Zakaj ne daste žmigavca???

Najprej pogledaš nazaj (ni treba da si v tem trenutku že 100% prepričan če lahko zaviješ), potem ko imaš vklopljen smernik se dodobra prepričaš če lahko zaviješ, potem pa šele zaviješ.
Ja, ta fora, ki jo večina dela, da zaviješ istočasno s smernikom je kar bedna.
Jaz ga edino ukinem, ko čakam nasproti vozeče, da lahko zavijem levo. Pa danes sem ga vklopil še kakšno desetinko prehitro, ker ga je pomoje nasproti vozeči še uspel videt. Pač na to dajem zelo veliko pozornosti, ker sem siguren, da bi jih drugače po nepotrebnem strašil.
Pač česar nočem sebi, ne delam drugim. Vsi po vrsti nekaj strašijo s čakanjem pred glavno cesto, so že kar malo na cesti, da moraš obvozit. Ali pa kakšen krožni kjer je prioriteta bolj za naravnost (2 pasova, za levo en), za zavijanje levo ti pa potem uletavajo pred tabo in te strašijo, tako da moraš že skozi celo krožno voziti 30, pred takimi ki pridejo z gasom in ne vidiš da imajo namen ustaviti, pa še zmanjšati na 10-20, da ne pride do naleta. Bi bilo kar veselo če bi šel 50 skozi tako krožno, sem siguren da bi do desetega poizkusa prišlo do naleta.

Pa če nas ene par zavija desno, tudi ne vidim potrebe imeti celo čakanje vklopljenega, tistemu zadaj sporočim smer kam bom šel, za to je dovolj prva pozicija ki ene 3x utripne. Potem ko dejansko zavijam desno ga tudi dam, čeprav ne vem točno komu bi potem še koristil. Tistim, ki prihajajo iz leve itak ne.

No tukaj imam pa resno vprašanje, ki me že en čas tare. Če se vključuješ desno na glavno pod manjšim kotom, recimo 30-45 stopinj, recimo iz Petrola, kaj daš zaen smernik? Jaz dam desnega, večina pomoje nobenega.
Če greš 90 stopinj desno je jasno da daš desnega. Če se vključuješ vzporedno je jasno da daš levega. Ampak tukaj je pa ravno nekaj vmes, tudi odvisno kako se postaviš, čeprav itak da se je bolje postaviti na čim manjši kot, če imaš to možnost, tako tudi dobiš več pospeška.
Teoretično bi bilo pod 45 stopinj levi smernik, nad 45 stopinj pa desni smernik.

GupeM je 12. nov 2021 ob 13:42 izjavil:

Točno tako, treba je gledat in spremljat.... Včasih se usedem v avto, da ga izpod nadstreška zapeljem pred nadstrešek. Pa se tako avtomatsko pripnem s pasom, da niti opazim ne. Niti mi ni treba razmišljat,...

Točno to pomeni, da nič ne razmišljaš. Če bi vsaj malo razmislil bi ti potegnilo, da se za to ni treba pripet.

kuall je 12. nov 2021 ob 14:50 izjavil:

...ker dajat žmigavc, ko spelješ iz dvorišča ali na dvorišče je mau debilno, ne? počutiš se kot idiot.

Točno to. Al pa se pripenjat.

GupeM je 12. nov 2021 ob 09:45 izjavil:

Službo imam v bližini policijske postaje, tako da pogosto vozim za/pred policaji, ki se vozijo po okoliških cestah in krožiščih. Vsaj v 20 % policijski avto v krožišču nima smerokaza pri izvozu. Ali gre vedno za istega policaja, ne vem.

Eh, v Ljubljani je na Parmovi eno hecno krizisce, kjer je prepovedano zavijanje levo za osebna vozila (samo rumena puscica je za levo). Ta teden par dni nazaj (mislim da je bila sreda) naletim na policaja (nek karavan), ki pelje dol po Parmovi, pride do krizisca brez zmigavca, se ustavi sredi krizisca, na tistem mestu da levi zmigavc in zavije levo, kamor ne bi smel. Ni imel plavih luci, ne sirene, ura je bila ~7:10 zjutraj, pred njim ni bilo nikogar ki mi mu pokril tisto talno oznako z belo puscico, ki kaze samo naravnost.

Zanimivo, da mu je vsaj toliko kliknilo, da ni naredil dveh prekrskov hkrati kot nekatere perle v tej temi

mirator je 14. nov 2021 ob 13:09 izjavil:

Poglej povsem enostavno. Idiota pa se počutiš zato, ker misliš, da bodo drugi mislili, da si idiot.

