Odpoved lastnemu avtomobilu v LJ

Koliko km si delal? Meni je zadnji sitbox razpadel, ko sem zacel delati in je bilo nekje 20k km - 30k km letno. Takrati ni bilo vec casa niti, da servisiram in postalo je drago, ker je crkoval izven mojega obmocja poznanstev.

TheBlueOne je 22. apr 2022 ob 10:42 izjavil:

Ce bi jaz bil v LJ in bi tudi logistika bila taka, da so za vse kratke relacije bi kombiniral kolo + taksi + najem vozil. Kolo je tako ali tako super v LJ, taksi je tako poceni, da skoraj ni za verjeti, tu in tam najem vozila pa ni nek strosek.

Haha ti pa najbrž že lep čas nisi videl taxija v LJ od blizu. Vsi so tako svinjsko podražili, kot da za vse velja turist tarifa

TheBlueOne je 22. apr 2022 ob 11:24 izjavil:

Groot je 22. apr 2022 ob 11:20 izjavil:

Haha ti pa najbrž že lep čas nisi videl taxija v LJ od blizu. Vsi so tako svinjsko podražili, kot da za vse velja turist tarifa

Pred korono sem bil nazadnje tam. Zna biti, da je drugace.

Menda sem uporabljal tega:

https://www.taximetro.si/

Nisem praprican, ampak cena po km je menda bila podobna, za stratnino pa nisem preprican. Zna biti, da je ni bilo ali pa je bila cenejsa.

Iz glave:
- startnina pred korono okrog 0,9-1 EUR, sedaj 2 ali celo 2,05 EUR (1,9 EUR je zgolj na papirju)
- kilometrina pred korono tarifa 1 0,9 EUR, sedaj tarifa 1 1,09 EUR, ampak za razliko od prej po pravilu leti na tarifo 2

Ja, samo hotel sem pokazat point, da se rentanje splača v precej redkih primerih, kjer se avto potrebuje res občasno, z malo letno kilometrino.
Pa seveda če nimaš otrok, outdoor hobijev itd. Mene je šitbox čakal pred bajto 24/7, z 2 otroškima sedežema notri, z nosilci za kolesa na strehi. Kako boš to z rentanjem?
Da ne omenjam kakšnih specialnih dogodkov, kot npr. rojstvo, kaj boš takrat imel rentanega cel teden ali pa klical 113?

Misliš obratno, če ceniš svoj čas imaš svoje vozilo pred bajto, da se ne ubadaš z najemanjem, prevzemanjem in gruntanjem kje ga boš na destinaciji pustil.

Mike_Rotch je 22. apr 2022 ob 09:59 izjavil:

Kaksno posebno preglednost pa rabis v mestu?

Takšno, da vidiš druge udeležence v prometu. WTF, kakšno vprašanje je to :)

Ja pa sej ne lazijo po tleh.

Sem mulca poslal v svet, da se malo navadi.
Je probal dunajsko zanimivost. Naročiš Uber in pride taksi pote. Po Uber tarifi. Če bi naročil taksi, bi prišel isti možakar, z istim vozilom. Ampak po taksi tarifi.
Pač ima oboje in vozi po tarifi, ki jo je sprejel.

scipascapa je 4. maj 2022 ob 21:00 izjavil:

Jure14 je 21. apr 2022 ob 14:58 izjavil:

scipascapa je 21. apr 2022 ob 14:53 izjavil:

BUT WHY?

Ker večina slovencev ne živi v bližini LPP postaje.
Ker večina slovencev v krogu 20km okoli hiše nima taksista.
Ker velika večina slovencev v krogu 20km nima elektro polnilnice.
Ker pri večini slovencev on in ona delata izven kraja bivanja, vsak na svojo stran.

stokanje na kvadrat.

