa. Preveri, preden koga nabašeš

smacker je 24. okt 2016 ob 12:35 izjavil:

Če prav vem, te zavarovalnice še vedno gulijo za kljuko - kao če je ne bi mel bi blo manj škode in morš delež škode pokrit iz žepa. Preveri, preden koga nabašeš

Recimo, da je škode enako, vendar ni enako porazdeljena, kot bi bila brez kljuke. Glavni faktor je seveda vrednost obeh vozil.

Sami je 21. okt 2016 ob 19:30 izjavil:

dj_uro je 21. okt 2016 ob 13:34 izjavil:

opelj glih ni sinonim za šparovčka...

prove it, i dare you..

Evo, po šihtu sem slikal račun kjer se vidi, da sem danes natočil 40L goriva, od tega je bilo prevoženih že slabih 20km

Fuel

V roku nekje dveh tednov (se vozim še z drugim avtom), ko bo tank prazen bom objavil sliko kilometrine in ga natankal, pa bomo izračunali povprečje.

Kot sem obljubil prilagam dokazila o povprečni porabi mojega avtomobila Opel Corsa D 1.2 16V.

Avto je bil do fulla natankan 21.10., kot se vidi na zgorji sliki.

Sam sem avto vozil 320km, potem pa sem ga dal partnerki (njen Golf je bil na servisu) in vozil očetovo Toyoto Auris 1.33 16V in imel po BC-ju povprečno porabo 6,0L/100km.

Avto mi je vrnila v petek, danes sem prevozil še okoli 20km in šel na bencinsko črpalko, prilagam slike. Prevoženo je bilo 685,2km, notri pa je šlo okoli 39,7L, sem ga še mal posilil in je šlo vse skupaj 40,5L goriva. Torej povprečna poraba znaša 5,91L/100km, sem pričakoval da bo spila celo kakšen deci ali dva več :D







Avto je bil vožen 60% AC (90-130km/h, odvisno od okoliščin) in 40% mestno (ta mesec malo več zaradi partnerke).

@dj_uro: Kje je moj pir? :D

Ja to je cisto normalna poraba. Malo celo visoka za ta motor, v starejsi corsi je trosil tudi manj, ampak D je ze malo vecja in tezja.

Točno tako, kolegici je Corsa C pila celo kakšen deci manj. Ne razumem kako mi lahko ljudje trdijo, da ima lahko omenjen avto normalne vožnje 7L+.

Kot sem napisal sem cel teden vozil Aurisa 1.33 16V in je bila poraba podobna 6.0L/100km.

@sami...

dobiš za pir, kot obljubljeno!! =) ...več na ZS

ampak ga dobiš samo zaradi tega, ker si prevozil 667km, torej res več kot 650km...
še vedno pa čakam mestno vožnjo 6.5L... :P