Nove kazni

Lej če ti zaradi ene mušice bremzaš kot nor potem mislim,da tuki vemo gdo ogroža promet in kot sem rekel bom prej predvidel tisti kamion kot ti in bremzal prej.

In ja sm že prej reku da je pomembno KJE nabiraš izkušnje, dosti sm se peljou po Avstriji, Italiji, Hrvaška in še dol... Po sloveniji tudi po starih cestah kjer asfalt ni vedno enak itd.

Boš bremzal, če ti na cesto skoči lisica? Al pa zajec?

Nekaj let nazaj je po Slovenski avtocesti bezljal medved. Boš uspel zabremzat, če boš vozil 30 cm za dostavnim kombijem, ki ti zakriva 140 stopinj zornega kota, voznik pa debatira po GSM in zadnji hip opazi žival na cesti in zažlajfa ko nor?

seveda da bo saj ima nadnarave sposobnosti. najprej ga bo medved klical da bo na AC šel na sprehod, potem pa lahko vidi še skozi kombi

@stock: mušica je bila samo primerjava...

Če misliš, da imaš veliko izkušenj, potem upam, da tudi voziš tako. Vseeno pa, glede na tvoje poste upam, da se nikoli ne boš vozil za menoj.

Pa srečno pot...

varnostno je že treba držat, prehitevat se da pa tud s 50 konji, samo moraš poznat cesto. Enostavno pred ovinkom pustiš onga 100m naprej, tako da ko prideš do primernega kraja za prehitevanje si že precej hitrejši od njega- če je prazno prehitiš, če ni pač bremzaš. Ampak to je treba mal natrenirat, iz nule pa s takšnim avtom seveda nimaš kej počet. :)

Oprostite se opravičujem, nism vedu da usi peljete kombije, predvidel sem da je le takšen avto, da lahko vidim skozi njega. Če ste pa usi poštarji pol pa kul.

In nism reku, da je auto kripa! reku sm da je "jajc" sepravi majhen.

In ja kako si pa mislil da se peljem? seveda noga nonstop menja malo gasa noga na bremzo gas noga na bremzo... In to ti govorim, če vidim čez tvoj auto in če bo kritična situacija bom to prej vidu kot ti in prej začel zavirat, tko da, če se te držim ti nebom stisnu tablce v blatnik, kvečjemu umes ko bova bremzala naredim razdaljo.

In ja aljazh si res matematik 1A, zgleda niste hodil u vrtcu 2 pa po 2, drgač bi se nauču tko šetkat pa to.

Nevem to se zgodi tko 1 : 1 ooo ooo zajec na AC wtf, zakaj bremzat itak se neboš ustavu še bol boš zgubiu oblast nad vozilom itd.

Ja ko prehitevam jst že precenm če bo/nebo šlo to je logično če maš 50KM pol nebo šlo, ali pač navadiš se na auto vidiš kolk je sposobn itd.

@stock: če sem samo jaz pred tabo, se ti bom umaknil na AC, drugače te spustim naprej na prvem primernem kraju. Vem, da se sliši kot kliše, ampak to počnem, ker se boljše počutim tako, kot če imam nekoga 30cm za ritjo.

Če pa imaš kolono 5 ali več avtomobilov me prav zanima, kako boš videl pred mene in pred mano reagiral... razen če voziš kombi in sediš toliko višje, da vidiš še pred kakšen avto pred mano.

Vidim, da je nadaljna debata brezpredmetna. Kot sem že dvakrat napisal, ti napišem še tretjič: Srečno vožnjo in še veliko kilometrov brez nesreče (resno, brez kančka zajebavanja).

Nevem to se zgodi tko 1 : 1 ooo ooo zajec na AC wtf, zakaj bremzat itak se neboš ustavu še bol boš zgubiu oblast nad vozilom itd.

če le ne bom imel takšnega kot si ti za ritjo bom zaviral in se poizkušal izogniti zajcu na varen način.

