Nakup novega avta do 13k

bambam20 je 18. mar 2017 ob 18:53 izjavil:

Po uradnih podatkih tovarna garantira, da ima 120 konjski clio pospeši do 100 km/H v 9 sekundah. To niso podatki za okras.

To pa ni res, take garancije ti ne boš dobil. Sam bolj verjamem avto revijam, če tam vozniki, ki se ukvarjajo z avtomobilizmom tudi po 20 let, dosežejo 1,8s slabši čas, bo večina navadnih voznikov imela prej 2s slabši čas, se pravi točno 11,0s. Oz. večina kupcev takega avta prej 30s do 80.
Mislim da bom sam dobro vedel, če sem imel sedaj že 2x te probleme, in sem ravno zaradi tega podatka sploh kupil oba avta, prvi uradno 8,2s, dejansko 9,5s, drugi uradno 6,9s, dejansko 8,0s.
Ne rečem pa da je pri vseh tako, pri 12,3s avtu sem prišel na 12-12,5s.

Kot že rečeno, se iz podatka 80-120 več vidi, še bolj kot min. (2. in 3. ali samo 3., odvisno od prestavnih razmerij) pa v 4. in 5., da vidiš uporabnost avta pri normalni vožnji. Noben od sedaj omenjenih pri tem ne blesti.
Sam imam pravilo da mora imet v 4. pod 6s, seveda je pa takih avtov pod 200KM samo mal čez 10.

Aston_11 je 18. mar 2017 ob 18:50 izjavil:

GrimReaper je 18. mar 2017 ob 08:40 izjavil:

je še primerljiv z mojim Cliom 3

Če gledaš samo pospeške. Če pa gledaš, da je avto namenjen prevozu ljudi, potem pa je vse drugo.

Najbrž da imam za taksi Cliota 197, če se sam voziš še ni tolk moteča trdota vožnje (in kvaliteta izdelave, če si to mislil). Čeprav letos po tej zimi so nekatere ceste res katastrofa, nekje take štapne, da so še ravno za glih, da grem lahko čez z 215/45/17, ne da bi rabil za to pretirano zmanjševat hitrost. Potniki, tiste 2x na leto, pa seveda da jamrajo.
Tako kot v Ferrariju vseeno ni:

www.youtube.com/watch?v=TcLU4LGTPk8&feature=youtu.be&t=357

V glavnem, za po ovinkasti cesti kjer se sam vozim, je avto skoraj najboljše kar lahko kupiš, pomoje tudi s kakim močnejšim avtom kot je Golf GTI ne moreš dosti profitirat, prej s kakšnim še močnejšim atmosfercem, seveda ne mislim ravno Porsche 911 GT3, to na naših cestah ne moreš izkoristit, mogoče kak Clio 2 3.0 V6.

Zakaj je 1.2 16v bolj smiselen? Ce se vozis po AC, je 0.9tce dosti bolj prijeten saj ima daljse prestavno razmerje in pri 130km/h se ne dere. 1.2 16v, pa ima tako razmerje, da ga vozis v 5. prestavi ze pri 70km/h. V cliu 2 je bil 1.2 na meji. V cliu 4 pa verjamem, da je nepremicnina zaradi dodatne teze in sirsih pnevmatik.
Tako da 1.2 16v sploh nima smisla v novem cliu. 0.9tce bi moral biti osnovni model.

@superboyy 1.2 16v je dovolj za do trgovine in nazaj. 0.9tce pa je primeren za vse. Na regionalki lahko varno prehitis traktor, v mestu je sparovcek, na ac je udoben. Poraba goriva je manjsa v vseh primerih. Glede zanesljivosti bo pa pokazal cas, saj so to novi motorji. V druzini imamo enega z 50k km in za zdaj se ni problemov.

Še vedno ne vidim razloga zakaj bi kdo vzel 0.9 namesto 1.2TCe.

Za 15k dobis ze megana tce.

Za 15k je 1.2 Tce zen že ampak če se gremo tako daleč je potem bolje tole http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=......
Sicer pa ja, za razliko 800€ bi vzel 1.2 Tce, 30 konj se kar pozna, najbrž tudi pri porabi sicer.

^^ se strinjam.
Btw 1.6 megane je ze od 13k dalje:)

Kupil novega cliota 1.2 TCE intense, super zadovoljen, poraba za prvi tank je bila 6.5, trenutno je 6.1 (s tem da se je zaradi mestne vožnje po lj dvignila, zgolj na relacije bi porabil manj kot 6), tako da poraba res ni velika. LED luči svetijo noro dobro, dobesedno naredijo dan. Pospeški so res super, osvetlitev itd. Morda bi edino lahko dodali še kakšno značko zadaj, glede na to da ima TCE 90 oznako, ta pa nima ničesar :D

Aja pa tank je malo majhen (samo dobrih 40 litrov), napram cliotu 3 (okrog 55 litrov), bo pa vsaj znesek na petrolu manjši :)

Par slikc
slika1
slika2
slika3
slika4

Lep kliač.

Naj ti dobro in dolgo služi.

Saj to verjetno dobiš kaj popusta, al so res hoteli 16k?