Besede, kot je recesija, so se umaknile z dnevnega reda

Novo poročilo IEA poudarja možnosti za zmanjšanje pritiskov cen nafte na potrošnike kot odgovor na motnje v oskrbi z Bližnjega vzhoda

Ukrepi na strani povpraševanja, ki so na voljo vladam, podjetjem in gospodinjstvom, zajemajo cestni promet, letalska potovanja, kuhanje in industrijo sredi napetosti na trgih dizelskega goriva, reaktivnega goriva in LPG.

Mednarodna agencija za energijo je danes določila vrsto ukrepov na strani povpraševanja, ki jih lahko sprejmejo vlade, podjetja in gospodinjstva, da bi ublažili gospodarske vplive motenj na naftnih trgih, ki so posledica vojne na Bližnjem vzhodu, za potrošnike.

Konflikt je povzročil največjo motnjo v oskrbi v zgodovini svetovnega naftnega trga, pri čemer se je ladijski promet skozi Hormuško ožino, ki običajno prevaža približno 20 % svetovne porabe nafte, zmanjšal na kapljice. Okoli 20 milijonov sodčkov na dan surove nafte in naftnih derivatov običajno potuje skozi ožino. Izguba teh tokov je občutno zaostrila trge, cene surove nafte dvignila nad 100 dolarjev za sod in povzročila še močnejšo rast rafiniranih proizvodov, kot so dizel, reaktivno gorivo in utekočinjeni naftni plin (LPG).

Ponovna vzpostavitev tranzita skozi Hormuško ožino je še vedno bistvena za stabilizacijo svetovnih energetskih trgov. Države medtem delujejo tako na ponudbo kot na povpraševanje. 11. 03. so se države članice IEA strinjale, da bodo sprostile 400 milijonov sodčkov nafte iz nujnih rezerv, največje črpanje zalog v zgodovini agencije. Vendar le ukrepi na strani ponudbe ne morejo v celoti nadomestiti obsega motenj. Obravnavanje povpraševanja je ključno in takojšnje orodje za zmanjšanje pritiska na potrošnike z izboljšanjem cenovne dostopnosti in podpiranjem energetske varnosti.

Novo poročilo IEA opredeljuje 10 ukrepov, ki jih lahko hitro izvedejo vlade, podjetja in gospodinjstva. Ti ukrepi so osredotočeni predvsem na cestni promet, ki predstavlja približno 45 % svetovnega povpraševanja po nafti, zajemajo pa tudi letalstvo, kuhanje in industrijo. Široko sprejetje, kjer bi bilo mogoče, bi povečalo njihov globalni vpliv in pomagalo ublažiti šok.

"Vojna na Bližnjem vzhodu ustvarja veliko energetsko krizo, vključno z največjo motnjo v oskrbi v zgodovini svetovnega naftnega trga. Če ne bo hitre rešitve, bodo vplivi na energetske trge in gospodarstva vedno hujši," je dejal izvršni direktor IEA Fatih Birol.

"Kot globalni energetski organ IEA dela vse, kar je v naši moči, da bi podprla stabilnost energetskih trgov. Nedavno smo sprožili največjo izdajo nujnih zalog nafte IEA doslej in sem v tesnem stiku s ključnimi vladami po vsem svetu, vključno z velikimi proizvajalci in porabniki energije, kot del naše mednarodne energetske diplomacije. Poleg tega današnje poročilo ponuja seznam takojšnjih in konkretnih ukrepov, ki jih lahko sprejmejo vlade, podjetja in gospodinjstva na strani povpraševanja kot ščit za potrošnike pred vplivi te krize. Temelji na desetletjih strokovnega znanja IEA na tem področju in poudarja ukrepe, za katere je bilo dokazano, da delujejo v različnih kontekstih.

