F1 - pred sezono 2005

Max's plan for "no wing" F1

Čeprav roko na srce, stare, res stare, sezone so bile bistveno bolj zanimive, kot današnja žalost.

Malce poglejte kako je v F1 s strani financ in lastništva.

economist.com

this is getting sick...za Mosleya že nekaj časa slutim da ni več pri pravi,tole z A1 je pa sramota za formulo ena-dobesedno.Naj naredijo dirkalnike še počasnejše pa noter lutke dajo sedet,da bo vse na daljinca in bo u iber varno...

Bombaj - Narain Karthikeyan naj bi se po navedbah britanskih medijev preselil v ekipo Jordana ter tako postal prvi Indijec, ki bo tekmoval v formuli ena, katere svetovno prvenstvo se bo začelo 6. marca v Melbournu.

mogoce bo mclaren imel tukaj enakovredno konkurenco :)
lp :)

kak lahko novice beres v originalnem jeziku ?????
ce so bile izgovorjene
nevem ne samo nekak nebo slo :) ki mas zagotovilo da je button to reko napisali pa so tocno tisto ?????????
ko bos mel pa se njegov podpis pod izjavo :) takrat pa mi lahko reces da moje ni pravilno kaj sem jaz pri slovenskih se pravi nasih novinarjih prebral :) ce pa nimas zvocnega zapisa :) se na tega se ne mores zanasat ce se ze grema tak ko pravis :) ker na internetu se lahko pojavi dosti stvari :) vsak lahko da gor kaj hoce :)
dokler nimas 100000000000% zagotovil pa podpisa pod izjavo da je tocno to izreko te mi povej da mam narobe ne pa sedaj :)

GPWC ni propadel... končno je FIA uvidela, da če hočejo F1 še imeti, da se bodo morali potrudit in spremeniti pravila za vse (including Ferrari).

GPWC : FIA (1:0)

markec_
če tebi in hordi tiffosijev italijanska ekipa pomeni več kot vse druge ekipe v tem športu,potem pač tako je.Drugim nam pač dol visi za Ferrarija in hočemo videt dirkanje v pravem pomenu besede.S Ferrarijem ali brez,to je še najmanjši problem,če lahko CART ali INDY serija preživita in uživata dobro gledanost,prav zaradi dirkanja samega,brez sledu pompozne ekipe iz Maranella,potem bo lahko tudi GPWC.
F1 bo šla po tem scenariju v maloro,Tiffosiji(taki tečni kot ti) boste lahko gledal 360 Modena cup in se naslajal ob Ferrarijevih zmagah(tam so namreč sami ferrariji),jaz pa bom lahko gledal GPWC.Pa bomo vsi zadovoljni,ane?
Tebi pač Ferrari pomeni veliko,meni toliko kot katerakoli druga ekipa.Svojo fanatičnost pa lahko zganjaš tudi na kakem Tifosi-forumu,imam pa občutek da bi tudi njim najedali tvoji posti,prenasičeni s smajliji.


Pa brez zamere do drugih Tiffosijev tu.

brez smilejov se mi zdijo posti zategnjeni :) tak jih malo popestrim :)

Ja res... dejansko so tako zategnjeni, da bi komot v njih pustil samo smileye in ne bi bilo nobene razlike.

sicer pa kak pisem je moja stvar ne tvoja :)

Ubistvu ni... Zato pa se ti dogaja da nekateri tvoji posti izginjajo...

LP

TribesMan

Sam tale Mosley je res za v pokoj. Plače bi omejil, pa najvišjo starost ... zakaj preprosto ne reče, Schumi, bejž stran? Če bi samo plače omejil, bi Ferrari dal še več denarja v razvoj najbrž. Kaj menite?

Drugim nam pač dol visi za Ferrarija in hočemo videt dirkanje v pravem pomenu besede

RIPMORK, jaz sem ti ze povedal, da ce "vasi" ne dirkajo, to ni "nas" problem, ker "nasi" dirkajo.

Modena cup in se naslajal ob Ferrarijevih zmagah(tam so namreč sami ferrariji),jaz pa bom lahko gledal GPWC.Pa bomo vsi zadovoljni,ane?

Mi definitivno, ce bos pa ti, pa dvomim. Vodilni mozje FIA so recimo po vase "neumni", tako nori pa vendar le niso, da bodo zagotovili propad F1. Druga mostva pritiskajo, logicno saj jih "nekdo" ze 4 leta zapored melje. Vsi majo ze vsega dovolj, saj so vendar ljudje, vendar so zdaj vedno bolj zaceli iskati probleme od zunaj. Nekatere ekipe imajo velik potencial vendar jim manjka ali eno ali drugo (dober avto/dober voznik). Trenutno je pac tako kot je. Zadevo se skusa omiliti s pravili (razliko med mostvi) vendar jim to nekako ne uspeva. (ce bi jim, se nebi spravljali ustanavljat serijo GPWC).

