vir: Japan Times
Tehnologija: najhitrejši vlak
Novice » Diski » Tehnologija: najhitrejši vlak
l_jst ::
bo vozil s hitrostmi do 500 km/h
Evo tle je odgovor na vprašanje Zakaj v SLO železence niso tolk popularne ampak se ljudje raj vozjo z avtomobili okol drugje se jih pa velik voz z vlaki.
Bi blo dobr ce bi kej pocel. (http://www.slo-p2p.tk)
ferdo ::
pri nas je na vsaka 2km roza bajtica, in en striček z loparčkom, ki jo čuva ter maha vlaku v slovo
upirna ::
Naši vlaki so čist kul, problem je v ljudeh na železnicah, ker dajo vedno premalo vagonov. Danes sem komaj stal, kaj šele, da bi sedel.
V-i-p ::
Eh, ni čisto tako :) Tudi v tujini navadni potniški vlaki stojijo za vsakim grmom, samo mi smo pač majhni in so ti grmi rahlo bližje ;) Sicer pa ICS vozi z lepo hitrostjo, pride iz LJ v CE v manj kot eni uri (kar z avtom ne gre, vsaj dokler ne bo skoz avtocesta). Aja, še to, ko sem se jaz vozil ICS ni stal iz Ljubljane do Celja nikjer, direktiva je letel...
Kar lahko storiš danes, ne odlašaj na jutri. Raje reci, da si naredil že včeraj!
kuglvinkl ::
Siemensi so,m ilo rečeno, carski. Pr vagonih na moji progi ne šparajo. Poleti hlajeno, pozimi ogrevano, hitrost, izjemno udobje za lokalca.
Cviček expres (aka. Kanarček) out dated. Zame včasih relevatna proga je LJ-trebnje, max. potrebuje okoli 1:40!!!!! min okoli 1:10. Poleti se piksna segreje na max., poleti je OK ogrevana.
Vem pa ne, kako se primerja motorni in štrom vlak glede na cost/benefit oz. kolk bi moral odrint, da bi nabavl (em, glih onih 600 milionov?) en al dva ekvivalentna motorca zgoraj omenjenim Siemensom.
Cviček expres (aka. Kanarček) out dated. Zame včasih relevatna proga je LJ-trebnje, max. potrebuje okoli 1:40!!!!! min okoli 1:10. Poleti se piksna segreje na max., poleti je OK ogrevana.
Vem pa ne, kako se primerja motorni in štrom vlak glede na cost/benefit oz. kolk bi moral odrint, da bi nabavl (em, glih onih 600 milionov?) en al dva ekvivalentna motorca zgoraj omenjenim Siemensom.
Your focus determines your reallity
C_maniak ::
hm, iz LJ v CE se da prit v eni uri z avtom. če je promet tekoč in če nismo nedeljski vozniki.
če ne pa NOS, pa greeeemooooooo!!
ko bo pa avtocesta, pa ~40 min, pa smo tm.
pa neprimerno drugače je it z avtom v LJ, kot pa z vlakom.
ok, je odvisno sa kakim namenom gremo. mah, pustmo to.
če ne pa NOS, pa greeeemooooooo!! ko bo pa avtocesta, pa ~40 min, pa smo tm.
pa neprimerno drugače je it z avtom v LJ, kot pa z vlakom.
ok, je odvisno sa kakim namenom gremo. mah, pustmo to.
rekunius ::
Hmm, kaj pa ko bo enkrat nafte zmanjkalo?
Pol bomo pa vsi z vlaki šli - pol bodo taki vlaki prov prišli, skor tako kot kak boeing 747 :D
Pol bomo pa vsi z vlaki šli - pol bodo taki vlaki prov prišli, skor tako kot kak boeing 747 :D
l_jst ::
Jah mogoče ICS, ki ma pa ceno tako, da je cnej z avtomobilom hiter pa glih tolk oz. ob prazni cesti in upoštevanju cajta dom postaja in to še hitrej. Pa dobr majo naše železnce še en drug problem. K sm šou lani v Koper z vlakom so na netu dal podatk da ke pridemo 5 do osmih, na postaji so rekl 10 do osmih pršli smo pa 15 čez osem.
Sam tole da pa leti 500km/h je pa čist neki druzga si pa precej hitrej nekje pa tut če ma na poti čez slovenijo ene 5 postaj bi mogu šezmer pridt v 40min do eni uri čez celo.
