Zanimiv video: kako nam je avtomobilska industrija, za svoj zaslužek, ukradla ulice

Quix je 30. sep 2023 ob 16:29 izjavil:

Da vidim tvojo rešitev, ki ne vključuje prepovedi egoističnim izkoriščevalcem situacije in odstrani 100.000 avtomobilov egoistov, ven iz mesta.

Egoist si tukaj samo ti, balkanček. Prepovedovati nekaj, brez postavljanja alternative je totalna bedarija in čisti egoizem ter blokiranje prostega pretoka ljudi do svoje službe. V Sloveniji alternative namreč ni in če ne morejo delavci priti do službe, si obsodil ljudi na socialno in životarjenje ali pa na kaj hujšega.
Vse dosedanje vlade so javni potniški promet kompletno zanemarile in brez nekih subvencij in pomoči so se proge samo ukinjale, ker so se zdele nedonosne. Tukaj bi morala država začeti na tem graditi.

To je moj predlog:
1. začeti z decentralizacijo ljubljane (pa magari z bolj ugodnimi davki za tiste, ki se umaknejo iz mesta ven).
2. Privit zaposlovalce, da bo čimveč ljudi lahko delalo od doma (tisti, ki seveda lahko delajo tako). Takoj bo vsaj med 10 in 15% manj ljudi na cestah.
3. Zapreti kompletni center mesta za avtomobile.
4. Javni potniški promet v mestu poštimat v krožnih progah in se te proge delno prekrivajo (da lahko hitro prestopiš na drug bus), ter čakanje na avtobus max 5 minut.
5. Razširit in končno enkrat urediti želežniški promet (dodaten tir, vlaki brez zamud)
6. Povečat število pasov na avtocestah in obvoznicah. Že zato, ker se tranzitni promet veča med 10% in 15% na leto in nam bo kmalu evropa začela težit, da naj nehamo ovirat prosti pretok.
7. Poštimat uvoze in izvoze na teh avtocestah, da bodo lahko skozi spustili še več avtomobilov.
8. Urediti konkretne P+R ob vsakem takem izvozu

Quix je 30. sep 2023 ob 18:05 izjavil:

m0LN4r je 30. sep 2023 ob 18:04 izjavil:

200k ljubljancanov se vozi z _avti_ znotraj LJ, kaj ti ni jasno?
Dnevni migrant pride meg 6-9 zjutraj sparkira in avta ne odmakne do poznega popoldneva. Med tem 9-5 po LJ smrdite ljubljancani sami sebi z avti.

Ne, klošar. Teh 200k ljubljančanov plačuje za to davke občini, kjer imajo stalno prebivališče. PLAČAJO za vzdrževanje cest.

Po drugi strani, 100.000 dnevnih migrantov, plačuje davke vsem ostalim občinam. Od vas nimamo nič. Samo štalo. Ste samo paraziti na ljubljanskih cestah in čas je, da se to konča.

Se kr ne razumes, od davkov nebo nic manj prometa, ce vecino kilometrov po mestu cez dan zasvinjate sami.

WizzardOfOZ je 30. sep 2023 ob 21:26 izjavil:

Egoist si tukaj samo ti, balkanček. Prepovedovati nekaj, brez postavljanja alternative je totalna bedarija in čisti egoizem ter blokiranje prostega pretoka ljudi do svoje službe. V Sloveniji alternative namreč ni in če ne morejo delavci priti do službe, si obsodil ljudi na socialno in životarjenje ali pa na kaj hujšega.
Vse dosedanje vlade so javni potniški promet kompletno zanemarile in brez nekih subvencij in pomoči so se proge samo ukinjale, ker so se zdele nedonosne. Tukaj bi morala država začeti na tem graditi.

To je moj predlog:
1. začeti z decentralizacijo ljubljane (pa magari z bolj ugodnimi davki za tiste, ki se umaknejo iz mesta ven).
2. Privit zaposlovalce, da bo čimveč ljudi lahko delalo od doma (tisti, ki seveda lahko delajo tako). Takoj bo vsaj med 10 in 15% manj ljudi na cestah.
3. Zapreti kompletni center mesta za avtomobile.
4. Javni potniški promet v mestu poštimat v krožnih progah in se te proge delno prekrivajo (da lahko hitro prestopiš na drug bus), ter čakanje na avtobus max 5 minut.
5. Razširit in končno enkrat urediti želežniški promet (dodaten tir, vlaki brez zamud)
6. Povečat število pasov na avtocestah in obvoznicah. Že zato, ker se tranzitni promet veča med 10% in 15% na leto in nam bo kmalu evropa začela težit, da naj nehamo ovirat prosti pretok.
7. Poštimat uvoze in izvoze na teh avtocestah, da bodo lahko skozi spustili še več avtomobilov.
8. Urediti konkretne P+R ob vsakem takem izvozu

1. Neizvedljivo, kapital gre tja kjer je denar. Proizvodni obrati so izven mesta, ker je preprosto kvadratura predraga.
2. Neizvedljivo.
3. Prepoved, zanimivo.
4. Ne reši ničesar. Avtomobilisti v veliki večini LPPja ne uporabljajo, tudi če je proga idealna. Zakaj bi ga potem?
5. Govorimo o mestu.
6. Samo, če zapremo uvoz v Ljubljano, sicer bi to pomenilo samo še večjo gužvo.
7. Enako kot 6.
8. So že, pa še kakšen bo.

