Formula 1 2016

Da gre RBR riskirat s taktiko 2 postankov razumem, zakaj pa to počne ferrari pa mi ni jasno, ok vettel bo zmagal, če bo vse ok, ampak saj tudi kimi bi z lahko moral priti na drugo mesto, zdaj pa veliko vprašanje...

en problem je pri uder cutu..ne veš kdaj bo tisti spredaj šel v boks, lahko "zdaj", lahko čez nekaj krogov, tako da ja...zdja je videt da prehitro, če bi pa riki šel v bokse pa bi drugače zgledlo ;)

težko bosta oba zdržala na teh gumah še 20 krogov

Kimi je čisto zadaj, samo čaka naj da mu gredo gume v maloro...vettel pa še bo moral malo grizit...

vettel špara material, kimi ne, torej gre kimi še na enega, jos skoraj tudi sigurno..ni šanse

ups, jos, lol :)

Fetl je zrel za pokoj,... En kup enega jokanja in pizdenja....

kak hudiča še maxu držijo gume...

kimi pa v penzijo, riki vsaj poiskuša, čeprav nemogoče kimi pa lepo zadaj vozi, brez vsake želje...

wow...rikiju odpove guma, max pa še kar šiba...

Bravo Max! Sem že pred sezono povedal, da bo resen kandidat za stopničke in zgodilo se je.

Super dirka. Kaj Kimi ni poskušal? Je dovolj pameten (se je naučil iz lastnih napak), da se ne zaletava z glavo v zid. Max je pa odlično vozil prvo dirko za Redbull.

TribesMan je 15. maj 2016 ob 16:59 izjavil:

Maxova in Kimijeva strategija je bila rizkantna, zaradi gum, samo je bila boljša kot Vettlova in Ricciardova.

Na tem dirkališču je praktično nemogoče prehitevat...

Super se jima je izšlo. Sem pa bil prepričan, da bosta oba bolida začela poplesavati po 60-em krogu. Vettel me je pa razočaral s svojim jokanjem, pa mi je že skoraj nehal iti na jetra...

Kater strategija je bila boljša, vemo šele po dirki. Povsem lahko bi se zgodilo, da bi Maxu in Kimiju tri kroge pred ciljem povsem odpovedale gume.

The FIA statement in full
The incident concerned started when Car 6 dropped into an incorrect power mode, as set by the driver prior to the start.
This created a significant power differential between Car 6 and Car 44 at the exit of Turn 3 coming onto the straight, resulting in as much as a 17kph speed difference between the two cars on the straight.
Car 6 moved to the right to defend his position, as is his right under Art 27.7 of the Sporting regulations. Simultaneously Car 44 as the significantly faster car with, at that time, apparent space on the inside, moved to make the pass. Art 27.7 requires the leading driver to leave room, if there is a "significant portion" of the car attempting to pass alongside.
Car 44 had a portion of his front wing inside Car 6 small fractions of a second prior to Car 44 having to leave the right side of the track to avoid an initial collision, which may have led him to believe he had the right to space on the right. Once on the grass on the side of the track Car 44 was no longer in control of the situation.
Having heard extensively from both drivers and from the team, the Stewards determined that Car 6 had the right to make the manoeuvre that he did and that Car 44's attempt to overtake was reasonable, and that the convergence of events led neither driver to be wholly or predominantly at fault, and therefore take no further action.

Gavran je 15. maj 2016 ob 19:04 izjavil:

Kater strategija je bila boljša, vemo šele po dirki. Povsem lahko bi se zgodilo, da bi Maxu in Kimiju tri kroge pred ciljem povsem odpovedale gume.

3 postanki prinesejo obvezno prehitevanje na stezi, kar je v Barceloni velika slabost ;)

PredatorX je 15. maj 2016 ob 19:49 izjavil:

Rosberg si zasluži kazen... če bi vsi tale vozil...

Res me zanima kater dirkač bi nebi napadel v takih pogojih... in kater bi tkole zapru prostor.

Racing incident. To je vse.

Car 6 moved to the right to defend his position, as is his right under Art 27.7 of the Sporting regulations.

End of story.

samo navijači Hamiltona se ne strinjajo s tem.