@imagodei: Točno! S tako vožnjo tudi "šparaš" pri avtomobilu in nenazadnje precej bolj spočit prideš domov. Pri meni je tako, da dnevno naredim nekje 220km in mi 5min krajši čas potovanja ne pomeni toliko, kot da pridem domov relativno psihično spočit in imam potem še dovolj energije za družino.

+1

odkar (ze kaksna tri-stiri leta) vozim tako, sem drasticno zmanjsal porabo. najprej na starem avtu (VW Polo 1.0, prej 400 km, nato 650-700 km z enim tankom) in od 2006 naprej na Renault Modusu, s katerim naredim po 1100-1200 km s polnim tankom goriva.

Se pa strinjam z vsemi, ki priznavate, da raje pridete domov pet minut kasneje, a spociti, kot pet minut prej ali pa nikoli. Kakopak to izkljucuje nujnih vozenj (zena/punca s popadki, ...), ko vsaka minuta steje.

Kilometrina: ~120k km v Sloveniji, Italiji, Avstriji, Poljski, Ceski, Slovaski, Hrvaski, Crni gori

"Če predpostavimo, da sta oba avtomobila enako težka, imata enake pnevmatike in enake zavore, bi lahko pri varnostni razdalji 30 cm ustavil (ne da bi se zaletel v spredaj vozečega) samo če bi avtomobila vozila 1,08 km/h. Super ane?"

Ko boš tale primer doživel v praksi, se bo zemlja vrtela v kontra smer.

Poleg tega si pozabil povedati na kakšni podlagi se vozili vozita, in še, kakšno je vreme?

A lahko sprogramiramo en web site, ki bo katalogiziral voznike? Da bi lahko stocka in podobne popisal?

30 cm varnostne razdalje je super.
Potem rabiš samo še eno štango spredaj, da se pripneš na vlečno kljuko. In ni več nevarnosti trka, zavira oni sredaj, pospešuje on. Ti se voziš brezplačno.

Ne seveda sej tud jst mal šparam na benzinu logično, to sm govoril za obvoznico.

In še nekaj, če vi vsi držite varnostno razdaljo ste vi tistih 0,1% freekov na cesti, ker dejansko usak dan ko se tm pelem (ura 2,3,4) po 100 vozil ima 5-10m razdalje.

In če se kdo noče umaknit, se malo prilimaš poblendaš potrobiš... greš naprej.
Big Dil! hehe zgleda ste vi živčni za volanom, pač če ne zmoreš tkolko inf. na enkrat ko se pelješ, uključuješ, umes se folk izključuje menja pas itd., če teh informacij nemorš zbrat, prenest, nezmoreš, potem se pelji čez centr.
Govorim za obvoznico. Na avtocesti se pa itak folk umakne že prej, ko vidijo da se približiješ to e to.

"In če se kdo noče umaknit, se malo prilimaš poblendaš potrobiš... greš naprej.
Big Dil! "

Čimprej deponiraj vozniško dovoljenje.

Podpis: Hvaležni ostali udeleženci v prometu.

Če se ti tako mudi, pojdi od doma 5-10 (poljubno) minut prej.

Razdalja med vozili
29. člen
(1) Voznik, ki vozi za drugim vozilom po istem prometnem pasu, mora voziti za njim na razdalji, ki ni manjša od razdalje, ki jo pri hitrosti, s kakršno vozi, prevozi v dveh sekundah (varnostna razdalja).
(2) Varnostna razdalja mora ne glede na vozne razmere omogočati:
– da lahko voznik zmanjša hitrost ali ustavi in s tem prepreči trčenje, če voznik, ki vozi pred njim, zmanjša hitrost ali ustavi;
– da se lahko voznik, ki prehiteva, varno vrne na izhodiščni prometni pas.
(3) Ne glede na prvi odstavek tega člena se, ob dobrih prometnih razmerah, kadar se oblikuje kolona, ki vozi z zmanjšano hitrostjo, varnostna razdalja lahko zmanjša, vendar ne sme biti manjša od razdalje, ki jo vozilo pri hitrosti, s kakršno vozi, prevozi v eni sekundi (minimalna varnostna razdalja).