In, sej vam je uporaba javnega prevoza sramota.
Od tu dalje... bo pač prisilil državo investiranje / uporabo javnega prevoza zgolj finančni pritisk ki bo nevzdržen za ekonomijo in tudi posameznika. ČE se dvigne cena bencina nad 2€/l boš imel v Sloveniji samo dve možnosti, plačati 2€/l, ali se vozit 3h, ali pa prisiliti državo da namesto enega vlaka na vsake 8h pelje vsako uro 1 vlak v eno smer ter obratno.

Za samskega cloveka ali partnerja brez otrok to se nekako gre, v vecini primerov, ja. Ko pa so posredi mali otroci pa stvari kar naenkrat niso tako enostavne. Videl pri par kolegih in pri sestricni, kako se je obneslo ziveti v LJ brez avtomobila.

Dobro, eno je, ce imas dovolj denarja, da zivis v centru. Drugo je, ce si na periferiji Ljubljane, kjer po moznosti javni promet med vikendom skorajda ne obstaja.

Sam imam to sreco, da sem od centra oddaljen 4 postaje LPP, najblizja postaja pa mi je dobrih 200 metrov od doma, blizu pa imam tudi trgovino. Pa se samski sem.

A to je tema kjer vsak navede izgovor zakaj je suženj lastništva avta?

LeQuack je 20. nov 2022 ob 19:45 izjavil:

A to je tema kjer vsak navede izgovor zakaj je suženj lastništva avta?

Brez avta si suženj nemobilnosti in ogromni porabi časa za commute, če imaš avto pa je to tvoj suženj, kot je napisal UTK.

TheBlueOne - Ne vem kaj vi kupujete, jaz sem celo življenje ne rabljenih limuzinah. Ob 50-70kkm/l, sem za rabljene avte zmetal malo več, kot, če bi kupoval nove clio-te, nikakršnih izrednih stroškov in vedno udobno vožnjo. Kupoval sem avte visokega ali visokega srednjega razreda po cenah, ki jih je določil prodajalec ob menjavi staro za novo po cca 5-ih letih prodal za toliko, kot sem za njih dal z cca 200kkm več (nikoli se nisem ukvarjal s previjanjem km). Če kupuješ avtomobile nižjega ali nižjega srednjega razreda, se pa zna zgodit, da imaš veliko stroškov, ker taki avti že po defautu niso dobro vzdrževani, niti jih nihče posebej ne čuva, 1.-vi lastniki pa hočejo nenormalne cene, nekaj k€ manj od novega, za 10 let+ stare gare.

solatko je 22. nov 2022 ob 00:31 izjavil:

TheBlueOne - Ne vem kaj vi kupujete, jaz sem celo življenje ne rabljenih limuzinah. Ob 50-70kkm/l, sem za rabljene avte zmetal malo več, kot, če bi kupoval nove clio-te, nikakršnih izrednih stroškov in vedno udobno vožnjo. Kupoval sem avte visokega ali visokega srednjega razreda po cenah, ki jih je določil prodajalec ob menjavi staro za novo po cca 5-ih letih prodal za toliko, kot sem za njih dal z cca 200kkm več (nikoli se nisem ukvarjal s previjanjem km). Če kupuješ avtomobile nižjega ali nižjega srednjega razreda, se pa zna zgodit, da imaš veliko stroškov, ker taki avti že po defautu niso dobro vzdrževani, niti jih nihče posebej ne čuva, 1.-vi lastniki pa hočejo nenormalne cene, nekaj k€ manj od novega, za 10 let+ stare gare.

Kot da rabljene limuzine vzdržuje prvovrstno???? Nehaj že nakladat. Lastnik lahko skrbi za cliota ali za limuzino čisto enako. Nekateri ja, večinoma pa ne skrbijo nič. Vozijo in ko se naberejo "stroški", naprej prodajo, pa si kupijo drug avto, kjer bodo imeli manj stroškov. In tako limuzino potem ti kupiš (ker tistemu, ki avto dela brez problemov, ga ne gre kar tako menjat).

