Gneča na Ljubljanski obvoznici

Samo so pa smešnice vsakodnevne, ena takih je, da vsi iz Slovenčeve zavijajo na Vodnikovo in potem na Verovškovo do obvoznice AC, smešno je, pa to, da sam v konicah, ko sem že na Verovškovi pridem na obroč veliko hitreje, da grem nazaj preko Vodnikove na Slovenčevo in po njej do obvoznice tako sem vsaj 3 do 5 minut hitrejši, kot norci, ki so že na Slovenčevi pa rinejo po malenkost krajši poti ( cca 250m) v popoln zastoj in to dnevno delajo enako več let ....... nikakor ne dojamejo nihče, da to ni dobra pot in še delajo dodatno gužvo, nam, ki smo že tam in gremo potem dvojno dalj pa je veliko hitreje.

Slovenija se že 10 let zelo intenzivno trudi zmanjšati pretočnost prometa. Pri tem uporablja vsa mogoča sredstva, prednjačijo rondoji, zraven pa še ziljon tabel in omejitev. Eni redkih smo, ki se po odseku ceste vozimo 90 km/h, ko jo pa razrijejo, razširijo, na vsako stran dodajo pločnik in kolesarsko, pa zmanjšajo hitrost na 60 ali 70 km/h.
V navezi s nenormalnim številom radarjev, policajev, redarjev in enimi izmed največjih kazni tukaj naokrog, je jasno, da zraven ljudem v glave poizkušajo vbiti omejitve in kazni, kar posledično vodi v strahovlado elit. Seveda boste takoj skočili in začeli to negirati, vendar je žal temu tako.

Posledično imamo kaos, ki se hitro stopnjuje. In v tolažbo nam je lahko, da bolje ne bo.
In čeprav nekateri idioti kar sami predlagajo nove obdavčitve, omejitve in kazni, to ne bo izboljšalo situacije. Je pa lepo slišati, kako sosedom želijo slabo. In to zgolj zato, ker nimajo druge variante, kot da se z avtom pripeljejo v službo.

Mare2 je 1. jun 2018 ob 08:14 izjavil:

Kdo je tisti, ki to počne? Prosim, bodi konkretnejši. :)

Vsak, ki osebni avto stlači na cesto med prometno konico.

Aja? Kaj kolesar plača več, kakor nekdo, ki ne kolesari? Za avto plačaš več.

Dejansko jype se pa strinjam s tabo. Čimveč ljudi na ceste, da bo potem za mene v avtu manjša gužva.

No jype kar preveri vse te dajatve že obstajajo. Razumem, da tega ne veš ker še nisi avtomobila registriral. Nekaj podobnega bi potem seveda uvedel tudi za kolesarje, ker tudi kolesarke steze stanejo. Tudi dodatna plačila za zavarovanje za poškodbe, zdravljenje zaradi vdihavanja izpušnih plinov, ipd.

feryz je 1. jun 2018 ob 08:00 izjavil:

V navezi s nenormalnim številom radarjev, policajev, redarjev in enimi izmed največjih kazni tukaj naokrog, je jasno, da zraven ljudem v glave poizkušajo vbiti omejitve in kazni, kar posledično vodi v strahovlado elit. Seveda boste takoj skočili in začeli to negirati, vendar je žal temu tako.

Še kak QED bi dodal, da bi argument dobil večjo težo.

Lokalna kultura v podalpju je pač taka, da anarhijo ustavi le beton ali pa dovolj visoke redno izterjane kazni. Vsak bi se namreč za skrajšanje svoje poti za 1% vsem ostalim poscal na glavo, če bi šlo. Če je možno kako obiti predpise, ki nam jih mimogrede ne vsiljujejo nekakšne mračne elite, je tod naokoli znak znižane inteligence in sumljive moralne arogance, se teh predpisov držati.

Primeri:

1) Poskusi preprečiti parkiranje na določenem mestu s tablo. Ne gre. Moraš postaviti tiste betonske polkrogle. Dovolj na gosto, da se ne da izmuzniti vmes. In tudi v tem primeru ni izključena kaka nočna delovna akcija premikanja... Poskusi z oznakami na cesti preprečiti ljudem parkiranje na parkirnih mestih za invalide. Ne gre. Moralni invalidi dobro vejo, da policija na zasebnem prakirišču nim pristojnosti.
2) Poskusi brez policaja/kamer preprečiti vožnjo v rdečo. To je pri nas nekakšna osnovna človekova pravica. Če je oni pred tabo lahko peljal v rdečo, lahko tudi ti. Enakopravnost! (Ni pomembno če zadnji trije ki so zapeljali v rdečo potem ostanejo v križišču in zaustavijo ves promet). Če za križiščem stoji policaj in piše listke, gre za inkasanstvo, policijsko državo in vladavino elit. (Kjer, mimogrede, imaš poanto: globe bi morale biti vezane na prihodke.)
3) Z znakom "30" umiri promet pred šolo. Preverite kar sami. Te omejitve vedno veljajo le za druge, manj sposobne voznike, v slabših avtomobilih, v slabših razmerah. Za kateregakoli posameznika imajo le status priporočila. Če na drugi strani ceste ni stacionarnega radarja, ali pa pred šolo še ležečega policaja, je škoda denarja za tablo.
4) Poskusi brez nadzora na avtocesti slovence spraviti s prehitevalnega pasu. Nemogoče. V Murski na avtocesto, tempomat na 130, na prehitevalni pas, potem pa se do Kopra ne umikaš. Vedno je še kdo, ki ga bo še treba prehitet! Pretočnost avtocest se sicer zmanjša za 10%, ampak ko jebe ostale, v Kopru si 3 minute prej. No, nisi, ker ostali počnejo enako. V Kopru si 10 minut pozneje. Če bi vam začeli pisati listke, pa spet... nedemokratična država.

Kazni imamo visoke, radarjev pa očitno še premalo (dvomim, da več kot v sosednjih državah). Zapelji se malo v Italijo. Boš takoj deležen malo Mentorstva. Sicer pa preveri sam, če je kamer pri nas več: https://www.scdb.info/en/karte/.

Sej drugače niti ne gre, če hočeš pol tu pisat, da ti 2,5 bencinar porabi 7 litrov.

3p je 1. jun 2018 ob 10:54 izjavil:

Lokalna kultura v podalpju je pač taka, da anarhijo ustavi le beton ali pa dovolj visoke redno izterjane kazni.

Imaš morda kakšen podatek o tem, kako so drakonske kazni ustavile anarhijo? Jaz čakam na ta podatek že vrsto let.
Edino številko, ki sem jo v tem času zasledil, je bil podatek o izpadu proračunskih prihodkov od kazni v času, ko so policaji štrajkali. Sicer sem sam to vedel že prej, ampak takrat je postalo evidentno, da je oblast višala kazni izključno z namenom višjih proračunskih prihodkov, za prometno varnost pa se jim j***.

zavajon je 1. jun 2018 ob 13:03 izjavil:

3p je 1. jun 2018 ob 10:54 izjavil:

Lokalna kultura v podalpju je pač taka, da anarhijo ustavi le beton ali pa dovolj visoke redno izterjane kazni.

Imaš morda kakšen podatek o tem, kako so drakonske kazni ustavile anarhijo?

Singapur - vrži ogorek ali pa mogoče papirček od žvečilnega na tla, pa da te vidimo.

Vazelin je 1. jun 2018 ob 13:04 izjavil:

Jankovič bi moral omejiti dostop do mesta vsem smrdljivim dizlom, ki niso občani LJ-. Manj gneče in veliko boljši zrak. In manj rakavih obolenj!

Torej tudi avtobusom LPP?

krneki0001 je 1. jun 2018 ob 13:06 izjavil:

zavajon je 1. jun 2018 ob 13:03 izjavil:

3p je 1. jun 2018 ob 10:54 izjavil:

Lokalna kultura v podalpju je pač taka, da anarhijo ustavi le beton ali pa dovolj visoke redno izterjane kazni.

Imaš morda kakšen podatek o tem, kako so drakonske kazni ustavile anarhijo?

Singapur - vrži ogorek ali pa mogoče papirček od žvečilnega na tla, pa da te vidimo.

se mi zdi, da Singapur še ni del Slovenije.

zavajon je 1. jun 2018 ob 14:00 izjavil:

Torej tudi avtobusom LPP? :D

Avtobusi LPP vozijo na metan.

jype je 1. jun 2018 ob 14:05 izjavil:

zavajon je 1. jun 2018 ob 14:00 izjavil:

Torej tudi avtobusom LPP? :D

Avtobusi LPP vozijo na metan.

Žal le okoli 20% vseh.

jype je 1. jun 2018 ob 14:05 izjavil:

zavajon je 1. jun 2018 ob 14:00 izjavil:

Torej tudi avtobusom LPP? :D

Avtobusi LPP vozijo na metan.

Hmm, nisem vedel, da metan smrdi po nafti in se kadi kot nafta.

