Nove kazni

Ah, vsi ste neki heroji in ne mislite odpirat prtljažnika, a?

Ko pa policaj od vas zahteva obvezno opremo na vpogled, pa brez pomisleka pokakani odprete prtljažnik, kjer se seveda nahajajo žarnice, prva pomoč in ostalo...

Saj ne rečem, perciju bi najbrž uspelo ne-odpret prtljažnika, ker ima vso potrebno opremo pod svojim sedežem, a če se spraviš policaja jebat mu bo to najverjetneje tako všeč, da bo začel še on tebe jebat nazaj. (in dvomim, da se kaj dosti ljudi vozi po cestah povsem "brez greha na avtu"... Saj veste, kdor išče, ta najde.)

Je pa res, da policaj ne sme segat v avtomobil, torej lahko le opazuje kaj imaš notri, kolikor mu pač uspe videt.
/edit: Brez naloga seveda.

Jah zakaj so potem omejitve. Ce je omejitev 90, se tam vozi 90 in 70.

Recimo, da si malo neaktualen, ker nameravajo tudi Tevtoni precej zasolit svoje kazni, ampak vseeno. Kaj je nauk teh kazni? Da je novi zakon pisan na kožo raji, ki ga žge po avtocesti z 200+. Glede na prekoračen kilometer plača najmanj kazni press. :)

Rdeča luč samo 250€? OMFG, to bi moralo biti najmanj 1000€....kake posledice so lahko zaradi prevožene rdeče se nihče ne zaveda očigledno.

Zakja bi vozil 70 ce lahko 90.

Napisal sem: Zakja bi vozil 70 ce lahko 90.

Zakja bi vozil 70 ce lahko 90.

misliš da imam vsak dan voljo voziti ves čas voziti 90??? pa še veš čas ne gledam na števec

Ne, samo onim ki podpirajo nove kazni in divjake ki se vozijo kr 90 po regionalkah. Halo če si pa baje isto hitr tud če se 50 peleš :)

Dobr sej to je tud bol geek forum in malo mlajši folk, tako da nimaš kejdost pričakovat, sam sem se priključil debati na bolj avtomobilističnem forumu. In drugot so se tudi razvile dolge debate in protesti.

Jst kaj čm kaj mam nč nimam, sm lahko samo žalostn, vozim 1,5let pa dozdej biu ustavljen 3x, no v tem zadnjem tednu pa še 3x ala pokaži opremo, pihaj, pa pizda dej pus človeka da DIHA!!!!

. Na kratko ni več to to, zdej se mi je dejansko muka vsest v auto ker mi res pobere vso energijo in veselje ko skos gledam na števec (šedobr da zdej peljem ena jajca), drugače nevem.

Se pa ševedno držim svojega pravila: za 10laže števec za 5 laže njemu merilec prvih 10kmh (AC) še ni tako drago torej komot peljem naoko 150 ;) -to za AC. Za po mestu pa je res teško držat tistih 50.

Samo tole bom dodal:

Od kar je zakon stopil v veljavo je prišlo na cesto vse kar lahko imenujemo živo in človeško, in tisto kar samo po sebi smatra, da lahko vozi avtomobil. Nekako se je sedaj vsem dedkom, babicam, invalidom, ipd., zazdelo, da spadajo na cesto (sodu je danes zjutraj izbil dno dedek v novi Kii "something", ki je imel čez goflo pripeto kisikovo masko).

Nekako se sedaj vsi počutijo varne, počasnele gredo še počasneje (malo zaradi ega in malo zaradi možganske okvare), prehitevati (zaenkrat) nihče (še) ne upa, zato so na cesti strašni zastoji (govorim Ljubljana).

Ne vem sicer kam to pelje, a k bolj varnim cestam zagotovo ne.

Me zanima kaj jim bodo statistike pokazale čez nekaj let.

Vsem vam pa - v šolo varne vožnje, konkrektno vzdrževano vozilo in po pameti.

Pa enga fanj ministra tud!

sodu je danes zjutraj izbil dno dedek v novi Kii "something", ki je imel čez goflo pripeto kisikovo masko.

Izjava dneva.

torej sem nesposoben za vožnjo, če po luknjasti cesti, skozi slabo speljane in nepregledne ovinke ne vozim 90 in raje umirjeno speljem ovinek z 75km/h?? kateri idiot mi je sploh dal izpit za avto, saj očitno sploh ne vem kaj je avto, kaj šele da bi vedel kako deluje. ko so del ceste na novo preplastili, v času ko so še delali je bila velika luknja ki sem jo sam speljal z 30km/h nekateri pa z 70+. ja očitno sem nesposoben saj je bila omejitev 40 tam. NE očitno vi nimate pojma o avtih!!

novi zakon bo zdržal še kakšen teden ali dva, potem pa itak nadzora ni....zakona ni. za zmanjšanje nesreč tak zakon ni rešitev.