Potem je pa to povsem enostavno. Ti se potem velikokrat počutiš idiota, kaj ne

Ma ,to je resen problem . Vsaj pri nas voznikih težkih kamijonov,ki je vključitev v krožnega res problem. Koliko energije porabim za ponovni štart in ničkoliko dodatnega onesnaženja s tem ? Velikokrat se z zaustavitvijo povzroči dodatni zastoj zaradi upočasnitve. Sej ne rečem, je treba tudi ustavit, če ne gre drugače, ampak velikokrat po nepotrebnem.Ne vem kaj delajo avto šole, policija in ostale inštitucije! Pa v eni roki držijo tel. tko da sploh ne more posečt po žmigavcu. (s kamijona se marsikaj vidi) . Opažam pa tudi ,da to počne večina ženske populacije,ki so povsem v drugem svetu (drugače nisem šovinist). Za upurabo tel. odvzem vozniške"OBVEZNO"

Sam blagajno odpret na krožnih,pa na izi nafilat proračun.

styrian je 11. nov 2021 ob 18:52 izjavil:

Pa kdo vas je ućil voziti? Kaj delajo avtošole in policija?

Policija deli kazni za +1,0004% prekoračene hitrosti.
Saj veš, hitrost ubija, žmigavec pa še nobenemu ni škodoval!

MrStein je 15. nov 2021 ob 11:10 izjavil:

Policija deli kazni za +1,0004% prekoračene hitrosti.

Torej, če voziš v naselju več kot 50,5002 km/h dobiš kazen?

darkolord je 15. nov 2021 ob 11:29 izjavil:

MrStein je 15. nov 2021 ob 11:10 izjavil:

Policija deli kazni za +1,0004% prekoračene hitrosti.

Torej, če voziš v naselju več kot 50,5002 km/h dobiš kazen?

Ni sile, tempomat na 59 pa 100% ne dobis nic.

Še na kolesu signaliziram. Kazalec je problem iztegnit samo polovičarjem, Balkancem in tistim, ki propagirajo mitologijo inkasantstva. Kdor žmigavce špara, nikoli ne prišpara.

Varčujem na žarnicah.

m0LN4r je 15. nov 2021 ob 12:24 izjavil:

darkolord je 15. nov 2021 ob 11:29 izjavil:

MrStein je 15. nov 2021 ob 11:10 izjavil:

Policija deli kazni za +1,0004% prekoračene hitrosti.

Torej, če voziš v naselju več kot 50,5002 km/h dobiš kazen?

Ni sile, tempomat na 59 pa 100% ne dobis nic.

Tole pa ne bo držalo. To je približno 57 km/h. Policaj s pištolo mogoče še spregleda, občinski mafijozoti pa zagotovo ne. Čez dva dni bo pošta v nabiralniku.

feryz je 16. nov 2021 ob 15:57 izjavil:

Policaj s pištolo mogoče še spregleda, občinski mafijozoti pa zagotovo ne. Čez dva dni bo pošta v nabiralniku.

Ko je policaj glas razuma proti temu kar delaš, se je res za zamislit nad tem. Ampak občinski redar in razmišljanje...haha, ne vem zakaj sem sploh pomislil na to.

feryz je 16. nov 2021 ob 15:57 izjavil:

m0LN4r je 15. nov 2021 ob 12:24 izjavil:

darkolord je 15. nov 2021 ob 11:29 izjavil:

MrStein je 15. nov 2021 ob 11:10 izjavil:

Policija deli kazni za +1,0004% prekoračene hitrosti.

Torej, če voziš v naselju več kot 50,5002 km/h dobiš kazen?

Ni sile, tempomat na 59 pa 100% ne dobis nic.

Tole pa ne bo držalo. To je približno 57 km/h. Policaj s pištolo mogoče še spregleda, občinski mafijozoti pa zagotovo ne. Čez dva dni bo pošta v nabiralniku.

pa jaz se ze vsaj 10 let vozim tako pa se nic.
Pri 100 dam na 110, pri 130 na 140 itn. Aja no prinas das na 100 pri 90. Saj ti se toleranco morajo upostevat pa prekoracitev +5 ali pa je toleranca pistole vecja v resnici, kot na papirju.

Ja v vseh avtih, vem.

Ja, odvisno je od avta do avta. Od punce Clio tudi cca 3 ali 4 km/h preveč kaže pri 130 km/h.

Je pa zanimivo pri mojem avtu to, da mi merilnik hitrosti kaže preveč. 138 km/h po števcu je 130 km/h po GPS. Če pa med konstantno vožnjo 138 km/h s tempomatom resetiram prikaz povprečne hitrosti, pa se ta ustali pri 130 ali 131 km/h in ostane tam oz. skače med 130 in 131, čeprav analogni merilnik hitrosti in tempomat še vedno kažeta 138. Tako da avto očitno dokaj točno ve, kakšna je realna hitrost, samo prikaz je (preveč) napihnjen.

Utk, danes, 06:39:54
"Tako je, avto ve, tudi razdaljo meri veliko bolj natančno kot hitrost, to pa ne bi mogel, če ne bi poznal hitrosti."
Ta stavek je logično nepravilen: vzrok je posledica.

Avto ne meri razdalje. Ravno tako ne "ve" kakšna je realna hitrost. Elektronika meri vrtljaje na izhodni osi menjalnika, jih množi s homologiranim obsegom gume, deli s časom in to prikaže kot hitrost. Natančnost tega izračuna je odvisna od obrabljenosti gum, natančnosti ure in števca vrtljajev. Če vozimo naravnost in ne driftamo.