---------
Če tega ne upoštevaš so predvidene tudi precej visoke kazni
Na avtocesti je torej pri 130 km/h potrebna varnostna razdalja 72 metrov.
Na cestah rezerviranih za motorna vozila pri 100 km/h mora biti varnostna razdalja 56 metrov.
Na regionalkah pri 90 km/h mora biti varnostna razdalja 50 metrov.
Pri 70 km/h mora biti varnostna razdalja 39 metrov.
Po mestu pri 50 km/h pa mora biti varnostna razdalja 28 metrov.

Na Celovški cesti, ki je naša najbolj zabasana cesta v državi lahko zaradi večne kolone upoštevamo 1 sekundno varnostno razdaljo in ker gre promet večinoma okoli 50 km/h je minimalna varnostna razdalja lahko torej tudi samo 14 metrov, to je za 3 dolžine avtomobila in večina uporablja to varianto, ker pa je 1 sekunda ravno reakcijski čas voznika je na Celovški vsak dan okoli 20 trčenj v zadek.
10 metrov pa ni v nobenih pogojih varnostna razdalja ampak je že idiotsko lepljenje na rit in primerno za visoko kazen.

1 sekunda je povprečen reakcijski čas voznika, torej pri normalni 2 sekundni varnostni razdalji ti ravno ko pritisneš na bremzo že izgubiš točno polovico varnostne razdalje.
Zato večina pametnih voznikov kljub zakonu raje uporablja 3 sekundno varnostno razdaljo.
3 sekundno varnostno razdaljo po novem priporočajo tudi v avtošolah in na tečajih varne vožnje.

Štos je v tem, da tako ali tako še ne obvlada svojega avtomobila in tistih 30 cm je v resnici še več kot 1m lufta.

Drugače pa na Celovški okoli štirih, so varnostne razdalje okoli 5 m! KAr je več, že nekdo zamenja pas.

In če se kdo noče umaknit, se malo prilimaš poblendaš potrobiš... greš naprej.

močno ti želim da bi to naredil kakšni providi, ki ne bi takrat lovila nikogar. z vsakim postom ki ga tu napišeš dokazuješ da ne bi smel imeti izpita v rokah, kot jih je že mnogo tudi povedalo. najbrž se s tem strinjajo celo nekateri največji dirkači na cestah

v Sloveniji ljudje ne vedo kaj je varnostna razdalja, vozim 90kmh do Radovljice recimo pa mam zadaj avto ne vem če je 5m. In to ni izoliran primer, vsak dan je tako. Na avtocesti pa nekje 20m morda. Zelo slaba prometna kultura, v rangu Albanske.

In tudi splošna pamet in fizikaj te/vas jebe, nima usakdo 1s reakcijski čas (btw reakcijski čas je 0,5s), tisti ki je bolj pozorn ma 0,2 en pa 0,7.

v 0,2s dvomim da ti sploh uspe iz gasa na zavoro stisnit, kje je še da moraš najprej registrirat oviro. če si pa ti tako superrioren tudi prav. poznam precej takšnih, ki menijo da držijo boga za jajca ko so v avtu in se jim ne more nič zgodit. dejstvo pa je da ne poznam nobenega takega ki še ni razbil vsaj enega avta v obdobju enega leta. pred dorega pol leta se mi je en hvalil da ne zna voziti počasi, posledica je 4x razbit avto v manj kot 6-ih mesecih in šega ni srečala pamet. očitno si ti zelo podoben njemu le da delaš manj kilometrov

sodck,

ampak ne, ti še kar naprej budalaštine strešaš. Pa dej se ustavi mal, pa premisli, preden zineš...