Vsak dan je ob 17 iz Lj proti Litiji strnjena kolona vozil ki pelje max 70. Cesta je regionalka, ki v večini delov dopušča čisto spodobnih in normalnih 90. So posamezni butasti ovinki kjer je treba spustit. Ampak ne - folk na ravnini fura - 60 do 70. Tut teh starčkov je dejansko na cesti več. Itak čez 60 ne grejo, kako se prižge smernik jih pa še zanima ne...

Vse ma svoje meje. Tudi moji živci in moj čas.

Od kar je zakon stopil v veljavo je prišlo na cesto vse kar lahko imenujemo živo in človeško, in tisto kar samo po sebi smatra, da lahko vozi avtomobil.

A ti ves kaj je placebo? ;>

Situacija na cestah je ista kot je bila. Oziroma ne, sedaj verjetno vec ljudi vozi tako kot je predpisano.

Tebi se pa zdi, da je vse takooooo pocasi.

Jaz od novega zakona naprej do službe še nisem prišel prej kot v 25 minutah, pa je zračne linije slabih 5 km (Bežigrad - BTC). Prej mi je uspevalo tud v 15 minutah pridt. Kontra hodit, je pa še bolj divje, ker praktično na obvoznici vse stoji. Pa bog ne daj da pada dež. Takrat gre čas dvojno.

Prosim, da predlozis tabelo z ustrezno izmerjenimi casi in z vzorcem vsaj kaksnih 100 dni. Da bodo meritve vsaj kolikor toliko relevantne.

Kdo se bo pa komu smejal, se bomo pa pogovarjal čez kakšne par let, ko bo zakon še veljaven, mrtvih pa (po moji skromni oceni) enako ali več.

Jaz tebi. Cez par let bo na cestah vec avtomobilov kot jih je danes. Ce bo isto stevilo mrtvih, se je procentualno gledano, glede na stevilo vozil, stvar izboljsala. Ce bo mrtvih malenkost vec, prav tako.

sem prepričan ,da ste že videli kdaj ,kako počasneži spravijo kašnega šoferja ob živce ,tip mečka, nato nastane kolona , enmu dopi*di in gre prehitevat vse povprek ,mim takega mutibariča, pa tud jaz z užitkom letim , kukr avto da

Meni se zdi, da zaradi novih kazni bo še več nesreč, ker folk namesto da gleda na cesto in okoli, prepogosto bulji v km števec iz finančnega strahu.

Pa če je mal gostejši promet tudi počasnetov ne moreš kar tako it prehitevat, ker so kar naprej nasproti vozeči, oni spredaj pa na regionalki po križišču/priključku do kjer je bila omejitev 60, še kar naprej vozi 55 tudi dalje, pa nikakor ga ne moreš prehitet. Pa pomožnosti se kot marsikdo ugotavljam, veselo pogovarja v nedogled po mobitelu (prav alergičen sem, ko to vidim pri folku, ko to počne v križišču med vožnjo!)

V Skandinaviji so med drugim ugotovili tudi, da je bolj nevarno med vožnjo uporabljat telefon (tudi ono za prostoročno!) ker ima voznik dejansko slabšo koncentracijo, kot pa bit rahlo opit!

No jst sm eden tistih, ki po avtocesti vozi stalno 100 do 110, ampak samo podesnem pasu. Ponavadi se zapeljem kakemu tovornjaku za rit in vozim stalno v njegovem zavetrju. Pač s tem prišparam kr nekaj goriva (ker ni treba terenca gonit v obrate in zaradi zavetrja).