V cestnem prometu lahko kombinacija vedenjskih in političnih ukrepov zagotovi hitre prihranke. Številni od teh ukrepov so bili izvedeni v preteklosti in se o njih ponovno razmišlja v več državah. Delo od doma, kjer je to mogoče, zmanjša povpraševanje po gorivu za prevoz na delo, medtem ko znižanje omejitev hitrosti na avtocestah za vsaj 10 Km/h zmanjša porabo goriva v osebnih in tovornih vozilih. Spodbujanje prehoda z osebnih avtomobilov na javni prevoz, skupaj z ukrepi, kot je izmenični dostop z zasebnimi vozili v velikih mestih, lahko dodatno zmanjša zastoje in porabo goriva. Dodatne koristi je mogoče doseči s souporabo avtomobila in učinkovitejšo vožnjo, pa tudi z izboljšano učinkovitostjo tovora in dostave.

Poleg cestnega prometa lahko ciljno usmerjeni ukrepi zmanjšajo pritisk na goriva, ki so še posebej omejena. Zmanjšanje letalskega prometa, kjer obstajajo alternative, lahko bistveno zmanjša povpraševanje po letalskem gorivu. Ukrepi za preusmeritev uporabe utekočinjenega naftnega plina s transporta na osnovne stvari, kot je kuhanje, lahko pomagajo zaščititi ranljiva gospodinjstva. Hkrati lahko spodbujanje uporabe alternativnih čistih rešitev za kuhanje, kjer je to izvedljivo, zmanjša odvisnost od LPG in prepreči vrnitev k bolj onesnažujočim gorivom, ki škodijo zdravju ljudi.

Pomembno vlogo ima tudi industrija. V državah, kjer je oskrba z utekočinjenim naftnim plinom pod pritiskom, bodo obrati morda lahko prešli z utekočinjenega naftnega plina na alternativne surovine, kot je nafta. To lahko sprosti oskrbo z utekočinjenim naftnim plinom za nujno uporabo in ga je mogoče dopolniti s kratkoročnimi ukrepi za učinkovitost in vzdrževanje, ki lahko dodatno zmanjšajo porabo olja.

Vlade so lahko zgled z ukrepi javnega sektorja, regulativnimi ukrepi in ciljno usmerjenimi spodbudami, hkrati pa zagotavljajo, da je podpora potrošnikom pravočasno načrtovana in osredotočena na tiste, ki jo najbolj potrebujejo. Izkušnje iz prejšnjih kriz kažejo, da so dobro usmerjeni podporni mehanizmi učinkovitejši in fiskalno vzdržnejši od široko zasnovanih subvencij.

Medtem ko ukrepi na strani povpraševanja, poudarjeni v poročilu, ne morejo ustrezati obsegu motene oskrbe, lahko igrajo pomembno vlogo pri zniževanju stroškov za potrošnike, zmanjševanju obremenitev trga in ohranjanju goriv za osnovne namene, dokler se ne vzpostavijo normalni pretoki.

IEA je objavila tudi pregled vseh političnih ukrepov, povezanih s povpraševanjem, ki so jih vlade napovedale od začetka krize. To kaže, da številne države že delujejo za zaščito potrošnikov z ohranitvenimi in finančnimi ukrepi, podobnimi tistim, ki so obravnavani v poročilu.

In še takojšnji ukrepi IEA za zmanjšanje povpraševanja:

1. Delajte od doma, kjer je to mogoče
Izpodriva uporabo olja iz vožnje na delo, zlasti tam, kjer so delovna mesta primerna za delo na daljavo.

2. Zmanjšajte omejitve hitrosti na avtocesti za vsaj 10 km/h
Nižje hitrosti zmanjšajo porabo goriva za osebna vozila, kombije in tovornjake.

3. Spodbujajte javni prevoz
Prehod z osebnih avtomobilov na avtobuse in vlake lahko hitro zmanjša povpraševanje po nafti.

4. Nadomestni dostop z osebnim avtomobilom do cest v velikih mestih ob različnih dnevih
Sheme rotacije registrskih tablic lahko zmanjšajo zastoje in vožnjo z veliko porabo goriva.