Skratka, niti ene same rešitve nisi navedel, ki bi dejansko karkoli dosegla, sploh ne na kratki rok.

Moja rešitev je izvedljiva v mesecu, dveh. Razen znakov za cestnino, softwarska. Skratka, zdaj se strinjava, da je prepoved nujna.

c3p0 je 1. okt 2023 ob 08:03 izjavil:

Bedasto. Najprej moraš okrepit javni promet, da bo ljudem v interesu pustit avto na obrobju.

Okrepil se bo prvi dan, ko bo zaradi cestnin manj avtomoilov v mestu in bo avtobus lahko bistveno hitreje vozil. Več avtobusov in prog, pa, ko se nabere cestnin in kazni.

Samo po sebi ne bo ljudem nikoli v interesu pustiti avto na obrobju, korenček vam je bil leta P+R, zdaj pride palica.

V Lj je mesečna karta za parkirno hišo v centru cenejša kot če parkiraš en mesec na P+R in se voziš z busom. Tako da to bi izvajal samo bedak.

Utk je 1. okt 2023 ob 10:14 izjavil:

V Lj je mesečna karta za parkirno hišo v centru cenejša kot če parkiraš en mesec na P+R in se voziš z busom. Tako da to bi izvajal samo bedak.

Mhm, in ko zapeljes na cesto, te pofocka na prvi kameri OCR, preveri bazo za tisti dan placanih registerskih in dobis kazen po posti. Tako, da tvoj predlog je zagotovo nekaj kar bi izvajal samo bedak.

WizzardOfOZ je 1. okt 2023 ob 10:46 izjavil:

Daš tablice dol. Sej jih imaš lahko v avtu, ravno toliko, da jih kamere ne vidijo in se voziš naokoli.

Ti kar.
https://tednik.svet24.si/crna-kronika/2...

WizzardOfOZ je 1. okt 2023 ob 10:45 izjavil:

Quix je 1. okt 2023 ob 09:16 izjavil:

Moja rešitev je izvedljiva v mesecu, dveh. Razen znakov za cestnino, softwarska. Skratka, zdaj se strinjava, da je prepoved nujna.

V bistvu si želim tvojo rešitev. To bi bil končno začetek decentralizacije. Zaradi tvoje rešitve se bodo firme hitro odselile iz ljubljane, ljubljančani v notranjosti ringa boste pa lačni odplačevali opankarjeve kredite. Tisti zunaj ringa se bomo namreč odcepili in naredili samostojne občine, ker ne rabimo idiotov tvojega kova.

Zdaj pa čimprej v izvedbo.

Lep primer, kaj vse so pripravljeni narediti junkiji na avtomobile Stopi no do psihiatra, zagotovo obstajajo tablete za zniževanje odvisnosti od pleha...

WizzardOfOZ je 1. okt 2023 ob 10:50 izjavil:

Brat se nauči. Sej tablice imaš v avtu. Pozabil si jih gor dat zjutraj, ker si jih zvečer spravil. Taki kot ti jih ponoči kradejo, da gredo lahko tankat z ukradenimi tablicami.

Kar pred sodnikom izpade maksimalno verodostojna trditev, sploh glede na to, da nimaš plačane cestnine Po mojem dobiš še ekstra bonus...

feryz je 1. okt 2023 ob 10:55 izjavil:

Pustite ga na miru.
Saj vidite, da navija za to, da se eliti omogoči še lepše življenje, raji pa še bolj zagreni. Pač vse gleda skozi denar. Najbrž kolega od doktorja 10 procentov.

Niti ne. Navijam za to, da nehate onemogočati ljudem normalno življenje, ki ga sicer hinavsko zahtevate zase.

Tukaj ste problem avtomobilisti, ne jaz.

Utk je 1. okt 2023 ob 11:03 izjavil:

Quix je 1. okt 2023 ob 10:46 izjavil:

Utk je 1. okt 2023 ob 10:14 izjavil:

V Lj je mesečna karta za parkirno hišo v centru cenejša kot če parkiraš en mesec na P+R in se voziš z busom. Tako da to bi izvajal samo bedak.

Mhm, in ko zapeljes na cesto, te pofocka na prvi kameri OCR, preveri bazo za tisti dan placanih registerskih in dobis kazen po posti. Tako, da tvoj predlog je zagotovo nekaj kar bi izvajal samo bedak.

Mene ne bo, in jaz podpiram tvoj idiotizem.

Zanimivo, zadeva se ti zdi idiotizem, pa ga podpiraš, hočeš povedati, da si idiot?

Zanimivo, zadeva se ti zdi idiotizem, pa ga podpiraš, hočeš povedati, da si idiot?

Ne jaz, ti. Če hoče bedak naredit neumnost, ga z veseljem podprem, da se bo naučil kak bedak je. Morda. Če ne, bo pa naslednjič še večjo neumnost naredu. Jaz se pa še bolj smejal.

Quix je 1. okt 2023 ob 11:34 izjavil:

Zanimivo, da se vedno najbolj praskajo tisti, ki jih najmanj srbi...

Revež, kaj te pa tako srbi?