3p je 1. jun 2018 ob 14:03 izjavil:

zavajon je 1. jun 2018 ob 13:03 izjavil:

3p je 1. jun 2018 ob 10:54 izjavil:

Lokalna kultura v podalpju je pač taka, da anarhijo ustavi le beton ali pa dovolj visoke redno izterjane kazni.

Imaš morda kakšen podatek o tem, kako so drakonske kazni ustavile anarhijo? Jaz čakam na ta podatek že vrsto let.

Ja, samo zaračunati jih je potrebno redno, ne enkrat na 10 let.

https://www.rtvslo.si/slovenija/skozi-t...
https://novice.svet24.si/clanek/novice/...

Meni se to ne zdi posledica drakonskih kazni, ampak sekcijskega merjenja hitrosti.

zavajon je 1. jun 2018 ob 14:17 izjavil:

3p je 1. jun 2018 ob 14:03 izjavil:

zavajon je 1. jun 2018 ob 13:03 izjavil:

3p je 1. jun 2018 ob 10:54 izjavil:

Lokalna kultura v podalpju je pač taka, da anarhijo ustavi le beton ali pa dovolj visoke redno izterjane kazni.

Imaš morda kakšen podatek o tem, kako so drakonske kazni ustavile anarhijo? Jaz čakam na ta podatek že vrsto let.

Ja, samo zaračunati jih je potrebno redno, ne enkrat na 10 let.

https://www.rtvslo.si/slovenija/skozi-t...
https://novice.svet24.si/clanek/novice/...

Meni se to ne zdi posledica drakonskih kazni, ampak sekcijskega merjenja hitrosti.

Res je.

Kazni, ki pride vedno.
Ki se ji ni mogoče izogniti z divjim zaviranjem na prehitevalnem pasu, ko zagledaš škatlo.

No, saj se mi višina kazni za hitrost niti ne zdi toliko višja kot v drugih evropskih državah. Po mojem je zmagovalec kazen za parkiranje v znesku 200€, če parkiraš na cesti, kjer je znak za prepoved parkiranja.

A lahko malo manj kot cepci nasedate trolu in nesete prckanje okoli koles drugam?

Po LJ obvoznici prehitro voziti je mogoče le po odstavnem pasu al pa po voznem mimo prehitevanja vozila na levi.

En svež primer tega, kar smo že takrat ugotovili. Če zgradiš ceste, bo več avtov v mestu. Če zgradiš kolesarske steze, bo več koles.

A misliš nekaj takega?

Nazadnje sem opazil tole: https://goo.gl/maps/hogEQetjsZx . Sem bil prav presenečen.

LeQuack je 10. sep 2018 ob 12:25 izjavil:

GizmoX je 10. sep 2018 ob 11:54 izjavil:

Nazadnje sem opazil tole: https://goo.gl/maps/hogEQetjsZx . Sem bil prav presenečen.

A ni to tisti zloglasni hotel Lipa?

Pa res je to za hotelom Lipa.

gneča je, ker se dvakrat prepečeni ilegalci po njej sprehajajo.

mat xxl je 31. maj 2018 ob 21:00 izjavil:

Samo so pa smešnice vsakodnevne, ena takih je, da vsi iz Slovenčeve zavijajo na Vodnikovo in potem na Verovškovo do obvoznice AC, smešno je, pa to, da sam v konicah, ko sem že na Verovškovi pridem na obroč veliko hitreje, da grem nazaj preko Vodnikove na Slovenčevo in po njej do obvoznice tako sem vsaj 3 do 5 minut hitrejši, kot norci, ki so že na Slovenčevi pa rinejo po malenkost krajši poti ( cca 250m) v popoln zastoj in to dnevno delajo enako več let ....... nikakor ne dojamejo nihče, da to ni dobra pot in še delajo dodatno gužvo, nam, ki smo že tam in gremo potem dvojno dalj pa je veliko hitreje.

Verjetno si mislil Vodovodno in ne Vodnikovo? Kakorkoli, ne vem če jih gre veliko iz Slovenčeve na Vodovodno in potem na Verovškovo. To nima nobenega smisla, nevem zakaj bi kdo to zavedno delal. Verovškova se zabije, ker je tam nekaj večjih firm (LEK, Orbico, Porsche, Lajovic tuba, T2, Energetika..) in verjetno cca 500 folka konča ob podobnih urah.

Saj ni treba tako daleč. Mogoče grosupeljčan dela na Brezovici, Vrhniki, Logatcu. Ampak ja, preveč jih je.