Rosberg je začel branit pozicijo že ko je bil Hamilton kak meter ali dva za njim, Hamilton pa je dobil pravico do prostora na stezi šele tik preden je zletel na travo. torej če daš Rosbergu kazen jo dobi zato ker se je branil, če daš Hamiltonu kazen jo dobi pa zato ker je napadal kjer je morda imel možnost.

še najbolj od vseh se strinjam z Laudo: "It is completely unnecessary and for me the disaster is that all Mercedes are out after two corners." Kdo je pa tu tvegal vse je pa jasno.

Škoda, da ni hami fasal kakšnega opomina, ima namreč že dva in če bi dobil še enega, bi na naslednji dirki avtomatsko imel pribitek +10.

Kar pa bi v monacu pomenilo disaster :D

Ampak saj še bo naletel na mino, letos vozi preveč nespametno.

no sta mercedesa vsaj mal popestrila današnjo dirko ko je Hamilton tako dobr snel Rosberga

PrimozR je 15. maj 2016 ob 21:32 izjavil:

Edina napaka v vsej situaciji je, da je Rosberg pozabil prestaviti mapo. Od tam naprej je bilo pa vse skupaj visokohitrostni splet naključij v dirkanju. Hamilton je bil ravno dovolj daleč, da je imel pravico biti tam, sicer bi ga nabasal v rit, Rosberg ga je zaprl zaradi napačne mape in prenizke hitrosti, Hamilton je bil na travi potnik, itd. itd.

Zlahka bi se zadeva razpletla drugače, če Rosberg ne bi imel napačne mape, če ne bi tako močno zaprl, če bi Hamilton zamenjal smer oz. zaviral, itd. itd. Ampak je kar je. FIA je odreagirala pravilno.

Ni samo to. Ros je zaradi prvega overtake-a ni bil na idealni liniji 2 in tretji ovinek... očitno je to nepomembno.

billy je 15. maj 2016 ob 21:28 izjavil:

Škoda, da ni hami fasal kakšnega opomina, ima namreč že dva in če bi dobil še enega, bi na naslednji dirki avtomatsko imel pribitek +10.

Kar pa bi v monacu pomenilo disaster :D

Ampak saj še bo naletel na mino, letos vozi preveč nespametno.

Kaj tebe heca.. tu bi rosberg moral dobiti 10+...
Še enkrat poglej posnetek in si natančno poglej koliko je bilo prostora na desni, ko se je HAM odločil za prehitevanje in kako je Rosberg na ostro 2x zapru pot. HAM je bi še na stezi, ko sta bila dirkalnika "kolo ob kolesu".

vilser je 15. maj 2016 ob 22:37 izjavil:

Mah ... po mojem sta bla oba kriva. Rosberg ga je oštro zaprl. Hamilton je bil pa preveč agresiven. Lewis bi moral malo bol uporabljat glavo. Model je preveč zaletav.

Lj kokrkol vzameš model je imel lepo šanso za prehitet. In tole bi vsak izkoristil... si slučajno videl ricarda? No tisto je bilo 5x bolj agresivno. Ampak to je F1, moraš bit agresiven, če ni F1.

MaterVola je 15. maj 2016 ob 22:42 izjavil:

In kaj je naredil Rosberg? Agresiven je bil ;) To je to. Oba sta bila, vsak nosita svoj del odgovornostni. Ergo racing incident.

Jao pa sej to nemorš vrjet... enkrat se pizdite, ko nekdo zrine vn iz steze nekoga, drugi pa vam je to pravilno narejeno. Ja po take mnjenju je bil pa Rosberg 10x bolj agresiven od HAMa.

Mal se spomnimo za nazaj:

https://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/...

Thats racing...

Hamilton, če bi bil na mestu Rosberga, bi isto naredu. Ko dirkaš moraš uporabljat tut betico in ne it z glavo skos zid. Ponavljam, osebno menim, da sta oba kriva, vendar večjo krivdo dajam Hamiltonu. Ko je vidu, da ga Rosberg zapira, bi moral dat nogo dol iz gasa in ne rinit kjer ni prostora. Naslednja dirka je Monako. Tole dirkališče je pisano na kožo Rosbergu.

Kako bi le prebral, ce je nepismen. Sej je jasno, da Rosberg ni krsil pravil. Hamilton je hotel z glavo skozi zid in zato kaznoval oba.