5. Povečajte souporabo avtomobila in uporabite učinkovite načine vožnje
Večja zasedenost avtomobila in ekološka vožnja lahko hitro zmanjšata porabo goriva.

6. Učinkovita vožnja cestnih gospodarskih vozil in dostava blaga
Boljša praksa vožnje, vzdrževanje vozila in optimizacija obremenitve lahko zmanjšajo porabo dizla.

7. Preusmerite uporabo LPG iz prometa
Preusmeritev dvogorivnih in predelanih vozil z LPG na bencin lahko ohrani LPG za kuhanje in druge bistvene potrebe.

8. Izogibajte se potovanju z letalom, kjer obstajajo alternativne možnosti
Zmanjšanje števila poslovnih letov lahko hitro zmanjša pritisk na trge reaktivnega goriva.

9. Kjer je mogoče, preklopite na druge sodobne rešitve kuhanja
Spodbujanje električnega kuhanja in drugih sodobnih možnosti lahko zmanjša odvisnost od LPG.

10. Izkoristite prilagodljivost s petrokemičnimi surovinami in uvedite kratkoročne ukrepe za učinkovitost in vzdrževanje
Industrija lahko s hitrimi operativnimi izboljšavami pomaga sprostiti LPG za osnovne namene, hkrati pa zmanjša porabo olja.

Omejevanja med politično-koorporacijskim kovidom bodo napram energetskim omejitvam izgledala kot otroški vrtec. Pripravite se.

Ljudje niso pripravljeni na to, kar prihaja v Ameriko: Zlom se že odvija

V ZDA se nekaj zelo spreminja in to vsak dan občuti vedno več ljudi. Življenjski stroški se še naprej dvigujejo, dobro plačana delovna mesta izginjajo, finančni temelji, na katerih so generacije gradile svoja življenja, pa so videti veliko manj stabilni kot nekoč.

Ljudje po vsej državi se prebujajo in spoznavajo, da gospodarstvo ne preživlja več kot le težkega obdobja. Zdi se, da signali, ki prihajajo s finančnih trgov, svetovnih vlagateljev, zgodovinarjev in navadnih Američanov, kažejo isto smer. In ta smer ni pomirjujoča. Od slabitve ameriškega dolarja do vse večje grožnje, da se bodo države umaknile iz sistemov, ki temeljijo na dolarju, je razpoke v temeljih vse težje prezreti.

Državni dolg se približuje številkam, ki bi se še nedolgo nazaj zdel nepredstavljiv. 50 milijard dolarjev, izposojenih vsak teden. Samo plačila obresti grozijo, da bodo požrla celotne prihodnje proračune. Posojilodajalci z Wall Streeta sedijo na majavih posojilih, vezanih na širitev umetne inteligence, ki še ni dokazala, da lahko izpolni svoje obljube. Ti abstraktni problemi imajo resnične posledice za navadne ljudi, ki si poskušajo zgraditi življenje.

Tu so še odpuščanja. Samo januarja 2026 je bilo izgubljenih več kot 100.000 delovnih mest. Velika tehnološka podjetja so odpustila več deset tisoč delavcev, medtem ko so milijarde preusmerjala v podatkovne centre in infrastrukturo umetne inteligence. Število delovnih mest na začetni ravni se je od leta 2023 zmanjšalo za 35 %. Ljudje so brez dela šest mesecev ali dlje kot skoraj kadar koli v zadnjem času. Trg dela se trenutno ne le umirja, za mnoge ljudi se zdi popolnoma pokvarjen.

Kar vse to dela tako težko je to, da ljudje, ki so najbolj prizadeti, delajo vse prav. Prijavljajo se na razgovore, se povezujejo vendar nič ne pomaga. Poleg tega opazujejo, kako se kupna moč dolarja iz leta v leto tiho zmanjšuje. Matematika upokojitve za mlajše generacije je postala skoraj nemogoča. Sanje o lastništvu stanovanja se vedno bolj oddaljujejo...