slovenske železnice - nesposobneži

in to temo si odpru ker.....?

Vsak dan ma tvoj vlak pol ure zamude? Heh... Dvomim.

Hm zanimivo. Z izjemo voženj Budimpetša-Benetke še nisem naletel na večjo zamudo. Nismo pa Japonci da bomo v sekundo točni, ampak zaradi nekaj minutk se nisem še nikoli sekiral oziroma niti opazil nisem. Me prav zanima kam se ti voziš, da je vsak dan pol ure zamude?

no pri slovenskih železnicah so dokaj nesposobni, če ne nebi mel takšnih izgub, sam so pač dinozavri, tko kot je že nekdo napisal. zamude pa niso neka težka jeba pri njih sm se tud sam dost vozu vsakodnevno med CE in LJ ter nazaj. najdaljša zamuda je bla, ko smo povozl samomorilko

Sej pri javnih prevozih je vedno izguba, dosti dobička ne more biti, vsaj pri nas ne, ker ni razvite kulture javnih prevozov, ker se folk raje vozi z avtom, vsak svojim.

Glede zamud pa ... jaz sem enkrat čakal v Lj 5 ur na vlaku, ker je bila zasnežena proga, pa nisem toliko penil. Če te motijo železnice pri nas potem nikar v italijo, tam imajo vlaki vsak dan tako zamudo. Aja pa da ne pozabim da je vlak za 200 potnikov gor pa se jih pelje čez 400... toliko o razmerah pri nas. Že ker smo tako "nazaj"...

EDIT: s kje pa je prišel ta vlak? Če je prišel kje z tujine je to precej normalno, saj na mejah še vedno kar pregledujejo vlake in če kaj najdejo se zadeve precej zavlečejo.

Matev, ne vem kolk časa bi to govoril, če bi vsak dan sedel na vlaku eno uro dalj kot je treba...

Vlak vozi iz jesenic proti ljubljani. Da ne naštevam naprej...ko gre iz ljubljane vlak nazaj proti jesenicam, je taka gužva, da se komaj na vlak zbašeš.

Je pa en plus pri tem...pri taki gužvi se še sprevodnik ne more premikat, tako da sploh ne kupujem karte

Nesposobneži

Jest se nebi pritoževal, če bi se to naredilo avtobusu...ampak vlak pa nima nobenih ovir na svoji poti, vsi morjo njega čakat...

imajo probleme vsake toliko te slo zeleznice ja :)

zadnjic njihova stran ni delala naprimer :)

potem pa.. zelezniska postaja maribor.. vsaj 40 folka pripravljenih za ljubljano, na peronu na vsaki strani vlak. nihce nima pojma.. strojevodji (voznika :) ).. eden se je trudil dopovedovati, da njegov vlak ni pravi, drugi pa se je pogovarjal po mobitelu in vsake toliko zmigoval z glavo.
seveda je bilo konstantno od 1 do 4 osebja, ki so cakali na vkrcanje.. cisto vsak je govoril drugace..

na koncu se je en vlak odpeljal in prisel je pravi (bil je iz tujine ja).. zamude ni bilo prijavljene, bila je pa nekaj cez 40 minut.
kar se pa tistih njihovih objav preko zvocnika tice.. en vlak na peronu, pa se nic vec ne slisi..


zamuda.. ajt.. ni blema.. samo da pa vsak tam pravi drugace, pa da moras potem iz tretje roke izvedeti, kako pa kaj..

Ampak neee.

Valjda da ne. Ogromno stane, denarja nimamo, pa še sindikatom se bo utrgalo.


To je, žal, problem miselnosti, ne tehnologije.
Sicer pa be patient, po 15 letih finančnega zanemarjanja se začenja obdobje konkretnih vlaganj v železnico, ki je bila res zapostavljena na račun avtocest. Zaradi praktičnega dokončanja AC križa se je sprostilo veliko denarja, ki bo šel za 2. tir, posodobitev elektro omrežja, vlakov ipd.