Noben me tudi ne bo prepričal, da omejitev pomeni, da moraš stalno vozit na maksimalni dovoljeni hitrosti. Lahko voziš manj, pa ti zarad tega nihče ne sme težit, seveda to pomeni manj v nekih mejah, ne da se boš sedaj cjazil 30, ampak recimo 5 do 10km/h manj pa ni nič takega. In tako se tudi vozim. Manjša je poraba, manjše so možnosti, da bom naredil prekršek in posledično so manjše možnosti, da bom dobil kazen od policajev. Za prepotentneže, ki me morajo na vsak način prehitet, se pa lepo umaknem proti robu, ponavadi s kramparcami še malo na pesek, da prepotentnež, ki mi je čisto za ritjo dobi svojo porcijo kamenja na prednji del avta.
Mi gredo pa na živce kreteni, ki se vrivajo pred velikimi krožišči, kjer prideš zelo hitro proti krožišču(iz trzinske smeri proti rondoju tomačevo) ob dežju ali snegu. Tam si namerno pustim malo večjo varnostno razdaljo, ker se mora tudi terenc ustavit (pa ne da bi imel zanič gume, vendar teža avtomobila opravi svoje tudi pri najboljših gumah). In potem se urine tak kretenček pred mene in mi pusti prostora samo kak meter ali dva pri hitrosti 100km/h. Ker pa potem na polno bremza (seveda pred njim je kolona, ki se ustavlja), je velika možnost, da mu priletim v zadnji del avta. ampak na to sem se že navadil in mi je vseeno, zato bo nekdo, ki bo spet to naredil, pa se jaz ne bom mogel ustavit, nastradal. Pač ni mi pustil možnosti normalnega ustavljanja.


Tisti, ki mislite, da vam s počasnejšo vožnjo odžiramo čas, pa pojdite 10 minut prej od doma, službe, etc in vas taki primeri ne bodo motili. Če pa ste preveč zaposleni in morate hitro iz sestanka na sestanek in je to zelo pomembno, imate pa denar in si kupite ultralahki helikopter, pa boste hitreje na cilju. Cena ultralahkega helikopterja je nižja od sene povprečnega avtomobila visokega srednjega razreda, s katerim se že sedaj vozite (sicer na lizing ali fafing, ampak vseeno).

Super Sonic> Se je zgrozila, ko je ugotovila, da na vsakih 21 dni, preživi 24 ur v avtu. Relacija - Bežigrad : Vič. Samo to in nič drugega.

Ja, ker ravna nespametno. Normalni ljudje take relacije preživljamo na svežem zraku v mestnih parkih in na kolesu. Ob prometnih konicah pogosto tudi prej pridemo na cilj.

Super Sonic> Ampak ti takoj povem, da se jih ne bo nič zmanjšal, zelo verjetno povečal. Kako vem? Praksa pač.

Moja praksa pa pravi, da imaš pri počasnejši vožnji _VEDNO_ več časa za izbrati in izvesti najprimernejšo reakcijo na nevarno situacijo na cesti.

Će si se sposoben od Logatca od Tolmina pripeljat z 90 po regionalki, potem si seveda psihološko premalo stabilen, da bi ti smeli dovoliti upravljanje motornih vozil ali strojev. Tam se pač na nekaterih odsekih vozi tudi 40, čeprav ni nobene table, ali pa je celo postavljena tako, da je ne vidiš, če nisi peš.

Kdo bo vozil počasneje? Ne vem, ampak jaz sem ugotovil, da mi je prav prijetno, ko lahko vozim po omejitvah, pa se nihče ne spravi voziti za menoj popolnoma brez varnostne razdalje, pa tudi dolgih luči in zvočnih signalov odkar so nove kazni še nikogar nisem videl uporabljati z namenom živciranja voznikov pred njim.

jYpe: tebe bi res rad videl kako bos s kolesom prpeljal zjutraj v solo in vrtec svoje otroke in popoldne skocil po nakupih z plenicami v na blelanci...Izjava ki je ozkogledna, nesramna in skrajno egoisticna. Nekateri namesto napredka in prilagajanja sodobnemu ritmu zelijo stvari pripeljati raje v kameno dobo pod pretvezo varnosti.

Bi vas pa nekaj povprasal. Velegospod Zerjav je izjavil da ce bo le ena zrtev manj zaradi novo sprejetega zakona da bo to uspeh. Se komu zdi ta izjava malo neodgovorna. Bo taisti gospod v nasprotnem primeru kakorkoli odgovarjal za bedasto odlocitev ali bo pac samo premescen na drugo neopazno pozicijo, kjer bo se naprej delal neumnosti ali pa bog ne daj, odstavljen z 10X mesecno placo.

Mi lahko kdo pove, zakaj se tako veliko investira v avtoceste, ki so po vecini namenjene samo tranzitu od katerega (sploh sedaj ko so uvedli vinjete) SLO nima kaj dosti , poleg tega pa se konstantno popravljajo. Zakaj so regionalne ceste tako macehovsko zapostavljene dnevna migracija ljudi v sluzbe pa je vedno bolj pogosti trend in v prihodnje ne kaze da bo drugace. Regionalke ki so po par desetletij iste, ops se popravljam vsako leto imajo nove flike, pa vedno znova zahtevajo svoj krni davek...pa verjamite da vzrok neprilagojena hitrost marsikdaj pomeni vse drugo kot pa voznja cez omejitev.