Pa še tistim, ki se zanesejo na 5 km/h tolerance pri radarjih. Ni vedno 5 km/h, včasih je 3. Da ne bodo spet policaji "grdi" in "inkasanti zaradi 2,005 km/h".

Natančnost tega izračuna je odvisna od obrabljenosti gum, natančnosti ure in števca vrtljajev. Če vozimo naravnost in ne driftamo.

Natančnost tega je nekaj rangov višja od natančnosti končnega prikaza. Tudi če prek obd2 gledaš hitrost, je tam "točna" hitrost, podobna kot če bi gledal po gpsu, samo da se refresha hitreje. Če obrabiš gumo za 5 mm, se ti hitrost spremeni za pol %. To je zanemarljivo.

Kakšna 45 in 55 mm guma? Od kje si to potegnil?

Pri 205/55 R16 recimo, tisti 55 ne pomeni 55 mm, ampak 55% glede na širino gume. Torej 205/55 R16 in 215/55 R16 gumi nimata enakega obsega, ampak je druga večja.

Same napačne informacije trosiš v tej temi.

solatko je 16. nov 2021 ob 23:25 izjavil:

Meni yetta kaže samo 3km/h+, primerjano z garminom, tako, da 10+ sem že v rdečem polju.

To ze, ampak radarji imajo nastavljeno vecjo toleranco, kot jo imas uradno na papirju. Jaz sem se enkrat pripeljal v Tesanovce definitivno z 70km/h na stevcu, pa so me dobil in na papirju je pisalo prekoracitev 61km/h z upostevano toleranco. Pa sem bil samo, oookej, ne reci nista.

DostMam je 17. nov 2021 ob 07:19 izjavil:

Utk, danes, 06:39:54
"Tako je, avto ve, tudi razdaljo meri veliko bolj natančno kot hitrost, to pa ne bi mogel, če ne bi poznal hitrosti."
Ta stavek je logično nepravilen: vzrok je posledica.

Avto ne meri razdalje. Ravno tako ne "ve" kakšna je realna hitrost. Elektronika meri vrtljaje na izhodni osi menjalnika, jih množi s homologiranim obsegom gume, deli s časom in to prikaže kot hitrost. Natančnost tega izračuna je odvisna od obrabljenosti gum, natančnosti ure in števca vrtljajev. Če vozimo naravnost in ne driftamo.

Pa še tistim, ki se zanesejo na 5 km/h tolerance pri radarjih. Ni vedno 5 km/h, včasih je 3. Da ne bodo spet policaji "grdi" in "inkasanti zaradi 2,005 km/h".

What? Jaz sem pa mislil, da vsaj novejsi avti z navigacijo uporabljajo se GPS. Damn.

m0LN4r, danes, 11:00:36
"Jaz sem pa mislil, da vsaj novejsi avti z navigacijo uporabljajo se GPS."
... in povsod kjer ni signala (tunel Trojane) le ugibajo hitrost...

GupeM je 17. nov 2021 ob 10:42 izjavil:

Kakšna 45 in 55 mm guma? Od kje si to potegnil?

Pri 205/55 R16 recimo, tisti 55 ne pomeni 55 mm, ampak 55% glede na širino gume. Torej 205/55 R16 in 215/55 R16 gumi nimata enakega obsega, ampak je druga večja.

Same napačne informacije trosiš v tej temi.

Preveril sem ponovno. Ni napačnih informacij. Gospod je govoril o obrabi gume za 5 mm in tisto, kar sem napisal drži. Lahko me dopolnite z izračunom glede na procente širine koloteka.

mirator je 17. nov 2021 ob 14:29 izjavil:

Glede na to, da je to tema o vklopu smerokazov, me pa sedaj res zanima korelacija žmigavcev s hitrostjo in prevoženo razdaljo. Mogoče to vejo moderatorji?

Če zamenjaš vozni pas, moraš uporabiti smernik. Obenem, sprememba voznega pasu vpliva na podaljšanje poti, ki jo želimo prevoziti v določenem času, kar je definicija hitrosti. Ravno tako lahko govorimo o tem koliko prej je treba uporabiti smernik glede na hitrost vozila. Korelacija utemeljena.

matobeli je 17. nov 2021 ob 15:44 izjavil:

bambam20 je 17. nov 2021 ob 14:36 izjavil:

Men je inštruktor v avtošoli reku, da on se bo z gledanjem v ogledala pripeljal iz murske v koper. Un s smerniki se bo pa kam zabil.

Mogoče so pa vseen krive šole da štajerci ne znajo vozit.

Kdo je kriv, ko Ljubljančani ne znajo? Janša?

DostMam je 17. nov 2021 ob 14:21 izjavil:

Preveril sem ponovno. Ni napačnih informacij. Gospod je govoril o obrabi gume za 5 mm in tisto, kar sem napisal drži. Lahko me dopolnite z izračunom glede na procente širine koloteka.

Tiste številke so popolnoma nesmiselne. Razliko med novo in 5 mm obrabljeno gumo?

Kaj pomeni 55 mm in 45 mm guma?