Drugače pa se veliko vozim z vlakom na relaciji CE-LJ in moram rečt, da so cene vozovnic veliko predrage. V bistvu so nekonkurenčne celo, če se peljem sam z avtom (po stari cesti, da ne plačam cestnine) v primerjavi s ceno nafte. Da ne omenjam dejstva, da z avtom priheš hitreje na cilj.

Glede voznih redov pa moram rečt, da so kar solidni. Seveda z nekaj izjemami. Ko grem v nedeljo zvečer (po voznem redu 20.35) iz CE -> LJ, ima vlak obvezno 15 minut zamude. Vsakič. Pa na voznem redu piše ICS, pride pa navaden IC. Bemti, zakaj ne morej spremenit voznega reda. Pa to traja že kakšno leto, tako, da pozimi zmrzujem na postaji.

Ko bom pa prišel 20.40 na postajo, takrat pa bo vlak ziher točen odpeljal (po Murphy-ju).


Letos poleti sem šel z vlakom do Rijeke, kjer sem imel avtobus za na Pag. Vlak bi naj šel ob 6.30 iz Lj, štartali pa smo nekaj čez 8. Je bila še kar panika, ker sem komaj dobil avtobus. Še dobro, da sem točno vedel kam iti, ker, če bi lutal, bi ga zamudil.

lj-mb-lj je cca 6 jurjev vozovnica za ICS. Ce se peljes z avtom in avto zre 6l/100km potem das 4 jurje samo za bencin. Cestnina te pride vec kot 2 jurja.

Po stari cesti na relaciji mb-lj porabis priblizno toliko casa, kot ce bi se peljal z vlakom, po avtocesti si jasno hitrejsi.

Mesecna karta za 1 razred VSEH slovenskih vlakov in 2 razred ICS je bila, ko sem se jaz vozil, tri leta nazaj, 70.000, sedaj je najbrz kaj drazja. Na dolgi rok se vlak bolj izplaca, ker je cenejsi, ker ne rabis zanj zimskih gum kupovat, pa se marsikaj drugega... :)

Jaz sem se pred kratkim peljal v LJ, si lepo kupil karto za ICS (2.040,00 SIT ena smer) in v kaj so nas stlacli? V navadnega Siemensa, ki je potem imel dobrih 40 minut zamude! :(

No ja, sem pa se drugace skoraj 10 let vozil Race-MB-Race in v povprecju so bili vlaki kr tocni. Je pa res, da je to bolj kratka relacija (15 minut).

Da pa so slovenske zeleznice v qurcu, se pa ve ze dolgo. Samo poglejte si v kaksnem stanju je mariborska postaja. Zalost.

perci:

Sem imel rolerje. Tistih nekaj dni, ko je bila pa temperatura vec kot -5 sem sel pa pac na avtobus ali pa z avtom. :)

Vseeno, tudi skupaj z mesecno vozovnico za LPP me ne bi prislo drazje kot avto. :)

Tokrat oa se strinjam s tabo. Očitno je moda na slo-techu postala da postaviš topic xxxxxxx nesposobni xxxxx

Ali pa folk postaja čedalje bolj nestrpen oz se pride potožit za vsako stvar na forum (in to tak, ki naj bi bil primarno računalniško tehnične narave..). Včasih se sprašujem če so zaprli ostale forume...

Sicer pa se mesečna za vlak+mesečna za LPP vedno bolj splača kot avtomobil. Prišparaš kar pošteno, še zato, ker ti potne stroške vlaka lažje povrnejo. Prineseš lepo račun pa je, sej je vozovnica za točno določeno relacijo. Ne pa da ti pri avtomobilu računajo kilometre, kar je še posebej smešno, ko se po mestu voziš tako, da se ustavljaš vsakih 15 sekund. U sej sem naredil le 5km, porabil pa pol rezervarja...

Ampak kot sem že rekel (in bom še) v Sloveniji ni kulture javnega prevozništva, zato stagnira oziroma se nobenemu ne splača vlagati vanj.

No, ok avtobusi so res dragi (ker velikokrat vozijo le od 1-10 ljudi), jaz govorim bolj za vlake.