Pokvarljivi so pa vsi, tako limuzina ali pa clio. In na vseh je treba kdaj pa kdaj kaj zamenjat. Le da je v primeru cliota to parkrat ceneje kot na limuzini.

V ljubljani manjka na vsaki vpadnici en velik P+R. Na viču in centru sta, drugje jih pa ni. Pa LPP v ljubljani je že v osnovi čisto narobe poštiman, ker gre večina linij LPP skozi center, kar je čista bedarija. Zakaj bi se recimo peljal iz Črnuč do BTC-ja skozi center. Namesto, da bi naredil 7 do 8km, narediš 17km. Po moje bi bila rešitev v krožni liniji, ki bi šla recimo črnuče, šentjakob, šmartinska, gospodarsko razstavišče pa po dunajski/slovenski nazaj do črnuč (in seveda tudi v obratni smeri). To bi bila veliko boljša linija. Pa predvidevam, da je enako za gameljne, pa na viču vič, pa rudnik tudi ni izjema,...

V okolici centra je treba postavit krožne proge, ki se približujejo centru, potem pa par linij skozi center. Itak velja ena "karta" uro in pol, pa lahko večkrat prestopiš (tudi v tujini je enako, da greš na več linij, da se približaš centru).

Do službe in nazaj v ljubljani:
- z avtom - 9 minut vožnje (od tega 8 minut po obvoznici s 100 do 110km/h),
- z javnim prevozom - 45 minut vožnje ob lepem vremenu, ko pada dež, več kot eno uro in pozimi v snegu uro in 45 minut.

In dokler bom prišparal uro svojega časa na vožnji od doma do službe in nazaj, se ne mislim voziti z LPP. Če bi bila linija kakršno sem gor opisal, bi pa brez problema uporabljal LPP, ker bi bil v 15 minutah v službi.

Fail je ze, da se moras v pisarno sluzbo vozit v pisarno in ne delas od doma...

2x na teden obvezna prisotnost v pisarni na sestanku, fizicnem. V urah, ko ni guzve na cesti.

Ampak mikromanaging sefi niso zato...

Vem, sem se razvadil

WizzardOfOZ je 22. nov 2022 ob 09:02 izjavil:

- z avtom - 9 minut vožnje (od tega 8 minut po obvoznici s 100 do 110km/h)

Samo sredi noci. Vse normalne ure je zabasana.

WizzardOfOZ je 22. nov 2022 ob 09:02 izjavil:

V okolici centra je treba postavit krožne proge, ki se približujejo centru, potem pa par linij skozi center.

Se strinjam, ne vem zakaj tega ne naredijo, za zacetek ob obvoznici, magari, ce del poti prevozi po obvoznici.

Če nočeš avta si kupiš cliota 2/3, puntota, saxo, pa parkiras nekje in ga po potrebi uporabljaš

-Wall je 22. nov 2022 ob 08:11 izjavil:

Kredarica, a ne? Pa od tam se tudi v sluzbo vozis... zanimivo kaksne clane imamo na forumu, vedno, kadar je debata o avtomobilih, ugotovimo, da je tukaj clanov ravno tistih 10 ljudi, ki imajo tako ekstremne zahteve, da se brez avta ne da.

Avsa nad Livkom, nad Kobaridom.
Če najdeš pot tja iz LJ brez avtomobila, ki je hitrejša kot 4h30m, svaka čast (ajde s kolesom gre, če lahko odvoziš tisih 110km in 2000+ višinskih metrov pri povprečni hitrosti okoli 30km/h).
Z avtom je do tja iz LJ 2h15m.
Po podeželju živi na stotisoče ljudi. Imajo tudi stotisoče sorodnikov. Statisično je povsem normalno da jih je kar precej prisotnih tu na tem forumu.

-Wall je 22. nov 2022 ob 08:11 izjavil:

In ceprav se govori o odpovedi avtomobilu v Ljubljani, se vedno javijo ravno te.