Sam tole da pa leti 500km/h je pa čist neki druzga si pa precej hitrej nekje pa tut če ma na poti čez slovenijo ene 5 postaj bi mogu šezmer pridt v 40min do eni uri čez celo.
Bi blo dobr ce bi kej pocel. (http://www.slo-p2p.tk)
||_^_|| ::
Zakaj pri nas niso vlaki popularni? Zato ker me ceneje pride da hodim z avtom na faks (jurja ceneje na mesec), pa še na času pršparam. Zato je pri nas javni prevoz beden.
CaqKa ::
Sicer pa ICS vozi z lepo hitrostjo, pride iz LJ v CE v manj kot eni uri (kar z avtom ne gre, vsaj dokler ne bo skoz avtocesta).
kaj maš fičota?
jaz rabim iz mb v lj ali pa obratno 1:10
aja sicer sem pa pred par dnevi gledal na discoveryu... isto vlak preko magnetike...
čez atlantik pod vodo.... pravijo da bi naj pičo do 8000kmh. oziroma da bi naj iz NY v london bil v 54 minutah... zaenkrat še samo načrti.. za moje pojme pa kmalu realnost.
Dami ::
ICS je bedarija. Res da je hiter vlak, samo na naših progah tak ne more blestet. Prej pa prideš kr pač nikjer ne stoji.Da o ceni vozovnice ne govorimo. Rajš bi več siemnsov nabavli pa one muzejske vlake dali tja kamor spadajo (v muzej ).
). Don't worry about me. The bleeding is just the begining of a healing process.
Zheegec ::
Kakšen muzej neki.
Na odpadu bi jih bili veseli, drugje pa ne
Na odpadu bi jih bili veseli, drugje pa ne
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014
BSD-jas ::
PRi ICS je bedarija to, da so namesto da bi proge zrihtali, šli kupovat take vlake, ki so sami po sebi še kar kul, samo na daljših relacijah bi morali voziti. Pred časom smo šli na Dunaj, do MB z ICS, naprej pa z navadnim vlakom (mimogrede, če plačaš polno ceno, imaš res smolo, nam so železnice že ob spraševanju za ceno ponudile cel kup enih popustov, tako da je na koncu prvi plačal okoli pol polne cene, vsi ostali pa še manj) in ta navadni vlak je po Avstriji vozil definitivno hitreje od ICS z izjemo Semmeringa, kjer bi se lahko meril s kakšnim fičotom.
Novih vlakov se tudi ne da kupiti čez noč, same tovarne si dodelijo 3-letni rok dobave.
Pa še tistemu, ki omenja super hitre vlake pod Atlantikom. Že mogoče, da bo tehnologija znala izdelati kaj takega, vendar lahko že s srednješolsko fiziko izračunaš, kakšne pospeške bi moral imeti, da najkasneje na polovici poti dosežeš tistih 8000 km/h, nato pa to primerjaš s pospeški, ki jih zdrži en povprečen človeški organizem (NE pilot suhoja ali F15!).
Novih vlakov se tudi ne da kupiti čez noč, same tovarne si dodelijo 3-letni rok dobave.
Pa še tistemu, ki omenja super hitre vlake pod Atlantikom. Že mogoče, da bo tehnologija znala izdelati kaj takega, vendar lahko že s srednješolsko fiziko izračunaš, kakšne pospeške bi moral imeti, da najkasneje na polovici poti dosežeš tistih 8000 km/h, nato pa to primerjaš s pospeški, ki jih zdrži en povprečen človeški organizem (NE pilot suhoja ali F15!).
keber ::
Vsem se fino zdi takale hitrost. Žal pa bo takale karta silno draga, dražja od avionske. Hitrost se plača. Aja, tale vlakec ima ime in sicer MLX01 (silno originalno), proga med Tokiem in Osako pa bi se imenovala Chuo Shinkansen (ko bo, saj bo gradnja ZELO draga). No, če pa bo koga zanesla pot na Kitajsko v Šanghaj, pa se lahko s 430 km/h pelje že čez nekaj mesecev, ko bo odprta proga nemškega Transrapida med letališčem in središčem mesta. več o tem tukaj
Kar se pa tiče proge med New Yorkom in Londonom, to so že zelo stare zamisli, mislim pa, da jih nihče ne bo izvajal, bo verjetno cenejša kar vožnja po zraku ali pa nad njem.