Sam tale Mosley je res za v pokoj. Plače bi omejil, pa najvišjo starost ... zakaj preprosto ne reče, Schumi, bejž stran? Če bi samo plače omejil, bi Ferrari dal še več denarja v razvoj najbrž. Kaj menite?

Men je tole omejevanje oz "znizevanje" stroskov cist bedno. Bom podal samo en primer. Na eni strani se ukinjajo dodatni kompleti koles na dirkah (zdaj po novem 1 komplet za cel vikend) zato, da bi zmanjsali stroske. Na drugi strani pa se v koledar dirk vstavlja vedno nova in nova dirkalisca. Se premalo je teh in onih konferenc saj vcasih zgleda, da niti sami prav ne vedo kaj hocejo.

Glede na to kaj se dogaja trenutno okoli vsega in okoli pogodbe Concorde, se strinjam z nekom, ki je pred casom omenil, da bi naj nova pogodba Concorde(podaljsana do 2012) mostvom zagotovila vec denarja za razvoj. Ok. Potem pa spet vprasanje omejevanja stroskov. A bodo dali takrat spet star sistem nazaj? Spet neomejeno kompletov koles na dirko?

Sorry Tilen, ampak ti kvasiš bulšit po dolgem in po čres.

Druga moštva ne pritiskajo zato, ker jih nekdo melje, ampak zato, ker dobijo od 100% celotnega prihodka cirkusa samo 47% ostalo si pa v svojo rit tlači Herr Ecclestone. To kot prvo.

Če ti misliš, da so omejil samo na en komplet gum zarad stroškov, spremljaš F1 zelo zablojeno in enostavno nimaš pojma.

WTF? Omejil so zato, da bojo dirkalniki počasnejši a ne, ker bojo posledično trše gume, ki so, če razmišljaš z zdravo pametjo in logiko počasnejše kot lanske, ki so morale zdržat med eno dirko takorekoč 4 mini dirke( ponavadi so trikrat menjal gume in potem odpeljali 15 kvalifikacijskih krogov).

Aja pa glede C.A.
Bernie bi edino fair potezo naredu, če bi povabu vsa moštva za eno mizo in bi vsi skupaj podpisal enako!!!! novo pogodbo, ne pa da Ferrariju leze v rit.
Ker Ferrari je le eno moštvo od 10 v F1.
Če kdo misli, da je Ferrari=F1 se hudičevo moti, kar bosta kmalu spoznala Tudi MAx in Bernie.

Druga moštva ne pritiskajo zato, ker jih nekdo melje, ampak zato, ker dobijo od 100% celotnega prihodka cirkusa samo 47% ostalo si pa v svojo rit tlači Herr Ecclestone. To kot prvo.

Ce vzamejo njim, vzamejo tudi Ferrariju. Ti ne bluzi.

Lol :)
kak te cejo omejit proracun mostev?
Torej gledano na prejsno sezono bi bilo za mclaren dirkanja konec po treh stirih dirkah?
Z veseljem ga omejijo :) samo pol ko bi tolkokrat razneslo motor mclarnu bi moral zaradi prekoracitve proracuna koncati sezono po treh dirkah? Al pa ce pride do nesrece :) dirkalnik razbit :) lahko bi ga popravili vndar ga ne morejo zaradi prekoracitve proracuna?
Oprostite samo ferrari zopet pridobi :)
najmanj okvar pa nesrec :) potem bi sele pocasi vozili :) pa previdno :) v prehitevanje se sploh nebi spuscali :) ampak bi se vse se bol odlocalo na kvalifikacijah pa v boksih :) potem pa res se eno pravilo v koris ferrariju :)

jaz bi samo dodal da zaradi mojih :) v postih :) moji posti zaradi tega ziher ne izginejo :) temvec zaradi kake besede al pa dveh prevec :)

drugace pa si odprite neko temo pa debatirajte kako pisem :)

Tilen:razumem te kaj hočeš povedat,jasno je da si ne bodo kopali jame,samo štos je v tem da je Ferrari že nekaj časa favorizirana ekipa zato tudi ni čudno da se najvišje stopničke drži kot klop:
Zdaj pa bom navedel razloge,ob katerih ni težko ugotoviti zakaj so rdeči vedno prvi:
-imajo zajeten proračun,ki ga letno polni italijanska vlada-
dosti večji kot kak mclaren ali williams-posledični majo najboljšega dirkača trenutno.