Živim v LJ, 20 minut peš do Prešernovega trga. Po LJ se večinoma gibljem peš in s kolesom, izjemoma kakšni večji nakupi z avtom in občasno do kakšne stranke z avtom, če je ravno na drugem koncu in vreme ni ugodno za kolo.

-Wall je 22. nov 2022 ob 08:11 izjavil:

Moram pa reci, da se mi smiljo, avtomobili bodo vedno drazji, od davkov do bencina, cest. Kako bojo v prihodnosti prisli do svoje ljubljene tasce nekam u pm. Kako bojo ziveli brez njene tople roke in zgancev, saj bojo se shirali revezi.

Tudi če se bencin podraži x10 si lahko privoščim do konca moje pričakovane življenske dobe vozit toliko kot sedaj.

RedDrake je 22. nov 2022 ob 10:45 izjavil:

Živim v LJ, 20 minut peš do Prešernovega trga. Po LJ se večinoma gibljem peš in s kolesom, izjemoma kakšni večji nakupi z avtom in občasno do kakšne stranke z avtom, če je ravno na drugem koncu in vreme ni ugodno za kolo.

No vidis, pa si odgovoril OPu, preprosto mar ne?

Jaz sem iznašel še boljšo rešitev: izselil sem se iz Ljubljane.

-Wall je 22. nov 2022 ob 11:17 izjavil:

RedDrake je 22. nov 2022 ob 10:45 izjavil:

Živim v LJ, 20 minut peš do Prešernovega trga. Po LJ se večinoma gibljem peš in s kolesom, izjemoma kakšni večji nakupi z avtom in občasno do kakšne stranke z avtom, če je ravno na drugem koncu in vreme ni ugodno za kolo.

No vidis, pa si odgovoril OPu, preprosto mar ne?

Ja, ampak jaz imam kot rečeno za cca 11-12kkm poti letno izven LJ, večinoma v vukojebine.
Ne morem se odpovedati avtu, ker je javni prevoz v riti in zaradi gostote prebivalstva nikoli ne bo prišel ven iz riti za tiste regije.
Po LJ je potovanje z avtom itak bolj ovira kot prednost. Podobno kot javni prevoz.
Ampak Zokiju je to nekje na "nimamo načrta za ureditev prometa" nivoju.

LJ mestna uprava je prepojena z nesposobneži in lenuhi - ja imam izkušnje iz prve roke, ker sem parkrat letno po n-krat na telefonu/mailih/dopisih z JP LPT, JRL, LPP, MOL OGDP in še čim, da dobim papirje za stvari, ki jih pomagam organizirati. Ko po dveh tednih klicarjenja in pisarjenja prideš tja, popizdiš, in ti v roku 5 minut naprinta papir, vidiš da je čudež da v Zokilandu sploh kaj laufa.

driver_x je 22. nov 2022 ob 11:24 izjavil:

Jaz sem iznašel še boljšo rešitev: izselil sem se iz Ljubljane.

matic492 je 22. nov 2022 ob 11:27 izjavil:

Jaz imam še boljšo: ne živim v LJ in delam od doma

Jaz imam najboljso, zivim v LJ in se sprehodim do sluzbe, trgovine,...

zobnik je 22. nov 2022 ob 11:54 izjavil:

Te trgovine so žal že 15 let nazaj šle v 3PM....nam so vse tle gor pobral, vse kar občina naredi je da spluž ceste pozim, asfalt mamo skoraj do bajte.

Narobe. Vi ste jih unicili, ker ste raje hodili v dolino po nakupih, pa niso bile vec rentabilne.

Saj je enako z javnim prevozom izven Ljubljane - unicili ste ga, ker ste se raje vozili z avtomobili.

-Wall je 22. nov 2022 ob 11:55 izjavil:

Jaz imam najboljso, zivim v LJ in se sprehodim do sluzbe, trgovine,...

Zato pa živiš v tistem žabarskem smogu in megli.. ne hvala

Ko sem se odločal za faks, sem šel na FRI in FERI pa mi Ljubljana nikakor ni potegnila.. no regrets :D