Mi pa ni jasno zakaj uporabljajo za proge, kjer se vozi malo ljudi ta velike avtobuse? Nekateri so se znašli in so dali malo večje in opremljene kombije, kar je v veliko krajih povsem dovolj in vsekakor bolj rentabilno. Bi pa za tak prevoz morala seveda biti cena malo nižja kt za pravi avtobus.

Avto ne morš računat tko da zdej sm pa jst naredu 100km porabo mam 7 u fino samo 1500Sit me je stalo. Če se že izogneš avtocesti se pa ne morš servisom. Ne zagovarjam železnic ker marsikaj ne štima (predvsem so to potrdili tisti od "znotraj") ampak nikakor niso dražje od avta..sam nobenmu se neda nardit 10m peš

Pa kaj v celju imate samo ICS? ni navadnih vlakov? Ker ti stanejo vsaj 1x manj kot ICSi.

Sežana-lj stane 1400 SIT. Za toliko z avtom ne pridem niti do lj (6 litrov 95 + avtocesta je dražje).

Mesečna v Lj (dokler sme še bil gor) je bil 3100SIT, ni šans da se s takim denarjem vozim cel mesec po Ljubljani (no potem nabaviš bicikel in niti tega keša ne rabiš).

Vsi govoriste kako so javni prevozi v k..... Kdaj ste se tisti, ki to govorite nazadnje peljali s kakšnim javnim prevozom. V Lj funkcionira čisto uredu. Tudi vlak gre na "moji relaciji" kar uredu, saj so zelo pogosti (zaradi tipa relacije). Samo nekaj jokate, človek se vpraša kako bi moralo biti, da bi vam bilo kaj prav.

para!: rešitev za takšne in podobne lenuhe so dnevne LPP karte, ki stanejo menda 700 tolarjev... pa saj to verjetno že veš :)

Glede železnic: jaz dosti potujem po SLO in praktično povsod grem z vlakom. Sicer je res, da me do "tazaresne" dosti frekventne postaje zategne kdo od domačih z avtom, a vseeno. Z vlaki se da dosti daleč priti relativno poceni, če ti le ni škoda časa... časovno potratni pa so vlaki... če si pa kupiš ICS-a, si sicer hitro, a imaš malo postaj na izbiro + drag je.

Kakorkoli, železnice v naslednjih 10 letih čaka veliko resnih posodobitev. Od gradnje novih tirov do dosti modernejšega voznega parka, a se bojim, da bojo lenuhi še vedno našli kak razlog kontra.

"a vseeno"

Ne ni vseeno. Zakaj ni vseeno? Zato, ker če bi bilo vseeno, potem pojdi peš.

"vlaki se da dosti daleč priti relativno poceni, če ti le ni škoda časa... "

Jest verjamem, da obstajajo ljudje, ki v današnjem svetu niso vezani na čas. A žal, večina jih (nas) je.

Dejstvo je, da nas preganjajo. Vse. Oz. sami sebe preganjamo okol in skušamo dvignit že tako divji tem v življenju. Ok, a sestavni del tega je avto. Dejstvo je, da je danes vse podrejeno avtomobilu. Služba, prosti čas, itd., zato torej si človek ne more privoščiti, da meče minute in ure v zrak kot so počeli par deset let nazaj (no, kot sm že omenil, obstajajo ljudje, ki niso vezani na čas) in zato, ker so vodilni ljudje javnih prevozov totalno nesposobni in dekadentni.

Dejte mal razmislit, zakaj obstajajo vozni redi (časi) in zakaj (pa Italjane pustimo ob strani, ker so narod s katerim se _nočemo_ meriti) se _razvite_ države in civilizirani ljudje držijo voznega reda do sekunde natančno in zakaj veliko vlagajo v infrastrukturo mest.

V Sloveniji, pa sedimo ob kupu gnoja in čakamo na navdih.

p.s.
(in potem ti zaprejo centre mest, češ da je to EVROPSKO - ja, civilizirani ljudje si to lahko privoščijo - mi žal ne!)