-privoščili so si že nekaj zvitih trikov,ki pa jih FIA začudo ni in ni mogla odkriti
-naj omenim traction control,ali pa premikajoča zakrilca ob straneh(pri gumah),ki so drastično izboljšala oprijem.
Neverjetno pa je,da ko je katerakoli druga ekipa poskusila kje kaj podobnega-so enostavno diskvalificirali ali pa se šli igro mačke in miši,jasno je vedno zmagala FIA.
to foro z zakrilcem se je dobro videlo ob gledanju posnetkov z dirke,
ko pa je šel dirkalnik na pregled je bilo vse popolnoma v redu.

-Nerazumljivo je da Ferrari dobi večji delež pogače
(okrutno je da zmagovalna ekipa dobi toliko več denarja kot druge,nekatere celo nič),
da tega o prispevkih rdečim za kao tradicijo ali kako že sploh ne omenjamo...
če je res,sam težko verjamem da je kaj takega sploh mogoče.

-kadarkoli je bil dirkalnik rdečih vpleten v kakšenkoli incident ni bilo
s strani FIE nobenih vzgojnih ukrepov,le opozorila,kar je nekaj popolnoma drugega kot incident kakega Jordana ali Mclarna....
ostale ekipe vedno dobijo prekleto vzgojon kazen:
denarno(jasno ),oziroma diskvalifikacijo...

-pa še kaj bi se našlo,zagotovo.

Pa da se razumemo,tu ne obtožujem Ferrarija,amapk FIO,organizacijo ki je skrumpirana in sedaj že javno razkazuje nekaj let trajajočo naklonjenost Ferrariju,ki pa je-jasno-sedaj še toliko bolj trdna naveza.

pa sorry za dolg post.

RIPMORK
privoščili so si že nekaj zvitih trikov,ki pa jih FIA začudo ni in ni mogla odkriti-naj omenim traction control,ali pa premikajoča zakrilca ob straneh(pri gumah),ki so drastično izboljšala oprijem.

kaj lahko ma ena ekipa lahko ima druga :) ce bi oni isto naredili ni mozno da bi jim samo drugim ukuinili ferrariju pa pustili :) ti res neves kaj govoris :) ce bi oba imela na isti dirki isto nemogoce da bi eno ekipo samo diskvalificirali :)

-Nerazumljivo je da Ferrari dobi večji delež pogače(okrutno je da zmagovalna ekipa dobi toliko več denarja kot druge,nekatere celo nič)

kak si pa te sport predstavljas :) ce bi porazenci pa zmgovalci dobili isto kdo bi se te trudo pa hotel zmagat ?????????? zakaj te :) ce pa ce si zadni dobis isto kot prvi :) zakaj bi potem zapravljali denar :) en krog bi odpeljali pa odsli z dirke :) kvalifikacij pa se tak nebi odelezili skoda denarja :) nekak se jim trud more povrnit :)

Men se pa zdi zanimiva zamisel tale hibridni motor. Lahko bi tud formula šla v tak razvoj.

Ta tema se je izrodila, se preden se je zacela. Resno naj se razmisli o zaklepanju, ker pametne debate tako ali tako ni. Samo prepucavanje eden cez drugega.

Pa najbrz je tudi precej komunisticno obarvana... Moderatorji, a je? ;)

To temo bom zaklenil pred prvo tekmo in hkrati seveda odprl novo, čisto (vsaj za nekaj časa).

Owca, se kar strinjam s teboj.

No, če koga zanima kaj piše v Večeru o včerajšni splavitvi Renaulta etc...

Bo mogu Webber še mal čokolino papcat .

Sej ne rečem, da ni dobr, ima svoje dneve, ampak če hočeš biti svetovni prvak mora biti vsak dan, tvoj dan.

Tist s hibridnim motorjem sem si jest lansko leto belu glavo z tem zakaj ga ne razvijejo ... sej dnarja majo dost.

Al sm mel pa idejo da bi mel dizelski motor LOL bi mel manjšo porabo, pa ne bi blo treba tokrat v boxe it .

@overlord_tm:

Razvijajo jih ne, ker v pravilih piše, da so dovoljeni samo bencinski V10 motorji (nobenih dizlov, nobenih hibridnih pogonv, nobenih gorivnih celic,...)

@ČIP 008:

Kolikor jaz vem, so dirkalniki narejeni po merah za vsakega dirkača posebej. Senna je bil majhen (oz. običajnih mer za dirkače, ki so vsi praviloma bolj majhni), medtem ko Webber spada v kategorijo velikanov v F1 (skupaj z Wurz-om, ki ima prav tako hude probleme z novim MP4-20, ki ima izredno skromno odmerjen prostor za dirkača).

Montoya mislm, da je 1.68 velik.


by Miha

Ma sej, po malem je kr nabildan v roke. A misls, da Sumaher ni? Isto je. Mogoce ma Montoya sirsa ramena.


by Miha