Kar se pa tiče proge med New Yorkom in Londonom, to so že zelo stare zamisli, mislim pa, da jih nihče ne bo izvajal, bo verjetno cenejša kar vožnja po zraku ali pa nad njem.
Boeing ::
Zelo fino...
PRoblem naših železnic pa je sama lokacija proge... namreč, v zasavju je stvar takšna, da se enostavno zaradi ovinkov ne da razviti neke pametne hitrosti... sicer je to " krivda" ljudi izpred dobrih 100 let, ko so to železnico gradili - takrat so namreč imeli na razpolago dve možnosti: zasavje ali Tuhinjska dolina... zaradi bližine premoga in rudnikov so se spravili nad Savo.
Optimalna proga za ICS v Slo bi bila skozi Tuhinjsko dolino. IMHO.
Suljo: nekaj minut, pri letalskih pospeških... nekaj manj, če predpostaviš, da letalske pospeške preživijo "vsi"
PRoblem naših železnic pa je sama lokacija proge... namreč, v zasavju je stvar takšna, da se enostavno zaradi ovinkov ne da razviti neke pametne hitrosti... sicer je to " krivda" ljudi izpred dobrih 100 let, ko so to železnico gradili - takrat so namreč imeli na razpolago dve možnosti: zasavje ali Tuhinjska dolina... zaradi bližine premoga in rudnikov so se spravili nad Savo.
Optimalna proga za ICS v Slo bi bila skozi Tuhinjsko dolino. IMHO.
Suljo: nekaj minut, pri letalskih pospeških... nekaj manj, če predpostaviš, da letalske pospeške preživijo "vsi"
Ko segaš po zvezdah ne skrbi, če kakšno zgrešiš... Morebiti ujameš Luno...
R50e AS355n, T-Rex600FBL, T-Rex500FBL, T-Rex450FBL, Futura + JetCat 200SX
R50e AS355n, T-Rex600FBL, T-Rex500FBL, T-Rex450FBL, Futura + JetCat 200SX
bradek ::
CaqKa tisto so bile zgolj špekulacije in na koncu so se vsi strinjali, da tak projekt ne more uspet, že samo za to ne, ker ne poznamo še dovolj lahkih/poceni/tako nosilnih materialov, da ne govorim kaksna bi bila cena za 5000 km in koliko casa bi gradili. Bi bilo pa lepo, kot so dali idejo, bi živel v Londonu, in hodil vsak dan v službo v New York :)
undefined ::
Naši vlaki vozijo s povprečno hitrostjo 60 km/h (ponekod hitreje, drugje počasneje). Plus tega je po teh naših vlakih polno brezobzirnih ćefo mulcev, kar te že TAKOJ odvrne od uporabe tega prevoznega sredstva, če te že sama hitrost ne. Avtobusi recimo imajo to dvoje dosti bolj rešeno, tako je povprečna hitrost nekje 80 km/h, ćefo mulcev pa gor skorajda ni, zaradi 90% višje cene prevoza od vlaka. Cena pa je spet tista, kar ljudi odvrne od uporabe avtobusa. Plus vsega naštetega, pa oba, vlak in avtobus, vozita v preredkih časovnih intervalih, da bi bilo zadovoljivo. Sploh vlak, na katerega je kdaj treba čakati tudi po 3 ure.
Razlog je torej več kot očiten, zakaj je avto pri nas najbolj pogosta in najbolj pametna izbira.
Razlog je torej več kot očiten, zakaj je avto pri nas najbolj pogosta in najbolj pametna izbira.
Pyr0Beast ::
LOL, še 1km / h ne gre, peš ga prehitim , na koncu bodo pa potniki dobil račun za elektriko
, na koncu bodo pa potniki dobil račun za elektriko Some nanoparticles are more equal than others
Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place
Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Uber in Toyota v polmilijardno sodelovanjeOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 6699 (5428) | codeMonkey |
| » | Nove nokie: Lumia 710 in 800, Asha 200, 201, 300 in 303 (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Nokia / Symbian | 25201 (21226) | rio972 |
| » | Rast števila uporabnikov 3G v Severni KorejiOddelek: Novice / Omrežja / internet | 8670 (7729) | poweroff |
| » | TGV novi rekorder med vlaki (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 11496 (9175) | Vantage |
| » | Japonski heker skoraj vdrl v NASOOddelek: Novice / Varnost | 4393 (3580) | Hevidi |