In vsi po vrsti se trkajo po prsih kako skrbijo za naso varnost.

Skozi vas omejitev 30
-prehiti me kolesar

Več gledam na števec, kot na promet.
ko gledam promet je to bolj opazovanje okolice. (spoznavam nove stvari na cestah, po katerih sem vozil 15 let, vse bedarije(napise, reklame, imena firm) z lahkoto preberem.

Se pa sprašujem, zakaj pri današnji tehnologiji ne naredijo avtomobilov, ki ne bi šel več kot je omejitev hitrosti. Torej če je omejitev 90, ga ne moreš prtisnt na več kot 100., v vasi pa ne več kot 60 itd.
(res je, kako bi pa potem prehiteval-pač bi prehiteval samo res ta prave polže)
Tako se pa igra na eno samodisciplino, ki je 100% samo , če si onemogočen. Se pa pobere velik denarja za državo.

Zakaj se nekdo pelje 70 namesto 90?

Ker je slabo označeno, voznik ne ve koliko je omejitev in iz strahu pred kaznijo pelje nenormalno za 50 ali 90.(smotko)( v vsakem primeru bi bil lahko kaznovan)

Mene zanima predvsem nekaj. Kolikšna bo Matildina bera? Če bo enaka, ali celo manjša, potem je tole uspeh.

Promet je bolj gost kot lani, zato bi bilo razumno pričakovati več žrtev pri istih predpisih. Če so jih zaostrena pravila celo zmanjšala, potem pa super!

Se bo hitro videlo.

Definitivno je pa čas za dodajanje novih pasov avtocestam.

Joj folk, kako nabijate glede omejitev hitrosti. Hitrost je izven naselja je res omejena na 90km/h, kar velja za celo slovenijo. Ampak! Vprašajte se, ali so vse ceste, kjer velja ta omejitev narejene tako, da se da po njih varno konstantno vozit 90km/h? Po cestah je potrebno vozit s hitrostjo PRIMERNO razmeram, ponekod je to res 90, ponekod samo 70, ponekod pa tudi 40 ali manj. En primer, nepregledna ovinkasta cesta, lokacija po želji, 90 je prava hitrost?

Je res, da pa eni vozijo prepočasi. Lahko bi vozili hitreje in njihova hitrost bi bila še vedno primerna.

problem na cesti so - odkar je novi zakon zunaj - šoferji, ki morajo gledat na števec, da lahko vedo koliko vozijo, šoferji, ki ne vedo koliko je omejitev ali ne poznajo znakov
poleg tega so pa na relaciji CE-LJ od novega zakona dalje zamenjali kar nekaj tabel in jih potem zamenjali nazaj - na primer v Čepljah (pri izvozu AC-Vransko) - so menjali tablo za kraj - večkrat, enkrat je imela črno obrobo, drugič ne - razlika je med 50km/h in 90km/h - dosti ljudi ni poznalo razlike in so se fijakali s 50. Potem pred Brezovico, ko se pripelješ pod AC, je križišče, pred križiščem povsem normalna omejitev 60km/h, ljudje se pa še 5km daleč vozijo 60, ker pozabljajo, da jim križišče razveljavi omejitev

in vsakdo se ima pravico peljati manj, kot je omejitev - seveda če je za to utemeljen razlog, ne pa ker ne ve koliko omejitev sploh znaša - res pa je, da počasnejšega od sebe lahko pogosto prehitiš - če ti ravno predpisi ali nasproti vozeče vozilo tega ne onemogočajo

>> ki so po vecini namenjene samo tranzitu od katerega (sploh sedaj ko so uvedli vinjete) SLO nima kaj dosti

Slovenija bo z vinjetami od tranzita pobrala ene dva do trikrat več kot sedaj.
Kolkšno cestnino je plačal Nemec, Avsrijec, Čeh, ... ki se je čez Šentilj zapeljal na našo AC in nato čez Gruškovje na Hrvaško? Je blo 5€? Sedaj bo 35€.

>> ki so po vecini namenjene samo tranzitu od katerega (sploh sedaj ko so uvedli vinjete) SLO nima kaj dosti

Slovenija bo z vinjetami od tranzita pobrala ene dva do trikrat več kot sedaj.
Kolkšno cestnino je plačal Nemec, Avsrijec, Čeh, ... ki se je čez Šentilj zapeljal na našo AC in nato čez Gruškovje na Hrvaško? Je blo 5€? Sedaj bo 35€.

Hvalabogu za evropsko komisijo!