Mislim, da vsak ki premore toliko inteligence, da je prišel na ta forum, sposoben sam zase izračunat kaj se mu bolj (najbolj) splača. Ni treba tako hudo podcenjevat ljudi. Mislim tudi, da je malo zaposlenih ljudi, ki si lahko privoščijo, da nimajo avta. In če ga že imajo, ga bojo uporabljali...no, pa sej ni to važno, kot pravim, to zna vsak zase preračunat.
Čist neka druga stvar so pa naše železnice. Zastarele, počasne in prav nič poceni. Na tistih progah in ob tistem času, ko se vlak celo napolne, je pa dostikrat tako polno, da nimaš kje sedet. Ni treba v Indijo, tudi pri nas kdo stoji več kot eno uro, ali pa 2. Tam vseeno nekako sedijo, magari na strehi:) no, ob takih situacijah sem se že nekajkrat zaklel, da ne bom šel več na vlak, če ne bo to absolutno nujno. In tega se probam držat. Sigurno bom še kdaj moral it, ampak nekega dobička ne bojo delali na meni. Še bolj smešna je njihova izguba oz. dobiček. Pred nekaj leti so celo imeli dobiček ja, cele 3 mio dolarjev. Takrat pa res nism znal, ali bi se smejal ali jokal. Dokler niso res sodobni, je vsak dobiček žalitev za potnike. Sej, lahko bi še slabši vlaki vozili, in res pri vsaki hruški ustavljali, pa morda enkrat na dan na kakšni progi, tolk da bi bil dobiček, drugo itak ni važno.

Sej, lahko bi še slabši vlaki vozili, in res pri vsaki hruški ustavljali,

a se ni en ravno prej pritoževal
da se vlaki ne ustavljajo povsod tam kjer bi bilo potrebno - da je premalo postaj za vstop

res je težko narest da bi bili vsi zadovoljni

Matev, stvar je enostavna. Če bi imeli sodobne, hitre vlake, to sploh ne bi bil problem. Hitro se bi ustavil in hitro potegnil naprej. Obenem pa več vlakov, vsi se ne bi ustavljali povsod, kot se ICS ne. Da vlak vozi nekam 2 ure pa pol, kamur prideš z avtom v eni uri, ni sprejemljivo. Kako mislijo to rešit, če sploh, ni moj problem. Kaj šele ko bojo avtoceste dokončane in bomo imeli neko avtomatsko pobiranje cestnin. To avtomatsko pomeni tudi cenejše cestnine.

...ur dnevno al pa še več zato da dobijo 140k mesec...
cak kdo so bli pa tisti fantje zadnjic na nacionalki, ki so govorili bolj o 300k neto?

drugace kdaj uporabim vlak, ker je npr. zlo hitrej pridet v center LJ (poj pa bike...) in nimam kakih pripomb

ena pohvalna: zadnjic na postaji v LJ ni startal vlak, prisel novi, presedli... vse v roku 15-20min
ena grda: vlak pokvaril v Medvodah, prisla ekipa z drugim v 1 uri, eno uro so pa zapisnik pa papirje rihtal...10 minut stran od gl. postaje LJ

MrIce, ICS ze kaj nekaj casa vozi z vec kot 100km/h... Ne povsod ampak na precej delih proge. :)

CE-MB-CE sem se jaz skoraj vedno vozil z vlakom, s tem da so po mene prišli z avtom do Celja, ker naprej je bila slaba povezava. Avtobus pa v moje konce itak hodi mogoče vsake 4 ure enkrat. Tako da je edina varianta avto al pa štop, oziroma avtobus če se ti res ne mudi nikamor in se ti da čakat pol dneva da prideš na bus. Tud v VE sem se vozil z avtobusom, mesečna karta je bla pa na koncu mislim da blizu 17.000 SIT za Žalec-Velenje, se pravi 22km v eno smer. Ko je prvi iz tega konca naredil izpit smo se začeli vozit z avtom ker je bilo VELIKO ceneje za vse, bolj udobno, bolj praktično,...