Zakon zahteva varnostno razdaljo, ki je določena s tem, koliko prevoziš v dveh sekundah. V dveh, ja, ne v eni, niti v 0,7 ali pa 0,2 sekunde.

In prav je tako. Ker 0,5 sekunden reakcijski čas imaš lahko samo, če si sam v avtu, 100% skoncentriran na cesto in na vozilo pred tabo. Če imaš v avtu še nekoga in se z njim pogovarjaš - recimo, da se za delček sekunde obrneš k njemu. Preden pogledaš nazaj na cesto in ti oči fokusirajo nazaj iz 0,3 m na npr. 20 m, preteče gladko 3/4 sekunde, preden boš stopil na zavoro pa še dodatne 0,5 sekunde. Skupaj torej že več kot sekundo. V idealnih pogojih.

Da ne bi o tem, da npr. ravno vstavljaš CD v avtoradio ali pa da ti je padel na tla, pa ga iščeš pod sedežem.

Varnostna razdalja, ki jo prevoziš v 2 sekundah, je v idealnih okoliščinah res primerna samo za tiste, ki imajo reflekse crknjenega konja. ŽAL v življenju redko kdaj srečaš idealne pogoje. K SREČI zakon predvideva rezervo, ki ti omogoči, da se rešiš iz neidealnih situacij.

Dejte si dopovedat, da je promet domena vseh voznikov. Oz. protokol. Protokol lahko funkcionira samo, če ga vsi spoštujemo. Anomalije, takšne in drugačne, so nevarne.

Pa čaki a ste vi neumni alkaj???

A sm reku dal bi se če bi se potrudu en test narest 20km pelat nekomu za ritjo po AC. Seveda to ni izvedljuvo v mestu ali kje drugle kjer nemoreš predvidet dejanja drugega (npr. ali bo ustavil na oranžno ali ne). In takrat nebi menjal cd! če pelem pelem!

In ja tud nevem a ste vi mal retard pol sekunde da neki opazm?? pol sekunde da stisnem na bremzo.

Pa stari u 0,3 zamenjam prestavo! To pomeni v 0,1s opazim približuje se rdeče polje in 0,2 sklopka in umes že vlečem ročico v 2go še predn je prestava čisto notr sklopka se že vrača... 0,2 za dejanski manevr!

*OrkAA pade iz stola*

Reakcijski čas je nekje 180-200ms. Torej, če imaš prst na gumbu in čakaš, da se prižge zelena luč, bo trajalo nekje 200ms, da ti to registriraš in premakneš prst za nekje 1-3cm (seveda že vseskozi čakaš na zeleno luč in si na to 100% skoncentriran. Tudi veš, da ne bo druge barve, kot zelena), v avtu torej v 200ms ne narediš popolnoma ničesar. Prestavo mogoče zamenjaš v 1s, (če si res hiter) za kaj manj rabiš že volan iz Formule 1.

Pa ne govorimo o AC, kjer se lahko vsakdo umakne na vozni pas. 1m je popolnoma neumna razdalja za hitrosti višje od 10Km/h. Ne zaletiš se, ker si tako zelo očiten idiot in so vsi pred teboj skrajno previdni.

Kakšen avto pa imaš, mimogrede?

Pa še tablico nam zaupaj, da bomo na cesti lahko poskrbeli zase in predvsem, ironično, zate.

> Pa stari u 0,3 zamenjam prestavo!

Malo sem pobrskal po netu in našel, da povprečen pomežik človeškega očesa (to kar stalno in nezavedno počnemo) traja od 0,3-0,4 sekunde. Pomežiknemo 1x na 2 do 10 sekund.

Zanimivo, da tudi kadar kihnemo, vedno zapremo oči (drugače ne gre) in to za dalj časa kot pri navadnem mežikanju.

Torej, zelo lahko se zgodi, da pomežiknemo ravno takrat, ko bi morali reagirati in pač reagiramo 0,3 sekunde kasneje samo zaradi ker toliko kasneje zadevo vidimo. Koliko je torej reakcijski čas?